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(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5888公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，哈哈看到的人都說(shuō)帥，大輪+大尾翼。操控靈敏，在高速上一個(gè)匝道，限速40，剛剛開始比較慢，后來(lái)一輛AUDI對(duì)我按喇叭，我馬上提速，看著反光鏡把它甩遠(yuǎn)了，不過(guò)忘記看速度了。因?yàn)檎麄�(gè)車感覺有離心力，但抓的蠻緊的，側(cè)頃也不嚴(yán)重。老婆也說(shuō)太刺激了，不過(guò)以后還是低調(diào)點(diǎn)，安全第一。
缺點(diǎn)：空間太小，弱爆啦，但是操控比較好的車犧牲了部分空間也是很正常的，
外觀：以往的�？怂挂呀�(jīng)成經(jīng)典，所謂新�？怂�，自然有新的理由，前、后、側(cè)面，兩廂車型我最喜歡，尤其兩廂的尾燈造型、17寸雪花輪轂，搭配運(yùn)動(dòng)尾翼，不經(jīng)任何改裝裝飾都非常漂亮！
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)
空間：身高180前排肯定沒有問題，后排好像是有點(diǎn)兒小，但是我沒坐過(guò)后排到底是什么感受
配置：買的是最早的一批車,無(wú)任何優(yōu)惠,4S就送了腳墊一副,現(xiàn)在普遍都有1W左右的優(yōu)惠了,所以現(xiàn)在買車時(shí)機(jī)還是比較好的。但在論壇看到2.0的車比較難提,早買也有早買的好處啊。
動(dòng)力：還行，沒開過(guò)其他車子，無(wú)法做對(duì)比
操控：
應(yīng)該是公認(rèn)的好吧，沒啥好說(shuō)的了，這是一部讓人不知不覺就會(huì)越開越快的車！山路、高速匝道啥的，盡量踩更快點(diǎn)試試，誰(shuí)開誰(shuí)知道�。ò踩谝唬。�
油耗：目前行駛了2000公里，均耗在7.8左右 很滿意了 畢竟是2.0的大機(jī)器，油耗還是挺滿意的，估計(jì)拉完高速，還會(huì)再降。希望更省吧，毛爺爺不好賺啊。嗚嗚 ~~~~(>_<)~~~~
舒適：座椅和靜音型很棒
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：行車電腦給力,瞬間油耗,平均時(shí)速,平均油耗,續(xù)航里程,4合一顯示,太全面了
缺點(diǎn)：車速快了噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀是當(dāng)初買車的原因之一，所以必定是很好看的啦
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，全黑內(nèi)飾一定是年輕購(gòu)車族的不二首選！
空間：空間對(duì)我不是很高的人來(lái)說(shuō)還好 后座椅能放倒能全平有時(shí)裝下大的東西挺好的
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車真的很值
動(dòng)力：油門靈敏 一點(diǎn)就有 提速不錯(cuò) 不過(guò)起步感覺油門有點(diǎn)滯后 輕踩油門車不動(dòng) 再踩點(diǎn)速度一下就起來(lái)了 又太快了 不知道是不是新手的緣故
操控：
說(shuō)到操控，想必大家都有所耳聞，在同級(jí)別中可算數(shù)一數(shù)二。MT使用的MTX75五速手動(dòng)變速箱。換擋順滑，入位準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛方向盤和輕，高速時(shí)自動(dòng)加重，提高安全操作性。底盤懸掛還是一如既往的好。全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，高速入彎也很安全。（還是建議降低速度，安全第一）
油耗：關(guān)于油耗這個(gè)方面,我得說(shuō)下,我在買車前,好多人都說(shuō)為什么要買2.0的呀,那得多耗油呀?我就沒覺得有多耗油呀,這個(gè)車,我是新手,還是磨合期,我現(xiàn)在跑了1750多公里了,8.5升/百公里 高么?我還從來(lái)沒跑過(guò)高速,都是市區(qū)跑跑,車重,輪胎寬度都在那放著呢,這個(gè)真心覺得不高...
舒適：可能是運(yùn)動(dòng)版，調(diào)教略硬，過(guò)減速帶會(huì)隔一下的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2298公里
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優(yōu)點(diǎn)：靈活方便 動(dòng)力充足 油耗很滿意~
缺點(diǎn)：這個(gè)大燈沒改，走在路上只能裝孫子。還有燈光按鈕就不能換個(gè)地方嗎，總是碰到。車門縫隙有點(diǎn)大，長(zhǎng)安就不能用心點(diǎn)嗎？
外觀：外觀沒的說(shuō)，杠杠的，就算拿在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)我感覺都是出類拔萃的，17的雪花輪轂，大尾翼，兩廂很好看的。
內(nèi)飾：完全顛覆了我對(duì)�？怂沟挠∠蟆．吘菇�(jīng)典福內(nèi)飾給我的印象太根深蒂固了。新福內(nèi)飾給人一種高大上的感覺 特別是晚上。好多燈。。。。氛圍燈顏色也不錯(cuò)，剛提車的時(shí)候都不知道怎么打開。不過(guò)中控偶爾咔咔咔的響比較煩。
空間：小了點(diǎn) 但是三口人是夠用了
配置：同等級(jí)里絕對(duì)是佼佼者
動(dòng)力：覺著比老馬六2.3的動(dòng)力來(lái)的強(qiáng)勁，路上大部分情況超車啥的，妥妥的。
操控：
�？怂沟牟倏貨]得說(shuō)，選車之前去試駕過(guò)英朗XT 1.6T、科魯茲掀背1.6T、新�？怂�1.6MT（2.0沒有試駕車）、昂科拉，在這些車?yán)锩�，�？怂怪赶蛐赃�是其他車沒法比的，懸掛相對(duì)于其他車來(lái)說(shuō)略硬，換來(lái)更好操控的同時(shí)肯定會(huì)損失一定的舒適性，深圳飆車族喜歡去的一個(gè)地方叫做三洲田水庫(kù)，那里有類似秋名山的連續(xù)發(fā)夾彎，開著福克斯去劈彎那真叫一種享受！車子反應(yīng)靈敏，懸掛支撐力非常強(qiáng)，一百八十度的上坡彎道七十多過(guò)彎胎都不響一響，側(cè)向支撐讓你不敢探索她的極限！
油耗：：合理
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好，腰部支撐對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛能起到一定的緩解作用，副駕駛座位設(shè)計(jì)有缺陷，乘坐人員膝蓋明顯感到非常不適。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
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缺點(diǎn)：1，中控缺少導(dǎo)航及大屏幕：sony的音效是無(wú)可挑剔的，但國(guó)產(chǎn)車型和海外車型相比較，少了大屏顯示和導(dǎo)航、視頻娛樂系統(tǒng)，覺得非�？上�，后期加裝又舍不得sony機(jī)頭，無(wú)奈只能外置導(dǎo)航儀了。2，整體都已經(jīng)非常的豪華了，為什么兩廂豪華版沒有一鍵啟動(dòng)？
外觀：新福最美的要屬側(cè)面線條，另外大號(hào)尾翼，17寸雪花大腳，2.0運(yùn)動(dòng)版的外觀要比1.6車型漂亮很多。如果和另外一個(gè)熱門車型高爾夫比較的話，新福屬于第一眼就讓你驚艷的美女，而高爾夫則需要慢慢欣賞才會(huì)喜歡上。
內(nèi)飾：很精致，后備箱里的墊子和備胎下面的墊子都有比較大的異味，準(zhǔn)備全卸下來(lái)
空間：當(dāng)初買福克斯，就不是為了空間。四個(gè)人坐，空間足夠，五個(gè)人時(shí)，后排中間這個(gè)位子會(huì)比較難受
配置：因?yàn)槁犝f(shuō)新福2.0的要停產(chǎn)了，最近優(yōu)惠比較多，和1.6的差別都不怎么大了，考慮這個(gè)是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說(shuō)變速箱也是野馬的，所以就考慮這個(gè)啦，不選擇其他。
動(dòng)力：起步不拉高轉(zhuǎn)速有點(diǎn)肉，不過(guò)只要舍得給油還是不錯(cuò)的。有時(shí)候小玩一下下高轉(zhuǎn)速換擋超車還是不錯(cuò)的。畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)代表，缸徑大，沖程短，速度起來(lái)了還是動(dòng)力可觀的。
操控：
傳說(shuō)中的大殺器，福克斯的絕招。不多說(shuō)。
油耗：百公里油耗倒是沒有什么關(guān)系，8.2升。
舒適：�？怂故孢m性不錯(cuò)，座椅包裹性好，底盤調(diào)較稍硬，一般人會(huì)覺得路面稍差就顛簸的不行，像比較低端的車，實(shí)際這是運(yùn)動(dòng)版車型的風(fēng)格，個(gè)讓覺得舒適性中等偏上。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗較低，四輪獨(dú)立懸掛，地盤比較扎實(shí)，操控同級(jí)別車中最好，沒有之一。。。
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠，跑長(zhǎng)途腰累，買了個(gè)腰靠緩解了點(diǎn)一二檔頓挫、 異響 ，冷車明顯后排空間是硬傷 外觀接縫大原車大燈太暗，挑大燈對(duì)面車直接無(wú)視，連個(gè)回應(yīng)都沒有，汗|||
外觀：漂亮，設(shè)計(jì)的前衛(wèi)
內(nèi)飾：軟裝飾皮質(zhì)較多,新廠氣味較重,需要經(jīng)常開窗曝曬通風(fēng).
配置：新�？怂怪豢粗�2.0MT，安全氣囊蠻多的
動(dòng)力：開了1個(gè)月了，就起步1擋換2擋稍顯吃力外3擋后的動(dòng)力真的是杠杠的，提速很快，游刃有余，開中環(huán)不知不覺就上90了，很爽。
操控：
�？怂沟牟倏馗芨艿摹赶驕�(zhǔn)確～路面反饋非常不錯(cuò)，這款�？怂乖诘妆P的調(diào)教方面由運(yùn)動(dòng)向家用方面傾斜
油耗：油耗非常滿意，如果不是上面說(shuō)非常滿意的一點(diǎn)，我會(huì)一起加進(jìn)去，買車時(shí)銷售說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以開到1.6的油耗我開始還不信，在成都時(shí)，市郊綜合油耗為7.9.。跑了一次長(zhǎng)途，油耗已經(jīng)降到了5.5，最低綜合油耗達(dá)到了4.9.�！，F(xiàn)在在拉薩實(shí)際綜合油耗還在5.6，也許是又在市區(qū)的緣故呈上升趨勢(shì)，所以我在油耗那一欄填了6.6，實(shí)際上現(xiàn)在還在5.6.。
舒適：對(duì)于新福的舒適性還是比較滿意。座椅包裹的很好、軟硬適中。四門一健玻璃升降很方便；藍(lán)牙人機(jī)系統(tǒng)接打電話很是輕松；自動(dòng)空調(diào)實(shí)用；九喇叭音響悅耳動(dòng)聽。多功能方向盤再不用扭頭去調(diào)節(jié)空調(diào)或音響，對(duì)駕駛安全十分有好處。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始想要買�？怂箷r(shí)候只是因?yàn)橥庥^霸氣和自然吸氣的線性輸出，買來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)這車更吸引我的地方還有轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，駕駛感覺超級(jí)棒 地盤嘛，比大眾的略硬，感覺小車很裝甲！
缺點(diǎn)：做工粗糙，燈光較暗，換氙燈是必須的。
外觀：雪花輪轂+米胖215輪胎，配上2.0才有的大包圍。一眼看過(guò)去還是挺動(dòng)感的！
內(nèi)飾：用料實(shí)在，某些接縫過(guò)大。
空間：大多數(shù)時(shí)候都是一個(gè)人，空間足夠用了
動(dòng)力：進(jìn)口真噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不帶T，但是動(dòng)力也是杠杠的，推背感強(qiáng)，超車沒問題，不像小排量的汽車，超哥車提前半天加速還是半天超不過(guò)去�，F(xiàn)在很多車都是小馬拉大車，0的�？怂共攀谴篑R拉小車，雖然這個(gè)小車也有1.3噸多了。
操控：
很多人說(shuō)上一代操控更好，這個(gè)我未有機(jī)會(huì)體驗(yàn)過(guò)。但這一代的新福操控上倒是感覺挺有樂趣的，轉(zhuǎn)向的精度比較高，減震的支撐還不錯(cuò)，日常駕駛只有輕微側(cè)傾，過(guò)坑洼路面一氣呵成沒有松散感。這方面有點(diǎn)靠近鋼炮的意思，是一輛可以偶爾放肆一下的買菜車。（這點(diǎn)是令我滿意的）
油耗：2.0的排量，手動(dòng)擋，這和平時(shí)的路況和個(gè)人開車習(xí)慣有比較大的關(guān)系。我主要在市區(qū)，經(jīng)常大堵，偶爾大腳油門，9個(gè)油還是能夠接受的。
舒適：1.福克斯定位于運(yùn)動(dòng)型轎車，要是談舒適的話一點(diǎn)都談不上，反正一條，坐著不是很舒服2.想坐著舒服和噪音比較小的話，我勸你還看看別的吧3.福克斯就是讓人一種讓人動(dòng)力源源不斷的往上升，不是很適合開個(gè)AT慢慢優(yōu)的車子
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟耐庑�，越看越喜歡！2.0直噴技術(shù)確實(shí)比較省油，7.8的平均油耗令我滿意。車內(nèi)的科技配置也比較夠用，雖說(shuō)車的減震偏硬，但是操控和舒適性還是能比較好的均衡�？傊�，車無(wú)完車，物有所值！
缺點(diǎn)：只有后排空間了吧
外觀：拉風(fēng)之極，經(jīng)常被目送遠(yuǎn)去哈哈哈。白天的時(shí)候別人看見雪花輪轂都會(huì)忍不住贊嘆，而到了晚上更是一頭紅魔，LED尾燈把車子點(diǎn)綴的十分好看，朋友都說(shuō)晚上可以很遠(yuǎn)的看見我的車。還有個(gè)十分好用的功能，開鎖之后LED尾燈和前大燈的小燈直接亮起，顯得豪華無(wú)比啊。
內(nèi)飾：內(nèi)裝總體不如大眾精致，細(xì)節(jié)還是需要再努力，不過(guò)比大眾的年輕有活力，很適合年輕人開
空間：呃。。詳見上一條
配置：個(gè)人感覺很值，就沖那2.0的全進(jìn)口直噴機(jī)頭、MTX-75變速箱、四輪獨(dú)立懸掛和米胖17寸輪胎去的呵呵！
動(dòng)力：由于是2.0的MT，所以不夸張地說(shuō)，只要肯給油，離合拿得準(zhǔn)，起步是剛剛的。100km時(shí)速時(shí)超車還行，但肯降到4檔的話那就能感覺到爽了，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)著大扭矩，提速說(shuō)來(lái)就來(lái)。不過(guò)同時(shí)吵鬧的發(fā)動(dòng)機(jī)聲并不是每個(gè)人都很喜歡吧。
操控：
不用多說(shuō) 操控再同級(jí)別車?yán)?數(shù)一數(shù)二的 指哪打哪 同樣的操控你可以再寶馬上體驗(yàn)到 指向精準(zhǔn) 絕不含糊
油耗：比較滿意
舒適：座椅的舒適性很高，隔音好，噪音小，用料扎實(shí)，包裹性好，挺舒服的，但是底盤真的偏硬，或者說(shuō)韌，在一般小細(xì)碎路面，都能很清晰的反饋，可能是為了照顧操控犧牲了一定舒適吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn)：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到8.0百公里油耗確實(shí)難得，手動(dòng)變速箱很順滑，使用感很好！
缺點(diǎn)：做工上縫隙比較大。
外觀：外觀完全不用說(shuō)吧，絕對(duì)漂亮，唯一感覺一點(diǎn)就是亮條太多，感覺有點(diǎn)俗。
內(nèi)飾：機(jī)艙式中控，科技感十足。sony音響，更是路途中不可或缺的伴侶。夜間點(diǎn)亮環(huán)境燈更是升華了中控的科技感，讓人越看越愛。就內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，真的比經(jīng)典福好了太多了。
空間：我家三口人，個(gè)子都不大，基本上能滿足我的家用。
配置：不算很高，畢竟10多萬(wàn)的兩廂車，還是有點(diǎn)劃不來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)， 光從數(shù)據(jù)看170馬力，就覺得給力，但是當(dāng)初試駕的是2.0AT的， 感覺方向盤好像沒AT那么輕，動(dòng)力貌似也沒AT強(qiáng)。而且發(fā)現(xiàn)情況一個(gè)，每次剛加完油，總覺得動(dòng)力強(qiáng)了一大截，跑了百十公里后，覺得又沒那么強(qiáng)了。 而且現(xiàn)在還在磨合期，沒敢使勁造，相信首保后會(huì)更有駕駛樂趣。
操控：
同級(jí)別里 排前幾位 胎寬還是有優(yōu)勢(shì)的 非常棒
油耗：本人最近都是市區(qū)開，平均油耗9.9L/100km,個(gè)人覺得還行。由于是純市區(qū)駕駛，加上自己平時(shí)駕駛比較激烈，覺得沒必要為降低油耗犧牲了動(dòng)力。長(zhǎng)途油耗6L多點(diǎn)，要是高速勻速開應(yīng)該可以降到6L以內(nèi)。2.0的排量在那放著，咱就不比油耗了哈。
舒適：舒適性嘛，本人一直坐在駕駛座上，其他位置還沒感受過(guò)，駕駛座上舒適性很爽，沙發(fā)軟硬度適中，座椅包裹性很強(qiáng)，但是車輛懸掛偏硬。后排的空間應(yīng)該也會(huì)影響到后排乘客的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1898公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，2.0MT
缺點(diǎn)：裝配稍微粗糙，縫隙較大，不精細(xì)
外觀：自認(rèn)為很拉風(fēng)，很年輕，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控給力
空間：一般，非常一般。中控太寬，占用大量腿部空間。后排剛剛夠用。后備箱雖然很平整，但是縱深較淺，容積不大。
配置：還可以吧，有了操控畢竟需要犧牲空間
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是可以的
操控：
懸掛比想象中的軟一點(diǎn)，但路感十分清晰過(guò)彎時(shí)前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的劣勢(shì)已經(jīng)控制的很不明顯了總體來(lái)說(shuō)，操控是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，相比之下高7的操控真的只是碰碰車水平
油耗：油耗超級(jí)低，之前加半合成機(jī)油，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗6.8L；后來(lái)加美孚一號(hào)（感覺這油比較稠），油耗漲到7.5L左右；后來(lái)教給老婆開了，市區(qū)開得比較多，目前油耗8.2L。
舒適：舒適性只能說(shuō)比較好吧。首先空間確實(shí)是個(gè)問題，有點(diǎn)伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會(huì)不舒服，腳老是碰來(lái)碰去。皮布拼接設(shè)計(jì)的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時(shí)軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會(huì)有讓人詬病之處，總體符合運(yùn)動(dòng)型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯(cuò)，怠速時(shí)幾乎沒有聲音，看最近的評(píng)測(cè)，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說(shuō)明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其聽一些搖滾歌曲時(shí)非常給力。做工跟大眾神馬的確實(shí)沒法比，咱就不比了。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼叫喜歡上了它不知道這算不算滿意它的理由。。。
缺點(diǎn)：加速不激烈，中控看多了會(huì)膩，好在開車基本上不看中控
外觀：外觀不錯(cuò)聽中意
內(nèi)飾：除了中控屏幕是5寸的太小，其他沒話說(shuō)！用料扎實(shí)！材料上等！
空間：前排還行，后排高個(gè)子坐確實(shí)小了點(diǎn)
配置：價(jià)格對(duì)手動(dòng)2.0來(lái)說(shuō)不是太貴！而且有優(yōu)惠差不多10000！很合算了！該有的配置也都有！比同價(jià)的B級(jí)車我覺得要合算！
動(dòng)力：同級(jí)別車中算是，最優(yōu)秀的了
操控：
方向盤非常精確,指哪打哪,變速箱換擋很清晰,吸入感也很強(qiáng)
油耗：目前一直在郊區(qū)走動(dòng)，少量堵車，油耗在7.8升每公里，最近動(dòng)了點(diǎn)東西，開的很暴力，清空后顯示的是9.8了，看來(lái)油耗大部分還是看駕駛習(xí)慣的，這個(gè)直噴自吸2.0已經(jīng)做得不錯(cuò)了。
舒適：舒適性只能說(shuō)比較好吧。首先空間確實(shí)是個(gè)問題，有點(diǎn)伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會(huì)不舒服，腳老是碰來(lái)碰去。皮布拼接設(shè)計(jì)的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時(shí)軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會(huì)有讓人詬病之處，總體符合運(yùn)動(dòng)型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯(cuò)，怠速時(shí)幾乎沒有聲音，看最近的評(píng)測(cè)，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說(shuō)明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其聽一些搖滾歌曲時(shí)非常給力。做工跟大眾神馬的確實(shí)沒法比，咱就不比了。。。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
