長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車外形很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，安全舒適，操控非常爽
缺點(diǎn)：這里要說的有幾點(diǎn)，而不是一點(diǎn)：1、氣味太大，開了半年了，炭包也一直在用，開車也通風(fēng)，還是味道重；2、沒有落鎖自動(dòng)升窗的功能，這個(gè)很不人性化，經(jīng)常鎖車后又去開鎖關(guān)窗；3、福特的保養(yǎng)讓人憤怒，不在4S店保養(yǎng)整車脫保，不在4S店換機(jī)油機(jī)濾發(fā)動(dòng)機(jī)脫保，霸王條款，強(qiáng)制消費(fèi)，憤怒；
外觀：就像閆闖說的那樣，新福給我的第一感覺并不感冒，經(jīng)過一段時(shí)間的接觸真的開始接受并喜歡它這種造型了。相比老款的福克斯的外觀，新一代的�？怂菇o人最大的視覺感官就是年輕和動(dòng)感，上挑的柳葉式大燈，全新的前臉猶如蝰蛇出動(dòng)般霸氣外漏，流線型的車身，斜45度角欣賞�？怂沟臅r(shí)候有種美妙的視覺享受，仿佛在看一場米蘭時(shí)裝秀。
內(nèi)飾：那就是“相當(dāng)相當(dāng)洋氣”，極具科技的魅力，我是這么認(rèn)為的，何況內(nèi)飾做工比上一代�？怂鼓菑�(qiáng)的不是一星半點(diǎn)。
空間：基本夠用，一家三口足以
配置：這個(gè)價(jià)能買這個(gè)配置，堪稱性價(jià)比之王，兼顧了同級別的價(jià)格、配置、舒適度、操控，有什么理由不買它呢？
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不算差,不過也只是夠用,跑國道還行,4檔動(dòng)力源源不斷的供給,高速就差點(diǎn),超車時(shí)要并行很長一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買2.0吧
操控：
絕對的指哪打哪，地盤扎實(shí)到?jīng)]話說，路感很清晰，可就是地盤有點(diǎn)低，城市跑跑還是可以的，鄉(xiāng)下土路坑多的路就別去了，會(huì)垮地盤
油耗：油耗確實(shí)還有些高啊，8個(gè)左右的油，希望首保之后能夠降低一些，但對于1600kg多一點(diǎn)的車身來說油耗還是能夠理解，不夠厚又要皮實(shí)又要省油，魚和熊掌不能兼得啊。
舒適：由于全獨(dú)立懸掛，所有舒適性有些許的欠佳
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25613公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，50碼轉(zhuǎn)彎無壓力。
缺點(diǎn)：汽車尾部做的很不協(xié)調(diào)，中控臺(tái)太大，占用太多汽車空間。如果中控設(shè)計(jì)小點(diǎn)，那么我想這款車一定很暢銷的。 倒檔設(shè)計(jì)不是很合理，偶爾會(huì)掛不上檔。副駕駛乘坐人的話，手套箱不能完全打開。 USB的借接口，每次使用都要低頭看著才能插上。
外觀：對外觀比較滿意。當(dāng)初義無反顧的選擇購買小福首批車，外觀也是重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較上一代�？怂固岣吆芏�，有目共睹，和國產(chǎn)車不好比，和合資車比的話不算最好也不算最差的，用料還是足的，看個(gè)人取向，自己要去看看實(shí)車。
空間：空間大小是相對的，本人身高168，空間足夠了，只不過相對同級其它車型還是小很多，所以很多人坐我的車，都說外形挺大的，里面空間太小了，每每此時(shí)我就呵呵了，反正跑了快兩萬公里，我還沒有坐過后排。
配置：這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位的車來說，配備后獨(dú)立懸掛、ESC以及各種安全輔助系統(tǒng)，真的夠厚道了，單從這一點(diǎn)上來說，就可以秒殺絕大部分車型了，再加上適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，綜合來說，新福克斯應(yīng)該是性價(jià)比最高的，銷量也能印證這一點(diǎn)。
動(dòng)力：平時(shí)開動(dòng)力在本車位可以接受，夏天和冬天開空調(diào)的時(shí)候，兩檔起步正好，你懂得。。。。。
操控：
方向盤不重（當(dāng)然是在車發(fā)動(dòng)著的狀態(tài)下），懸掛調(diào)教的感覺比較好，細(xì)微的顛簸都能過濾掉，底盤的整體性比較好，起碼在顛簸的路上沒有要散架的感覺。
油耗：7.5-8.5之間 可能我開的比較暴力 油耗比其他的手動(dòng)偏高。
舒適：后獨(dú)立懸掛，在顛簸路面與非獨(dú)立的對比相當(dāng)明顯，1.6MT風(fēng)尚在高速的時(shí)候輪胎的噪音很大
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全車較高的安全防護(hù)是我看中這款車的主要原因！全系標(biāo)配ESP。相當(dāng)?shù)挠姓\意！
缺點(diǎn)：大燈無力，行駛1500km時(shí)后門的位置有點(diǎn)異響，出現(xiàn)過兩次，每次持續(xù)2-3秒，近期未發(fā)現(xiàn)異常。
外觀：這個(gè)東西不好說，蘿卜青菜各有所愛！對于我來說，獠牙的前臉，流線的身線，微微上翹的屁股，整體一種蓄勢待發(fā)的感覺，讓我著迷。你可以說它高端大氣，也可以說他運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，可能愛屋及烏吧，外來來說真的太漂亮，十分喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較厚道的，控制臺(tái)，4門上都是軟質(zhì)塑料，摸起來很舒服，不想其他同級別的車，摸起來硬邦邦的。中控臺(tái)我很喜歡，很有肌肉感。
空間：后排空間差一些，前排還可以。
配置：選擇這輛車因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)比較年輕化！適合我們開！內(nèi)飾比以前有了很大的改進(jìn)！有種開飛船的感覺！走在路上回頭率還是比較高的！再加上外觀小改了一下！最初是加了套小包圍�。ㄖ两窈笕惯�在車上！上次被人追尾，有點(diǎn)小傷疤不礙眼！）適寬燈使用藍(lán)色！霧燈選擇紫色爆閃！真的！那就不用說！回頭率更加高！不足的地方就是動(dòng)力方面還是差點(diǎn)！有些時(shí)候干干的踩油門！但就是不走路！是在有點(diǎn)讓人傷心！作為男的來說！有些小遺憾！
動(dòng)力：1.6L 125匹馬力。咋說呢，1.6L同級別車?yán)锼氵�可以吧，看看大眾1.6 的動(dòng)力你就了解了。我買的手動(dòng)，別太舍不得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。開四川的山路滿載，坡道起步也沒問題。
操控：
操控很精準(zhǔn) 由于很少開其它車 沒法作對比，但我覺得這車的操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：還能接受，不高
舒適：駕駛員的舒適性非常棒。乘客要差些，桌椅的舒適度不錯(cuò)，但是腿部空間只能夠用，不能翹二郎腿！呵呵！談不上很舒適了！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)很省油！這點(diǎn)像我這種上下班用的很實(shí)用！我跑郊區(qū)的更省油！
缺點(diǎn)：一，二檔和倒檔真心的不給力哈。一檔升二檔的時(shí)候，一檔摘擋很不順，進(jìn)二檔的時(shí)候有時(shí)會(huì)卡。倒檔有時(shí)會(huì)只掛上一半就停了，還以為全掛上了，結(jié)果可想而知，心啊！生疼生疼的。
外觀：帥氣
內(nèi)飾：比較滿意 就是前臺(tái)面不是平的
空間：雖然沒有開過其他車型（駕校時(shí)練車用的普桑和夏利應(yīng)該不在此列吧，呵呵），但是感覺新福的空間在同價(jià)位車型之間應(yīng)該屬于中等偏上。其中前排主、副駕駛空間足夠，主要是我和家人都屬于體型偏瘦，本人個(gè)頭海拔偏低，1.70，所以說對俺和俺的家人來說在前排就坐沒什么問題；后排空間主要覺得橫向空間相對偏窄。但我個(gè)人感覺這很可能是和新福的坐式設(shè)計(jì)有關(guān)，因?yàn)檫@種安全性和舒適性較高的包圍式設(shè)計(jì)在一定程度上擠占了小福座椅的空間；對于后備箱空間而言，530L的空間，一般家用如購物，非專業(yè)性遠(yuǎn)游也足夠咱們放得下需要攜帶的東西了！
配置：一般吧。
動(dòng)力：在論壇上看到過很多人說1.6的動(dòng)力肉啊什么的，其實(shí)吧，我只想說，咱買車是為了生活方便，又不是賽車，況且小福一點(diǎn)也不肉，好多次是滿座5個(gè)人，毫無壓力，小福杠杠的
操控：
操控非常不錯(cuò)，方向很準(zhǔn)，指哪打哪，懸掛調(diào)教偏硬，路況反饋明顯
油耗：如果走市區(qū)我還是不建議買這車，走走停停福克斯油耗超高，當(dāng)初我不信同事們說的�？怂购挠停铱戳苏搲判判臐M滿的回答同事，說那是經(jīng)典�？怂共鸥哂秃�，論壇平均8點(diǎn)多的油耗這基本不可能在市區(qū)達(dá)到的。跑高速可以，既安靜也平穩(wěn)。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，懸掛的軟硬也適中，過溝坎比較舒服。還沒機(jī)會(huì)坐過后排，不知道獨(dú)立懸掛的效果怎么樣。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1395公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)價(jià)格有后輪獨(dú)立懸掛，外觀時(shí)尚適合年輕人,車底盤厚重，開著特別穩(wěn)，感覺非常有安全感，所以最終選擇了新福!
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，那就是新�？怂沟淖詣�(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。北方霧霾頻繁，天氣不好時(shí)老是想把自動(dòng)空調(diào)切換成內(nèi)循環(huán)模式，可是不知是什么情況，新�？怂沟淖詣�(dòng)空調(diào)無法長時(shí)間鎖定在內(nèi)循環(huán)模式。這里要著重說一下可以鎖定的時(shí)間，簡直短到發(fā)指，掐算過大概只有40秒到1分鐘。到4S店問過情況，維保人員說新�？怂沟脑O(shè)計(jì)理念就是不能長時(shí)間鎖定內(nèi)循環(huán)，目的是保持車內(nèi)空氣清潔，所以無解。作為消費(fèi)者聽到這樣的解釋真的很無奈，不得不吐槽，這樣的設(shè)計(jì)很不接地氣，沒有考慮到中國消費(fèi)者所面對的空氣污染問題。
外觀：三廂雖然沒有兩廂顯得運(yùn)動(dòng)，但外觀真的可以用漂亮來形容，腰線流暢，真的太性感了。尤其是側(cè)面45°去看，效果超棒。霸氣的前臉也增加不少運(yùn)動(dòng)范，第一次看的時(shí)候，老婆都快排除�？怂沽�，因?yàn)榍澳樚鋸�，后來看幾次也能接受，也說明了與新福的不解之緣啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化是新福的一大亮點(diǎn)，環(huán)抱式中控臺(tái)運(yùn)動(dòng)感十足，藍(lán)色背光在夜晚甚是醒目
空間：上面已經(jīng)說了，前排坐個(gè)正常身高的男人， 后面再想坐一個(gè)正常身高的男人就很擠了。真的真的無語了。買車的時(shí)候沒太在意，結(jié)果......
動(dòng)力：這車你要熟悉他的特點(diǎn)才好開，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)不行，但是轉(zhuǎn)速上2500,，以后動(dòng)力就明顯了。一般我開車都是在2500~3000換擋，在路上一般見車超車。
操控：
精準(zhǔn)，輕松，絕對OK
油耗：從開始的13慢慢降到11.60了，因?yàn)槭袃?nèi)跑，還可以接受。
舒適：前排還行，后排和副駕駛室腳放的不是很自然。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車子周圍的黑色運(yùn)動(dòng)膠條，因?yàn)槲业谝惶扉_車倒車就擦到了右后輪前面，因?yàn)槭呛谏芰系模圆辉趺纯吹贸鰜�，要是鋼板的擦掉漆我就心疼了。很贊！上坡輔助也很好，我新手上坡起步?jīng)]熄火過。油耗也很滿意
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小了點(diǎn) 如果家里有胖點(diǎn)的真的顧及顧及他的感受 不過本人家里一直溫飽 都不是很胖
外觀：三廂外觀更加動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工很美范，內(nèi)飾感覺好
空間：雖然沒有開過其他車型（駕校時(shí)練車用的普桑和夏利應(yīng)該不在此列吧，呵呵），但是感覺新福的空間在同價(jià)位車型之間應(yīng)該屬于中等偏上。其中前排主、副駕駛空間足夠，主要是我和家人都屬于體型偏瘦，本人個(gè)頭海拔偏低，1.70，所以說對俺和俺的家人來說在前排就坐沒什么問題；后排空間主要覺得橫向空間相對偏窄。但我個(gè)人感覺這很可能是和新福的坐式設(shè)計(jì)有關(guān)，因?yàn)檫@種安全性和舒適性較高的包圍式設(shè)計(jì)在一定程度上擠占了小福座椅的空間；對于后備箱空間而言，530L的空間，一般家用如購物，非專業(yè)性遠(yuǎn)游也足夠咱們放得下需要攜帶的東西了！
配置：挺高
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，個(gè)人平時(shí)不跑高速，在市區(qū)、郊區(qū)跑的多，說句實(shí)話，我開車挺小心的，三年駕齡沒違章。但是紅綠燈前小福還是挺給力的。通常情況都是我出去十幾米了，第二輛車才剛過線，我絕對不是那種一腳下去油門到底的主。論壇上有說小福動(dòng)力不足的，人家可能開過大車。個(gè)人覺得，小福動(dòng)力絕對出色。
操控：
操作性還算滿意
油耗：這個(gè)是我最最最最滿意的一點(diǎn)，目前6L每百公里，市區(qū)郊區(qū)一半一半吧，這點(diǎn)是讓我哥我姐他們兩輛英朗gt 追求一生的數(shù)字
舒適：�？怂沟氖孢m性還是可以的，特別座椅挺舒服的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，好開，座椅支撐較好，開長途也不累。
缺點(diǎn)：第一當(dāng)然是空間啦，帶過幾個(gè)朋友，都說后排比較局促，還好家里人身高都不高，所以勉強(qiáng)夠用吧。第二就是動(dòng)力了，冬天開的時(shí)候沒開空調(diào)不知道，夏天開空調(diào)了，能明顯感覺到油門跟不上，跟不開空調(diào)的感覺完全不同，要是不稍微跟點(diǎn)油門車子就會(huì)抖動(dòng)，可能乘車的人不知道，但是開車的肯定能感覺到。第三就是異響了，駕駛側(cè)車門異響，不算很嚴(yán)重，我不是很在意。
外觀：外觀只能說仁者見仁了,個(gè)人喜好不同,眼光也不一樣,個(gè)人還是非常喜歡這流線型設(shè)計(jì)的.只是感覺涂層不是很厚,硬度也不是很好,稍微一蹭,人家沒掉,我的漆面破了.
內(nèi)飾：那個(gè)密密麻麻的中控有點(diǎn)多余，運(yùn)動(dòng)型的車子簡約點(diǎn)更好。前控制臺(tái)，門板，座椅的用料還是很厚道的，作為已經(jīng)上市2,3年的車子，設(shè)計(jì)的真還不錯(cuò)。
空間：前排空間只能說是夠用，且頭部空間也有限，身高1米8的需要實(shí)際上車體驗(yàn)下，不過一般不會(huì)不影響駕駛。調(diào)整好前排座椅，后排空間就非常緊張，身高1米7以上的腿部會(huì)感到局促，后排坐三個(gè)人的話，中間就太拘束了，并且后排中間有隆起，中間也沒有頭枕。后備箱空間夠用，但是高度不足，例如：放入孩子的兒童自行車會(huì)放不進(jìn)去，兩廂版的整車后背可以掀開，應(yīng)高度夠用，長度又不夠了。
配置：自然買了小福 我還是很認(rèn)可 小福的性價(jià)比的 ！ 很高
動(dòng)力：1.6的新福在1.6同級車中動(dòng)力應(yīng)該算是比較好的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)后動(dòng)力不錯(cuò)，油門響應(yīng)速度很快，動(dòng)力隨叫隨到，起步稍微有點(diǎn)肉
操控：
福特最好的口碑就是操控了吧，非常精確。
油耗：讓人滿意，一改老款“油老虎”的印象
舒適：很好.座車是享受.車?yán)蠇屢蚕矚g座我的車.
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：換擋不好把握，低速的時(shí)候很容易出現(xiàn)頓挫感
外觀：耐看
內(nèi)飾：有時(shí)中控和右車門低扭異響
配置：一般
動(dòng)力：聽說2.0和1.6完全不是同一個(gè)級別的，我不得而知了。就事論事，來說說我的1.6吧。買車前就認(rèn)定，買小排量就必須MT，�？怂瓜騺砭鸵圆倏芈劽謩�(dòng)變速箱非常給力，所以買福克斯必須MT，雖然遭到家人一致反對，但是還是堅(jiān)持買了風(fēng)尚MT，不后悔！起步時(shí)候稍微肉，只要肯踩油門，還是可以接受的，我一般都在2500-3000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力還可以，有時(shí)候瘋狂一下開到5000轉(zhuǎn)以上，還是有一定的推背感的！發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼著的聲音比較好聽！告訴大家一個(gè)起步較快的比較低級的小技巧，就是含住離合器半離合狀態(tài)不放，踩油門，不要一下子就完全放開離合。這樣車子起步還是比較輕快的，到3000轉(zhuǎn)左右直接換2檔，這之前一直是半離合（車一動(dòng)就換2檔，肯定就非常肉）當(dāng)然這樣有人心疼離合器，看個(gè)人需要了，偶爾瘋狂一下撒撒野也無妨是吧！總結(jié)一點(diǎn)就是，�？怂故呛蟪贪l(fā)力的選手，不擅長低扭起步，但是在高速上的表現(xiàn)堪稱一流，只要轉(zhuǎn)速到3000+，無論在哪個(gè)檔位，即使是在5檔，只要肯踩油門，動(dòng)力都是比較充沛的，還而且有一定的推背感！
操控：
操控是最滿意的，方向盤很輕盈，懸掛很柔韌，剎車很靈敏，中控臺(tái)很時(shí)尚，開起來很有開賽車的感覺。語音系統(tǒng)也特別方便。
油耗：滿意
舒適：還是那句話，同級別車?yán)�，找不出第二個(gè)，我同事新騏達(dá)，坐后排感覺空間可以，駕駛位，感覺和面包車一樣，平的。沒包裹性。（前剛學(xué)車時(shí)天天車開老哥的小面包上班。）但小福的扶手廂短了點(diǎn)，右手拿方檔把時(shí)手肘沒地方放，換檔時(shí)手肘易頂?shù)阶�，不自然�?/span>
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四獨(dú)立懸掛加上四條安節(jié)輪大腳 再加上自身車重和底盤的調(diào)教 給人很扎實(shí) 很穩(wěn)的趕腳！有一定的駕駛樂趣 這也是我沒有選擇速騰和高7的理由 雖說操控和調(diào)教有很大關(guān)系 打個(gè)比方就是非獨(dú)立懸掛的就像打的地基就適合建5層樓高 而新福的獨(dú)立懸掛也同樣建了5層高 但實(shí)際打的地基可以建造10層樓高 有著很大的升級空間；就我的感受 新福的調(diào)教偏硬朗 所以舒適性會(huì)有一定的犧牲 但過彎和過減速帶給人的那種踏實(shí)感 真是不言而喻��！
缺點(diǎn)：空間偏小，但夠用。主要是副駕中控臺(tái)空調(diào)開關(guān)處設(shè)計(jì)偏寬，擠占空間偏大，乘坐時(shí)左腿擺放舒適性欠佳。
外觀：本人因?yàn)槭峭饷矃f(xié)會(huì)的一員，對車的外觀設(shè)計(jì)還是很看重的。新福的外觀既具有流線氣動(dòng)布局的美又具有現(xiàn)代科技感，富有進(jìn)攻性的前臉，短小精悍的屁股，圓潤豐滿的外形，典型的美帝肌肉車，給人充滿力量、躍躍欲試的趕腳，一見鐘情。
內(nèi)飾：還行吧，沒什么特別感覺！
空間：平時(shí)用可以，稍顯緊湊
配置：很高！ 我的手動(dòng)波箱 應(yīng)該后期漏油的肯能性比較小 后期的副駕門和后備箱等地兒異響 我也做好了充分準(zhǔn)備 都是小毛病 但也未必會(huì)發(fā)生吧 人還有個(gè)頭疼腦熱啥的 何況機(jī)械的東西！對車好點(diǎn) 它也會(huì)很好的服侍你。老婆 對不？嘿嘿嘿...
動(dòng)力：起步階段叫肉，我還沒出磨合期，不敢大油門轟高轉(zhuǎn)速。二檔以后動(dòng)力充盈，整體來說1.6的車子，這個(gè)動(dòng)力還是滿意的。
操控：
操控很棒，在特殊情況下，能穩(wěn)住方向，不會(huì)車和人一起亂了陣腳，不知道往哪跑，指向很準(zhǔn)，跑高速時(shí)變道。超車。進(jìn)匝道游刃有余，很踏實(shí)；
油耗：1.6油耗比較滿意。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)！后獨(dú)立懸掛有先天的優(yōu)勢！不過為了操控性懸掛還是偏硬的！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性是重要的，操控是我的最愛，車型是最喜歡的，成為有福之人很興奮。
缺點(diǎn)：還在和車進(jìn)行磨合，或許以后會(huì)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：新�？怂雇庥^很大氣，陽光棕的外觀很漂亮很喜歡，就是顏色相對不夠耐臟，要勤清洗，前臉感覺很兇悍，大愛這個(gè)前臉，三廂車那個(gè)屁股看起來很流暢沒有突兀的感覺
內(nèi)飾：純黑色內(nèi)飾是我最喜歡的內(nèi)飾了，恰當(dāng)?shù)匿撉倏酒�，適度的鍍鉻裝飾顯得到位而不凌亂。另外中控用料較軟，沒有那么強(qiáng)的塑料感。中控臺(tái)科技感高，擋把非常喜歡。特別是儀表板指針?biāo){色的非常喜歡，晚上燈光漂亮。車門內(nèi)側(cè)也用料好，部分地方有真皮包裹。
空間：買車之前看到不少人說新�？怂箍臻g小.太擁擠等評論.后來專門去4S店體驗(yàn)過.沒感覺像網(wǎng)上說的那么明顯的小.另外在實(shí)際乘坐中的感覺是車身比較寬.對于中等身材的人來講空間是足夠用的.副駕腿部空間確實(shí)有點(diǎn)小.后備廂很充足.后排腿部空間與科魯茲,世嘉等差不多.與C4L.速騰相比確實(shí)小了一些.建議有意向購買福克斯的車友們到店里實(shí)際體驗(yàn)下再做決定.
動(dòng)力：舍得踩油門還可以
操控：
手感良好，檔位清晰。新�？怂沟膹澋滥芰�，確實(shí)比很多車型都要優(yōu)秀，我想除了底盤和輪胎等因素外，更重要的就是彎道扭力智能分配系統(tǒng)的作用了，或許正如之前福特宣稱的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這套有點(diǎn)像四驅(qū)車的差速器的系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行介入，駕駛者甚至感覺不到，但又帶來了優(yōu)秀的過彎表現(xiàn)。 總體而言，新�？怂乖谄囆阅苤笜�(biāo)操控這一塊，確實(shí)提升很大，來得也比其他車型要優(yōu)秀得多。
油耗：比我預(yù)期的要好，還不到6.5，很不錯(cuò)了。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，懸掛的軟硬也適中，過溝坎比較舒服。還沒機(jī)會(huì)坐過后排，不知道獨(dú)立懸掛的效果怎么樣。
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