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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性好，駕乘舒適。
缺點(diǎn)：后排腿部空間小了。我前排調(diào)整好位置，再坐后排腿就有點(diǎn)擠（身高178）。
外觀：乘坐空間緊湊，儲(chǔ)物空間較小
內(nèi)飾：不能強(qiáng)求，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的動(dòng)力應(yīng)該算可以了，特別是3檔，那感覺還是可以的
空間：值得表揚(yáng)，因?yàn)橹赶蚓珳?zhǔn)、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：平常市區(qū)大概6毛5左右，高速4毛6！7塊5的油價(jià)，這是我測(cè)試過的，應(yīng)該比較準(zhǔn)確！
動(dòng)力：舒適性挺好，四個(gè)獨(dú)立懸掛不是吹得
操控：
第一眼最漂亮，但也很耐看，起碼不會(huì)讓你覺得哪里不合諧。
油耗：滿意
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
外觀：空間一般化，頭部空間夠用，184身高，頭上有一圈，但是腿部空間稍微小了點(diǎn)，主要是我媳婦和孩子都坐后面，我不方便把椅子太靠后了。正常坐姿下，膝蓋稍微有點(diǎn)頂，但也不影響開車，不仔細(xì)感受感受不到。后備箱空間很大，能裝的N多東西。后備箱的空間，也是我當(dāng)時(shí)選車的一項(xiàng)指標(biāo)。
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：操控沒的說，福克斯操控之王不是浪得虛名
配置：油耗并沒有我想象中的高，也許是我開車比較溫柔和經(jīng)常跑長(zhǎng)途和省道，目前綜合油耗8個(gè)左右吧，如果速度慢了80到100的跑，一箱油能跑800多將近900公里，去年十一從西安回來就是一個(gè)例子，西安到徐州800多公里，一箱油跑回來，表顯還可以再跑100多公里。當(dāng)然一路上都是80到100的跑。
動(dòng)力：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會(huì)考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
操控：
雖然是經(jīng)典款的車型，但是一點(diǎn)都不輸給新�？怂购推渌�(jí)別的車型。一個(gè)字：酷！
油耗：不錯(cuò)，10萬以內(nèi)
舒適：我是工薪階層，選車的時(shí)候購車價(jià)錢也是重要的一方面，大家都不是富二代，所以都會(huì)選擇性價(jià)比相對(duì)來說比較高的車子，日韓車子根本不在考慮范圍之內(nèi)，雖然省油，但是質(zhì)量真的不敢恭維，再說了，咱愛國(guó)不是！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也沒有什么最滿意，以前感覺動(dòng)力還可以，現(xiàn)在2檔到4000轉(zhuǎn)才感覺有點(diǎn)速度，不過3檔感覺很無敵，3千轉(zhuǎn)以后到5千轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間提速有渦輪車的感覺，油門很靈敏，點(diǎn)一下就往前沖一下，那種感覺真的是爽爆了，自己換了科駿達(dá)的導(dǎo)航，感覺界面什么的丑的很，但是實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò)，找朋友刷掉了剎車補(bǔ)油，低速剎車的時(shí)候沒有往前沖的感覺了，還刷了油門響應(yīng)時(shí)間，踩油門現(xiàn)在是踩多少有多少，沒有以前踩一腳還要停頓1秒鐘！感覺不錯(cuò).
缺點(diǎn)：1.8mt基本版真是乞丐版啊，遮陽板光禿禿的，連一個(gè)鏡子都沒有（主副駕）
外觀：頭部乘坐空間很好，放東西都不錯(cuò)
空間：方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：我是縣級(jí)市，上下班走外環(huán)線，有幾個(gè)紅綠燈，冬天油耗10L/百公里，夏天能少點(diǎn)，大概9L吧。高速油耗滿意，不到7L。平均估計(jì)也得接近9L。感覺油耗不低，可能我開車也比較著急，喜歡急加速。還算能接受吧。
動(dòng)力：前排座椅的支撐和包裹都比較適中 后排座椅也比較有彈性 經(jīng)過一些爛路的時(shí)候跟獨(dú)立懸掛配合的非常不錯(cuò) 舒適性很好 前提是駕駛者不能過于激烈的駕駛
操控：
經(jīng)典，滿意。
油耗：內(nèi)飾除了中控室軟塑料。其他都很一般，門框上的塑料和門之間好大的縫。還有很多裸露的螺絲頭。如果搞幾個(gè)塑膠的套子套起來，會(huì)覺得很好啊。
舒適：超高！10萬元內(nèi)沒有更高的了！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對(duì)比了10萬級(jí)別的大部分車型，日韓車系不考慮，國(guó)產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂�、科魯茲，最終考慮到懸掛和動(dòng)力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動(dòng)油耗差不多，說了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓�、操控、性價(jià)比。10W級(jí)別的合資車，操控之王個(gè)人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動(dòng)力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，味道有點(diǎn)大��！
外觀：空間一般夠用，買車主要就是上下班代步、帶家人外出游玩，對(duì)空間沒有要求 能坐下就行。
內(nèi)飾：動(dòng)力是最滿意的地方了，經(jīng)典款1.8的動(dòng)力比新福強(qiáng)了真不是一星半點(diǎn)，滿載開空調(diào)上坡無壓力，綠燈起步時(shí)大多數(shù)情況下都是第一個(gè)竄出去，當(dāng)然要保證安全的情況下。而且我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，不知道大家有沒有同感，經(jīng)典福在開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力會(huì)自動(dòng)提升，尤其是在沒開空調(diào)的時(shí)候，你突然打開空調(diào)，你會(huì)感覺速度一下就上去了，感覺很明顯。純屬個(gè)人感受，不對(duì)勿噴啊，呵呵。
空間：轉(zhuǎn)向操控還是比較精準(zhǔn)的，方向盤低速時(shí)也不重，就是剎車初段比較軟，遇到情況一定要深踩要不容易追尾。
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
外觀這東西仁者見仁，不過多的評(píng)論，反正我是很喜歡經(jīng)典福克斯的外觀
油耗：內(nèi)飾就有些簡(jiǎn)單了點(diǎn)，畢竟價(jià)位就放這里了。
舒適：滿意，主要是安全性好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能比較好 安全系數(shù)比較高~~~~~~~~~~~~~~~~`
缺點(diǎn)：各種小雜音較多
外觀：乘坐空間緊湊，儲(chǔ)物空間較小
內(nèi)飾：除起步時(shí)外，動(dòng)力剛剛的，提速超車很帶勁，當(dāng)時(shí)就是看中動(dòng)力和操控才選它的。
空間：值得表揚(yáng)，因?yàn)橹赶蚓珳?zhǔn)、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：買車至今大部分都用在公司宿舍到辦公樓，直線距離幾百米，路程單程一公里多撐死了，而且同一個(gè)紅綠燈要過兩次（得順著那道繞一圈過去），基本上都在2檔，碰上到路口前剛好綠燈的話才有機(jī)會(huì)用3檔，沒幾步進(jìn)公司門了又得換2檔。 很多時(shí)候任由轉(zhuǎn)速上3000了也不換擋（因?yàn)閾Q了沒幾步又要減速降檔）�，F(xiàn)在總里程才接近一千四百吧，最近一次（兩三天前）看行車電腦油耗10.51L/100公里。為免給大家造成錯(cuò)誤印象，有必要補(bǔ)充下，除了上下班在宿舍和辦公樓之間來回外，周末回家的路途單程6.5公里，其中2公里左右是村路，速度也起不來，剩下的公路，最近在修路，經(jīng)常都是走走停停，有時(shí)候還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間用1檔慢慢往前挪，最近油耗看得見的往上漲，修路前看的基本上在8.71左右。
動(dòng)力：座椅的包裹性還不錯(cuò)，調(diào)節(jié)也都滿意。唯一一點(diǎn)的還是噪音有點(diǎn)大。沒辦法，車無完車！
操控：
外觀就不用說了，我的是三廂，外面不是很好看，追求外觀的話可以買新福克斯了，但是現(xiàn)在三廂福克斯經(jīng)典的好像停產(chǎn)了。
油耗：這個(gè)價(jià)位的車，整個(gè)中控臺(tái)基本用的軟塑料材料，贊一個(gè)
舒適：我買的最低配，10萬落地，性價(jià)比很高了，同級(jí)別車我找不到替代了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對(duì)比了10萬級(jí)別的大部分車型，日韓車系不考慮，國(guó)產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂�、科魯茲，最終考慮到懸掛和動(dòng)力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動(dòng)油耗差不多，說了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓�、操控、性價(jià)比。10W級(jí)別的合資車，操控之王個(gè)人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動(dòng)力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：胎噪較大 不開動(dòng) 車內(nèi)的聲音控制的還算不錯(cuò) 但是開起來速度上去了 胎噪比較明顯
外觀：對(duì)于我19歲來說完全夠了，基本上后排不做人.就我和女朋友.
內(nèi)飾：的確是1.8的，發(fā)動(dòng)機(jī)雖老，但動(dòng)力強(qiáng)勁（不開空調(diào)）。經(jīng)典�？怂乖诎踩�、操控方面的優(yōu)勢(shì)非常大，省錢與安全哪個(gè)更重要（“要錢還是要命”）油耗方面的實(shí)際表現(xiàn)相差無幾，雖然有些車有著近萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但以區(qū)區(qū)一萬元的升級(jí)就可以享有動(dòng)力更強(qiáng)勁、駕乘更舒適、安全和操控更出眾的經(jīng)典福克斯車型，應(yīng)該是一個(gè)明智的選擇。此外，通過內(nèi)部空間和后備箱容積的對(duì)比，對(duì)于看重生活品質(zhì)與儲(chǔ)物空間的家庭來說也是非�？捎^的。
空間：轉(zhuǎn)向不均
配置：稍微有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：前排乘客舒適性較好，車頂較高；后排乘客腿部空間偏小。車內(nèi)音響效果不錯(cuò)，整車密封效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本傳不到駕駛艙。輪胎胎噪較大。
操控：
經(jīng)典福的外觀確實(shí)很經(jīng)典。好看。
油耗：一般般
舒適：高，沒啥好說的，就這一個(gè)字
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福是十萬以內(nèi)比較厚道，最有信價(jià)比的家用小車。安全感與底盤懸掛都不錯(cuò)（論壇里一福友在車禍中的遭遇，更了解小福質(zhì)量還是有保障的）。汽車已經(jīng)逐步走入平常老百姓家庭。隨著城市化的不斷擴(kuò)張，出門辦事，家庭生活方式、活動(dòng)范圍擴(kuò)大，人口數(shù)量的倍增，公共交通尚不能滿足生活需要，購車成為了改善出行方式的一種?充。小車逐年有降價(jià)趨勢(shì)，但是帶來的是減配置減價(jià)，作為美系車的領(lǐng)軍品牌，緊湊小車最多觀注車型沒有像大眾汽車那樣去減配減價(jià)占領(lǐng)低端市場(chǎng)。2013款部分還增配不加價(jià)，這樣子做真的還是比較厚道。
缺點(diǎn)：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風(fēng)口的位置有異響，跑到110以上就開始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時(shí)候也檢查不出來，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時(shí)候能檢查出來，還有就是大燈確實(shí)不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：4個(gè)人的話還馬馬虎虎，要是5個(gè)人會(huì)比較擠，因?yàn)橹虚g是凸起來的，反正一般般
內(nèi)飾：1.8L的排量，動(dòng)力只要踩下去，就來。
空間：指向精準(zhǔn)，操控一流。
配置：目前油耗9個(gè)多油，不過跑一下高速應(yīng)該可以再降一些不過畢竟車身自重1.3噸多
動(dòng)力：舒適性一般吧，畢竟車內(nèi)空間不是很大。
操控：
外觀挺耐看的 不知道為啥 新福看時(shí)間長(zhǎng)了 感覺 有點(diǎn)小 不知道 是不是感覺問題
油耗：中控臺(tái)過于平庸，自己打算貼碳纖維紙然后把空調(diào)旋鈕換掉。
舒適：絕對(duì)高啊~不到10W的價(jià)格能買個(gè)1、8還是獨(dú)立懸掛的車，很少了~~~~
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18847公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏匦院偷乇P懸掛的確不是吹的，的確很舒服。無論是過彎，還是不平整路面，通過性都比較令人滿意。提車一個(gè)多月了，這期間的感受就是開這車非常舒服，加上性價(jià)比較高，在同價(jià)位的車?yán)锩妫渲脦缀跏亲罡叩�，可以說也趕超了同價(jià)位的日系韓系車。8萬多的日韓系車前盤后鼓的多的是，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜也很常見。至于四輪獨(dú)立懸掛更是少之又少，幾乎屈指可數(shù)。所以就這個(gè)價(jià)位的配置的合資車來說，幾乎挑不出什么毛病了，感覺唯一少的就是天窗了，但對(duì)于自己不抽煙，也不希望別人在自己車上抽煙的人來說，天窗真的是可有可無的了。 一個(gè)系列的車，在最低配里配備了，四輪碟剎，鋁合金輪轂，195的大腳，加上我最看好他的四輪獨(dú)立懸掛，合資車?yán)�，甚至在自主車�(yán)铮@個(gè)價(jià)位也是非常厚道的了。鼎力推薦，下輛車，我想我還會(huì)買福特！
缺點(diǎn)：噪音確實(shí)比較大，新車異味2年不散，前后排空間小個(gè)子勉強(qiáng)大個(gè)子憋屈！
外觀：僅僅夠用
內(nèi)飾：手動(dòng)的動(dòng)力沒的說，一檔起步較無力，三檔以上很爽，在轉(zhuǎn)速兩千五以上，動(dòng)力很足，超車木問題。
空間：靠譜，指哪打哪，雨天泥濘路沒少跑，心里很感覺很放心。
配置：保養(yǎng)前高速基本勻速90-110，最低油耗曾達(dá)到6.4L/100KM、求虐求超越！現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速跑多了又回升了一些~
動(dòng)力：還行，坐墊有點(diǎn)偏硬。要是配稍軟一些的坐墊就比較好，但這個(gè)價(jià)格，個(gè)人認(rèn)為是可以了。后續(xù)再自己DIY一套。
操控：
前臉比屁股好看
油耗：我的是米色的，其實(shí)我想買黑色的但是我這款只有這種顏色，所以我買的裝飾都是米色的。
舒適：高
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人人都說80后要有一輛屬于自己的�？怂�(當(dāng)然，土豪略過)究其原因我覺得是福克斯有里有面，歐美車安全性能比某國(guó)車要好一些，內(nèi)飾雖然比較簡(jiǎn)單，但軟料用的還是相當(dāng)多的（窗門，中控..）像我等80后屌絲大家都懂的，想買個(gè)好車不太容易，買房娶妻生子就夠自家喝一壺的了，那福克斯的特點(diǎn)就表現(xiàn)出來了，米不夠？�？怂挂膊毁F。1，9萬不到的裸車價(jià)格完全可以接受2，1.8L動(dòng)力也不弱，四輪碟剎，很不錯(cuò)3，操縱確實(shí)不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，路感準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，方向助力感覺穩(wěn)重舒服放心4，外觀我覺得挺符合年輕人的，很少見40歲左右的開福克斯的，內(nèi)飾不復(fù)雜，簡(jiǎn)單明了5，1.32噸的自重，開起來很穩(wěn)（當(dāng)然也挺費(fèi)油）
缺點(diǎn)：氣味！我現(xiàn)在快1年半了，還是有異味，時(shí)間長(zhǎng)了頭痛。現(xiàn)在上車就開窗，平時(shí)在單位就大開車門太陽下暴曬，一定要把這異味給清掉！我們家人對(duì)這異味是深惡痛絕！
外觀：空間夠用 儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：不錯(cuò) 提速很好 畢竟1.8 跟卡羅拉比好像肉一些
空間：城里70-80碼過彎試過車身沒有很大的側(cè)傾.高速140過大彎比較輕松.電子助力冷車的時(shí)候方向盤輕.熱車了方向盤有點(diǎn)重.可以接受.前幾天去成都做滿5個(gè)人后.剎車明顯感覺剎不住.
配置：跑市區(qū)較少，現(xiàn)在1700多公里工程模式8.2，自己算了一下在7.6，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：懸掛偏運(yùn)動(dòng)，但是也沒有過多的占據(jù)舒適度。還是不錯(cuò)的。
操控：
實(shí)用、大方、緊湊，一看就是實(shí)用型家用車，三廂空間可以給小寶貝裝不少東西
油耗：一般
舒適：十萬塊錢級(jí)別性價(jià)比首選，經(jīng)典永不過時(shí)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說非得在�？怂股砩险胰秉c(diǎn)，那只能是大家都吐槽的油耗，和長(zhǎng)安的做工了。那么好的車，為什么不能找個(gè)好些的生產(chǎn)商呢。。。這是我一直困擾的問題。只不過油耗也沒大家想象的那么大，1.8手動(dòng)的話，9個(gè)左右的油耗，我還是可以接受的。做工方面，看了看各個(gè)材料銜接的接縫處，無論是塑料件之間的，還是外殼之間的，的確不是那么給力，較其他車系來說，的確感覺稍大了些。好在只要不影響整體安全性，忽視了。。。 還有要說的就是看其他車友說的1.2檔頓挫的問題，在實(shí)際駕駛中的確有發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)研究后發(fā)現(xiàn)，提高換擋時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)解決此問題的最好辦法，一般2千轉(zhuǎn)以上換擋幾乎不出現(xiàn)這類問題，再高些轉(zhuǎn)速更好，就怕大家舍不得了，呵呵
外觀：前排空間足夠，后排坐三個(gè)人剛好不擁擠，后備箱家用已經(jīng)很大了。
內(nèi)飾：沒的說。絲毫不肉，新手不輸一般的車。
空間：優(yōu)秀
配置：因?yàn)槲疑习鄰膩聿婚_車，離家太近了，就只有上工地啊，回家開一開，目前工程模式里面的油耗是6.6，平均時(shí)速高得可能很多人受不了。沒記錯(cuò)的話平均時(shí)速40吧，所以我必須要接受各位前輩的指導(dǎo)，怎樣開省油啊，求指導(dǎo)。
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸掛在那擺著了，小的坑坑洼洼過濾的幾乎都感覺不到，這個(gè)價(jià)位的車有如此效果簡(jiǎn)直就是意外的驚喜！較低的底盤，較沉的體重，讓你有飛一般的速度的同時(shí)還感覺不到發(fā)飄！
操控：
經(jīng)典�？怂闺m然這么多年了，但是外形一點(diǎn)兒也不落后，非常耐看。我很喜歡。
油耗：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
舒適：開始考慮過凱越，裸車價(jià)比小福低8000元，但是外觀和小福沒法比。這個(gè)價(jià)位的合資車，小福是最高的了
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