一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46210公里
綜合評分
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操控：
同級別車中這款車操控真心不錯，我以前開的是飛度，60過彎都不敢，自從開了這車，80過彎都不帶減速的（不是特別大的彎，互通立交那種）。還有就是底盤穩(wěn)，不漂，比飛度強(qiáng)多了。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格8.36萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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操控：
操控算是很精準(zhǔn)了，方向靈活準(zhǔn)確，路感清晰，但是要對快速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾有心里準(zhǔn)備，入彎最好帶上剎車，只有踩下剎車，CBC才會啟動，來實(shí)現(xiàn)彎道穩(wěn)定控制，這個和一般大家了解的高速時轉(zhuǎn)彎不能剎車的觀點(diǎn)不一樣，但這是事實(shí)，你不踩下剎車，就得不到車輛帶有的彎道穩(wěn)定控制的幫助，這個功能可以看做簡易的車身主動穩(wěn)定裝置，但必須人工啟動，開關(guān)就是踩下剎車！還有就是要對剎車進(jìn)行適應(yīng)練習(xí)，這種前軟后硬的剎車，正確使用，柔和的減速會讓給乘坐者感到比較舒服，不會讓乘坐人在擁堵的城市中因?yàn)殪`敏的制動而暈車！。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格7.96萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50651公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39659公里
綜合評分
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操控：
我是11款的，據(jù)說是液壓轉(zhuǎn)向，我沒開過其他車，所以也沒啥比較，可我喜歡沉沉的感覺，很踏實(shí)。在路上根據(jù)很穩(wěn)。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，有時候要下鄉(xiāng)，經(jīng)常出沒于盤山彎道，轉(zhuǎn)彎時候覺得力道剛剛好。高速公路上更顯的穩(wěn)當(dāng)、扎實(shí)。開過我車車的很多人都說車的底盤好，整體感強(qiáng)，減震略微有點(diǎn)硬，說好聽點(diǎn)叫路感清晰，壓死個螞蟻都能感覺到，呵呵。檔位很舒服，我沒開過其他車，但是開過我車的其他師傅都說檔好掛。剎車前半段稍顯軟，可如果堅(jiān)決踩死，還是很有效果的。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.81萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
