一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油耗比想像的低。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，身高180，體重不胖的使用還行，家里有高個(gè)子或很胖的還是建議考慮別的車(chē)；車(chē)整體做工粗糙，車(chē)縫很大，尤其是后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋這幾處的縫隙大的小拇指差不多都可以插進(jìn)去，希望長(zhǎng)安的做工以后多提高下。
外觀：大愛(ài)小福側(cè)面，遠(yuǎn)看像奧迪，哈哈，前臉小虎牙也兇悍
內(nèi)飾：用料還是可以的，人接觸的部位基本都是軟材料，就是長(zhǎng)福的做工確實(shí)差點(diǎn)，沒(méi)辦法，買(mǎi)�？怂沟臎](méi)有是因?yàn)樽龉さ�，都是沖著新福的操控去的；車(chē)畢竟是要開(kāi)起來(lái)才能感覺(jué)怎樣，相信沒(méi)有誰(shuí)花十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)中看不中用 的車(chē)模；
空間：前排空間沒(méi)的說(shuō)，不過(guò)后排空間就相對(duì)較小了，不過(guò)我又不坐后面，所以，還算比較滿(mǎn)意吧。
配置：我也不是買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛的，說(shuō)不到那么精準(zhǔn)，小福看銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)應(yīng)該挺好的吧
動(dòng)力：1.6的能滿(mǎn)足家用，舍得給油動(dòng)力還是可以。從動(dòng)力參數(shù)看比經(jīng)典福還要大一點(diǎn)，磨合期后起步在3000轉(zhuǎn)左右換擋，動(dòng)力還是可以的，持續(xù)加速到120左右動(dòng)力就有點(diǎn)跟不上了。
操控：
開(kāi)了兩天熄了兩次火，都是自己在起步的時(shí)候放離合太快（自身的原因），掛2檔的時(shí)候偶爾操作失誤沒(méi)掛上（就直接蹦到空擋上了），主要是因?yàn)?檔在左下角，有時(shí)候用力太柔就沒(méi)掛上，這個(gè)以后用點(diǎn)力掛是沒(méi)有問(wèn)題的，其他所有檔位后很好掛。
油耗：磨合期，現(xiàn)在行駛了600來(lái)公里，有點(diǎn)高（10.8L/100KM）不過(guò)百分之90都是市區(qū)，5KM內(nèi)都是4個(gè)紅綠燈，上下班時(shí)間車(chē)又多人也多，沒(méi)辦法的。
舒適：過(guò)減速帶時(shí)減震太差了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控吧，其實(shí)我是新手，也不知道別的車(chē)怎么樣，只是感覺(jué)�？怂归_(kāi)著挺順的！
缺點(diǎn)：原裝的中控臺(tái)太糙了，那個(gè)按鍵密密麻麻跟什么似得，很做按鍵顯得很多余，比如數(shù)字撥號(hào)鍵盤(pán)。中控屏是單色的這個(gè)就不說(shuō)了，要么就一起簡(jiǎn)潔，要么就科技感足一點(diǎn)，感覺(jué)�？怂惯@個(gè)中控是一個(gè)敗筆。美國(guó)車(chē)中別克的車(chē)的中控也是這個(gè)問(wèn)題，商務(wù)，按鍵密密麻麻，�？怂怪鞔虻氖沁\(yùn)動(dòng)，那起碼這個(gè)車(chē)子的部分也統(tǒng)一一下風(fēng)格嘍。這方面2.0版本的那套中控就比這個(gè)好看多了，無(wú)論按鍵的材質(zhì)，鋼琴的烤漆，明顯上了一個(gè)檔次，科技感十足，一分價(jià)錢(qián)一分貨，雖然按鍵還是多了點(diǎn)。
外觀：外觀線條相比老款更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，家族式前臉彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，側(cè)腰線突出肌肉線條輪廓。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，比起有些同級(jí)別的很厚道！就是有些邊角縫隙比較大，而且我駕駛室的安全帶扣一老抖得響！
空間：空間算是�？怂沟囊粋�(gè)弱點(diǎn)吧，反正我覺(jué)得還是夠用的，后面做三個(gè)人感覺(jué)還可以。
配置：因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)，車(chē)子剛上市，沒(méi)什么優(yōu)惠，不過(guò)相比同級(jí)別車(chē)型上市時(shí)的價(jià)格和功能配置，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的。而且就憑四輪都是獨(dú)立懸掛這一點(diǎn)，很多車(chē)就不如了。
動(dòng)力：1.6MT 安全第一、不飆車(chē)，也夠用。
操控：
電子助力很給力，方向盤(pán)很離火
油耗：目前5到6升，因?yàn)槲疫@邊路況好，沒(méi)有經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)。走的大部分是國(guó)道。當(dāng)然駕駛習(xí)慣很重要，要提前預(yù)判，我是有情況時(shí)提前收油門(mén)。在看情況輕點(diǎn)剎車(chē)。
舒適：三相的固特異的輪胎，胎噪略大，座椅包裹性很好，舒服，不過(guò)后排就，，，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是操控性能和內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：后排空間稍稍小了那么一點(diǎn)點(diǎn)啊。
外觀：綜合來(lái)說(shuō)，外觀一流，當(dāng)初就是看上外觀了
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 手機(jī) 2015年08月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《外形不是重點(diǎn)，主要喜歡它的底盤(pán)和用料，品牌和性?xún)r(jià)比超值！》
空間：空間有點(diǎn)小了···還有沒(méi)有兒童鎖·················
配置：同價(jià)位車(chē)之中性?xún)r(jià)比應(yīng)該排前列了，從參數(shù)中就能看出新福的配置相當(dāng)豐富，具體就不浪費(fèi)文字了。新福從整體上看還是風(fēng)尚的性?xún)r(jià)比更好一些，風(fēng)尚有語(yǔ)音系統(tǒng)這個(gè)很重要啊。總之比蛋疼什么的不知道好了多少。
動(dòng)力：動(dòng)力還是十足我感覺(jué)，給油有明顯推背感覺(jué)，我買(mǎi)的第一輛車(chē)，剛開(kāi)始開(kāi)，個(gè)人追求和技術(shù)都不是太高
操控：
指向非常精準(zhǔn)，讓我非常喜歡。
油耗：個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)不錯(cuò)了，夏天開(kāi)空調(diào)百公里油耗7.4（市區(qū)市郊都有）
舒適：還不錯(cuò)，即使長(zhǎng)途也不感覺(jué)到很累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)配置在同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二。ESP ASR EPS 坡起輔助 獨(dú)立懸掛 可變氣門(mén)正時(shí) 這些技術(shù)配備的非常齊全。這是我買(mǎi)中小福的主要原因。
缺點(diǎn)：暫時(shí)太愛(ài)小福，沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。就是前排空間不大，不像寶來(lái)是平的，中控突出太明顯，副駕駛手套箱打開(kāi)位狹小。全打開(kāi)得下車(chē)才能拿到里面的東西。
外觀：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就沖著外觀來(lái)的，個(gè)人認(rèn)為比速騰好看，只不過(guò)兩個(gè)燈如果原廠就熏黑的話會(huì)更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，配色時(shí)尚；中控美觀大氣，科技感十足，是目前為止我最為喜歡的緊湊車(chē)內(nèi)飾，沒(méi)有之一。軟質(zhì)中控臺(tái)比起那些硬塑料殼殼來(lái)，感覺(jué)檔次提升不少。特別是那個(gè)原本應(yīng)該算是一項(xiàng)缺點(diǎn)的，太占用空間的寬大中控臺(tái)，在使用一段時(shí)間后反而讓人越來(lái)越喜歡。很好的包圍感以前那種遠(yuǎn)離風(fēng)擋和引擎蓋的坐感讓人很有安全感。以至于現(xiàn)在偶爾搭同事的車(chē)，看到那短小的中控時(shí)，總有種坐公交車(chē)的感覺(jué)……
空間：后盤(pán)略小，但家用湊合吧
配置：10萬(wàn)多點(diǎn)，很不錯(cuò)的價(jià)格了
動(dòng)力：新福1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，�？怂箲�(yīng)該屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油動(dòng)力還是夠用的，平時(shí)基本都在市區(qū)行駛，過(guò)彎超車(chē)時(shí)將擋大腳油門(mén)，動(dòng)力還是可以的。
操控：
滿(mǎn)意，比世嘉有手感。
油耗：目前測(cè)算：車(chē)內(nèi)4-5人的情況下是7L/100公里（不開(kāi)空調(diào)）這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的，很省油。就算是夏天開(kāi)了空調(diào)，車(chē)?yán)?-5人，綜合路況下，最高也就是7.6L/100公里。（行車(chē)電腦記錄 平均時(shí)速32KM/H)
舒適：整車(chē)噪音比較小，路面顛簸過(guò)濾令人滿(mǎn)意，換擋和加速?zèng)_擊有但是不令人反感，在可接受范圍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀和操控都比較滿(mǎn)意,要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn),那就是操控了.換擋干脆,提速快.高速跑的穩(wěn),低速方向很靈活,插別人隨便插,別人想插我車(chē),沒(méi)門(mén).哈哈~
缺點(diǎn)：是空間上的局促，但是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，平時(shí)就我和領(lǐng)導(dǎo)兩個(gè)人坐車(chē)，其他時(shí)間無(wú)人乘坐后排。由于我本人不是很高，哈哈哈，有點(diǎn)瘦，前排頭部空間和腿部空間都有一拳多的空余空間。如果有其他人乘坐，只能移動(dòng)座椅了。。。。。麻煩。。
外觀：買(mǎi)它就沖它的外觀，特別是側(cè)面線條很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)；整體配置不錯(cuò)，內(nèi)飾用料比較一般，細(xì)節(jié)做工有待提高，個(gè)別接縫處做工不均勻；音響效果不錯(cuò)，方向盤(pán)手感好，功能按鍵布局清楚，操作方便。
空間：前排空間OK，我183的身高座椅調(diào)到合適的位置，頭部以上還有一拳空間。但是駕駛位后面空間就不是很足了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁。1.6的你能咋樣呢，跟2.0的當(dāng)然不能比了。提速也是非常快的，可能是新車(chē)的原因吧，但是偶爾會(huì)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，不信你試試，底盤(pán)沉重，高速限速120壓速跑非常平穩(wěn)，噪音非常小!
油耗：現(xiàn)在的油耗是每百公里7.4，市區(qū)可能會(huì)高點(diǎn)
舒適：座椅包裹性很好。比較輸入。由于是偏運(yùn)動(dòng)性車(chē)輛，底盤(pán)調(diào)教比較硬，路感比較強(qiáng)，自然在車(chē)?yán)锩鏈p震沒(méi)有偏家庭的車(chē)子那么柔。風(fēng)噪的聲音就算上到140都沒(méi)什么感覺(jué)。但是這款車(chē)的輪胎比較硬，所以上了120之后胎噪開(kāi)始變大。兩廂的要好一些。最關(guān)鍵的是這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯偏大。特別是在轉(zhuǎn)速上了2500之后，聲音就明顯比其他發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，比預(yù)想的還要好，現(xiàn)在純市區(qū)路況油耗在7個(gè)左右，跑過(guò)高速平均油耗才5.8L應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的了；音響效果好，比起單位的GL8的音響效果還要好得多；車(chē)身流線、設(shè)計(jì)造型、電子配置等真的太棒了，完全滿(mǎn)足了我們這些年輕人的需求，動(dòng)感、科技、時(shí)尚、安全等這些都用在新�？怂股弦稽c(diǎn)都不為過(guò)
缺點(diǎn)：其實(shí)我沒(méi)什么地方不滿(mǎn)意，因?yàn)槭亲约哼x擇的，自己選擇的東西哪有不滿(mǎn)意的道理，要是說(shuō)自動(dòng)落鎖沒(méi)有的話，那么相對(duì)于我這個(gè)大老粗還是蠻方便的。好幾次下車(chē)忘拔鑰匙，還好車(chē)子沒(méi)鎖起來(lái)要不然就玩大了。還有他的后排空間，車(chē)子基本上都是我一個(gè)人在開(kāi)，所以談不上空間不理想，偶爾擠一擠也未嘗不可，所以我不是很在意。最后就是新福克斯漏油問(wèn)題，無(wú)論他怎么漏，希望本人不會(huì)中獎(jiǎng)。
外觀：不錯(cuò)，外觀是我影響的很大因素！星光銀！
內(nèi)飾：黑內(nèi)酷酷的感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)，加點(diǎn)小裝飾又不乏溫馨
空間：兩個(gè)人的時(shí)候空間沒(méi)有壓力，坐后排的時(shí)候，那空間真是太擁擠了！儲(chǔ)物空間：后備箱裝倆個(gè)28寸行李沒(méi)有壓力，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也夠用了！
配置：同級(jí)別同價(jià)位里邊，性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)。我強(qiáng)烈鄙視速騰，因?yàn)樗昧死喬?/span>
動(dòng)力：日常使用還行，若舍得給油提速還是比較有力。時(shí)速100公里時(shí)發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速已3000轉(zhuǎn)，時(shí)速120公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約3500轉(zhuǎn)。
操控：
操控一流，穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：好可以 目前在磨合期 油耗在八個(gè)左右 其實(shí)個(gè)人認(rèn)為有個(gè)好的駕車(chē)習(xí)慣 多有好也有很大的影響 我有個(gè)朋友開(kāi)了一年多 現(xiàn)在才七個(gè)多油耗
舒適：很好，座椅軟硬適中，包裹性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，ESP，上坡輔助，油耗低，內(nèi)飾時(shí)尚等等，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是看車(chē)的硬標(biāo)準(zhǔn)。而新�？怂乖谕瑑r(jià)位和同級(jí)別車(chē)中，就這幾點(diǎn)可以說(shuō)是完勝。所以，作為的資深潛水用戶(hù)，我毅然決然地選擇新福克斯。
缺點(diǎn)：因?yàn)橐彩堑谝惠v車(chē)，目前沒(méi)有倒沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，就是朋友說(shuō)后排踏腳中間凸起比較高，不過(guò)對(duì)我開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)倒是無(wú)所謂。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，很霸氣的外觀，前低后高，給人一種前沖的感覺(jué)， 雖然是三廂的，但是新服三廂比老福三廂好看多了，可以看出設(shè)計(jì)師為三廂賦予了新的視覺(jué)享受，和兩廂比起來(lái)就是兩種不同的風(fēng)格，穩(wěn)重中帶著霸氣和沖勁，很適合奔三的我，只是改裝件略少一點(diǎn)，福克斯的賽車(chē)隊(duì)不也有三廂的么？
內(nèi)飾：用料還是可以的
空間：感覺(jué)哦，除了主駕駛坐的挺舒適，其他地方都不滿(mǎn)意
配置：同級(jí)別的車(chē)對(duì)于新�？怂箒�(lái)說(shuō)是比較厚道的
動(dòng)力：1.6排量，125馬力，動(dòng)力相對(duì)比較重的車(chē)身來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，有米的朋友建議還是上2.0的比較好，對(duì)于1.6排量，起步稍顯比較慢，但是只要舍得給油，動(dòng)力輸出還是夠用的。
操控：
很棒，有時(shí)候七八十的速度急減速變向都能應(yīng)付，印象很深（有一半是后怕，呵呵）
油耗：我一般是郊區(qū)、市區(qū)、長(zhǎng)途三合一的跑，平均油耗最高的是6.3，最低的時(shí)候是5.9�。ㄓ姓掌瑸樽C）客觀講，我感覺(jué)新福的油耗我完全能接受！因?yàn)楫吘故?.2噸還多的車(chē)重，我一般都是4個(gè)成年人，對(duì)于油耗，我很滿(mǎn)意！
舒適：副駕駛空間小了點(diǎn)，還是可以忍受的，座椅支撐c不錯(cuò)，后排中間少了個(gè)頭枕，這個(gè)對(duì)于一家5口還是很有必要的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 操控都比較滿(mǎn)意的 提速在同排量車(chē)型中也有優(yōu)勢(shì) 三檔以后的動(dòng)力還行 沒(méi)有很疲憊的感覺(jué) 暫時(shí)還沒(méi)有試過(guò)用小福甩尾不知道給人什么感覺(jué) 我想應(yīng)該不會(huì)差的 很多車(chē)友說(shuō)爬坡無(wú)力 我完全沒(méi)有感覺(jué)到 反而感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò) 35°的坡都沒(méi)有問(wèn)題 何況30°的 外觀和內(nèi)飾都很滿(mǎn)意 材料也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間相對(duì)狹小
外觀：特別喜歡 霸氣的車(chē)頭 很高的腰線，大愛(ài)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中控還有很多東西沒(méi)有研究懂，比如開(kāi)了空調(diào)找不到地方關(guān)。
空間：《患得患失》主要是一家三口使用，而且都偏瘦，空間對(duì)我們而言綽綽有余，選車(chē)的時(shí)候空間不是主要考慮因素，仔細(xì)看了一下新福前部，感覺(jué)不是儀表臺(tái)占據(jù)了空間，因?yàn)樗臋C(jī)頭部分比較短，應(yīng)該是相對(duì)不太長(zhǎng)的軸距以及后輪獨(dú)立懸掛壓縮了車(chē)內(nèi)空間，還有就是那四個(gè)開(kāi)著都費(fèi)勁的車(chē)門(mén)鬧的，算是有得有失吧。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是不錯(cuò)，隨叫隨到，兩千轉(zhuǎn)以上爆發(fā)力比較強(qiáng)。超車(chē)什么的無(wú)壓力。
操控：
開(kāi)了兩天熄了兩次火，都是自己在起步的時(shí)候放離合太快（自身的原因），掛2檔的時(shí)候偶爾操作失誤沒(méi)掛上（就直接蹦到空擋上了），主要是因?yàn)?檔在左下角，有時(shí)候用力太柔就沒(méi)掛上，這個(gè)以后用點(diǎn)力掛是沒(méi)有問(wèn)題的，其他所有檔位后很好掛。
油耗：還在磨合，現(xiàn)在600公里，油耗降到8.1了，以后應(yīng)該能降到7點(diǎn)幾。符合手動(dòng)檔的要求了。順便說(shuō)一下，可能是我的路況比較好，上下班基本都在高架上，三線城市，偶爾堵堵。
舒適：一個(gè)字好，座椅包裹性不錯(cuò)，低俗路感清晰，高速平穩(wěn)舒暢，噪音也不算大，符合了我的條件。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 操控不用多說(shuō)，同級(jí)領(lǐng)先！2 空間一般，后排還行，尾廂夠用，尼瑪手機(jī)沒(méi)地方放啊！3 內(nèi)飾做工還行，中控也還馬虎，SYNC系統(tǒng)偶爾會(huì)宕機(jī)！4 低速頓挫偶有，油門(mén)掌握好基本可以無(wú)視，市區(qū)手動(dòng)或S擋伺候，到目前加油700塊，還有4分之一。5 500多KM時(shí)一二檔之間出現(xiàn)拖檔聲，稍微安靜或者地下室開(kāi)窗可以聽(tīng)到，既然選擇了，so無(wú)視吧，音樂(lè)開(kāi)起，窗子搖起來(lái)�。�！
缺點(diǎn)：空間不是很大，但是家庭用還是可以了
外觀：拉風(fēng).自己喜歡.家里的人也喜歡.兒子都說(shuō)我們的小車(chē)車(chē)一直在笑,其它車(chē)車(chē)一般都撇嘴,像哭.當(dāng)然也有像發(fā)怒的.呵呵,童言無(wú)假.
內(nèi)飾：比神車(chē)好太多太多了 。
空間：前排空間我覺(jué)得夠用了。我一米七三，頭頂還有大概一拳的空間。后排坐三個(gè)人的話中間的位置的腳就不怎么舒服了。福克斯的空間適合一家三口的需求。緊湊性家用車(chē)基本上都差不多的
配置：可以
動(dòng)力：只能說(shuō)是夠用，推背感什么的全無(wú)！你不能指望一輛12萬(wàn)的車(chē)像布加迪威龍一樣百米3秒。2000轉(zhuǎn)換檔車(chē)子很平順。
操控：
這就不多說(shuō)了 我估計(jì)買(mǎi)這車(chē) 70%是沖著操控去的 同級(jí)別車(chē)數(shù)一數(shù)二的
油耗：油耗非常滿(mǎn)意，提車(chē)到現(xiàn)在跑了7771公里，一直在6.2-6.3徘徊，按現(xiàn)在的油價(jià)，一箱油（300元左右）跑850公里，4毛不到。我％10高速，％40高架，％50國(guó)道，表顯勻速33
舒適：舒適還行，獨(dú)立懸掛注重操控懸掛偏硬，新福還調(diào)的軟一些，看網(wǎng)上評(píng)價(jià)賽車(chē)的，過(guò)減速坎能把蛋顛壞了，可想而知，想要操控就要犧牲舒適性，畢竟10幾萬(wàn)的家用，不要苛求多少了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，底盤(pán)的功力深厚，過(guò)彎很有信心，側(cè)傾很小，對(duì)于A級(jí)車(chē)很難得啦。顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道比較頭疼，大人還湊合，小朋友就不能長(zhǎng)時(shí)間呆在里面了。
外觀：時(shí)尚，很適合年輕一族，很具有一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的車(chē)車(chē)。有魅力！適合我
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)非�？苹茫袕�(qiáng)，真的很漂亮，用料充足，中控與門(mén)基本都是軟塑料。座椅非常的運(yùn)動(dòng)，科技感十足的中控設(shè)計(jì)，很有攻擊性，智能語(yǔ)音系統(tǒng)和音響系統(tǒng)是亮點(diǎn)，平時(shí)聽(tīng)聽(tīng)歌，很爽，不打算改導(dǎo)航了，有手機(jī)導(dǎo)航呢，此外也怕破壞音質(zhì)。非要挑點(diǎn)毛病的話，裝配工藝細(xì)節(jié)與鈑金接縫還有待提升。
空間：空間一般 但個(gè)人感覺(jué)夠用 沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的小那么夸張 駕駛位還是挺爽的 后排一般不坐人
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)不好說(shuō)了，每個(gè)人看法可能不同，因?yàn)閰⒖嫉囊蛩夭煌�。我的感覺(jué)很不錯(cuò)，主要是從安全性等方面考慮，對(duì)比速騰和英朗還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)1.8的老�？怂梗瑯邮荕T，一般上同樣的坡，老福掛四檔，新福要三檔，當(dāng)然這也是1.8與1.6的差距，換來(lái)的是油耗節(jié)省，家用我認(rèn)為1.6也夠了。
操控：
我在買(mǎi)車(chē)選車(chē)階段就有一個(gè)硬性要求，就是要操控好。新福完全符合我的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是懸掛還是還是減震，我都非常滿(mǎn)意。而且轉(zhuǎn)向非常清晰，我不愛(ài)踩剎車(chē)，就靠著犀利的操控吃飯了，哇咔咔。
油耗：油耗 我自己不太在意 經(jīng)常暴力駕駛！所以油耗在7.4 我估計(jì)過(guò)幾天7.5也很正常！
舒適：剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，有點(diǎn)微微的頓挫感和顫抖樣，這個(gè)應(yīng)該是正常反應(yīng)的。行駛過(guò)程中，給人很穩(wěn)的感受，安全配置上，讓人很放心。
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