長安福特-福克斯
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(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：12款新�？怂沟耐庑魏筒倏卣媸菦]說的，非常棒。
缺點：無
外觀：和老福前臉相比相對小了點，沒那么的大氣
內(nèi)飾：當時定的是深色內(nèi)飾，但是由于沒有現(xiàn)車，而且銷售說有一個淺色內(nèi)飾的已經(jīng)在路上了，于是就換成了淺色內(nèi)飾。不后悔，淺色內(nèi)飾很大氣，本來緊湊的車，淺色內(nèi)飾顯得空間不是那么緊湊。
空間：前排空間還不錯，頭部比較富裕，腿部橫向空間一般般，尤其是右側(cè)有些窄。后排空間只能是夠用，我駕駛位調(diào)整好之后，后排就沒什么空間了（身高181cm）。好在后排坐人的時候不太多，自己用的話空間就不是問題了。前排儲物空間是我比較不滿意的地方。手機、錢包等零碎物品找不到合適的地方。新款的�？怂咕秃昧撕芏唷�
配置：1.6AT風尚，應該算同系里面性價比最高了，當然，有錢上2.0的，進口發(fā)動機，動力也足
動力：提到動力就有點后悔，想買2.0的，不過1.6動力絕對是夠用的。前幾天車上4個大漢，空調(diào)風開到5檔，爬坡的時候一腳油門，速度蹭蹭的就上去了。所以說1.6的動力家用絕對是沒任何問題的，只要肯給油，轉(zhuǎn)速上3千4千后，還是有些推背感的。我跟同事的1.4T昊銳飚過，不過他的B級車比我的小福重，剛起步時有渦輪的昊銳一下子就領(lǐng)先了我一個車位，但后來我轉(zhuǎn)速上來后，他就甩不開我了，最后也就是領(lǐng)先我一個車位的距離。不過如果我的小福是2.0的話。。。想想又有點后悔了，哈哈，建議有米的還是直接上2.0的吧。
操控：
在操控這點上是新福的強項。轉(zhuǎn)向精準，地盤扎實，超車變道車一點也不顯得拖沓，高速方向很沉，車身很穩(wěn)。方向盤的人體工程學非常好，只是偏細，建議縫個手縫真皮的套子，就非常的贊了
油耗：剛開始現(xiàn)在是11.4，加95的，上下班來回6公里，單程3個紅綠燈，油耗怎么降得下。。
舒適：很完美，符合人體工學，包裹式的座椅很舒服。但是后排的舒適性比較前排差一些，拘束感加強。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性一流，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車雷達對于駕駛的幫助真的很大。
缺點：空間內(nèi)飾不是很好，有些地方的做工太差了，發(fā)動機倉有滲水的現(xiàn)像但不大
外觀：外觀應該新福最成功的地方之一，俘獲了多少年輕的心。個人覺得比老款�？怂挂约凹磳⑸鲜械鸟R丁臉�？怂苟几每矗貏e是2.0以及ST，必將成為福特的經(jīng)典。無奈囊腫羞澀只能提風尚，但對于這樣的外觀，以及很滿足了！
內(nèi)飾：徹底擺脫了老福克斯的粗獷感覺，科技感十足，就是小屏幕的中控看起來掉了點檔次。
空間：空間，之前一直沒弄清，福克斯的軸距并不短，為什么空間上的表現(xiàn)并不是讓人很滿意。后來在論壇上看了，跟�？怂拐嚨脑煨陀嘘P(guān)系。�？怂沟腁柱傾斜角度很大，然后導致它的中控臺很長。這樣大大的壓縮了它的空間，包括他的前排后排。當然比起速騰，后備箱也短了將近15公分。還有提到的就是它的儲物空間了，駕駛位空間比較局促。如果把座椅調(diào)太靠前，腿經(jīng)常會碰到左邊的大燈開關(guān)。后排啊，門板的儲物能力還是挺強的。最好說說中控位置，沒有地方能夠很好的放手機。既然把中控臺做那么大了，為什么不能多掏點空間出來呢？
配置：中配，全部下來15萬多，太貴了
動力：三檔以內(nèi)加速略微遲緩，上了三檔加速很快，如果換S擋，加速又不一樣了。不過前提是你得舍得油錢。
操控：
這個車我就看上這個獨立懸掛了，開著這車，非常有感覺，指哪兒打哪兒，操控性特別好！轉(zhuǎn)彎很給力，沒有遲疑，比起一些車，好多了！
油耗：沒有精確計算過油耗，只是偶而看下百公里油耗。總體感覺自動檔小福油耗是有點偏高，在市區(qū)短行程的行駛條件下，估計別的車也好不到哪去。個人經(jīng)驗，省道80碼左右、高速100碼左右，小福油耗是很低的�？偟膩碚f，既然開車，就不必過于糾結(jié)油耗，稍為注意點，小福的餐費還是能接受的。
舒適：福特車相比日系韓系， 車內(nèi)的隔音還是做的不錯的
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控指向性
缺點：車頭有些短，中控進深太長，拼裝工藝有待提高，比如后門感覺像沒有關(guān)嚴實。
外觀：藍色三廂，自我感覺比較時尚。
內(nèi)飾：儀表盤的設(shè)計非常美，唯一美中不足的就是行車過程中不能顯示行車速度。方向盤設(shè)計合理，大小合適，操控方便，不管調(diào)價設(shè)備音量，還是接聽掛斷電話，或者查看車輛信息，都能觸手能及。中控娛樂密密麻麻的按鍵我是看的眼花，這個設(shè)計可能不是我的菜，我比較喜歡簡潔操作方便的。所以我果斷加裝了導航，等抽空就去4s裝上。時尚的檔把和織物真皮包谷的座椅是我的大愛，檔把手感好，外形好看，真皮座椅拼接織物后，不是光溜溜的真皮顯的不單調(diào)，真心喜歡。門上的裝飾太差了，基本沒什么渡鉻亮片，扶手是塑料的，開關(guān)把手周圍也是塑料的，門內(nèi)音響周圍也是塑料的，真皮包裹部位很少，塑料感強，確實不讓我滿意。
空間：湊合，可以再拉長10厘米以保證后排有更廣闊的空間。
配置：ESP，坡道輔助，牽引力控制，制動分配等等，前后獨立懸掛，都有了，配置在緊湊車這個級別應該算是不錯的了吧，感覺挺合算。
動力：對于1.6的車型來說，已經(jīng)不錯了，我也不是那種開激情車的人，偶爾跑下高速，提速也挺給力的，現(xiàn)在才兩千多公里，沒有首保，所以也不敢跑太快！ 其實只要舍得給油、奧拓也可以瞬間變成奧迪哦
操控：
操控性應該是這臺車最大的亮點了，F(xiàn)ocus，車如其名，焦點，本身就定位運動的一款車，一定要把駕駛者的感受調(diào)教到極致才能稱之為焦點，自己開車的時候也確實感受到這一點，指向很明確，不會有一點多余的動作，你也不會懷疑自己的方向多了或者少了，對，這就是她的特點，傳遞你最精確的想法，我很喜歡。
油耗：目前綜合油耗8.5，自我感覺還能夠再低些。但�？怂挂酝摹坝屠匣ⅰ庇^念仍根深蒂固的存在于廣大消費者心目中。
舒適：前排舒適性不錯，后排就有點累了，尤其是坐車時間長就會覺得很累，比較空間小，后排座椅偏直。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很好，反應靈敏
缺點：1.6AT動力還是小了一點，以后要買的話，還是要1.8以上啊，不過新�？怂乖谕墑e的車上，新福的動力沒得說。
外觀：非常漂亮。前臉設(shè)計有點兇悍，尾部設(shè)計比較平庸，側(cè)面的設(shè)計非常漂亮。總體而言，白色三廂給人一種柔美秀氣的感覺。一直覺得15萬以內(nèi)緊湊型車中，最漂亮的還是Cruze。當初也考慮過Cruze，但是新福除了外觀比Cruze稍遜一籌之外，其余完勝。
內(nèi)飾：設(shè)計較為人性化，如USB接口，設(shè)計在手套箱中，既隱蔽也方便使用。像遮陽板、眼鏡盒、閱讀燈等等既好看，又實用。儀表臺用料考究，軟性材料外形漂亮，手感很好，又顯高檔。儀表盤較為簡潔、方便操作，個人比較滿意。
配置：自己也是車迷，老喜歡用買車通這個軟件，隨便兩款車進行比較，自己的車和別的車比同價位 性價比真的很高呢。
動力：動力城市用是夠了，反正現(xiàn)在大部城區(qū)道路都有限速，想開快也不可能。但是到了高速路就悲劇了，那時恨不得腳都踩進油箱了。
操控：
這點比較推薦，指哪打哪，過硬的底盤技術(shù)，彎道王不是白叫的，再說買這車的人大部分也是沖�？怂惯@3個字來的
油耗：現(xiàn)在只跑了890公里，平均油耗在8.9個油，基本上都是在廠區(qū)跑，從宿舍跑到公司1公里的路程，這個油耗基本滿意。
舒適：單人駕駛，感覺后懸掛偏硬，是歐美車的風格，沒日韓系車舒適，但滿載時懸掛很舒適，后排腿部空間較小。另外，后排設(shè)計中央扶手箱會更舒服，駕駛位扶手箱偏短不夠舒適。行車隔音很好，關(guān)門聲也還算厚重，怠速時轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)時，車內(nèi)幾乎聽不到聲音。高速固特異輪胎胎噪會大點，但超車時動力不錯，很有信心。雙離合變速箱，換擋平順，油門控制好的話，很少會出現(xiàn)頓挫。語音系統(tǒng)使用方便識別率高，這也提高了行車安全。座椅包裹性很好，高速過彎時舒服又有信心，轉(zhuǎn)向精準，可稱得上是指哪打哪！音響效果也很不錯，當然不能和我家里的小巴洛克影院相比，但足夠爽了！自動空調(diào)制冷速度快，確實要比老福改進不少。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，比駕校的普桑好開，別的車子沒開過，不知道。
缺點：空間。。。后排實在是寒磣，一般成年男人在后排雙腿很難有多少余地換換姿勢了，當然這都是相對的，對于polo嘉年華肯定要寬敞很多，但是和英朗速騰明銳之流寒磣好多，前排的座椅比較厚實中控太過于傾斜后排座椅縱深長都是導致縱向空間捉襟見肘的原因，利弊兼半吧；說到中控，還有一個硬傷，中控過于傾斜，加裝內(nèi)嵌導航一體機后，屏幕容易逆光看不清，晴天看導航比較抓狂；
外觀：動感，流線型，都還不錯，偏向于運動
內(nèi)飾：很多地方都用到軟質(zhì)皮料還是很厚道的，但是ABC柱的顏色本人不是很喜歡！特別是接縫很粗狂，特別是我的左后車頂拉手會異響，很不舒服！
空間：后排空間是個軟肋，前排座椅調(diào)整好以后，后排的空間很小了，后備箱大小夠用，但是開口較小。
配置：高。
動力：同比之下，雖然數(shù)據(jù)上與經(jīng)典的�？怂�1.8差不多，但實際起步階段要比經(jīng)典的差很多，深踩油門反應也很慢，動力輸出比較線性，就是如果你不著急的話，慢慢給油，不經(jīng)意之間速度就快起來了。
操控：
新福的操控相當方便,前排扶手位置相當合適,對于開慣自動檔的我來說,總是習慣把手放在擋把上,扶手箱的位置設(shè)計地恰到好處,放手相當舒服.此外新福的方向盤指向靈敏,轉(zhuǎn)向準確,易于操控.中控臺的設(shè)計上,各個鍵位突出明顯,在行車中操作也不會覺得費力.多功能方向盤上設(shè)有兩處十字方向鍵,另有一處藍牙電話接聽鍵組,多媒體鍵多但是布局很清楚,不容易混淆.藍牙電話接聽控制鍵的設(shè)計相當人性化,在行車中能夠讓駕駛員減少精力的分散,這個是值得推薦的,但是從安全角度出發(fā),我還是建議行車中盡量能不接電話就不接電話了.自動恒溫空調(diào)面板操作也比較直觀簡潔,能夠省去在行車中調(diào)整的麻煩.風尚版中加入了行車電腦，可以從行車電腦顯示屏上直觀看到車外溫度、里程數(shù)、平均油耗、剩余里程數(shù)等多項數(shù)據(jù)，可以通過多媒體方向盤的左邊一組鍵操控，比較便捷。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗有點偏高，不過美國車嘛，可以理解
舒適：一般
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性及加速能力！說起操控性，從買車試駕開始我就感覺新福是我的，開過那么多車，包括高檔的、抵擋的都有，我覺得新福的操控性絕對沒得說。加速能力一級棒，不過就是踩油門時油耗有點高，吼吼，這就看你注重哪方面了，我要的就是這種感覺，想超車時一腳油門，走你。。這里中控的高科技也值得一提，我喜歡這車的SYNC系統(tǒng)，任何時候只需要語音交流，“它”能聽懂你說的一切！
缺點：空間有點小，不過經(jīng)常是我和老婆兩個人，后座很少坐人
外觀：外觀造型潮流新穎時尚，特別是那倒梯形大嘴，霸氣十足，一上街吸引無數(shù)人的目光
內(nèi)飾：有人說新福內(nèi)飾很粗糙，但我覺得挺好的，做工、設(shè)計都挺好，很有科技感..
空間：太小
配置：關(guān)于性價比，不知道怎么說，我開過的車最好的有途銳之類的，便宜的也有長安之星一類的，只能說一分錢一分貨，當時在選車的時候一直糾結(jié)于新�？怂梗衮v，C4L之間，大眾的神車可以選擇有渦輪增壓的，但是因為它的后懸掛是扭力梁，所以我放棄了，C4L被稱為東風雪鐵龍的翻身之作，但是對于剛剛上市時間不久的車來說，我不是富二代，所以不愿意做小白鼠，一直以來我都比較關(guān)心新�？怂�，本來想買的是2.0MT運動的，但是考慮后備箱空間，我還是得選擇三廂，看上了三廂2.0旗艦，但是超出了預算，后來無奈選擇了三廂風尚。
動力：動力只能說夠用，起步平緩，但在60-100區(qū)間加速性能對于一個1.6L的車來說還是可以的，這段感覺動力還算充足；起步要快只能加大油門（試試把腳踩到油箱里）；
操控：
方向轉(zhuǎn)向精準，路感傳達比較好，制動靈敏。就是手動模式按鍵不是很愜意。
油耗：油耗對新車而言不可避免，目前我的百公里油耗為7.2，在我接受范圍之內(nèi)，跟自己的行車習慣和路況有種緊密的關(guān)系，
舒適：對于新�？怂乖鷮嵉牡乇P及前后都是獨立懸掛來說舒適度可以說是比較出色了，低速可能會有顛簸感，速度越高顛簸感反而過濾的很好，這是新�？怂沟妆P調(diào)校的比較出色的一點吧，喜歡操控的車主都應該對她的舒適度還是比較滿意的吧。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是操控了，地盤扎實硬朗，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，指向精準。無論是山路還是鄉(xiāng)間小道，無論是國道還是高速，小福都給會給你無限的信心和樂趣，讓開車也變成一種享受。液壓助力轉(zhuǎn)向雖說沒有電子助力成本高，但是路感回饋好，轉(zhuǎn)向靈敏，手感又至于像電子助力般輕盈。底盤調(diào)教硬朗，同樣也能給人清晰的路感。而優(yōu)秀的防側(cè)傾能力又給人以轉(zhuǎn)向的信心�？傊痪湓挘焊杏X車特別能領(lǐng)會駕駛者的意圖。
缺點：內(nèi)部空間�。。�！
外觀：外觀偏向運動，后悔當初沒買兩廂的了，這么個外觀配三廂還是有點不和諧，特別是白色的車子弄個黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計的，弄在三廂版轎車上真是不倫不類，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會不會掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺要掉下來了，也可能跟后獨立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點，兜一下底嘛，這又與運動風格不搭配了，哎，這就是魚和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說外觀不好就是車燈了，這個價位弄個透鏡氙氣大燈應該不難，為什么還是鹵素燈啊，說蠟燭燈真的一點不為過，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺不出來，一上高速，感觸頗深啊，車一上120心里那個虛啊，心里罵了福特一萬遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點啊，福特真該反思反思，�？怂逛N量連連下滑的原因了，這也堅定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：一般。
空間：后排空間窄，稍微個子大點的，膝蓋會頂?shù)角芭抛�，后排�?人的話會顯得特別擁擠
配置：在合資車中應該算不錯的了，畢竟一些硬配置在那。
動力：上下班還行、不追求駕駛激情，很平緩。如果經(jīng)常爬坡的，動力還是有點不給力。
操控：
包裹性、支撐性出彩的座椅，指向精準的方向盤，硬朗的懸掛。。。。嘖嘖，這酸爽！
油耗：偏高，純市區(qū)估計10個油打不住
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買個腰托,更舒服!
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，最開始買車的時候，經(jīng)朋友推薦和網(wǎng)上查看，定了幾款（感覺現(xiàn)在緊張的中日關(guān)系，再加上我老哥買的本田思域，日系pass了，韓系看不上，也pass）：新�？怂�，朗逸（老丈人看上的），速騰，新科魯茲，別克英朗。買車的時候，去4s店逛了一圈，在我看了白色新�？怂沟牡谝谎酆�，絕對的被迷住了，這也是我最終下定決心買新�？怂沟脑蛑�。 操控，取車的時候拿證書不到2個月，開的不怎么快，但感覺的舒服開起來方向盤很精準，指哪打哪。最左邊到最右邊兩圈半，對于新手來說，轉(zhuǎn)方向盤方便多了。特別是彎道的時候，開起來很有信心（最開始都是先把速度減下來，后來網(wǎng)上說新�？怂共僮骱�，我試了一下，確實感覺不錯），另外還開過高爾夫，思域，感覺新�？怂归_起來給我一種信心。
缺點：離合器頓挫抖動，油耗大，變速箱易出故障
外觀：整個車身設(shè)計沒有那么保守和中庸，有棱有角的感覺，這是我選擇它的主要原因。前臉有些進攻性，側(cè)面的話就有些日系韓系的味道，而尾部又有點德系車的味道，說實在，反正我感覺不太像美國人設(shè)計出來的車子。
內(nèi)飾：車內(nèi)大量使用了軟性材質(zhì)的塑料包裹，非常實在，但過大的中控臺占據(jù)了比較多的空間，這也是造成后排空間比較緊湊的主要原因吧，中控造型比較好看，但不知道車內(nèi)閱讀燈裝在了兩側(cè)，有點不是很適應，亮度也不是太好，有時感覺腦袋比較擋光。還有就是閱讀燈的控制了，感覺有時太麻煩，可能是對于閱讀燈的控制沒掌握好吧，在看看說明書。
空間：后排空間比較小，畢竟價格在那里，緊湊型的是這樣吧，還好家里沒有比較肥和特高的人
配置：配置可以，就是價位略高…當時的價錢可以買輛中型車了…
動力：如果米多能上2.0就上吧，1.6起步還是有點肉！
操控：
這個是�？怂棺畲蟮馁u點了吧，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，速度上來會越來越沉穩(wěn)，高速不知不覺上了160碼，我的天，超速了，踩剎車···新福克斯就是這樣給你信心，誘導人開快車。
油耗：天熱了，全程空調(diào)，上11了
舒適：厚實的填充物加上良好的包裹性，正好把我1.7m的小身材抱住，感覺挺愜意的。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控性
缺點：最不滿意的當然是空間，魚和熊掌不可兼得，有了同級別最好的操控感，也得忍受同級別最爛的后排空間，我183的個子，我開車，后面只能坐12歲以下的小孩子，也許有點夸張，但后排空間真的不怎么樣，但想想后輪獨立懸掛，我忍了.....
外觀：運動感十足！
內(nèi)飾：這新款福克斯內(nèi)飾的變化很大 ， 個人看著覺得不錯 ，精致也挺有檔次 。但有些小細節(jié)處做工有待提升。
空間：1、前排頭部空間壓抑 適中前排頭部空間極少不夠用，但此處空間小會影響駕乘舒適性，部分車型可通過調(diào)節(jié)座椅高度來滿足頭部空間。2、后排頭部空間不夠大 適中后排頭部空間小并不會導致坐不下，但會限制乘客坐姿，影響舒適度。3、全家出行，滿員乘坐都剛剛能伸得開腿 適中前排腿部空間不會局促，因為座椅前后可調(diào)。但當前后排同時坐人時，它會成為一個影響舒適性的重要因素。4、后排坐3個人擠 適中一般成年人肩寬420mm，后排寬度在1260mm以下會有些擁擠。地板凸起也會影響后排中間乘客的乘坐舒適性。5、過溝過坎不算很顛 坑洼路面顛簸明顯懸掛類型會對行駛舒適性有影響，減震軟且迅速恢復平穩(wěn)是優(yōu)秀懸掛的兩點必備特性。6、座椅坐著很舒服 支撐良好 長途不易疲勞座椅設(shè)計存在人體工程學差異，如久坐是否腰酸背疼，支撐和包裹是否到位，這對我們尤為重要。
配置：不錯，不像神車那樣一看配置表就讓你覺得明顯偏貴，也不像韓國車或者部分國產(chǎn)車那樣性價比高的讓你心生懷疑，總之來說就是整車性能對得起這個價錢，希望以后保值性能好一些。目前�？怂乖趪鴥�(nèi)幾次換代，基本長期占據(jù)緊湊型車銷量第一名，自然有它的道理的，我覺得，如果你不太刻意在意車的空間，不是神車控，買福克斯的話，肯定不會后悔，群眾的眼睛是雪亮的��！
動力：1.6AT的動力還不錯，提速挺快，一腳油門下去2500轉(zhuǎn)，速度一下子就提上來了。動力四號不差勁1
操控：
首先說的是很有信心，駕駛員可以清楚地感覺車子的性能，直道穩(wěn)而不飄，彎道車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準，剎車反應靈敏，很實在，很有安全感。
油耗：本人天津的，平時市區(qū)開上下班，油耗8.7
舒適：舒適度還可以吧，駕駛位包裹感比較強。頭部略低而已
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購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性在購買小福之前，在論壇里面潛水了非常長時間。其實我的首款中意的車型是別克新凱越，因為我是一個實干型的人，追求的就是車子要耐用、技術(shù)成熟，安全系數(shù)高，除此之外還要具有相對的舒適性。但家里領(lǐng)導不喜歡凱越，覺得不上檔次。后來我又看中了新軒逸，并在網(wǎng)上研究了一番準備去看車。正在這時，青島地區(qū)在9月份爆發(fā)了抵制日貨、打、砸日本企業(yè)的行為。日產(chǎn)、豐田的4S店被砸、被燒，讓我失去了購入新軒逸的機會。后來在此基礎(chǔ)上進行了多種車型的對比：朗逸、速騰、科魯茲、斯柯達都是我的候選車型，那時小福還沒有納入我的眼簾。到現(xiàn)在都沒有想起來是什么緣由讓我了解到了新�？怂�，然后一眼就喜歡上了，于是整天在論壇潛水學習。因為手里銀子一直不夠，2012年11月份才下決心訂車，2013年1月17日提車。中間等車的日子備受折磨，并在訂車前參加了黃島4S店的銷售活動現(xiàn)場，見證了某日產(chǎn)車與福特車在安全方面的對比。對福特的安全性有了很大的信心。
缺點：漏油傳聞鬧的我慌慌的，今天去做三保，還以為我也躺槍了。拍了照，掛到論壇上，大家一致覺得沒事，才放下心。除了這個概率事件之外，最不滿意的當然是空間�。。�！車子做的也不小啊，寬有1。8米多啊，哪個A級車有這么寬，害的我在鄉(xiāng)下小路里都不敢隨便進。話說這么寬的寬度，副駕駛座的空間還這么小。還有就是頭部空間，想在靠背上掛件衣服幾乎是不可能的事。唉，不得不說，新福的空間利用率實在是低的可憐。獨立懸掛和流線形設(shè)計是一方面原因，但福特的設(shè)計師也要反思反思啊，人家日本車一輛鋒范都坐著感覺空間都比�？怂勾蟀�
外觀：外觀是2012款的，特別喜歡的是前臉，還有眉角。當初選車時就想必須帶有眉角的車，才考慮。當時有速騰和�？怂惯@兩款備選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，但做工比較粗。
空間：后排空間太小
動力：1.6動力來說，已經(jīng)很給力了，雙離合起步頓挫明顯不給力
操控：
操控很不錯，指哪打哪
油耗：油耗這東西跟路況有很大的關(guān)系,目前8.6的油耗,21的勻速,上下班開開以外環(huán)線為主,星期天偶爾去外面逛逛,差不多200快開300公里,我自動手動還可以下降一個點
舒適：車內(nèi)隔音好，座椅舒適，儲物空間多，后排空間略小。
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