一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控:
最開始就說了,操控性十足~本人自認(rèn)沒有那么高的駕駛水平~遂沒有買手動的。。少了不少操控上的樂趣。。不過配合著哭嚎著的排氣和大腳的油門·~在車流里穿行也是小有樂趣的哦!
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16666公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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操控:
駕駛者之車!買福克斯大部分都是沖著操控去的,新福克斯的底盤功底扎實(shí),過彎信心十足,懸掛感覺有點(diǎn)偏像舒適了,不像馬三星騁那么硬,為舒適妥協(xié)吧,畢竟大家買車都是代步為主的。指向精準(zhǔn),高速很穩(wěn),超車變線一氣呵成,剎車前端就挺給力,踩了就有。6速雙離合效率高,就是1-2檔會稍微有頓挫,控制好油門也沒那么突出。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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操控:
操控一定要到急彎道體驗(yàn),過彎只要方向打的夠狠車速夠快 過急彎就會非常刺激非常有樂趣,車子極限很高可以隨心所欲地,可以用如魚得水來形容。 (個人體會:車子快速過彎急打方向盤時車輪拐彎角度會適當(dāng)放大,而且車身、底盤、輪胎極限很高,這就是操控樂趣的精髓,這點(diǎn)我在N年前在老福克斯身上就有深刻體會,視乎現(xiàn)在的新福克斯有那么一點(diǎn)點(diǎn)收斂。) 對于?怂沟牟倏匚乙靡压手袊ν跣炖耍ㄎ依霞胰耍┱f的一句“十多萬的價格能買到這樣一款具有冠軍血統(tǒng)的高性能運(yùn)動車,現(xiàn)在的車迷比年少時的我有福氣多了!”他當(dāng)時在2007年試駕的是老款運(yùn)動版?怂2.0MT。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控:
福克斯的成名絕技,就是看中它的底盤和操控才選擇的這款車,電子助力的方向盤路感回饋比機(jī)械助力的感覺好了一個檔次.如果日常城市擁堵路段低速駕駛是體會不出什么叫做操控二字,找一個相對空曠的路段,特別是盤山柏油公路,你千萬不要對它客氣,越是壓榨它的極限,你越會得到超出你期望的快樂.
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.54萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17777公里
綜合評分
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操控:
這可是此車的一大亮點(diǎn)了,前麥迪遜,后多連桿,都是獨(dú)立懸架。。。調(diào)教方面偏硬朗,路感清晰,高速時,過彎,超車,穩(wěn)穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向方面---方向盤虛位很少,稍微打點(diǎn),馬上車子就能跟上,很靈活。。挺賊的。。。。
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