一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少
缺點(diǎn)：隔音不好，有些吵。
外觀：空間對(duì)于我們一家三口人來(lái)說(shuō)完全夠用！
內(nèi)飾：不飆車(chē)之人，除了1、2檔提速差點(diǎn)，3當(dāng)以后還是滿意的。
空間：10萬(wàn)價(jià)位兩廂車(chē)中，實(shí)現(xiàn)前后獨(dú)立懸掛，接近三廂車(chē)的軸距，給你在過(guò)彎的時(shí)候體會(huì)到很穩(wěn)很安全，在高速行駛中車(chē)身更穩(wěn)，本人高速最快車(chē)速195KM/h，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，在這個(gè)車(chē)速下并未出現(xiàn)車(chē)身飄的感覺(jué)。行車(chē)過(guò)程中，隨著車(chē)速的提升方向越來(lái)越沉，增加了安全度。平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候方向很輕，我都是一只手打方向過(guò)彎。
配置：8S可以接受畢竟是老發(fā)動(dòng)機(jī)了。
動(dòng)力：地盤(pán)較低，抗震效果還算不錯(cuò)
操控：
后側(cè)方看，迷人！整體時(shí)尚好看！
油耗：用料一般
舒適：性?xún)r(jià)比必須要高啊，比較這車(chē)這么騷氣的，性?xún)r(jià)比不好誰(shuí)會(huì)買(mǎi)啊，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)�？怂沟牟倏馗杏X(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：底盤(pán)低了，路況不好，所以經(jīng)常托底。
外觀：夠用
內(nèi)飾：自然吸氣嘛，大多都是這個(gè)樣子，不快也不慢，�？怂沟膭�(dòng)力屬于悶騷型，平時(shí)看起來(lái)不怎么，但是關(guān)鍵時(shí)候還是有的。
空間：操控就不說(shuō)啦，相信買(mǎi)�？怂咕褪强粗兴牟倏匕 �
配置：油耗消耗合理
動(dòng)力：還可以吧
操控：
經(jīng)典兩箱老福很喜歡。滿大街都是。
油耗：馬馬虎虎
舒適：以這樣的價(jià)格對(duì)應(yīng)這樣的性能，絕對(duì)是物有所值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)�？怂沟牟倏馗杏X(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎。
外觀：自己家用還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：還算可以
空間：不錯(cuò)，比同價(jià)位車(chē)好多了。
配置：油耗，手動(dòng)檔的油耗中規(guī)中矩，不能說(shuō)油耗高，但也不是部省油的車(chē)。跑市區(qū)，均速24左右的路況，油耗在8.5左右；高速和市郊的油耗在7.0左右，不過(guò)這個(gè)一般是三個(gè)人左右的油耗。比日本車(chē)油耗要多一個(gè)多點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，沒(méi)有中央扶手箱比較郁悶。
操控：
外觀大氣漂亮，年輕人比較喜歡。
油耗：做工不細(xì)，還有待提高，復(fù)合材料用的比較多，縫隙處結(jié)合的不是太好，時(shí)間長(zhǎng)了有異響
舒適：性?xún)r(jià)比還是挺高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)�？怂沟牟倏馗杏X(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：車(chē)燈不夠亮，經(jīng)典款駕駛座椅不能上下調(diào)
外觀：空間夠用，表現(xiàn)中規(guī)中矩的。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行
空間：駕駛不激烈，談不上操控
配置：油耗略高，特別是冬天冷車(chē)和夏天空調(diào)
動(dòng)力：舒適性一般般吧，前排還可以，就是后排的座位靠背斜度不是很好，有點(diǎn)直了
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：我是11款的，黑內(nèi)飾，本人比較喜歡，做工還不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣不堪。
舒適：很滿意，同價(jià)位少有能超越的。同價(jià)位的獨(dú)立懸掛很少啊。。再說(shuō)日系和韓系不考慮，同價(jià)位基本也就福克斯了。目前比我買(mǎi)的時(shí)候降價(jià)5000，還有鋁合金輪轂、霧燈什么的，相當(dāng)實(shí)惠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)福克斯的操控感覺(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：2011款乞丐版做工顯得有點(diǎn)不符合合資車(chē)身份，左大燈和前杠的縫隙大概只有5mm，右大燈居然有10mm了縫隙了。還有隔音效果很差，原配的錦湖胎噪音巨大，鐵輪轂難看，今天11月份換了17寸新福2.0雪花加固特異御乘，外形明顯提升一個(gè)檔次，車(chē)內(nèi)也安靜了不少。
外觀：前排空間足夠用，后排空間偏小，車(chē)頂高度適中，不覺(jué)得壓抑。儲(chǔ)物箱空間基本能滿足日常家用需求。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)速2000之后，超車(chē)不是問(wèn)題，主要是腳下肯給油。
空間：同級(jí)別中應(yīng)該屬于中上水平，當(dāng)時(shí)就是看中后獨(dú)立懸掛才買(mǎi)的！��！
配置：高了點(diǎn)
動(dòng)力：避震和座椅還是挺不錯(cuò)的，雖然是減配版本的，不過(guò)我還是覺(jué)得不錯(cuò)，座椅挺軟的，后排空間雖然有點(diǎn)小，不過(guò)家用夠了，空間嗎，擠擠總歸有的哦。后備箱的空間的大的沒(méi)話說(shuō)，比其他的強(qiáng)多了去了。
操控：
外觀非常漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足
油耗：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)小福第一感覺(jué)就是外觀太贊了，一直很喜歡�？怂箖蓭笃ü芍迸盼矡簦瑒�(dòng)力也是相當(dāng)讓人滿意，加速超車(chē)從沒(méi)讓我失望過(guò)，駕駛的感覺(jué)也是一流，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，感覺(jué)�？怂沟挠烷T(mén)離合是最貼心的，不管是慢抬還是加速起步都不會(huì)熄火，嘎嘎。。。。。。
缺點(diǎn)：幾年了還有氣味道，不關(guān)是我的這車(chē)，同樣同款別人也是一樣，氣味很重。無(wú)法接受
外觀：將就，如果再大點(diǎn)就更好了，不過(guò)可以接受
內(nèi)飾：動(dòng)力很好
空間：操控還算可以，指向性比較好，但是也有幾個(gè)小問(wèn)題：第一，離合的位置不是太舒服，感覺(jué)比一般的車(chē)要高，剛開(kāi)福克斯的時(shí)候會(huì)有一段時(shí)間的不習(xí)慣，好在現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，感覺(jué)不到了，第二，就是檔位不太好掛，尤其是倒檔，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，只有我在開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候掛倒檔會(huì)遇到打齒輪的聲音，很不解，當(dāng)然其他檔位也不是太好掛，我們家親戚就不太愿意開(kāi)我的車(chē)，他們都認(rèn)為�？怂共缓脪鞕n（他們都開(kāi)上海大眾的車(chē)，覺(jué)得還是上海大眾的車(chē)號(hào)掛檔）
配置：油耗還比較滿意�；驹�8個(gè)油左右。。挺意外。。
動(dòng)力：這個(gè)只能算中上了，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)
操控：
經(jīng)典，當(dāng)時(shí)就想兩廂車(chē)必選福克斯，三廂車(chē)就要考慮考慮了
油耗：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)小福第一感覺(jué)就是外觀太贊了，一直很喜歡�？怂箖蓭笃ü芍迸盼矡簦瑒�(dòng)力也是相當(dāng)讓人滿意，加速超車(chē)從沒(méi)讓我失望過(guò)，駕駛的感覺(jué)也是一流，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，感覺(jué)�？怂沟挠烷T(mén)離合是最貼心的，不管是慢抬還是加速起步都不會(huì)熄火，嘎嘎。。。。。。
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)
外觀：一般
內(nèi)飾：雖然1.8，但是表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
空間：操控還算可以，指向性比較好，但是也有幾個(gè)小問(wèn)題：第一，離合的位置不是太舒服，感覺(jué)比一般的車(chē)要高，剛開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候會(huì)有一段時(shí)間的不習(xí)慣，好在現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，感覺(jué)不到了，第二，就是檔位不太好掛，尤其是倒檔，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，只有我在開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候掛倒檔會(huì)遇到打齒輪的聲音，很不解，當(dāng)然其他檔位也不是太好掛，我們家親戚就不太愿意開(kāi)我的車(chē)，他們都認(rèn)為�？怂共缓脪鞕n（他們都開(kāi)上海大眾的車(chē)，覺(jué)得還是上海大眾的車(chē)號(hào)掛檔）
配置：1.8排量，1.35噸的自重，百公里9.5L還算過(guò)得去了。
動(dòng)力：我上下班有一段修路，得繞土路，坑包較多較大，同事坐著說(shuō)比板車(chē)好，我自己沒(méi)啥感覺(jué)
操控：
個(gè)人最喜歡11款�？怂沟耐庥^，尤其是側(cè)面，細(xì)條相當(dāng)經(jīng)典。
油耗：內(nèi)飾比較滿意，因?yàn)閭�(gè)人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否，值得稱(chēng)贊的是中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋。
舒適：應(yīng)該是合資車(chē)?yán)锉容^高的吧，現(xiàn)在２０１３年的經(jīng)典款增加很多配置還比１１款的報(bào)價(jià)少３K，真的是很劃算。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.85萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感較好，轉(zhuǎn)向精確，整車(chē)剛性強(qiáng)，質(zhì)量過(guò)硬。看中�？怂沟木褪堑妆P(pán)和手動(dòng)變速箱。
缺點(diǎn)：油耗稍高，油耗能跟上大眾車(chē)，內(nèi)飾能跟上日系車(chē)的話，那銷(xiāo)量肯定杠杠的
外觀：空間適中，后排不經(jīng)常坐人，前排舒適，整體來(lái)說(shuō)OK
內(nèi)飾：1.8的正常使用足夠了。
空間：操控真心不錯(cuò)，不敢說(shuō)指哪打哪也差不多了。
配置：手動(dòng)干我感覺(jué)還好，磨合期時(shí)候8.2左右，平時(shí)大概在7.8到8.0之間。不過(guò)我是小城市，堵車(chē)少，北上廣之類(lèi)的那肯定不止。
動(dòng)力：比較滿意
操控：
經(jīng)典車(chē)型！即使放在12款旁邊外觀依然不顯老態(tài)。當(dāng)然內(nèi)裝飾木法比。。
油耗：真的一般了
舒適：滿分十分的話我給8分.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感較好，轉(zhuǎn)向精確，整車(chē)剛性強(qiáng)，質(zhì)量過(guò)硬。看中�？怂沟木褪堑妆P(pán)和手動(dòng)變速箱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒(méi)做出好的外表來(lái)； 車(chē)內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：平時(shí)也就一兩個(gè)人坐，覺(jué)得空間沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，周末偶爾五個(gè)人一起出去玩也沒(méi)覺(jué)得得很擠。主要它的頭部空間是很好的！
內(nèi)飾：滿意，開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力還夠用。
空間：同類(lèi)車(chē)無(wú)敵手
配置：油耗感覺(jué)還行，福克斯應(yīng)該不是款特別省油的車(chē)，但是油耗也不是太驚人，純市內(nèi)開(kāi)的話基本在9-10個(gè)油，高速上特別省油，估計(jì)一下90-100邁勻速開(kāi)的話，基本7個(gè)油左右，甚至可能更低。
動(dòng)力：不錯(cuò)，至少我覺(jué)得座椅挺寬大的，好多A級(jí)車(chē)小半個(gè)腿在外面
操控：
看來(lái)看去，本人還是喜歡兩廂的車(chē)子，在A級(jí)車(chē)兩廂車(chē)中，福克斯兩廂我認(rèn)為是最經(jīng)典的，百看不厭。
油耗：太粗糙了，和同級(jí)別的日本車(chē)比起來(lái)實(shí)在是不堪入目啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感較好，轉(zhuǎn)向精確，整車(chē)剛性強(qiáng)，質(zhì)量過(guò)硬�？粗懈？怂沟木褪堑妆P(pán)和手動(dòng)變速箱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：�？怂箍臻g本來(lái)就一般，軸距不長(zhǎng)加上后排由于獨(dú)立懸掛占用了較大空間，后排比較局促。不過(guò)好在后排比較平，3個(gè)人可以擠下，不像很多中級(jí)車(chē)，后排中間位置座椅突出的，根本坐不了人。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車(chē)還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽(tīng)
空間：很好，特別是過(guò)彎，高速很穩(wěn)
配置：很多車(chē)主覺(jué)得�？怂褂秃钠�，我覺(jué)得這個(gè)和個(gè)人駕駛習(xí)慣和參照物有關(guān)有關(guān)。我的車(chē)行駛20000多公里，均速26KM/h，平均油耗7.1L/KM（隨后附上圖片）。�？怂乖诟咿D(zhuǎn)速下所有進(jìn)氣閥才處于全打開(kāi)狀態(tài)，因此汽油才處于充分燃燒，動(dòng)力起來(lái)了，油耗自然就低了。需要糾正的一點(diǎn)就是你不能拿美系車(chē)和日系、韓系車(chē)來(lái)做油耗對(duì)比。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，沒(méi)有中央扶手箱比較郁悶。
操控：
現(xiàn)在看依然不落伍。三年的車(chē)了！當(dāng)然跟新款沒(méi)可比性
油耗：很扎實(shí) 但是很老套，特別是中控 很老氣
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