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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程27490公里
綜合評分
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優(yōu)點：很緊湊的一輛小車，整體感覺比gcc好多了。
缺點：水溫表簡配掉了，太不方便了。
外觀：情人眼里出西施，有車友說晶銳看上去有點“傻”，但我個人覺得是越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾有個很大的缺點，就是門把手附近是布質(zhì)的，各種不耐臟啊。不過看到很多車主手動升級成皮的了，價格也就100多塊。另外中控塑料，座椅這些包裹性一般。7萬左右的小車，都這個樣子。
空間：前后尺寸相當(dāng)大，很多人都說不輸給一般的緊湊型車，高度特別高，1米9幾的個頭坐進(jìn)去也不覺得壓抑，和車頭比較短比較厚有不小關(guān)系。
配置：很滿意，每個人對車輛的追求不一樣，所以對性價比的定義也會有區(qū)別，就我的用車需要而言的話，晶銳的性價比是很高的，雖然牌子不比大眾，但是實際上也就是大眾車了。
動力：市區(qū)行駛稍微有點肉,滿足日常駕駛,高速表現(xiàn)比市區(qū)要好,120-150加速還算滿意.最高可以悠到175,1.4自然吸氣發(fā)動機(jī)不比日韓系1.5的差.
操控：
還行吧，以前也沒開過特別好的車，開了幾年的面包和貨車，不過她它們都沒法和小晶比
油耗：市區(qū)開8-9個油，還可以，跑個高速能降到6個油，這點不錯算是比較滿意的。
舒適：舒適性這個相對來講就一般般了。10萬元以下的車，我覺得都差不多�？臻g上相對有優(yōu)勢，呆久了不會覺得太壓抑，這算是個優(yōu)點吧。其它的橫向比較的話，我覺得比雨燕這些要好些。不過真談不上舒適這兩個字，見仁見智吧。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較有個性，性價比很高，在小型車中，安全性、操控性都比較不錯，動力性也不錯
缺點：噪音大
外觀：說實話A0小車也就只有這個賣點了，當(dāng)然晶銳這點做的比較好，很多車主也就是沖著外觀去的，時尚靚麗，四個字來形容她是多么的貼切，呵呵當(dāng)然了這個外形方面是仁者見仁智者見智的事情啦！反正我是沒后悔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料件多，感覺頂部比較薄，隔音效果不好！
空間：A0級車型中算是空間比較大的了，對比過同級別的POLO和嘉年華，沒法跟晶銳比，尤其是頭部空間，那叫一個寬裕啊。但是不足之處也是有的，就是橫向空間稍微緊湊一些，畢竟整車寬度才1642MM.
動力：低速是加速可以 上了90就很困難了 1.6排量也就這樣了
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，車身較高，高速過彎時，感覺不緊湊，有點傾斜感！和同一平臺同母異父的兄弟POLO比較感覺沒有他那么有緊湊感，動力、波箱都一模一樣啊，是不是與空間和高度有關(guān)？
油耗：油耗同類型比算不得省油，不開空調(diào)的春秋季節(jié)8.5的平均市區(qū)油耗；高速油耗較好 可達(dá)到6.5左右；特別感覺是：市區(qū)勻速行車 對油耗的降低有明顯作用！
舒適：駕駛的舒適性很好，剎車、油門都很柔，副駕舒適性還好，后排舒適性稍差，避震一般般！車身重，比同級車而言，車門厚重，特別是關(guān)門的聲音和感覺很好，比同事朗逸感覺好很多，一同事說和她奧迪差不多，呵呵！
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毛病少
缺點：就是噪音了，時速上了60噪音明顯很大，在高速100-120的速度噪音很大很大 需要音量開大蓋過噪音。
外觀：最開始選的紫銅橙，都說這個顏色的保值，后來加2千換的白頂。個人還是喜歡黑色加白頂，但老婆喜歡這個色。都說晶銳屁股不好看，我看還行阿，配上左右兩邊的C型剎車燈，挺好看。
內(nèi)飾：布質(zhì)的扶手不耐臟，座套也略顯簡陋，中控塑料，材質(zhì)一般。
空間：其實還夠用啦，畢竟是A0級別的小車，不能要求過高。尤其是頭部空間讓人覺得舒服。后排腿部空間其實也說得過去，不錯。
配置：性價比很高，和polo/�？怂�/嘉年華比，價錢低，油耗低，配置都差不多，空間很大，和polo同平臺，保養(yǎng)也便宜
動力：1.4的動力作為買菜車足夠平時使用，我開車比較激進(jìn)，起步比較快，晶銳匹配的愛信6AT反應(yīng)還是很快的，能讀懂我的意圖迅速升降檔。我平時很少用S檔，稍微深踩油門，D檔基本就夠用，上100碼后提速就明顯減弱了。
操控：
底盤扎實，整體感很強(qiáng)，指向很精準(zhǔn)，很好開，比日韓系小車強(qiáng)很多
油耗：1.4自動檔的晶銳，我自認(rèn)為還行，跑的都是城市+城郊的線路，每次加習(xí)慣性加150塊錢油，可以開260公里左右，相對于自動檔已經(jīng)表現(xiàn)很不錯了。
舒適：2011款1.4自動晶致座椅較硬，駕駛員座位不能調(diào)節(jié)高度，儲物空間多，空調(diào)風(fēng)力較好但高檔風(fēng)速噪音也較大
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.47萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14245公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，紅車黑頂很個性
缺點：懸掛硬，過減速帶時路感很強(qiáng)烈。后車窗開啟狀態(tài)下車速超過45km/h，會有雜音，不想拆車，于是只要上了速度，就只開前車窗通風(fēng)，也夠了。
外觀：酷黑版的車燈很給力，原廠自帶透鏡，方便改燈 ，車身造型個人感覺比Polo好看，個人感覺。原裝黑頂，黑色腰線很是犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，買菜車不講究，就是這個儀表盤為啥不給換個白色的底色，黃色背光燈真的很low
空間：乘坐空間方面尚可，平時做4個人也不是很擁擠��！就是后備箱空間太小，長途旅行時，裝的東西就很有限！！
配置：8.6萬的裸車價個人認(rèn)為性價比還是不錯的。
動力：這車二、三檔，轉(zhuǎn)速2000以上，深踩油門，還算有點點推背感！但五檔過八十以后加速超車，太太肉！不過省油了，就別要求太高！
操控：
轉(zhuǎn)向1檔起步有點重，但起來以后還是很靈活的，有兩次差點事故，一把方向就過來！懸掛很硬，路感清晰，花生大石子都能感覺到！
油耗：沒得說哦，也可能和我平常多跑高速有關(guān)系，基本就是1公里5毛錢的樣子。目前的里程是7800+，加油花的錢剛好3900，其中還有1400加的是97，油表現(xiàn)在還有兩格余量。
舒適：布藝的座椅體積有點小，包裹性一般。后排座椅受空間制約，坐3個成年人的話就擠了。晶銳的空調(diào)還是很給力的，空調(diào)使用制冷劑的量比有些A級車的還要多！
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.86萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有輛酷黑的晶銳在生活上還是比較滿意的，車的價格不錯，很上手。
缺點：基本沒什么
外觀：說實話A0小車也就只有這個賣點了，當(dāng)然晶銳這點做的比較好，很多車主也就是沖著外觀去的，時尚靚麗，四個字來形容她是多么的貼切，呵呵當(dāng)然了這個外形方面是仁者見仁智者見智的事情啦！反正我是沒后悔！
內(nèi)飾：典型斯柯達(dá)風(fēng)格，比大眾的稍微年輕些，做工還算不錯，感覺比家里的RAV4還要好些。
空間：對晶銳的空間很滿意，雖然比不上同級的日本車空間（比如飛度），但比polo空間表現(xiàn)好，得益于復(fù)古造型，頭部腿部空間都不錯，只是后背箱稍小，放點兒東西就滿了，夠用而已。
配置：性價比很高，比同母異父的兄弟優(yōu)惠很多，呵呵，所以現(xiàn)在街上數(shù)量超越了POLO啦！
動力：完全可以滿足正常的駕駛習(xí)慣。加速性能一般。即使駕駛習(xí)慣不正常，S檔強(qiáng)勁的動力輸出也能滿足需要。滿載情況下跑高速走山路完全沒問題。
操控：
準(zhǔn)確無誤，指哪里到哪里！
油耗：油耗同類型比算不得省油，不開空調(diào)的春秋季節(jié)8.5的平均市區(qū)油耗；高速油耗較好 可達(dá)到6.5左右；特別感覺是：市區(qū)勻速行車 對油耗的降低有明顯作用！
舒適：舒適性一般，畢竟價格擺著呢，非獨立懸掛加15寸小輪胎，舒適性只好說是符合它本身的定位，不過座椅舒適性還是不錯的，目前為止開過400公里以內(nèi)的長途，沒有什么不適。
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購買時間2011年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺很流暢
缺點：大燈太暗了
外觀：外觀比較時尚，可能是視覺的視差吧，咋一看感覺外形尺寸偏小，但內(nèi)部的空間是灰常不錯滴，除了后備箱空間偏小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有個很大的缺點，就是門把手附近是布質(zhì)的，各種不耐臟啊。不過看到很多車主手動升級成皮的了，價格也就100多塊。另外中控塑料，座椅這些包裹性一般。7萬左右的小車，都這個樣子。
空間：頭部空間很好，設(shè)計是平頂，主駕腿部空間有點小，后排座3個成年人有點擠，后備箱在小型車中是數(shù)一數(shù)二的沒得比，有一次我把后排放平，放了2輛26型自行車
動力：市區(qū)跑起來是可以的，2、3個大人加上小孩，感覺不到什么，但是如果開空調(diào)就不行了，夏天動力不足，起步也慢了點，需要加油門。
操控：
小晶的方向感很準(zhǔn)，底盤很扎實，方向盤是液壓助力，有一點沉，但可以接受，高速超車很穩(wěn)當(dāng)，加速超越變更車道很靈活
油耗：開車10多年了，基本不大油門，狠踩剎車，駕駛習(xí)慣還行，但是小晶的油耗就是下不來，總在8個多油，也許是開市區(qū)的關(guān)系，道路擁堵，現(xiàn)在開車很少開到60邁，紅綠燈太多。
舒適：舒適性這個相對來講就一般般了。10萬元以下的車，我覺得都差不多�？臻g上相對有優(yōu)勢，呆久了不會覺得太壓抑，這算是個優(yōu)點吧。其它的橫向比較的話，我覺得比雨燕這些要好些。不過真談不上舒適這兩個字，見仁見智吧。
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購買時間2011年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車載的音響效果在同級車中還算好的，
缺點：前排車座空間還行，后排坐三人有點擠，腿也伸不開。60邁以內(nèi)超車普遍有頓挫感（可能是1.6升以下的通�。�。最不滿意的是車輛報警燈總亮（4S沒找到原因）。
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所好，我覺得雖然談不上驚艷，但還是比較耐看的。斯柯達(dá)家族式前臉比起大眾的套娃來說辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾你懂得，大眾風(fēng)格沉穩(wěn)路線，換句話說也就是無特點，老氣，門板上的織物非常容易臟，中控臺的式樣對于年輕人來說明顯是不夠活潑，不夠運動，但是我覺得這也是一種風(fēng)格吧
空間：頭部空間在同級別小車?yán)锉容^還是相當(dāng)不錯，后備箱容量也在同級別小車位居中上。整車輪距比ＰＯＬＯ還窄上四公分多，只能坐兩個大人一個小孩，冬季坐上三個人已經(jīng)十分擁擠。跑長途成員活動余地沒有，能夠加寬一些那是再好不過。
動力：市內(nèi)開沒問題，高速要70多邁后超車就行了。
操控：
操控性和指向性還是相當(dāng)滿意轉(zhuǎn)向助力稍嫌沉重，不過在可以接受范圍。
油耗：油耗中等偏上，對比日系車還是有改進(jìn)的余地。
舒適：座椅舒適性談不上，角度不理想包裹性不強(qiáng)，腰部曲線不算太科學(xué)，長時間開車?yán)�。多功能方向盤應(yīng)該成為標(biāo)配，女性手小一些，按喇叭不太方便，特別是喇叭開關(guān)往往幾個方向不靈，遇緊急情況又按不響喇叭影響駕駛安全。更是增加了駕駛難度。
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購買時間2011年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.24萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43926公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很好，沒啥大問題
缺點：儀表盤進(jìn)灰塵！是擦車師傅不小心，擦儀表盤用力太大，調(diào)節(jié)旋鈕周圍進(jìn)去一點，不多，看這不舒服，也是設(shè)計缺陷！
外觀：酷黑版的車燈很給力，原廠自帶透鏡，方便改燈 ，車身造型個人感覺比Polo好看，個人感覺。原裝黑頂，黑色腰線很是犀利。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾都差不多算不上多么有個性，但是比較簡潔實用功能鍵一目了然，基本不用看說明書就會操作，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，按鍵手感及反饋力度都不錯。就是部分塑料件影響美觀程度，但是一分價錢么，新款的GL8中控臺也是塑料的，嘿嘿，確實坑爹。
空間：180的身高，前面調(diào)整好，坐到后排腿部空間表示無鴨梨。
配置：8.6萬的裸車價個人認(rèn)為性價比還是不錯的。
動力：這類A0小車，1.6的發(fā)動機(jī)，夠用了，而且低扭不錯，省油實用。
操控：
很精準(zhǔn)，很扎實，抓住方向盤自己很有信心！~
油耗：小晶現(xiàn)在44000公里了，因為手動擋，本人開車比較正常，偶爾也放縱一下，大多跑市區(qū)，從家到單位也就一公里多，往往車還沒熱就到單位了，這樣油耗最高，平均油耗10個，偶爾跑跑郊區(qū)鎮(zhèn)上玩，國道上一路時速70-90平均油耗4.3個，跑高速120就是6個多點，綜合下來7個左右表示很滿意
舒適：自己加裝了原廠扶手箱、加裝了定速巡航、刷了電腦、改了氙氣燈，感覺還是比較滿意。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 經(jīng)濟(jì)適用 耐看
缺點：后悔沒選1.6的
外觀：外觀復(fù)古，是我喜歡的類型，本來就很喜歡mini，但是礙于價格太高，同是歐系的fabia厚道很多，平頂?shù)脑煨鸵苍黾恿塑噧?nèi)空間的利用率，兩只大燈造型不錯，后備箱開口也很大，雙C尾燈夜晚也非常明顯，非常個性。
內(nèi)飾：還不錯，必竟價位在這里，想多好也不可能！
空間：不算大 不算小··剛剛合適·
動力：1.4L的動力在市區(qū)跑足夠了，上高速也行，只要你不要求有強(qiáng)烈的推背感，我覺得市區(qū)和高速都能拿下，何況再好的車，高速限速120KM你能跑開嗎，罰單會一大堆的，畢竟車小還有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點，我推薦！
操控：
MQ200變速箱操控還是很不錯的 檔位清晰 換檔如絲般柔順 但是偶爾1檔和倒檔掛不上
油耗：1.4的排量理應(yīng)油耗很低，其實不然。市區(qū)內(nèi)基本是擁堵道路，而2011款的晶銳發(fā)動機(jī)和變速箱都比較老（換言之是叫做技術(shù)成熟），節(jié)油方面的表現(xiàn)比較不理想，我駕駛過很多品牌的車輛，說實話甚至部分2.0或2.0T的車輛在市內(nèi)擁堵道路上駕駛的油耗都能和1.4的晶銳來比了。但是如果道路通暢的話，那排量和油耗就成正比了，可以到5以內(nèi)。
舒適：對于舒適性來說，我只認(rèn)為晶銳的這個座椅的后背支撐性不好，感覺后背很空，時間長了會累
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購買時間2011年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48887公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車?yán)镱^部空間還可以。
缺點：底盤有點低，有次下馬路牙子刮蹭了底盤，雖然沒啥事，但是心里一直覺得不爽，一走路況稍差一點的路就提心吊膽的。
外觀：酷黑啊，外形很酷，近觀優(yōu)美，遠(yuǎn)觀稍小氣一點，車型要還寬還長一點，底盤還高一點，就完美了，呵呵，那就不是小型車了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感還是比較強(qiáng)的，而且都是硬塑料，當(dāng)然了這也是沒辦法的事情，畢竟成本在那，不能和昊銳比啊。不過門把手那邊是軟的，總體來說還湊合吧，大眾的裝配工藝還是可以的，沒有很明顯的縫隙啊啥的。
空間：空間小型車中算不錯，如果家里人多，建議還是選緊湊車
配置：性價比很高，比同母異父的兄弟優(yōu)惠很多，呵呵，所以現(xiàn)在街上數(shù)量超越了POLO啦！
動力：全車滿載5個大人加一個小孩，S擋爬山毫無壓力！超車，油門用點力，自動退一檔，發(fā)動機(jī)一吼，速度馬上就上來了！
操控：
對這個價位來說已經(jīng)不錯了，不能只花10萬買20萬的操控吧！
油耗：在省道上開過最低5.5l/100km，但是市區(qū)內(nèi)還是8--9L。對于一個自動擋車型來說，油耗還是可以接受的。年輕人開車絕不會中規(guī)中矩，有時候免不了會大腳油門。
舒適：整體感覺不錯，就是噪音偏大，底盤比同級車要低一些，很容易托底。打算以后換米胎，再做個車身降噪，應(yīng)該會有所改善。
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