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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：晶銳讓我最喜歡的是德系車精湛的做工，車門關起來很厚重，在這個級別的車型中，用料和做工還是很厚道的。這一點斯柯達做的不錯。
缺點：車身窄了一點，要是再寬些就好了，
外觀：有人說漂亮，有人是寒磣，口味不同看法不一，個人比較喜歡。
內飾：精簡 大方 沒有過多的復雜程序什么的
空間：空間還是比較滿意的，同級別車里算比較優(yōu)異的。儲物空間也比較多。
動力：1.4的發(fā)動機，1檔手動提速稍慢點，上了2、3檔速度顯而易見的快
操控：
在市區(qū)行駛，談不上什么操控。不過，晶銳還是很合格的，比較推薦。偶爾去郊區(qū)，感覺挺舒服的，上100公里/小時，還是很輕松的。后期加速，比較慢，這算是一個小小的問題吧。
油耗：油耗純市區(qū)開，基本在7升左右，不錯了。
舒適：一般吧，這個價位的車只能作為代步工具，舒適性就不要強求了。
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17765公里
綜合評分
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優(yōu)點：晶銳讓我最喜歡的是德系車精湛的做工，車門關起來很厚重，在這個級別的車型中，用料和做工還是很厚道的。這一點斯柯達做的不錯。
缺點：發(fā)動機噪音有點大，牌子不夠響。主副駕駛位由于低配，雖然座椅高低不能調節(jié)。
外觀：藍身白頂非常滿意
內飾：規(guī)規(guī)矩矩，不建議加裝導航一體機，晶銳一體機位置偏低，影響駕駛安全，按鍵排列有序
空間：good
配置：買了沒后悔過，作為家庭第一輛車，性價比高。
動力：動力作為1.4排量的車來說，算是不錯了，買這個車的人就不是為了比賽；而是為了生活的方便；
操控：
就1檔不太好掛，其他檔位很好掛，尤其是三四檔，吸入性特別強，很順滑。
油耗：油耗感覺一般，我6月18日提車，到現在加過兩次，一次是提車當天，還有一次7月7日，都是加的200元93號汽油，到現在7月24日還有2格半，行駛405公里
舒適：主要是頭枕設計不好，容易疲勞，再就是離合、剎車踏板較高，其它沒有問題
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：晶銳操控性非常好，指哪打哪，并且只要肯給油，到了3K轉的話，動力的不錯的；另外就是后臺乘坐空間不錯；比polo要好太多了；另外油耗也不高，整體油耗基本保持在0.5元/公里；
缺點：新車居然雨刮基軸銹了？
外觀：漂亮，復古風格，我喜歡
內飾：做工不錯。
空間：晶銳的橫向空間在同級別的車中應該來說算偏下的，總感覺比別人的車窄好多，后排空間尚可，但后排坐三人有點擠。
配置：總體的性價比還是很高的，適合剛起步的年輕人，價錢不高，各方面都挺合適的選擇。
動力：1.4的動力市內開夠用，起步不舍得給油還是比較肉.轉數超過2500還是有推背感的。新車我拉高速時最快到過175邁，超過140邁就感覺像坐船一樣。這就是傳說中的漂。。。。。
操控：
感受最深的是換擋的吸入感，這在�？怂购唾悮W上是沒有的。轉彎的時候挺穩(wěn)的，感覺比polo好！
油耗：很省油
舒適：胎噪大，空調高檔位聲音很大，座椅靠背前后調節(jié)還是手轉的，非常不方便
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：晶銳操控性非常好，指哪打哪，并且只要肯給油，到了3K轉的話，動力的不錯的；另外就是后臺乘坐空間不錯；比polo要好太多了；另外油耗也不高，整體油耗基本保持在0.5元/公里；
缺點：看不到機蓋，對我這種喜歡變道的人來說不是很方便
外觀：見仁見智，我選的冰海藍，我覺得冰海藍和橙色是比較適合這款車的，大街上見得也最多，如果有白頂，這個小車挺好看，如果沒白頂，就沒啥好看的了。越來越覺得這個樣子，還是比較適合女性開。
內飾：樸素、簡潔
空間：頭部空間很足，后排空間也挺大，后備箱夠用了。
配置：說了這么多，晶銳的價格雖說不是很高吧，但也不低。我買車的觀點就是：價位差不多情況下，寧愿買合資小晶銳，也不去買國產“自主”三廂車。那么大個車，配置那么好，價格還那么便宜，不是不支持國產，而是國產太不讓我們放心了。不只是車，其他的產品都是一樣。最后傳幾張自己剛提車后的小晶銳照片吧。以后抽時間慢慢發(fā)帖上圖，，。。。
動力：1.4mt 還可以接受 因為一般就自己上下班 不載人。
操控：
轉向精確，指哪打哪，扭力梁調校較舒適
油耗：1.4排量初期200跑400，現在450，我朋友寶來1.6有時候都比我省油，主要這車手動擋不踩重點油門沒意思。
舒適：低配，各向舒適感都沒了，腰部沒支撐，方向盤無調節(jié)，手把靠前，小車加低配，忍了
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟省油，除正常保養(yǎng)外沒有去過4S店
缺點：內飾太大眾化有些許簡陋
外觀：我認為還可以，看上去像小SUV，我個人比較喜歡頭部，屬于耐看型。
內飾：看個人喜歡了
空間：名不見經傳，軸距2465mm比POLO2470mm小了點，但是空間上大過POLO。我178CM做進去后排可以放一個拳頭，而POLO半個都不到，個子大的坐進去看上去不會很擠，后備箱同級別小晶300-1163mmPOLO250-952mm。顯而易見空間是AO級的老大了。內飾儲物空間很多也很大。
配置：我的是乞丐版，也就是最低配版，性價比嗎我跟polo比，應該說還是晶銳好些。因為我在兩車之間猶豫很久，也很糾結。但還是選了晶銳。一是便宜些，二是空間大，三是其他相差不多。
動力：我1.4L 足夠用了，高速120 一點都沒感覺，（因為新車不敢太高），很多車主說起步的問題，起步是有點肉，但是你要是舍得油，基本上就不存在這問題，當然咱不能和那什么車去比是吧！
操控：
有時候一檔不是很好，倒檔由于乞丐版沒有扶手容易掛一檔時不小心按下去尷尬了
油耗：這是必須要表揚的一點，油耗實在是讓人省心呀！或許和小排量和手動擋都有一定的關聯，但是不可否認的是大眾汽車安全性和油耗的均衡比一直做得很好。
舒適：一般，過減速帶的時候聲音太大，開了14000多公里，感覺車身有些松了，門和中控臺也出現了異響，速度稍快的時候不敢開后窗，否則會出現吹哨的聲音。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟省油，除正常保養(yǎng)外沒有去過4S店
缺點：異響和后備箱空間太小還有就是內飾太容易臟了，噪音太大了
外觀：實用，動感。其實買回來后感覺越看越順眼。
內飾：內飾做工不錯，不像部分國產車，塑料邊緣還有毛刺不整齊，晶銳車內塑料件打磨光滑，部件間接縫均勻整齊。缺點為車內四門米色織物表面不經臟，不易清洗，如改成軟塑或皮革或許會好打理一點。
空間：小晶的空間，平頂式車頂，讓我一大家子我老婆爸媽，平均高度175的身高，坐在里面毫無壓力，而且做過我車的后排座椅，對舒適都很滿意，副駕駛座橫向空間窄了點，畢竟是小型車，后備箱的空間和后排座椅，我哥哥結婚的時候，38桌的酒席，飲料、白酒、紅酒、一口氣全部塞滿。
配置：感覺這個價位的車子是性價比最高的小晶。人們都愛拿它與POLO對比，比POLO便宜好幾千塊錢，都是代步車，在性能、油耗等方面都差不多，肯定是選擇性價比高的晶銳了 哈。但從保值率看，還是POLO要高很多。還是斯柯達的品牌認知度不高啊。。。
動力：1.4排量可能都有些肉吧，不過在三檔以上加速還是可以的，平時不跑長途，動力夠用！
操控：
秉承德系車的優(yōu)勢，方向盤回饋力量不錯，電子助力轉向，使得方向打起來很輕盈，十分舒服。底盤也很不錯，整體性很好，鋼性很強，畢竟這么小的車竟有1.5噸重，用料可想而知。
油耗：這個不用多說，那是很滿意！一公里合計五角錢，對于工薪階層的我來說還是能開的起
舒適：家庭代步工具而已 追求奢華的沒有必要較真
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，質量穩(wěn)定，到目前還沒出現什么問題，適合工薪族用車，便宜且不用經常跑4s店。
缺點：減配、簡配、口哨聲。如果后座有客人，我就會關窗、開空調，口哨聲傷不起了。
外觀：看著比飛度還小，鼻子比飛度大很多。空間還是不遜色于飛度，馬馳，賽歐，雅力士的。
內飾：選的低配車，比較簡陋了，但做工不錯
空間：空間大是買晶銳的主要原因，在小型車里面能有這樣的空間實在難得，甚至比起一些三廂還寬敞，沒有一點壓抑的感覺，要的就這樣的小車！
配置：還不錯。
動力：前段加速控制好離合，也挺順，不會頓挫，提速也快，有推背，速度上120后，踩油門還有鼓勁。
操控：
電子液壓助力，路感不錯清晰也很輕，車速上去不發(fā)飄，別看車是AO級的幾萬小車，操控很到位。檔位清晰不模糊。
油耗：比較滿意
舒適：這個價位沒什么好說的。要舒適得自己加些東西，如支撐腰和頸部，中央扶手等，后排的安全帶接口如果能縮回去些，后排坐著會舒服點。
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購買時間2012年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20180公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比其他同級稍微便宜，買車的時候備選有嘉年華、風云2、飛度，風云2當時要5.38萬，飛度要7萬多，嘉年華也要七萬多，所以最后選了晶銳；還有就是晶銳頭部空間足，油耗也比較低。
缺點：提速時噪音比較大
外觀：這個見人見智吧，當然如果車身再寬一點 肯定更好看。這算是提個建議吧。
內飾：米色內飾，也比較滿意，再稍微增加幾個儲物空間就完美了
空間：非常滿意，一米八坐后排頭頂一拳距離，膝蓋距前座也有一拳距離
配置：不錯，價格便宜，車子又沒什么小毛病，油耗又低，還是上海大眾的。
動力：1.4的動力只能說一個人的時候還好，載3個彪形大漢再開空調的話地板油也不走有沒有~明顯感覺提速要慢的非常非常多。
操控：
精準
油耗：高速平均5個油，市區(qū)10個油，平均8.9個油
舒適：說實話跑高速的話，噪音還是有些大的。壇里的朋友有換過高級輪胎后說改善很多。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比其他同級稍微便宜，買車的時候備選有嘉年華、風云2、飛度，風云2當時要5.38萬，飛度要7萬多，嘉年華也要七萬多，所以最后選了晶銳；還有就是晶銳頭部空間足，油耗也比較低。
缺點：說到最不滿意的地方，就是軟件配置上，開了很多大眾車，自己的斯柯達晶銳，也一樣遺傳了這個毛病，就是這些和我們日常駕駛息息相關的電子配置了，首先就是這個大燈，有和沒有一樣，晚上太黑的地方基本就看不見路了。再說到車里面的地方，就是沒有CD，作為一個開車愛聽歌的好青年，這實在是讓我很苦惱，開始聽收音機和SD卡，后來不能滿足我的欲望了，就換了一臺高配POIO的原裝CD機頭，這才滿足了我的欲望。
外觀：符合自己的審美。
內飾：內飾很普通！有點返璞歸真！
空間：一般前排空間可以，后排就比較小點，
動力：作為一款家用代步的小型車，動車方面還是不錯的，手動升擋比較順暢，高速車身穩(wěn)定性好，首保之后初次高速170沒有任何飄的感覺。上坡壓力大，起步較慢。
操控：
不錯
油耗：油耗還算可以，百公里七個油左右，當然和路況駕駛操作有很大關系，車子本身還是挺省油的。過了磨合期應該還會省點
舒適：噪音大了點，還有前門的密封好像不是很好
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家庭用可以了，最多乘坐5個大人，一個小孩，上超市地庫2檔坡中速度不夠熄火，1檔給大油，就上去了，這是拿到駕照一個月后最深的經歷，另外185胎還是比較厚道，日系同價位175。還有最滿意的是大眾的漆面很滿意，同事同時買的韓系漆面已經布滿亮絲。
缺點：低配連后排的頭頂拉手都省了，二檔使用中沒有其他擋位順暢
外觀：時尚，炫，年輕人的選擇。
內飾：沒什么好說的，中規(guī)中矩，料子一般吧，有點味道，門把手那塊布，非常容易臟。
空間：頭部空間給力，本人175，坐直頭頂還有1拳，這也是我選晶銳的主要原因。后排腿部空間稍遜，比同價位的小車表現要好。
配置：性價比還是非常好的
動力：動力尚可，就是噪音，沒信心猛提速和高速
操控：
不錯
油耗：主要在郊區(qū)跑，一半高速，綜合油耗6.2個。還是比較滿意的。
舒適：一般，這個級別基本沒有舒適，所以不適合長途，上下班絕對夠了，也沒有什么異響
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