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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：晶銳的空間不錯(cuò)，兩廂的小車，后備箱空間很不錯(cuò)家里小孩的童車都能放下我很滿意，大眾的做工一直是比較滿意的。
缺點(diǎn)：是就車頂沒有處理的好 太薄了 自己洗車的時(shí)候感覺明顯
外觀：外觀不是流線造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾在舒適性里面有提到過，不咋滴，需要花錢再裝飾裝飾。
空間：蠻大的車廂，平常裝點(diǎn)什么東西，滿載五個(gè)人也是沒有一點(diǎn)問題的
配置：看在大眾車的質(zhì)量上，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是感覺與polo對比，質(zhì)量好像有差距，關(guān)車門的聲音，聽著不如它厚重。但是比國產(chǎn)車，日韓車不管是做工還是價(jià)格都好很多。除了外殼與polo不一樣，平臺、發(fā)動(dòng)機(jī)、激光焊接技術(shù)都一樣，同一流水線出品。而且晶銳很多件是進(jìn)口件，當(dāng)然有利有弊，保養(yǎng)和換件貴。只要懂車的就知道，晶銳的價(jià)格還是不錯(cuò)的，為什么比polo低，主要是品牌營銷失敗，可以說整個(gè)斯柯達(dá)品牌銷售都不理想，而polo有相對買的過好，價(jià)格偏高，就像途觀還要加價(jià)。還有個(gè)車不錯(cuò)，就是途安，也許中國人不太喜歡這個(gè)樣式，但是這個(gè)車最實(shí)用，屬于家庭旅行車。到現(xiàn)在他在很多地方都沒簡配，帕薩特都減配了。跟大家說一個(gè)細(xì)節(jié)，打開車門看三段式強(qiáng)悍鉸鏈，現(xiàn)在大部分都換成拉桿式。
動(dòng)力：平時(shí)自己開沒感覺，基本滿足家庭需要。三個(gè)人就吃力了。
操控：
三亞堵車還是挺厲害的，但是我的小晶在市區(qū)調(diào)頭、停車時(shí)非常好操縱，一步到位！
油耗：油耗那是相當(dāng)滿意；
舒適：差不多，畢竟后懸架不是獨(dú)立的。緊湊級別基本是絕望不可能有獨(dú)立后懸掛的了。。。PQ35平臺都簡配獨(dú)立懸架了...惡心的速騰帶的頭
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：儲物盒塑料件損壞無配件
外觀：漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：一般，稍粗
空間：空間要分開說，給人坐的空間沒問題，坐姿比同級別的A0級高，頭部空間一流，總體比POLO、雨燕、嘉年華、雅力士都好一些。但是儲物空間就要吐槽一下，后門沒有儲物格，坐后面的人喝水都得插在前排靠背兜，中間手剎后面那一個(gè)能裝一瓶水的儲物格是用來逗你玩的，后備箱也是勉強(qiáng)夠用，不過這個(gè)能接受，兩廂A0級能大的到哪里去。
配置：當(dāng)年我落地價(jià)85000，同事的瑞納那會(huì)剛出不久低配也是85000落地價(jià)，但配置垃圾多了。
動(dòng)力：1.4的，已經(jīng)很好了，
操控：
操控性不錯(cuò)正是我選擇德系車的主要原因之一。
油耗：還能接受
舒適：就這么多錢的車子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：地盤略微低了點(diǎn) 有些時(shí)候不太方便
外觀：外觀見仁見智，我比較欣賞。有人說很難看。有人說很好看，看來觀念才是審美的主導(dǎo)啊， 白色，紅色 都非常不錯(cuò)。我選的濱海藍(lán) 比較清爽。。如果再來一次，我會(huì)選白色。
內(nèi)飾：；用料不是很上檔次，特別是四扇門邊用料太硬，沒有一點(diǎn)舒適感可言，方向盤的用料手感還可以。
空間：比較大，頭部空間非常好，后排空間也很不錯(cuò)，后排座椅放倒后可以放很多東西
動(dòng)力：烏龜啊，1.4確實(shí)不怎么樣啊，建議買1.6
操控：
機(jī)械助力方向機(jī)我覺得不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較嚴(yán)重。要是上一套b12可能能解決
油耗：油耗滿意，100元走200公里沒問題的。高速上100元能跑240-260公里！
舒適：舒適性不好，尤其是走顛簸的路，感覺座位很硬。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：大燈光線度太差開遠(yuǎn)光燈光不集中，和大燈設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。建議改進(jìn)大燈設(shè)計(jì)不使用H4燈泡。
外觀：覺得看習(xí)慣了還好，屬比較耐看型
內(nèi)飾：比較精細(xì)，就是米色門板內(nèi)襯不經(jīng)臟。
空間：比同級好，尤其頭部空間，小北斗星
動(dòng)力：作為1.4L，不錯(cuò)
操控：
操控對比日系要沉穩(wěn)很多 在高速上開到180 覺得還是比較穩(wěn)的 只是怕輪胎受不了~~但是晶銳不適合激烈駕駛 減震偏軟 車頂過高 過完側(cè)傾嚴(yán)重 如果換運(yùn)動(dòng)減震 會(huì)有很多改善 另外14寸185的輪胎只能說夠用 如果換到15 195會(huì)比較好 同時(shí)要升級鋁合金輪轂方向指向性比較準(zhǔn)確 但是受到避震的影響 車子還是會(huì)晃動(dòng) 剎車前段偏軟 后勁充足 如果是四碟剎會(huì)好很多
油耗：晶銳還是比較省油的。而且說實(shí)話，平時(shí)我沒怎么注意節(jié)油，遇到路況稍好的路段還喜歡猛踩油門，講究一點(diǎn)應(yīng)該還能更省些。常在市區(qū)跑，路況怎么樣你們也懂的。一般7.5個(gè)左右，高速跑的少，印象中最低跑到過4.9。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位在預(yù)算范圍內(nèi)，車省油毛病少好養(yǎng)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大
外觀：還好
內(nèi)飾：OK，這個(gè)價(jià)位做工很不錯(cuò)，沒有異響，5年8萬多公里
空間：車主身高185cm，駕駛，乘坐都沒問題。車子在高度長度上都沒問題，曾經(jīng)把后排放倒運(yùn)過一輛山地自行車（非折疊）。唯一不足的是寬度略小，后排做三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，倆人就正好。底盤有點(diǎn)低，路況不好的時(shí)候，容易托底。
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠了，就是感覺扭矩不給力，深給油卻不懂，不知道是不是我個(gè)人的問題，在等紅燈的時(shí)候，起步深踩油門，感覺動(dòng)力來的很慢，幾乎沒有任何推背感，不過1.4的動(dòng)力就是平時(shí)上下班，出個(gè)門啥的，都用了
操控：
操控不錯(cuò)，在市區(qū)隨意穿梭。
油耗：7.07升/百公里，每天開車快速路與城市道路各占一半。為什么沒有能夠達(dá)到人家的6個(gè)油呢，朋友開的福克斯不過8個(gè)油，我的技術(shù)比他差了一大截啊
舒適：減震硬了點(diǎn)，后懸掛有點(diǎn)垃圾，但是好路上還能接受，原車韓泰輪胎耐磨但是也硬了點(diǎn)，不過這些都可以通過后期的改裝得以緩解。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位在預(yù)算范圍內(nèi)，車省油毛病少好養(yǎng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱一點(diǎn)
外觀：冰海藍(lán)+白頂是夫人的最愛，現(xiàn)在越看越耐看，而且很耐臟，車型設(shè)計(jì)經(jīng)典，仔細(xì)推敲，很有味道。
內(nèi)飾：都是塑料做工，但是縫隙接口做的很精細(xì)，上黑下米的搭配顯得比較簡約，但是不耐臟，米色織物內(nèi)飾清理費(fèi)事，特別是門扶手處的織物很容易弄臟。
空間：頂部空間很寬裕，坐在里面不覺得壓抑，后排也是如此。每次拉同事出去，都說看著不大，坐進(jìn)來不覺得小。后排座放倒以后還是很能盛東西的，幫別人搬家的時(shí)候出乎意料的裝了好多。
配置：有人說高,有人說差,確實(shí),頂配官方這個(gè)小車售價(jià)近12萬的難免讓人覺得難以相信,以車身長度來對比價(jià)錢,性價(jià)比將會(huì)比較差,但是,以車輛品質(zhì)來對比,又顯得比較合理些,所以,只是個(gè)人看法上性價(jià)比的概念不同罷了,對于我,覺得還不錯(cuò),穩(wěn)定的系統(tǒng),讓人不用操心去額外花費(fèi)時(shí)間精力來關(guān)愛車輛,僅僅需要知道如何使用它,如何更好的合理使用它,難道比價(jià)錢實(shí)惠看似性價(jià)比高卻頻繁出入修理店�？惋@得糟糕么?很明顯,寧愿后期更穩(wěn)定是所有人希望的.這車,還是有這個(gè)潛質(zhì)的.
動(dòng)力：1.4手動(dòng)檔，低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你平地起步不要踩油門，慢放離合就行，3750轉(zhuǎn)速達(dá)到最高的132牛米扭力，加速還是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000到3500轉(zhuǎn)加速時(shí)排氣管的聲音非常的帶勁，1.4排量，高速路試時(shí)最高開到185。還是那句話，沒有肉車，只有肉人！
操控：
5擋手動(dòng)的操控很方便。
油耗：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
舒適：不錯(cuò)，開長途也不累
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，做工考究，車身鋼板較厚，車漆硬度較高，全車使用的零部多為大眾通用部件與高級別車使用部件一樣，少量德國原裝部件，車身較重高速行駛不漂。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：1.4動(dòng)力偏弱，特別是夏天開空調(diào)，動(dòng)力缺失很厲害，讓你不得不聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮去換擋~另外胎噪實(shí)在是有點(diǎn)大，雖然是很耐磨（據(jù)說韓泰的輪胎都這樣）
外觀：還可以 屬于耐看的一類 越看越有味道 大街上也不多 最喜歡的還是它的平頂 有點(diǎn)MINI的感覺 不像POLO滿街都是
內(nèi)飾：經(jīng)典，不花哨
空間：車主身高185cm，駕駛，乘坐都沒問題。車子在高度長度上都沒問題，曾經(jīng)把后排放倒運(yùn)過一輛山地自行車（非折疊）。唯一不足的是寬度略小，后排做三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，倆人就正好。底盤有點(diǎn)低，路況不好的時(shí)候，容易托底。
配置：當(dāng)年來看挺高的，但是現(xiàn)在減配太厲害了，覺得性價(jià)比下降
動(dòng)力：還好啦!
操控：
方向巨沉，轉(zhuǎn)彎半徑大。離合高，而且不好調(diào)。
油耗：自動(dòng)擋加1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，跑市區(qū)的話最高12也跑過。平均市區(qū)的話8～9個(gè)油正常。高速5～6個(gè)油。綜合的話8個(gè)左右。當(dāng)然，油耗沒有太多可比性，我也沒太在意計(jì)算。加上我油門踩的比較深，所以油耗更沒啥參考價(jià)值
舒適：自己的第一輛車舒適性不好比較，只能說還好吧，和好車比肯定不行
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程49675公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，空間小車?yán)锩孢�算可以。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小，太肉了，只有86匹馬力的小車，對于超車來說可以用傷不起來形容，N次超車，被對面的車嚇的不知道怎么辦好，轉(zhuǎn)速上三千，油門踩到底 還是感覺不到動(dòng)力在哪里
外觀：一般吧！
內(nèi)飾：1.4低配只有米色內(nèi)飾，不耐臟啊，不過小心點(diǎn)就是了。全黑內(nèi)飾的話我怕熱呢
空間：空間非常好，尤其是前排和后排的頭部空間非常給力，后備箱好裝東西，而且后排放倒之后搬家沒問題。
配置：大眾PQ25平臺的產(chǎn)物，配件很多，與大眾很多車都是通用的。相比同平臺的POLO，在價(jià)格上更優(yōu)惠，空間也比POLO大，還是很有性價(jià)比的一款車。
動(dòng)力：小排量，無可非議
操控：
大眾的操控沒的說，完全體現(xiàn)出家轎的意義。
油耗：差不多0.5元一公里，在自己能接受的范圍
舒適：舒適性的話說老實(shí)話因?yàn)槲沂堑团涞�，的確一般般，座椅什么的還是比較復(fù)合線條，但是坐感的確不是非常的棒。不過之后我座椅包了個(gè)皮，舒適性有所提高。畢竟車子的價(jià)格放在那里，不能過分要求舒適性。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性的外觀，良好的生產(chǎn)工藝
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：個(gè)性化外觀時(shí)尚白頂造型
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，儀表清晰
空間：空間非常好，尤其是前排和后排的頭部空間非常給力，后備箱好裝東西，而且后排放倒之后搬家沒問題。
配置：當(dāng)年我落地價(jià)85000，同事的瑞納那會(huì)剛出不久低配也是85000落地價(jià)，但配置垃圾多了。
動(dòng)力：1.4手動(dòng)排量，在3-4人或者開著空調(diào)的時(shí)候，提速動(dòng)力稍顯不足。建議購買1.6排量，如果只是在城市里做代步工具的話，1.4排量也夠用。
操控：
在平路輕松自在！遇到不好路況，底盤容易磕碰，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板必須的！
油耗：油耗還算可以的，長途7.5，上下班8點(diǎn)多，個(gè)人覺得油耗和駕駛者習(xí)慣有關(guān)。
舒適：上面全都填好了
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性的外觀，良好的生產(chǎn)工藝
缺點(diǎn)：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般，風(fēng)噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉也沒有，也不知道為什么連基本的水溫表也沒有，不過貌似現(xiàn)在的小型車都幾乎沒有了。
外觀：復(fù)古的外觀，其實(shí)是買這車的朋友最看中的吧。真是百看不厭。經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)。就是淺顏色的門板容易臟。
空間：非常好，同級里標(biāo)桿
配置：合資精品小車，用車三年從不后悔。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：夠用
操控：
操控不用說了，大眾的底盤調(diào)校非常到位。外加斯柯達(dá)晶銳此車本身就是運(yùn)動(dòng)系兩廂房車，在國內(nèi)外參加WRC CRC等比賽，我相信車款車操控就不用多加評論了。
油耗：油耗一般，正常百公里在5.8-6.2L，可以接受
舒適：不錯(cuò)，不過個(gè)人也沒特別追求。后排中間乘客會(huì)比較不舒服因?yàn)榈孛嫱蛊疠^高
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