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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實，同級里車重比較重
缺點：車價格地區(qū)差太嚴重，東北的優(yōu)惠很少，和西安成都等地方差遠了。
外觀：見人見智吧，我還是比較喜歡這種圓潤一點的，有人說這車長的像倉鼠，我倒是覺得倉鼠挺可愛的。
內(nèi)飾：由于我購買的是晶銳最低配車型，所以內(nèi)飾是普通的米色，座椅是針織的、方向盤是軟塑料的，沒有天窗和電控后視鏡。做工一般吧，空調(diào)面板顛簸時會異響。
空間：在同檔次的小車里，晶銳算是空間最大的了，很能裝。
動力：1.4自動的，動力還是不夠啊~~~~~~，建議大家買的話如果自動，果斷上1.6
操控：
非常扎實的駕駛感受，完全德式風(fēng)格！操控沒得說，精準的指向性。開過凱越和GX7，感覺晶銳的操控比它們都好，有渾然一體的感覺。
油耗：2011款1.4自動晶致平均油耗7.8升/百公里（郊區(qū)路多一點的情況），高速平均6.8升/百公里
舒適：副駕駛最舒服，駕駛位置如果開長途容易脖子疼，頭枕總也調(diào)不好。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間在小型車中算不錯的
缺點：胎噪很大，高速上必須把音樂聲音放大，不過此車可以隨著車速的增加自動增加音量。
外觀：感覺這個酷黑版是目前所有已出晶銳里面最漂亮的，現(xiàn)在新款的都覺得很小氣的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料件多，感覺頂部比較薄，隔音效果不好！
空間：對比了好幾款車型，晶銳的空間絕對是一等一的大。
動力：車內(nèi)坐兩個人的情況下沒問題 即使夏天開空調(diào)一樣給力
操控：
11款1.6酷黑的輪胎是195的，抓地力和操控性都感覺不錯，高速跑到120基本沒有飄的感覺；但是懸掛有點軟，高速過彎時信心不是很足，車身側(cè)傾感覺明顯。
油耗：似乎沒有宣傳的那么省油
舒適：駕駛的舒適性很好，剎車、油門都很柔，副駕舒適性還好，后排舒適性稍差，避震一般般！車身重，比同級車而言，車門厚重，特別是關(guān)門的聲音和感覺很好，比同事朗逸感覺好很多，一同事說和她奧迪差不多，呵呵！
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車中空間比較大，車身剛性很好，很結(jié)實。
缺點：車輛隔音效果一般，車噪有點大；
外觀：外觀一般，家用還可以，德系車比較硬派
內(nèi)飾：較為簡單，需要改裝
空間：小車中數(shù)它頭頂空間最大。
動力：1.4，開空調(diào)，高速不給力
操控：
晶銳這車型本來就是跑拉力賽的，只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng)，車身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強。配備的機械轉(zhuǎn)向助力，在低速時較沉，高速時也不會太松，很實用。高速過彎時車子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車身太高。說到操控就不得不說手動變速箱了，這個手動變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長，軟硬適中，適應(yīng)一段時間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動機就開始提轉(zhuǎn)速，在補油降檔過程中能很好的跟上操作。考慮到剎車比油門高很多，這個車不適合跟趾，有點小遺憾。
油耗：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個油
舒適：原車配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當(dāng)皮實
缺點：各種簡配，比如后防撞鋼梁。
外觀：后排不坐人還行，平時只是一個人開，足夠用了。如果帶上爸媽就顯的車子有點小，后排空間不大。勉強夠用的水平。對于小型車來說 也不能強求那么多
內(nèi)飾：1.4的發(fā)動機家用夠了，就是感覺扭矩不給力，深給油卻不懂，不知道是不是我個人的問題，在等紅燈的時候，起步深踩油門，感覺動力來的很慢，幾乎沒有任何推背感，不過1.4的動力就是平時上下班，出個門啥的，都用了
空間：操控性還可以，換檔還是很順暢的。
配置：縣道跑的多，速度能跑起來，也不需要經(jīng)常提車，油耗一般都在6左右，很省油。
動力：就這么多錢的車子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
操控：
這方面嘛仁者見仁智者見智，反正有的說我的車真好看，有的說難看的死。甚至是說是棺材的都有。無所謂啦，哈哈哈
油耗：原車車門上的布特容易臟，自己貼了超纖皮。儀表中間的顯示屏讓人最不滿意，你說你節(jié)約成本，要用個小尺寸的屏也不是不可以，但是你設(shè)計的時候就按照小屏的設(shè)計吧！非得設(shè)計成個半截屏，失�。∵�有儀表上的調(diào)節(jié)桿設(shè)計也有問題，漏灰塵，還沒辦法清潔!
舒適：性價比高，正是我選購主要原因。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧，空間夠用，省油節(jié)能
缺點：座椅做的時間長了不舒服 燈光太暗
外觀：本人身高1.73，坐駕駛室，頭上有一拳半，感覺還很不錯，后非的空間也還可以，
內(nèi)飾：1.4手動兩個人還好，3個人以上還是會感覺動力不足急加速需要耐心。
空間：油門，離合都很輕。很適合女生駕駛，車子也好開
配置：還算滿意，7.9塊/升的高油價下，高速開空調(diào)和壓縮機，平均0.45元一公里.
動力：不錯，挺好
操控：
漂亮，回頭率高
油耗：典型的大眾風(fēng)格，夠用不奢華，就是門板上的那塊布容易臟，后來自己包了纖維皮的，好打理多了，廠家應(yīng)該把這個設(shè)成出廠配置。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧，空間夠用，省油節(jié)能
缺點：輪胎噪音較大，而且容易卡石子。
外觀：我很滿意
內(nèi)飾：63KW的1.4發(fā)動機動力還挺滿意，也是和polo一個水平的，只是POLO的最大扭矩比晶銳高出2�！っ�，斯柯達畢竟是不是大眾家親生的。我覺得對于晶銳動力還算充沛，即使高速駕駛也沒有輕浮感，朋友曾經(jīng)開這輛晶銳去四川，開到過170的時速也沒覺得發(fā)飄。
空間：操控性能不錯，市區(qū)道路指向精準，高速路上方向沉穩(wěn)時速150公里以下沒有飄的感覺
配置：綜合不超過7個油，比較滿意
動力：不錯，不過個人也沒特別追求。后排中間乘客會比較不舒服因為地面凸起較高
操控：
選擇晶銳就是喜歡它的外觀，小車里還挺少有這種走可愛路線的，呵呵，我發(fā)現(xiàn)正面像只小倉鼠。
油耗：米色內(nèi)飾看起來很不錯，但實際使用中兩側(cè)扶手太容易臟，由于不是真皮的，也很難清洗。
舒適：同樣的車子，比polo便宜不少。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力充足，操控精準
缺點：各種簡配，比如后防撞鋼梁。
外觀：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對秒殺別人。
內(nèi)飾：可能是調(diào)教使然，起步如果不深踩油門的話，不溫不火，會覺得較慢，但是動力源源不斷，后續(xù)加速能力很好，120公里時速以上還有很好的動力儲備，160公里以上提速就困難了。家用完全夠用了，不過超車和上坡時要舍得給油！
空間：大眾手動離合器很不錯，開了許多A0級的其他車，大眾車的檔位清楚，入檔舒服，有吸入感。這個價位的車談不上什么操控，只能說指向準確吧。
配置：城里開，走走停停，油耗能好到哪里去？？最經(jīng)濟的要數(shù)60km左右勻速，很容易到達5.3L/百公里左右
動力：原車配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
操控：
外觀看起來很有精神，老婆和我都很喜歡。有人說晶晶是大眼睛高鼻梁的東歐美女，我倆覺得挺貼切。
油耗：大眾的風(fēng)格，日常用足夠。
舒適：很高
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購買時間2010年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當(dāng)皮實
缺點：噪音大
外觀：在同級別的兩廂小車里，晶銳算是空間最好等級的了，比polo后排大不少，坐178CM的同事也沒太抱怨后排空間，主要是晶銳的車頂比較平，頭部空間就大了一些。晶銳的儲物空間比較充裕，副駕駛位置中控臺上下各有一個儲物盒，非常實用；后備箱空間也是晶銳的一大亮點，放兩個行李箱也沒問題。
內(nèi)飾：精致1.4動力只能說一般，坐4人有點小坡感覺發(fā)動機相對吃力點，還是能接受
空間：操作方面還是值得推薦給大家的
配置：這個還是很給力的!
動力：座椅很舒服，還是整車噪音太大，噪音罪魁禍首是發(fā)動機和那條爛韓泰輪胎！
操控：
復(fù)古的外觀，其實是買這車的朋友最看中的吧。真是百看不厭。經(jīng)典就是經(jīng)典。
油耗：一般般
舒適：性價比高，正是我選購主要原因。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車后排空間較好，不頂頭，不頂腿。
缺點：內(nèi)飾中控比較保守顏色單一 把手是塑料的 儀表燈的綠色太老土沒有現(xiàn)代感
外觀：我1米84的個子，車上5個位置隨便坐，不擠，也不用低頭，很好！
內(nèi)飾：舍得給油，動力還好
空間：車子很好開，得心應(yīng)手。方向靈敏，指向準確。變速箱手感超級棒，檔位吸入感明顯，用小手指掛檔無壓力一點不夸張 。開過柴油小貨車再來開小白，感覺離合和檔位跟空氣一樣輕松（夸張了）。提速慢，輕易不敢超車有沒有。油門踩到底就是不見提速有沒有。開習(xí)慣了晶銳，再去開帕薩特，不小心老是向前躥有沒有。還說晶銳，開起來感覺很穩(wěn)，高速最快開到160感覺不飄 ，當(dāng)時車上4個成年人，兩男兩女。
配置：節(jié)約，每天上下班，周末代步的話，每月僅800塊
動力：不錯，不過個人也沒特別追求。后排中間乘客會比較不舒服因為地面凸起較高
操控：
外觀是仿迷你的，總體還是挺漂亮的。車頭很一般，側(cè)身確實漂亮
油耗：內(nèi)飾只能說大眾一貫的風(fēng)格，A級車，基本上都是硬塑料，整體還是可以的
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車中空間比較大，車身剛性很好，很結(jié)實。
缺點：車輛隔音效果一般，車噪有點大；
外觀：小車中數(shù)它頭頂空間最大。
內(nèi)飾：1.4，開空調(diào)，高速不給力
空間：晶銳這車型本來就是跑拉力賽的，只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng)，車身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強。配備的機械轉(zhuǎn)向助力，在低速時較沉，高速時也不會太松，很實用。高速過彎時車子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車身太高。說到操控就不得不說手動變速箱了，這個手動變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長，軟硬適中，適應(yīng)一段時間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動機就開始提轉(zhuǎn)速，在補油降檔過程中能很好的跟上操作�？紤]到剎車比油門高很多，這個車不適合跟趾，有點小遺憾。
配置：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個油
動力：原車配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
操控：
外觀一般，家用還可以，德系車比較硬派
油耗：較為簡單，需要改裝
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