長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一次偶然，看到了兩廂福克斯，感覺這車特別有個(gè)性，那時(shí)還是08年，當(dāng)時(shí)都不知道這車是什么牌子，就是看著喜歡，后來在網(wǎng)上查到這車叫�？怂�，那時(shí)一個(gè)新的名詞就印在了我的腦子里，每次上下班的路上在看到這車就想以后自己要是有一輛這樣的車該多好，我對(duì)小福的外形特別的喜歡，當(dāng)時(shí)還是07款的樣子，前臉沒有現(xiàn)在的那么霸氣，給人一種敦厚的感覺，但是整體外形還是非常喜歡的；直到11年，自己終于有機(jī)會(huì)買車了，當(dāng)時(shí)候選的車有：翼神，科魯茲，寶來，捷達(dá)，高爾夫，雪鐵龍，榮威350，還有關(guān)注已久的小福，最后在車展上與家人遛了一天，三口最后一致選擇�？怂梗赃x它，就是被它動(dòng)感個(gè)性的外形所吸引，要說為什么選擇福克斯，它最吸引我們的還是那動(dòng)感個(gè)性的外形！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)么，估計(jì)開過長(zhǎng)安福特的車的朋友都知道，有一句，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，八個(gè)字，“百年福特 毀于長(zhǎng)安”，為什么這么說呢，其實(shí)也是一個(gè)玩笑詞匯。也并不是刻意指的長(zhǎng)安沒有把福特在國內(nèi)的市場(chǎng)上造好，只能說，福特車這種美系車，他向來以粗獷，豪邁，狂野著稱的汽車行業(yè)，自然而然，那種精細(xì)程度不及日系車，所以福特車內(nèi)飾也好，外觀也罷，尤其是經(jīng)典�？怂沟哪欠N裝配工藝，那實(shí)在是真的太差勁了，尤其內(nèi)飾的細(xì)節(jié)部分，給人感覺真的很廉價(jià) 很廉價(jià)。所以在最不滿意的一點(diǎn)里，你要問我什么是最不滿意，我只能說 �？怂沟挠昧� 制造工藝！那真的很不滿意~
外觀：外觀一般般了，寬度說有1840，可是我怎么看都不到1800.特別小巧。后輪懸架高顯的屁股翹高高的 3箱真的很丑，后輪懸架能降低5CM就很好看了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾在可接受的范圍內(nèi)，也不覺得像有些人的說的那樣奇丑奇丑，我試駕過幾種車，沒覺得哪種車內(nèi)飾強(qiáng)很多。
空間：我和老婆都是小個(gè)子，我170cm 老婆也不高，而且我開車不喜歡把座椅放的太靠后，后排空間還是比較舒服的，但是在高速上跑長(zhǎng)途的時(shí)候老婆喜歡把座椅放到最后，后排空間就比較小了，后備箱空間還是比較滿意的，每次回老家都可以帶滿滿一車的東西，有車就是方便
配置：在同級(jí)中性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.8MT的動(dòng)力在今天來說已經(jīng)是老驥伏櫪了，但仍然志在千里，0-100加速能進(jìn)11秒，后段的加速也非常迅速，如果保持良好的換擋習(xí)慣，動(dòng)力還是隨叫隨到的
操控：
很好開的車，高速非常穩(wěn)，180都不飄 過彎側(cè)傾在可接受范圍之內(nèi)
油耗：全高速6個(gè)多點(diǎn)�，F(xiàn)在平均車速19,油耗8.3
舒適：可以接受。有異響。門板偶爾會(huì)共振！喇叭聲音小點(diǎn)的話屬于可以接受的范圍！后排的座位放倒的卡子會(huì)發(fā)出異響！原因是金屬結(jié)合部位木有任何減震的東東。。自己貼了膠帶搞定！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，
缺點(diǎn)：怠速車抖的厲害，輪轂螺母生銹。。4S不給換原廠的
外觀：外觀我覺得和新�？怂贡容^經(jīng)典最好看，靜止時(shí)看上去車型很厚實(shí)，靜如處子動(dòng)如脫兔，現(xiàn)在改的馬丁臉不好看。
內(nèi)飾：很是一般
空間：還可以，家用、普通商用基本可以，還算滿意
動(dòng)力：低扭輸出十分強(qiáng)勁，0-60km/h加速經(jīng)常欺負(fù)2.0甚至更高排量的車，最牛的一次是在紅燈起步時(shí)欺負(fù)了一輛2.8AT的老款A(yù)6，較強(qiáng)的直線加速能力在超車時(shí)顯得很有信心，但中后段加速（尤其是80km/h以上時(shí)）還略顯不足。
操控：
福克斯最大的特點(diǎn)就是操控好，開它的感覺就是一個(gè)字：棒。
油耗：油老虎一個(gè)呀，美國車在安全上做的不錯(cuò)，厚重的車身為這個(gè)家伙的大胃口埋下了基礎(chǔ)的。
舒適：除了空間小，舒適性還可以，較軟的避震犧牲了彎道性能，但是過坎的時(shí)候相對(duì)比較舒緩。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格9.67萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：開了兩年多了，唯一不滿意的就是噪音比原來新車大了一點(diǎn)，輪胎噪音比較大，整車隔音效果不怎么樣，長(zhǎng)安有待加強(qiáng)。老婆坐副駕駛，每次我跟她說噪音大了點(diǎn)，她總是說，哪有啊，我覺得挺好的，你別老是想著干嘛，呵呵。
外觀：外觀大氣漂亮，年輕人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)陋來形容，比同級(jí)別的車配置也少，好在用料還可以，3年多材料沒有老化的感覺。
空間：前排還好，后排小了點(diǎn)，不過我們家人個(gè)子不大高，因此影響不大，呵呵！
配置：只要喜歡兩箱的性價(jià)比看看銷量就知道了
動(dòng)力：一般，前段加速不足，后段不錯(cuò)
操控：
�？怂沟牟倏匦允俏易钕矚g的部分，轉(zhuǎn)向精確，方向盤手感好，不輕不重，技術(shù)好的話急加速加變線也是游刃有余。
油耗：平均時(shí)速23，百公里不到8升。
舒適：安靜、平穩(wěn)
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：車輛內(nèi)飾做工用料太差，縫隙比較大，用的硬塑料內(nèi)飾有異響，最不滿意的是駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)且設(shè)計(jì)的太偏高
外觀：漂亮，純個(gè)人觀點(diǎn)，沒有前霧燈最讓我接受不了
內(nèi)飾：大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少，比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
空間：作為A級(jí)緊湊型車, 本人180 前排高度有些緊湊, 低配無高低調(diào)節(jié).
配置：以前買還算湊合，現(xiàn)在買相當(dāng)劃算。低配9W 白菜價(jià)。
動(dòng)力：1.8MT的動(dòng)力，完全符合中國的道路狀況。排量再大，在南京也無用武之地。
操控：
四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校，在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，無論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿，指向精準(zhǔn)。無愧同級(jí)超控之王。
油耗：1.8排量，1.35噸的自重，百公里9.5L還算過得去了。
舒適：一般，噪音一般般
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性一流，外觀經(jīng)典。
缺點(diǎn)：耗油和離合異響以及轉(zhuǎn)向方向機(jī)的異響等小毛病。
外觀：個(gè)人覺得兩廂掀背平民級(jí)里最好看的一款了，從09年開始關(guān)注到12年把她娶回家一直是我最喜歡的車車。大愛無言 大愛無疆
內(nèi)飾：一般，
空間：空間太小，特別是后排
配置：車子低配已經(jīng)殺入9萬左右的區(qū)間，就性能、價(jià)格比來說還是比較高的。這個(gè)價(jià)格和國產(chǎn)車的中高配置車型以及日韓車型對(duì)比有一定的優(yōu)勢(shì)。買車主要還是看自己的個(gè)人需求，每個(gè)人的需求不一樣，追求性價(jià)比的切入點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)就不一樣，因此就我的需求，整車性能穩(wěn)定、操控好動(dòng)力相對(duì)充裕、較為安全就是我的追求，它基本上滿足我的訴求。如果你追求高配置、省油等，對(duì)不起，請(qǐng)繞道。
動(dòng)力：一般，不開空調(diào)時(shí)還可以，至少跑得過凱越～
操控：
這個(gè)就沒話說了，一流
油耗：還是比較滿意，不像網(wǎng)上原來說的油老虎一說。純高速可以達(dá)到6-7個(gè)油，市區(qū)9個(gè)以上�；旧蠜]有偏離自己的心理目標(biāo)，等過了磨合期，多開一些里程再看看吧。
舒適：我上下班有一段修路，得繞土路，坑包較多較大，同事坐著說比板車好，我自己沒啥感覺
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福使用3年多了，最滿意的是小毛病沒有過，不用花時(shí)間去修車；外形還是比較耐看，動(dòng)力和操控都算合適；上高速的話開起來比較穩(wěn)定，不會(huì)飄來飄去。
缺點(diǎn)：密封性有待提高，內(nèi)外縫隙均偏大！
外觀：很喜歡，圓潤(rùn)的屁股，呵呵，老婆也很喜歡
內(nèi)飾：美式的粗狂、簡(jiǎn)約的風(fēng)格，還算扎實(shí)的用料，我是認(rèn)同的。有道是：夠用就行，實(shí)用就好！更何況是我最喜歡的全黑內(nèi)飾，稍加修飾即可。閱讀燈不夠亮可以換LED嘛！發(fā)光鑰匙圈也不錯(cuò)喲！沒有扶手箱咱也加一個(gè)唄！不必大刀闊斧，小打小鬧效果也是蠻不錯(cuò)的啊！
空間：雖然有著同級(jí)最寬的車身，但是�？怂沟目臻g只能說夠用，較厚的門板，寬大的中控臺(tái)，較長(zhǎng)的座椅以及復(fù)雜的后懸掛，都影響了空間上的視覺效果
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，花的是10萬的錢，玩的是15W的操控，15W的性能。
動(dòng)力：動(dòng)力足，畢竟是1.8的車子。
操控：
至少我覺得比較清晰地
油耗：油耗消耗合理
舒適：比較服適，歸功于后輪懸掛的效果。后排座的人反映也很好。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得整車的性價(jià)比很高，操控很好，外觀是我很喜歡的那種，屁股很大，看上去在兩廂車中是比較厚實(shí)的，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)，后備箱的分離板拆掉后，可以把我家的美利達(dá)公爵塞進(jìn)去，經(jīng)常可以開著他去環(huán)島路騎行自行車。
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果差
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)陋，相比思域那充滿科技感的內(nèi)飾，�？怂箖�(nèi)飾實(shí)在是太土了，不過儀表盤倒是很有運(yùn)動(dòng)氣息，讓人看了有駕駛欲望
空間：基本還行。能夠滿足日常需要。平時(shí)也就是自己開，偶爾帶上父母出去玩。感覺內(nèi)部空間還不錯(cuò)。2640的軸距，后排空間有兩拳距離夠用了。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力不錯(cuò) 加速夠用
操控：
方向盤很舒適，加個(gè)套更舒服。超車時(shí)降到3、4檔，基本上沒問題，而且很爽的感覺。
油耗：油耗總體滿意，不要在市區(qū)開的話其實(shí)還蠻省油的。
舒適：座椅包裹行還不錯(cuò)。海綿軟硬度適中。10萬左右車算是上乘了。 好的車也沒有做過。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得整車的性價(jià)比很高，操控很好，外觀是我很喜歡的那種，屁股很大，看上去在兩廂車中是比較厚實(shí)的，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)，后備箱的分離板拆掉后，可以把我家的美利達(dá)公爵塞進(jìn)去，經(jīng)�？梢蚤_著他去環(huán)島路騎行自行車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙油耗偏高。
外觀：新車外觀一般，部分改裝能起到畫龍點(diǎn)睛的作用，沒米的輪轂、后下巴、尾翼必改項(xiàng)目，但也不能改太多、太花哨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的粗糙 難道這是美國人粗狂的表現(xiàn)嗎？？
空間：A級(jí)車中還算可以吧！
動(dòng)力：本車搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于動(dòng)力上來說效果非常顯著，市區(qū)內(nèi)駕駛，本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車，2800轉(zhuǎn)以上換擋，整個(gè)過程中能充分體會(huì)到什么叫推背感。高速上，本人均在4000以上換擋，充分體驗(yàn)到上坡5檔超車。以為�？怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動(dòng)力是最強(qiáng)勁的，所以如果你徹底的了解此車，達(dá)到人車合一，就請(qǐng)忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家，我常常在沒有坡的紅綠燈口二檔起步。
操控：
超控絕對(duì)是個(gè)贊，方向精準(zhǔn)，檔位輕松，一個(gè)指頭就能輕輕掛上擋。沒有像其它福友說的方向重的感覺，可能是每個(gè)人的感覺不一樣吧。
油耗：我所駕駛的車城區(qū)油耗在8.5-9升/百公里，城郊7-8升/百公里，油耗尚可。
舒適：舒適性比日系車肯定厚重多了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的第一輛車！選它我感覺很合適！
缺點(diǎn)：真要說不滿意的話就是車身的隔音確實(shí)做得太差，然后就是FKS著名的那盞煤油燈了
外觀：外觀就一個(gè)字經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，因?yàn)閭�(gè)人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否，值得稱贊的是中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋。
空間：較小，太緊湊了。
配置：同級(jí)別還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：本車搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于動(dòng)力上來說效果非常顯著，市區(qū)內(nèi)駕駛，本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車，2800轉(zhuǎn)以上換擋，整個(gè)過程中能充分體會(huì)到什么叫推背感。高速上，本人均在4000以上換擋，充分體驗(yàn)到上坡5檔超車。以為�？怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后改車動(dòng)力是最強(qiáng)勁的，所以如果你徹底的了解此車，達(dá)到人車合一，就請(qǐng)忘記以前的駕駛習(xí)慣。順便告訴大家，我常常在沒有坡的紅綠燈口二檔起步。
操控：
至少我覺得比較清晰地
油耗：綜合路況8.3L/100KM的樣子，一半市區(qū)一半郊區(qū)，兩年了每次加油都有記錄，一次不落，有據(jù)可查
舒適：因?yàn)榭臻g，沒有精細(xì)的做工等原因，舒適性確實(shí)比較一般，如果是注重細(xì)節(jié)的人就會(huì)覺得不爽，像我這種大老粗，只要車子好開，其他的無所謂，就看個(gè)人喜好了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，扎實(shí)
缺點(diǎn)：費(fèi)油
外觀：經(jīng)典兩箱老福很喜歡。滿大街都是。
內(nèi)飾：顏色不太協(xié)調(diào)。。不如全黑。不喜歡FKS的灰+黑內(nèi)裝飾。希望可以全黑
空間：空間總體還行~~
動(dòng)力：加速還可以吧，只要舍得給油，但沒法和渦輪增壓車型相比。高速比較穩(wěn)。夏天開空調(diào)后，坡度較大路程，爬坡會(huì)比較吃力
操控：
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油耗：純市區(qū)平均時(shí)速15左右，油耗10-11，現(xiàn)在偶爾長(zhǎng)途平均車速30左右，油耗8-9
舒適：一般
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