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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
福克斯 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14216公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操縱性與安全性強(qiáng),4輪獨(dú)立懸掛和ESP是讓我最滿意的。
缺點(diǎn):車上的拉手的簡配了,只有副駕駛有
外觀:絕對(duì)拉風(fēng),選的爛街白!(勿鄙視)小插曲:本來提車前和LP大人都是商定過選典雅白的,頭一天銷售說有陽光棕也是現(xiàn)車,一看照片LP不淡定了,大贊陽光棕好看,我也被感染了,小心臟開始搖擺,誰知晚上遛彎在馬路邊暗處見到一輛陽光棕,最后和LP一致把陽光棕給PASS了。柟庾馗S盐饑,說實(shí)話,還是老婆掌權(quán)。鑶。。。。)
內(nèi)飾:時(shí)尚的中控臺(tái)是內(nèi)飾的最大賣點(diǎn),內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處還有待提高比如說儲(chǔ)物盒的蓋子間隙有點(diǎn)大
空間:我坐駕駛位,寬敞;老婆做副駕駛位,也舒服。后排據(jù)乘客反映,也比較舒服,反正不擠就行。
配置:貸款2年免息,0手續(xù)費(fèi),優(yōu)惠1.5萬,落地12.5萬很滿意
動(dòng)力:1.6的自吸,160N*M的扭矩,92KW的功率,數(shù)據(jù)在同級(jí)別1.6電噴自吸里算中上。。不過調(diào)教的挺好,輸出很順暢,2500轉(zhuǎn)以后感覺動(dòng)力隨踩隨有,會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)推背感。。相比別其他品牌的1.6自吸A級(jí)車,小福的加速還是不錯(cuò)的,11S的成績可以甩開他們1S以上。。上個(gè)月帶朋友一起去固始玩的時(shí)候,專門在沒人的時(shí)候拉拉高速,車上滿載5人,其中4個(gè)妹子哦。。嘿嘿。。地板油最高上190出頭,只是短時(shí)間的,畢竟速度快了怕出事。。
操控: 精準(zhǔn),指哪到哪
油耗:比較滿意,現(xiàn)在還在磨合期,大部分都是在市內(nèi)開車,百公里9個(gè)油。我覺得還是很不錯(cuò)的,畢竟是這么重的車,還有過了磨合期應(yīng)該還會(huì)降低些。
舒適:座椅包裹性較強(qiáng),開七八個(gè)小時(shí)高速也不累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗比較滿意,然后轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),車子速度上來以后很穩(wěn),跑高速120不漂,車門比較厚重,上次被一個(gè)電瓶車側(cè)面撞擊了一下,也沒啥事。
缺點(diǎn):車燈實(shí)在太不亮了,還有舒適版坑爹的后排扶手簡配。另外還有車的味道有點(diǎn)大。別的真沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)了,畢竟10來萬的車不能要求太高。人無完人車無完車哈。
外觀:不錯(cuò),流線型強(qiáng)!
內(nèi)飾:用料不扣,低配,中控全是軟的,
空間:新福克斯在緊湊車型中空間算不上太小但也不是很大,我個(gè)人覺得夠用。最值得一提的就是新福克斯頭部空間那是沒得說?梢越o個(gè)90分吧。
配置:買都買了,還去糾結(jié)性價(jià)比嗎?
動(dòng)力:剛買的時(shí)候這車動(dòng)力很不錯(cuò),這幾年開下來感覺動(dòng)力越來越弱了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪一點(diǎn)沒錯(cuò) 地盤堅(jiān)固有韌性 過彎道 可以開快 ,反正地盤非常扎實(shí) 沒有松散感覺
油耗:在沒買之間已經(jīng)做好思想準(zhǔn)備了的,一般美國車在大家的思想里都是油老虎的這種感覺,但是實(shí)際使用之后有種讓人不可思議的感覺本人以前開的是雪鐵龍世嘉,綜合油耗一般在8-9個(gè)之間,屬于開車費(fèi)油的類型,但是換了這輛?怂怪,因?yàn)槭鞘孢m版,沒有行車電腦顯示油耗,都是自己實(shí)際測算出來的,高速保持100-120的速度,滿載,開空調(diào)油耗在5.8-5.9這樣,市區(qū)帶開空調(diào)大概7.6-7.8之間,感覺比我以前的世嘉要省油不少,很滿意
舒適:前排駕駛和副駕駛座椅很舒服,厚實(shí),包裹性好。后排座椅如果坐2人的較為適合。如果坐3人,時(shí)間長了坐在中間的人會(huì)有一些不舒服。后獨(dú)立懸掛,感覺車的顛簸較小?赡芤埠褪袇^(qū)的路有關(guān)系。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新福全系標(biāo)配主動(dòng)安全防御系統(tǒng)和坡道起步輔助系統(tǒng),這個(gè)太實(shí)用了,同級(jí)別的都沒有。
缺點(diǎn):目前才行駛1000公里感覺挺好的 非要說對(duì)?怂棺畈粷M意的一點(diǎn) 那就應(yīng)該是車內(nèi)的氣味吧 提車到目前為止車內(nèi)的氣味還是很大的 身邊的朋友坐到我的車?yán)镆捕颊f車內(nèi)氣味很大讓人有點(diǎn)接受不了 自己也買了竹炭包放在車內(nèi) 感覺作用不是很大 用車也將近有一個(gè)月的時(shí)間了氣味還是有點(diǎn) 也可能是因?yàn)樘炖淞撕妥约翰唤?jīng)常 開窗的緣故吧 總之這些對(duì)于我來說也不是什么大問題
外觀:小福就是帥!車頭酷,車身帥,車屁股性感,越看越喜歡。
內(nèi)飾:用料還可以,中控室軟塑料,不像別的車是那種硬邦邦的感覺,在十萬級(jí)的車中,算是很用心的一款
空間:一般,夠用。比起大眾速騰,還有雪鐵龍C4L,空間確實(shí)要小一點(diǎn),但是夠用就可以了,畢竟我們不是買的很貴的商務(wù)車。
配置:挺高的,市場保有量不錯(cuò)
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力我還是滿意的,起步有點(diǎn)肉,但是速度起來后,動(dòng)力還是杠杠的,當(dāng)然不能和大排量的比,同級(jí)別應(yīng)該是中上水平,我的是手動(dòng)波,只要舍得給油動(dòng)力還是可以的,特別是二擋以上,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,一般超車還是沒問題的
操控: 這車的操控是我最滿意的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),超車變線行云流水,福特車在操控這方面還是很有功底的,當(dāng)初買它很大程度上就是喜歡它的操控性,真的很喜歡
油耗:目前跑了600公里,其中有400公里的高速,感覺這個(gè)車不怎么費(fèi)油。
舒適:后排空間稍狹小,位置稍高,乘坐比有些底盤低的車感覺好,遇不良路況,顛簸基本可接受,隔音效果尚可。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤穩(wěn)當(dāng),過彎放心,方向指向不錯(cuò),整車用料好,外觀年輕。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,整車的尺寸在該級(jí)別完全正常,但是空間上比競爭對(duì)手小,特別是后排,在前排人員調(diào)整好位置后,后排的腿部空間有點(diǎn)小,三廂的后備箱還挺不錯(cuò),空間比較大,但是不如兩廂能夠裝大些的物件,各有利弊,但是總體上,空間比較狹小。
外觀:縫隙很大很大,大的手指頭能塞進(jìn)去。小福的大燈看起來很犀利但是實(shí)際效果很另人不滿意,如同大家貓鼠的那樣燭光,等首保過后考慮換氙氣大燈,福友們有好的可以介紹下啊 。我想要的糖果紅沒現(xiàn)車,銷售讓我拿陽光棕 ,最后提了個(gè)黑色的,后悔啊 ,早知道還是等 糖果紅了,其實(shí)本來我想買新馬三的 ,那外形真的很漂亮。而且日本車的質(zhì)量穩(wěn)定性絕對(duì)是名列前茅的 ,不說了,在說我就成車托了
內(nèi)飾:三廂MT沒有純黑內(nèi)飾,這點(diǎn)不知道廠家咋想的,很遺憾,
空間:前排空間尚可,后排空間較小。不過主要還是前排坐人多。
配置:。。。。說到性價(jià)比。。。這玩意兒 沒法比。。。。因?yàn)檫@里有個(gè)品牌效應(yīng)。。牌子越好同樣的東西越貴。打折賣你。你會(huì)說性價(jià)比高嗎。。。。。。消費(fèi)者愿意掏錢買。和這性價(jià)比沒半毛錢關(guān)系。
動(dòng)力:一般,車身重。起步肉。
操控: 優(yōu)秀
油耗:油耗我沒有具體的測試過,我的是在4300的時(shí)候到4S店保養(yǎng)的,保養(yǎng)之前我覺得油耗還是有點(diǎn)高的,我保養(yǎng)過之后,大概的測試了一下,加200元錢的油可以跑370公里,其中跑了100公里左右的高速,20公里左右的山路,其他的都是在市區(qū)里面上下班跑了,算下來還是節(jié)油的。
舒適:這個(gè)價(jià)位應(yīng)該無敵
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.38L/100km
行駛里程180000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):購車一年多,行駛17000公里左右,市區(qū)、高速基本各占一半,最滿意的是兩點(diǎn):操控感強(qiáng)悍,毛病少(省心)。
缺點(diǎn):后排空間是個(gè)問題,還有后門上的兒童安全鎖,干嘛要做成非要一個(gè)東西去轉(zhuǎn)動(dòng),不是那種扳一下就好了。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工到位 無強(qiáng)烈的塑料質(zhì)感
空間:家用足矣
配置:對(duì)空間要求不是很大的話. 完全超值.你懂的.
動(dòng)力:1.6來講夠用
操控: 手動(dòng)變速箱非常好用,檔位清晰、準(zhǔn)確。除了倒檔有時(shí)候會(huì)相對(duì)難掛之外都很順暢(據(jù)說廠家設(shè)計(jì)倒檔要踩離合3秒后才能掛上)。過彎信心十足,40過彎感覺不到任何側(cè)傾,令人信心充沛。方向盤的路感也不錯(cuò),能及時(shí)反饋路面信息、提前做好駕駛準(zhǔn)備。剎車有些硬,也比較靈,剛開始不太適應(yīng),輕點(diǎn)剎車,熟悉之后感覺好用。
油耗:目前跑了600公里,其中有400公里的高速,感覺這個(gè)車不怎么費(fèi)油。
舒適:不錯(cuò)吧,座椅包裹性也不錯(cuò)的,不過一天我跑過兩三百公里的,回來時(shí)感覺身上有點(diǎn)酸痛;還有就是如果關(guān)上車窗,坐在車?yán)铮杏X響聲不大,完全可以接受的。但是,打開車窗,你就能聽到胎嘈的聲音。我經(jīng)常往鄉(xiāng)下跑,總是能發(fā)現(xiàn)小石子跑進(jìn)了車胎的縫隙里,然后,胎嘈刺耳地響起了,你是不是有點(diǎn)心煩呢?逛論壇時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)帖子,說一個(gè)哥們倒霉,跑高速時(shí),車子玻璃被擠壓在在輪胎縫隙里的小石子擊破了。出車前要檢查啊。至于中控臺(tái)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲沒有聽到,但愿,以后也聽不到。買車時(shí),曾經(jīng)輾轉(zhuǎn)于福克斯與朗逸之間,逛汽車之間論壇時(shí),發(fā)現(xiàn),幾乎每一個(gè)朗逸的車主都提到了異響,我崩潰了。于是,我選擇了?怂。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::操控性比較好,轉(zhuǎn)向比較靈活,也開過其他車,但感覺?怂躬(dú)樹一幟,還有外觀非常不錯(cuò),再配上紅色那太好看了,一眼就相中了,呵呵,紅福齊天。
缺點(diǎn):后排沒有拉手,一個(gè)拉手多少錢呀,真想暴口粗了,特M不爽,還改不了。
外觀:沒話說,非常喜歡
內(nèi)飾:新款中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有了較大提升,科技感較強(qiáng),并且全部為軟性材料覆蓋,很不錯(cuò)
空間:空間很一般,作為緊湊型車后排空間沒有小型車——豐田威馳的后排空間大,前排空間沒問題,?怂沟能嚿肀容^寬大,所以橫向空間很不錯(cuò),副駕駛的座椅不能上下調(diào)節(jié),所以大個(gè)子坐在副駕駛,頭部空間不怎么樣,后排空間還是略顯局促,長途的話,后排乘客可能比較不舒服,后排空間的局促是因?yàn)楠?dú)立懸掛,所以我覺得還是挺值的?后備箱空間很夠用,后排座椅可以完全放平,拓展的空間很大,很能裝,比新款福克斯強(qiáng)不少!
配置:同級(jí)別車?yán)锉容^優(yōu)秀的,相對(duì)保值
動(dòng)力:1.6的車開空調(diào)就是肉,提速非得降檔讓轉(zhuǎn)速上2000否則油門踩了轉(zhuǎn)速不動(dòng)。上坡必須2檔以下。去過一次家樂福地庫一檔沒問題很有勁前提油門給足到2000轉(zhuǎn)。
操控: 整體操控非常滿意,基本能做到人車合一。
油耗:我現(xiàn)在3188公里,油耗保持在7.8到9.1之間!平時(shí)上下班,離得不遠(yuǎn),總體我覺得還可以了!有時(shí)我還加的97號(hào)油。
舒適:福克斯減震感覺有點(diǎn)硬,可能是偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校吧,不過感覺還是不錯(cuò)的。對(duì)于噪音來說看怎么比了,比雷克薩斯大比帕薩特小,這個(gè)價(jià)位的還算好的吧。座椅包裹性也很好,感覺前排的頭枕比較高,后排的頭枕又有點(diǎn)低,一度懷疑自己沒長個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在同等價(jià)位安全配置比較高,用料比較扎實(shí),油耗要比預(yù)期好很多,目前百公里6.8個(gè)油,方向盤比較精準(zhǔn),座椅包裹性比較好,我的是1.6l手動(dòng)舒適,動(dòng)力感覺可以,超車時(shí)感覺力量十足。
缺點(diǎn):后備箱放東西太難放了,感覺是空間太小了,我還是三廂的,兩廂的怕是更惱火。
外觀:外觀很漂亮。買車前一直糾結(jié)買新福還是買經(jīng)典福,后來還是喜歡新福的外觀,就提了新福克斯。外比經(jīng)典?怂蛊炼嗔,同價(jià)位的車比較,我就看著了新福克斯和科魯茲的外觀(個(gè)人眼光,不喜勿噴)。
內(nèi)飾:很多人說福特做工粗糙, 我覺得做工沒任何問題, 只是風(fēng)格不一樣. 用料很好,相對(duì)比較厚道,不虛標(biāo). 內(nèi)飾風(fēng)格耐看.
空間:獨(dú)立懸掛的緊湊型車,夠用就好,不能奢求太多
配置:同級(jí)別同價(jià)位的車型中,我認(rèn)為12款?怂故亲钫純(yōu)勢的,標(biāo)配的EBA、ASR、ESC及上坡輔助等安全配置全系標(biāo)配,前后結(jié)實(shí)的防撞鋼梁,提高了車輛的安全系數(shù),時(shí)尚動(dòng)感的外形很符合年輕人的品味,優(yōu)秀的操控性能給你帶來非常有樂趣的駕駛體驗(yàn),如果你不是很注重空間,那么就選?怂,它絕對(duì)不會(huì)讓你失望!
動(dòng)力:加速的方面,看在哪一個(gè)方面,比如在夏天要是開空調(diào),滿座的起步慢的要死,畢竟價(jià)錢動(dòng)力在那擺著,其他時(shí)候還可以
操控: 指哪里,打哪里。
油耗:還能接受,就接孩子,偶爾出去一下,平均車速30以下吧,每月油補(bǔ)400米,用著還是很寬松的。
舒適:座椅的腰部支撐還不錯(cuò),后排座椅也比較舒服,自己沒坐過,別人反響還不錯(cuò)。低配的織物座椅還是可以的,本身也不太喜歡真皮座椅,整體行車環(huán)境不錯(cuò),隔音也理想。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1180公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性好,外觀時(shí)尚
缺點(diǎn):由于行駛路況的原因,室內(nèi)塵土較多。
外觀:外觀那個(gè)經(jīng)典,那個(gè)性感。曲線美,十足的設(shè)計(jì)感。?怂沟那澳樖值臅r(shí)尚,運(yùn)動(dòng)造型十足。相比老款?怂梗囕v外觀更漂亮。12款?怂谷龓膫(cè)面線條十分注重簡潔凌厲,和突出的弧線效果,因而給人動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)家用三廂轎車感覺。205的外胎十分的厚道,行駛在路上也十分的平穩(wěn),給小福的安全性能以及舒適性提升不少。當(dāng)然此車歐美的原型是兩廂車,國內(nèi)覺得三廂才像車,所以有這個(gè)配置的車子,個(gè)人還是灰常的喜歡。
內(nèi)飾:中控還是中規(guī)中矩,不缺時(shí)尚
空間:后排太小了,同級(jí)別應(yīng)該是最小的了。
配置:性價(jià)比挺高的當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠幅度大
動(dòng)力:因?yàn)樽约旱氖?.6,只能說動(dòng)力夠用再加1。說夠用是因?yàn)槿嚌M員的話關(guān)鍵時(shí)刻想超車,感覺一下子回到了之前的思迪,踩油門,踩不從心。加1呢是因?yàn),自己一個(gè)人開車的話,如果想感受下緊湊級(jí)別的推背感的話,如果大家一排等紅綠燈的話,綠燈變換的瞬間,進(jìn)一檔搶二檔,順三檔-----絕對(duì)可以給你滿意的答案。
操控: 操控沒得說,一直公認(rèn)的。我感覺開起來隨心所欲。方向指向精準(zhǔn)。打哪去那。尤其是坑洼路段。躲個(gè)坑或者石頭。連續(xù)壞路。小福的優(yōu)點(diǎn)就體現(xiàn)出來了。
油耗:以前一直開自動(dòng)波,可能自己的操作習(xí)慣不好,油耗較高,300元跑450公里。后來跑高速,基本上5個(gè)油左右,很滿意。
舒適:試駕的時(shí)候,走的都是類似鄉(xiāng)村的道路,然后開很快,非常平穩(wěn),應(yīng)該是獨(dú)立懸掛在起作用吧。當(dāng)然后座沒有前面舒服,坐滿人的時(shí)候會(huì)感覺很壓抑,寬度還可以,高低就不行了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身造型設(shè)計(jì)不錯(cuò),動(dòng)力只要你舍得踩油門,說走就走
缺點(diǎn):空間,還是空間,空間的確是有些捉急,我身高182,駕駛位調(diào)整好以后。后排空間縮水很多,還有就是副駕駛位,胖紙很受折磨!同時(shí)后排做三個(gè)成人的時(shí)候的確有些擁擠
外觀:外觀很好看,三廂 高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:手動(dòng)排擋那邊線條太多,不太好看,放水杯那地方改成推拉一體的,會(huì)好很多,總體來說內(nèi)飾做工較好,但是沒有海外版一體機(jī)是個(gè)遺憾,按鍵太多,而且屏幕寒酸。車門內(nèi)飾板最近有點(diǎn)異響,有點(diǎn)共振的感覺,嗡嗡的,不太大,用手敲兩下,會(huì)消失,個(gè)人感覺是裝配工藝問題。這是小問題,其他的還好。
空間:駕駛位空間還行,副駕位存儲(chǔ)柜那里相對(duì)擁擠了一點(diǎn),后排空間較小,如果是身高較高的人乘坐,久了不是很舒服。
配置:駕駛品質(zhì)沒得說,挺好的了,沖著這個(gè)再加上不錯(cuò)的油耗,1.2萬的購車現(xiàn)金優(yōu)惠,還是挺值的,看購車的人主要注重哪個(gè)方面吧。
動(dòng)力:總體印象不錯(cuò),一檔提速很慢,也許是為爬坡做準(zhǔn)備;2檔、3檔以后就不錯(cuò)了,比我當(dāng)年也以操控聞名的“捷達(dá)王”(20氣門)感覺還好一些,60公里最高時(shí)速剛剛在75左右,后備動(dòng)力儲(chǔ)備,看以后的用車作業(yè)吧,從數(shù)據(jù)上看應(yīng)該是不錯(cuò)。也許與渦輪增壓的有差距,但渦輪增壓的保養(yǎng)費(fèi)用以及穩(wěn)定性,
操控: 指向性超好
油耗:滿意,還是比較省油的。
舒適:得益于運(yùn)動(dòng)型調(diào)校,車子開起來非常穩(wěn),我曾經(jīng)在高速120碼走顛簸路面,車子始終能貼合地面是非?少F的,另外新福過減速帶也非常棒!咔咔就過去了,車子不會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng),其他車子過減速帶要減速,我直接碾過去,哈哈!
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8300公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是油耗低,買車前人家建議不要買福特車,油耗高,自動(dòng)漏油,所以選了手動(dòng),現(xiàn)在覺得自己選對(duì)了,油耗才6.3個(gè),不比日系車差,還比日系車結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn):車前臉和霧燈真心不喜歡.后排空間比較小.離合器行程太長了.每次都要使勁踩到底.感覺不太好.售后很坑爹.廠家電話回訪滿意度的.說好的四輪定位不給了.大家都別去福華了
外觀:外觀其實(shí)還是中意兩廂,無奈家領(lǐng)導(dǎo)覺得兩廂那就不是車,然后就沒有然后了
內(nèi)飾:內(nèi)飾不如日韓車系仔細(xì),但是新福還是不錯(cuò)的,有自己鮮明的個(gè)性。
空間:前排空間不錯(cuò) 副駕駛座椅如果太靠后的話 后排坐個(gè)大人 腿很不舒服
配置:正常,這個(gè)價(jià)位的合資車,有比較全面的主被動(dòng)安全系統(tǒng)及后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)已是很少的了。
動(dòng)力:我是新手,第一輛車,但開起來感覺比我弟那輛老狼強(qiáng),動(dòng)力沒的說! ! !
操控: 那是沒的說,匝道80邁
油耗:跟機(jī)油有很大關(guān)系,機(jī)油多粘度大很明顯能感覺到油耗高些,低粘度高牌號(hào)機(jī)油是低油耗的首選,另外機(jī)油剛換完機(jī)油量機(jī)油尺在離上線4/5處比較合適,3、4千公里后正常機(jī)油損耗到離下線2/5左右,此時(shí)油耗較前會(huì)有比較明顯的降低,符合理論。城市路堵車也是油耗殺手,建議繞路多行比堵車劃算。
舒適:一般吧,我自己感覺挺好的,副駕駛往后挪到底坐著也不錯(cuò),就是后排舒適性較差,沒辦法,空間在那里,大不到哪去,還有就是起伏路面車子晃動(dòng)較大,還是懸掛太硬朗了些。去包真皮座椅的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)福特很厚道,不管是海綿還是座椅做工都是很好的,用料很足,后排坐墊下面整的一張鋼板,看了其他車才有比較,好多車根本沒有,就一塊大海綿。
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