一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.6L 手動(dòng)酷黑版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.06萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀油漆
缺點(diǎn)：本以為合資車,又是德系,質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn),一年多下來(lái)兩次大病,感覺(jué)失望了
外觀：滿意，車漆真是厚道，4年風(fēng)吹日曬，洗完車后還是跟新車一樣，車漆亮+有光澤，完爆鄰居的POLO。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，儀表盤雖是塑料的，但并沒(méi)有顯得低檔，真皮包裹的方向盤和換擋手柄的手感還是很好的，唯一覺(jué)得遺憾的是前排座椅下沒(méi)有配上個(gè)小型抽拉儲(chǔ)物盒。
空間：買這個(gè)車就知道空間一般，比飛度小，男175，女165，兒童座椅，夠用了。四年沒(méi)有說(shuō)因?yàn)橛X(jué)得車子小的要換車。
配置：省油省心省錢！我們不少人買車很大一個(gè)因素就是面子，我覺(jué)的這點(diǎn)不很好！看德國(guó)第一永遠(yuǎn)是高爾夫，面子幾個(gè)錢，都是茶余飲后閑談，自己覺(jué)的好才是正確選擇！
動(dòng)力：1.6手排的，降檔超車提速快，有推背感，幸好當(dāng)初沒(méi)買1.4的，否則估計(jì)要后悔。
操控：
轉(zhuǎn)向1檔起步有點(diǎn)重，但起來(lái)以后還是很靈活的，有兩次差點(diǎn)事故，一把方向就過(guò)來(lái)！懸掛很硬，路感清晰，花生大石子都能感覺(jué)到！
油耗：油耗跑國(guó)道基本是100元跑300公里以上 很滿意了城市路段表現(xiàn)：擁堵的時(shí)候還是油耗不低的 估計(jì)得7.5-8個(gè)
舒適：懸架偏軟，載倆人的話最合適不過(guò)30碼過(guò)減速帶不是很顛，座椅坐上去挺軟，噪音還能接受，大眾神車密封效果都不錯(cuò)，我就想說(shuō)說(shuō)這個(gè)空間鼓風(fēng)機(jī)，廠家為了節(jié)約成本鼓風(fēng)機(jī)里面的轉(zhuǎn)子為啥不給加個(gè)軸承？時(shí)間長(zhǎng)了里面潤(rùn)滑油沒(méi)了的話就發(fā)出呼呼呼呼的異響，很是煎熬，在論壇也看了這是小晶的通病
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33315公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：停車很方便！
缺點(diǎn)：晶銳的噪聲控制做的一般，行駛中開(kāi)后窗會(huì)有鳥叫聲，聽(tīng)說(shuō)這是通病，胎噪聲也相對(duì)較大。
外觀：晶銳的外觀真是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人很喜歡這種平頂小車的風(fēng)格，有人就覺(jué)得很難看。也難怪，平頂不是小轎車的主流。所以小晶在路上容易吸引眾人的目光，無(wú)論是欣賞還是藐視。特別是噴過(guò)頂?shù)碾p色小晶，極為個(gè)性，更能讓眾人的視線多停留兩秒。斯柯達(dá)家族的前引擎蓋，棱線分明，仿佛有著高高的鼻梁，這點(diǎn)我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：一級(jí)棒。很滿意，很超值。平時(shí)能夠很輕松的坐4個(gè)人，不顯擁擠。
動(dòng)力：我選的是1.4自動(dòng)，起步有一些肉，但咱又不是比賽，起那么快干嘛。夏天開(kāi)空調(diào)，會(huì)有些吃力，但是只要舍得給油，問(wèn)題也不大，實(shí)在感覺(jué)不行直接掛S檔地板油，也能推背。自動(dòng)檔的車油門稍微有點(diǎn)延遲，容易踩大油，但是自己的車習(xí)慣就好了
操控：
非常扎實(shí)的駕駛感受，完全德式風(fēng)格！操控沒(méi)得說(shuō)，精準(zhǔn)的指向性。開(kāi)過(guò)凱越和GX7，感覺(jué)晶銳的操控比它們都好，有渾然一體的感覺(jué)。
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)應(yīng)該算不錯(cuò)吧，這點(diǎn)自我感覺(jué)良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價(jià)跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：我購(gòu)買的是乞丐版晶銳，只有前后調(diào)節(jié)，沒(méi)有高配的上下高度調(diào)節(jié)，乘坐還算舒服，視野開(kāi)闊正合適，但是個(gè)人感覺(jué)座位有點(diǎn)偏窄，要是座位能在做寬一點(diǎn)，再有點(diǎn)包裹的感覺(jué)就更好了。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：相對(duì)于價(jià)格，配置還是有點(diǎn)低，11年款的大燈高度，巡航都沒(méi)有，12年款有了，后視鏡加熱也配上就好了
外觀：有著百年歷史的skoda品牌有著歷史的沉淀，配上德系造車技術(shù)鑄就了晶銳“硬更in”的實(shí)力外形。晶銳的前臉家族特征明顯，剛勁有力的立體切割線條，均衡協(xié)調(diào)的車身比例，讓晶銳盡顯硬朗動(dòng)感的精致典雅。投射式前大燈似一雙炯炯有神的眼睛，上揚(yáng)的“眉毛”突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整個(gè)前臉高雅而活潑�？涨蛔⑾炓惑w成型的車門簡(jiǎn)介大方，車身及車頂?shù)募す夂附佑衷黾恿税踩�。鋼琴烤漆的A柱非常的漂亮大氣又增加了高貴感。
內(nèi)飾：挺滿意
空間：空間較滿意，后排座位放倒后，后空間的利用率比三廂車更方便一些
動(dòng)力：六速手自一體的變速器，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出調(diào)節(jié)的非常平順，同級(jí)別車中最大扭矩也可以讓人在小車中感受起步加速的快感，推背感很足。隨心所欲、操控自如的駕駛快感是現(xiàn)在年輕人追逐的目標(biāo)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，這點(diǎn)非常贊。
操控：
操控非常好，都說(shuō)大眾的車操控性好，那是一致公認(rèn)的比較過(guò)家里的日系車，感覺(jué)沒(méi)有晶銳的操控性踏實(shí)，轉(zhuǎn)彎指向性也很到位。
油耗：對(duì)于1.6手自一體的車8個(gè)油個(gè)人認(rèn)為還是比較省油的。省油就是省錢，所以晶銳是“會(huì)賺錢的車”。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，本人210的體重坐里面感覺(jué)還行，座椅非常舒服，至少比一些國(guó)產(chǎn)車的座椅舒服。坐過(guò)中華的frv，感覺(jué)座椅非常的硬，沒(méi)有支撐感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：寬度偏小
外觀：有著百年歷史的skoda品牌有著歷史的沉淀，配上德系造車技術(shù)鑄就了晶銳“硬更in”的實(shí)力外形。晶銳的前臉家族特征明顯，剛勁有力的立體切割線條，均衡協(xié)調(diào)的車身比例，讓晶銳盡顯硬朗動(dòng)感的精致典雅。投射式前大燈似一雙炯炯有神的眼睛，上揚(yáng)的“眉毛”突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整個(gè)前臉高雅而活潑�？涨蛔⑾炓惑w成型的車門簡(jiǎn)介大方，車身及車頂?shù)募す夂附佑衷黾恿税踩�。鋼琴烤漆的A柱非常的漂亮大氣又增加了高貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較注重實(shí)用，細(xì)節(jié)上的做工透出德國(guó)車的細(xì)致。儲(chǔ)物空間較多，且空間較大，使用很方便。門板儲(chǔ)物格上的橡皮筋更透出晶銳的細(xì)致周到。只是中控臺(tái)面的硬塑料材質(zhì)略感不舒服，不過(guò)同價(jià)位的車都是差不多的。且晶銳的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)紋路處理，塑料感沒(méi)那么的強(qiáng)烈。
空間：空間絕對(duì)上乘，本人身高180CM體重190斤，坐在前排不壓抑，關(guān)鍵是后排在我坐前排位置不調(diào)動(dòng)的情況下竟然能夠毫無(wú)壓力的坐進(jìn)去，頭部還有一圈的距離，這就是平頂?shù)暮锰幇 ２贿^(guò)確實(shí)犧牲了風(fēng)阻系數(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力性還是不錯(cuò)的，車上坐三、四個(gè)人，高速上跑120，根本不費(fèi)力氣，曾經(jīng)跑過(guò)140，沒(méi)有顫抖的感覺(jué)。
操控：
因?yàn)檐嚿肀容^高，過(guò)彎稍顯弱勢(shì)，好在底盤扎實(shí)，給人以信心。
油耗：看網(wǎng)上評(píng)價(jià)，同級(jí)車中，晶銳的油耗算是高的了，有些小車要比這低些，車畢竟重些，這些也正常了
舒適：都好，就是座椅調(diào)節(jié)費(fèi)勁
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：樣子非常的新穎,黑色車頂別有一番風(fēng)味,小巧的車型又有較大的內(nèi)部空間,足夠的高度空間
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋油耗太高，冬季開(kāi)暖風(fēng)，油耗能達(dá)9左右，夏季開(kāi)空調(diào)，基本都在10以上。曾試過(guò)以溫和方式駕車，行駛了200塊錢的油，最低的油耗也就是8（不開(kāi)空調(diào)）。
外觀：外觀我覺(jué)得還行，就是前臉遠(yuǎn)看比較小氣，從后側(cè)方看就會(huì)感覺(jué)很好看，看一下心里就得瑟一下，O(∩_∩)O~確實(shí)可好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，實(shí)用，尤其是六碟虛擬CD感覺(jué)不錯(cuò)，檔桿時(shí)間長(zhǎng)了過(guò)稍微掉色的。
空間：基本一個(gè)人開(kāi)，駕駛座放到最后后排腳部空間就很局促了
配置：高，和POLO同平臺(tái)，相對(duì)于大幅減配的POLO，晶銳還是很厚道的。
動(dòng)力：因?yàn)橘I的1.4L，所以沒(méi)指望在動(dòng)力方面很出色，如果大部分時(shí)間在市區(qū)行駛，平時(shí)用來(lái)上下班的話，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
很少激烈駕駛，日常使用足夠。
油耗：這個(gè)油耗呢主要看你個(gè)人駕駛習(xí)慣了，我覺(jué)得這款車還行，比雪弗蘭別克省多了，但是又比飛度費(fèi)一點(diǎn)，百公里差不多7升，高速6升。個(gè)人覺(jué)得算省油的，畢竟1.4拉這么重的車子了。。 還有就是我發(fā)現(xiàn)這款車開(kāi)的越快越省油，市區(qū)估計(jì)得八升油吧，我經(jīng)常在郊區(qū)跑，不堵車，勻速60表顯差不多六點(diǎn)多。
舒適：舒適度一般吧，比較好車來(lái)還是差很多，車內(nèi)的噪音還是很大的，特別是在跑高速時(shí)明顯，但是她的座椅很舒適。后排的座椅坐時(shí)間久了不是很舒服。和高端車相比還是差很多。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，超乎想象的大，方盒子造型雖然不是所有人都能認(rèn)可，但是真的使用之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了橫向空間因?yàn)橄忍煸蚵杂胁蛔�，真的很�?shí)用。
缺點(diǎn)：后尾箱的門，開(kāi)上去后拉下來(lái)不好拉。拉手設(shè)計(jì)有待提升。
外觀：感覺(jué)這個(gè)酷黑版是目前所有已出晶銳里面最漂亮的，現(xiàn)在新款的都覺(jué)得很小氣的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料件多，感覺(jué)頂部比較薄，隔音效果不好！
空間：作為兩廂車，空間其實(shí)不是它的最大有點(diǎn)，但是晶銳在這方面處可靠，理的很好，平頂式設(shè)計(jì)，給予頭部充足的空間，筆者180CM的身高調(diào)整好坐姿，頭頂離車頂還有一拳多距離。車子的后排空間也令人稱贊，開(kāi)始其實(shí)是想入手POLO的，但是對(duì)比空間后發(fā)現(xiàn)，晶銳的空間更適合家用。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力很一般，有種油門踩著，車不動(dòng)的感覺(jué)。踩深點(diǎn)吧，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就是呻吟，干吼！
操控：
A0級(jí)的小車操控也就那樣了，而且還是‘板車’結(jié)構(gòu)，過(guò)個(gè)急彎速度一快就感覺(jué)要翻車一樣，所以買A0小車就安安心心在路上好好開(kāi)就行了，不要妄想去表演什么高難度動(dòng)作哦！
油耗：冬天油耗有點(diǎn)高，可能是我上下班距離太近，車剛剛熱玩就到地兒了，所以冬天油耗一直在10個(gè)左右。
舒適：德系車懸掛都比較偏硬，所以過(guò)顛簸路面的時(shí)候，車?yán)锏娜耸巧晕⒃庾镆稽c(diǎn)啦，不能和日系車比，日系車確實(shí)坐著很舒服的。但是話說(shuō)回來(lái)，懸掛偏硬也有好處，就是路面回饋比較真實(shí)，這樣有助于駕駛員更好的駕駛！
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3355公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：變速箱是亮點(diǎn)，換擋潤(rùn)滑，車漆比較厚道。高度空間非常滿意，大眾的品質(zhì)，經(jīng)久耐用，毛病少。
缺點(diǎn)：胎噪大，后排開(kāi)窗有免費(fèi)口哨聽(tīng)，各種減配！
外觀：外觀很精神，最滿意的地方，充滿活力，符合我的個(gè)性，現(xiàn)在三年過(guò)去了依舊給力，看不夠��！
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾就是普普通廳的樣子，沒(méi)有什么讓人覺(jué)得驚艷的感覺(jué)。但是內(nèi)飾的做工還是挺不錯(cuò)的，不像朋友的奇瑞A3，坐進(jìn)去一摸就覺(jué)得毛毛糙糙。米色的內(nèi)飾一看就是宜家用的。另外里面能裝小東西的地方稍微偏少了些。
空間：空間讓我感到滿意。前排調(diào)整舒服后，后排除了腿部剛合適外，頭部空間可真是不錯(cuò)，媲美一些A級(jí)車。
配置：個(gè)人覺(jué)得晶銳性價(jià)比挺高的。POLO要貴8000-10000的樣子。馬2和嘉年華后排都偏小。愛(ài)唯歐太貴。這些也是我最后選擇晶銳的原因。
動(dòng)力：1.4排量的，動(dòng)力一般，特別是夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，可以考慮1.6的。
操控：
操控還是沒(méi)得話說(shuō)，和POLO同平臺(tái)，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格上來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的了，不論是高速還是山路彎道，有A級(jí)車的感覺(jué)了。
油耗：根據(jù)說(shuō)明書顯示，晶銳車90km/h等速油耗5.0～5.8L/100km，一般我在市區(qū)里面開(kāi)的話6個(gè)左右差不多，要是跑高速的話，加把勁我開(kāi)到過(guò)5以下的，我的是1.4L的。
舒適：德系車（本人所指為10W左右的一般家用車）比較普遍的一點(diǎn)，避震偏硬。另外一點(diǎn)就是兩扇后窗玻璃的“口哨”風(fēng)噪音確實(shí)比較明顯。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)酷黑版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.76萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程171171公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：兩廂車，皮實(shí)，同級(jí)別車中算是比較厚實(shí)的
缺點(diǎn)：底盤低遇復(fù)雜路況通過(guò)率低，內(nèi)飾做工有待提升，儀表盤縫隙間隔大的問(wèn)題在幾代車型中都未解決。
外觀：說(shuō)實(shí)話A0小車也就只有這個(gè)賣點(diǎn)了，當(dāng)然晶銳這點(diǎn)做的比較好，很多車主也就是沖著外觀去的，時(shí)尚靚麗，四個(gè)字來(lái)形容她是多么的貼切，呵呵當(dāng)然了這個(gè)外形方面是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情啦！反正我是沒(méi)后悔！
內(nèi)飾：典型斯柯達(dá)風(fēng)格，比大眾的稍微年輕些，做工還算不錯(cuò)，感覺(jué)比家里的RAV4還要好些。
空間：空間小型車中算不錯(cuò)，如果家里人多，建議還是選緊湊車
配置：性價(jià)比很高，比同母異父的兄弟優(yōu)惠很多，呵呵，所以現(xiàn)在街上數(shù)量超越了POLO啦！
動(dòng)力：大眾經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力指標(biāo)雖然及不上個(gè)別同級(jí)車輛參數(shù)，但3700轉(zhuǎn)左右即可發(fā)揮最大扭矩，動(dòng)力足以滿足家用，變速箱反應(yīng)靈敏，升檔較快，感覺(jué)多少影響了提速性能。
操控：
懸掛扎實(shí)，操控不錯(cuò)，但車身較高，高速變線影響了車身姿態(tài)，總體來(lái)說(shuō)日常駕駛和偶爾撒野都能滿足，主要還是偏舒適，但路感很好，方向力度適中，非常舒服，是我喜歡的感覺(jué)。
油耗：因我經(jīng)常在市郊開(kāi)，或者快速路上開(kāi)，現(xiàn)在綜合油耗是7.3，如果是市區(qū)可能會(huì)上8，堵車的話上9也是正常的，自動(dòng)檔確實(shí)比手動(dòng)的費(fèi)油點(diǎn)，這也是沒(méi)辦法的事情！
舒適：整體感覺(jué)不錯(cuò)，就是噪音偏大，底盤比同級(jí)車要低一些，很容易托底。打算以后換米胎，再做個(gè)車身降噪，應(yīng)該會(huì)有所改善。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.6L 自動(dòng)晶享版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13392公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：體積小停車很方便，德系車看著穩(wěn)重，橙色很炫哦
缺點(diǎn)：減配！減配！還是減配！
外觀：仁者見(jiàn)仁，畢竟他是方方正正的，我認(rèn)為比較可愛(ài)，有點(diǎn)寶馬迷你的樣子。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理完美。同時(shí)中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔大方更增加了駕駛的舒適感，真皮方向盤用起來(lái)也比較有手感。米色的內(nèi)飾給人溫馨的感覺(jué)，但是多少有點(diǎn)不好打理呀。
空間：總體很可以，前面比較好，后面比較小
配置：一般，一般，畢竟現(xiàn)在小型車便宜的很多啊
動(dòng)力：1.6排量，感覺(jué)坐兩個(gè)小伙子超車很輕松，如果滿載的話就要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)才好超車了，畢竟是家用車，又不是性能車。感覺(jué)：夠用！
操控：
缺點(diǎn)：我的車高速會(huì)有點(diǎn)跑偏的感覺(jué)；不是隨速助力轉(zhuǎn)向，高速上方向盤很輕盈，提心吊膽的。優(yōu)點(diǎn)：操控輕松靈活，超車加速給力，停車也方便，比開(kāi)過(guò)的凱美瑞有感覺(jué)。
油耗：在高速那是相當(dāng)?shù)氖∮�，油耗�?個(gè)上下，當(dāng)然如果是幾個(gè)身材強(qiáng)壯的爺們的話，油耗也會(huì)在7個(gè)以上，不過(guò)也屬正常。在城區(qū)，由于道路擁堵，油耗就有點(diǎn)高了，行車電腦顯示為10個(gè)左右。不過(guò)據(jù)本人了解，�？怂�、朗動(dòng)之類的似乎也基本是這個(gè)水平，你要說(shuō)其和他的小型車油耗比，畢竟車重、輪胎寬度、發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是一樣的對(duì)不？
舒適：三種音頻接口和虛擬六碟CD的設(shè)計(jì)滿足了音樂(lè)愛(ài)好者的視聽(tīng)享受，同時(shí)同級(jí)別車中唯一具備中央扶手的巧妙設(shè)計(jì)更減少了駕駛的疲勞。包裹式的真皮座椅也很有質(zhì)感，非常舒適的同時(shí)又很好打理。
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.55萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：無(wú)。
外觀：顏色選擇的橙色，外觀個(gè)人還是比較滿意，車窗面積比較大，無(wú)論從視覺(jué)還是實(shí)際乘坐感受來(lái)說(shuō)都給人以不錯(cuò)的感覺(jué)，至于外形這個(gè)各有所愛(ài)，買晶銳的人也都愛(ài)她的外表吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，實(shí)用，尤其是六碟虛擬CD感覺(jué)不錯(cuò)，檔桿時(shí)間長(zhǎng)了過(guò)稍微掉色的。
空間：至于空間我覺(jué)得還是要通過(guò)比較來(lái)判斷，和三廂車比空間肯定小很多，但畢竟是兩廂車啊，與POLO等同等車相比空間感覺(jué)還是比較大的，可能是由于是平等的原因。
配置：高，和POLO同平臺(tái)，相對(duì)于大幅減配的POLO，晶銳還是很厚道的。
動(dòng)力：我的車是1.4AT，提速真的不敢恭維，平常代步足夠。我在這想說(shuō)的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，別看是1.4的，速度上到七八十以后感覺(jué)還是有勁的，高速跑120輕輕松松。
操控：
總體來(lái)說(shuō)操控性能還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)一般40碼左右，沒(méi)有感覺(jué)到車子傾斜，能很平穩(wěn)的轉(zhuǎn)過(guò)去。因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，在起步時(shí)會(huì)稍顯無(wú)力，起步比較慢，剎車還是比較好用的，每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不同，對(duì)操控的需求和感受也不同。
油耗：油耗表現(xiàn)很好，這也是購(gòu)車選擇的主要原因之一。有一次自駕游加滿油箱行駛了630公里還未油量報(bào)警，讓我對(duì)晶銳的油耗表現(xiàn)很是驚訝，晶銳6AT的變速箱的經(jīng)濟(jì)性值得稱贊。
舒適：舒適性還是比較滿意的，座椅和方向盤高度適中，座椅靠比較舒服，有種包圍感；各方向視野也不錯(cuò)，行駛過(guò)程中噪音較小，音響效果一般。
|
YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
