一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量不錯(cuò)(236)+1 保養(yǎng)維修便宜(181)+1 外觀很潮(143)+1 適合代步(114)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔(108)+1 很省油(60)+1 操控強(qiáng)于日系(13)+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)(10)+1缺點(diǎn):
ESP被簡(jiǎn)配(639)+1 窗無(wú)一鍵控制(96)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20889公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.24萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控對(duì)比日系要沉穩(wěn)很多 在高速上開到180 覺得還是比較穩(wěn)的 只是怕輪胎受不了~~但是晶銳不適合激烈駕駛 減震偏軟 車頂過高 過完側(cè)傾嚴(yán)重 如果換運(yùn)動(dòng)減震 會(huì)有很多改善 另外14寸185的輪胎只能說夠用 如果換到15 195會(huì)比較好 同時(shí)要升級(jí)鋁合金輪轂方向指向性比較準(zhǔn)確 但是受到避震的影響 車子還是會(huì)晃動(dòng) 剎車前段偏軟 后勁充足 如果是四碟剎會(huì)好很多
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程49675公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不用說了,大眾的底盤調(diào)校非常到位。外加斯柯達(dá)晶銳此車本身就是運(yùn)動(dòng)系兩廂房車,在國(guó)內(nèi)外參加WRC CRC等比賽,我相信車款車操控就不用多加評(píng)論了。
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