一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量不錯(cuò)(236)+1 保養(yǎng)維修便宜(181)+1 外觀很潮(143)+1 適合代步(114)+1 內(nèi)飾簡潔(108)+1 很省油(60)+1 操控強(qiáng)于日系(13)+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)(10)+1缺點(diǎn):
ESP被簡配(639)+1 窗無一鍵控制(96)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控:
非常扎實(shí)的駕駛感受,完全德式風(fēng)格!操控沒得說,精準(zhǔn)的指向性。開過凱越和GX7,感覺晶銳的操控比它們都好,有渾然一體的感覺。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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操控:
11款1.6酷黑的輪胎是195的,抓地力和操控性都感覺不錯(cuò),高速跑到120基本沒有飄的感覺;但是懸掛有點(diǎn)軟,高速過彎時(shí)信心不是很足,車身側(cè)傾感覺明顯。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控:
晶銳這車型本來就是跑拉力賽的,只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng),車身靈活,轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力,在低速時(shí)較沉,高速時(shí)也不會(huì)太松,很實(shí)用。高速過彎時(shí)車子傾斜的程度比較厲害,并不是避震很軟,主要是車身太高。說到操控就不得不說手動(dòng)變速箱了,這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰,入檔順滑,可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長,軟硬適中,適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速,輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開始提轉(zhuǎn)速,在補(bǔ)油降檔過程中能很好的跟上操作?紤]到剎車比油門高很多,這個(gè)車不適合跟趾,有點(diǎn)小遺憾。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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威馳FS
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威馳
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