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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1）空間在AO級(jí)小車中獨(dú)占鰲頭，前排后排一點(diǎn)都不擠，不錯(cuò)。2）MQ200手動(dòng)變速箱操控比較好，換擋除了1檔偶爾掛不上外其他檔換擋都比較順暢，總之不錯(cuò)吧。
缺點(diǎn)：懸掛好像有點(diǎn)硬，車身窄了的。
外觀：該車的空間非常棒，本人個(gè)頭大所以尤其對頭部空間滿意，家人反饋認(rèn)為腿部空間也夠用，平時(shí)后排基本不超過2人，所以足夠了。儲(chǔ)物箱也不錯(cuò)。后排座椅放倒功能從買回家就沒用過，平時(shí)不需要放倒。
內(nèi)飾：只能說將就。舍的給油還不提速快，就是油耗傷不起
空間：操控也很大眾，開起來就知道是大眾車
配置：磨合期油耗8-9升，目前來說略高，但總體消費(fèi)還算經(jīng)濟(jì)，平均每公里7毛錢。
動(dòng)力：座椅很硬，談不上任何舒適，跑了一趟長途感覺腰很累，以后跑長途必須要墊個(gè)腰墊，不然真受不了
操控：
近了看，或者45度很好看呢，我很喜歡她憨厚的小樣子，就是遠(yuǎn)了看有點(diǎn)瘦高，如果再寬點(diǎn)那就更好了，屁股我弄的后備箱亮條，側(cè)門弄的防擦條，頓時(shí)感覺就高端大氣上檔次了呢，哈哈，大愛啊~
油耗：內(nèi)飾挺溫馨
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.44萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1）空間在AO級(jí)小車中獨(dú)占鰲頭，前排后排一點(diǎn)都不擠，不錯(cuò)。2）MQ200手動(dòng)變速箱操控比較好，換擋除了1檔偶爾掛不上外其他檔換擋都比較順暢，總之不錯(cuò)吧。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱
外觀：這個(gè)級(jí)別空間可以了，一家三口足夠，就是掛5檔經(jīng)常碰到副駕駛的腿
內(nèi)飾：我的是1.4L的，怎么說呢，用視頻組的一句老話，就是“夠用”，城市里跑下還可以，想要小鋼炮推背感的，恐怕真不行，還是多攢點(diǎn)錢老老實(shí)實(shí)的上神車。
空間：指向精確，方向較輕，上高架80KM/H時(shí)方向有變重的感覺，利于高速下控制方向，不發(fā)飄。
配置：城鄉(xiāng)綜合道路，進(jìn)入市區(qū)有堵車的情況，百公里6.2升。覺得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車沒有什么舒適不舒適的，純粹就是代步工具而已，晶銳因?yàn)榭臻g還行，舒適度對得起它的價(jià)格了。主駕位置沒有腰部支撐，跑長途有點(diǎn)累，不過兩個(gè)小時(shí)內(nèi)的距離還是很不錯(cuò)的。
操控：
晶銳外形非常硬朗，我選的白色感覺不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡，45度角非常有感覺很質(zhì)感，但白色車漆比較容易臟
油耗：一般吧，其實(shí)小車的做工還是不錯(cuò)，中規(guī)中矩，只是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和局部使用的面料有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
舒適：性價(jià)比是最滿意的一點(diǎn)了，就這價(jià)買一輛大眾車是合算的了。就同價(jià)位的車來說，很難找出比晶銳更高性價(jià)比的了。就我個(gè)人看法，晶銳不適合買高排量高配置的款，1.4低配的性價(jià)比才是最高的。而且質(zhì)量應(yīng)該是有保證的，怎么說也是合資品牌了。相對于國產(chǎn)品牌的車，不管從裝配工藝上還是從企業(yè)質(zhì)量管理上，都是遙遙領(lǐng)先的了。買高配置的價(jià)錢可以有更多車型可以考慮了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車小停車方便，操控很爽。。
缺點(diǎn)：夜間行車燈光太暗，還是覺得11款雙光透鏡改成氙氣燈比較好看。
外觀：本人身高172，買的手動(dòng)精致，雖不能上下調(diào)節(jié)座椅，但坐上以后很合適，頭部空間還有一拳，本人偏瘦，所以感覺左右空間也非常合適。后排空間也不小，腿部很自如的擺放，坐3個(gè)比較苗條的人都不會(huì)很擁擠。后備箱空間也是可以的，在兩箱車中，算是中上吧。
內(nèi)飾：選的1.4MT的，起步肉一些，不過這一點(diǎn)在我看來對于家庭使用來說基本上是可以無視的。動(dòng)力最好的要數(shù)3、4檔位，在市區(qū)跑起來很干脆，也很敏銳。市郊基本都會(huì)上5檔剩下的就踩油門了。所以起步肉的問題對于我個(gè)人來說不成問題。又不是賽車……另外，岔開話題扯一下，新交規(guī)的實(shí)行，起步肉不見得是一缺點(diǎn)……呵呵。你懂得：）
空間：感覺還行 比較中肯
配置：市區(qū)油耗不是很理想，8個(gè)多。長途的話還不錯(cuò)，不過長途大家都不高。
動(dòng)力：一般
操控：
外觀時(shí)尚，年輕，前臉不像昊銳那樣顯得老氣，還算是比較適合年輕人開的
油耗：米色的內(nèi)飾那叫一個(gè)不耐臟啊，就連座椅也是，衛(wèi)生超難搞的，那叫一個(gè)郁悶，運(yùn)動(dòng)版的黑內(nèi)看著感覺就是好，挺喜歡那個(gè)配色的，起碼比米色強(qiáng)多了吧。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控性沒得說，開過朋友的卡羅拉、三菱翼神、蒙迪歐等，不能說比它們好多少，但是真的感覺好，6檔手自一體，很適合在上海這個(gè)道路狹窄卻汽車無數(shù)的城市里漂移~還有無數(shù)的小細(xì)節(jié)，比如近光燈的高低，后備箱的小把手等等都讓我感覺到科技以人為本，很舒服。
缺點(diǎn)：：噪音，哨聲，不知道當(dāng)時(shí)怎么做的極限實(shí)驗(yàn)，這么大的哨聲都不做幾何改進(jìn)？這有點(diǎn)說不通，因?yàn)檫@種問題很容易就可以改進(jìn)的，用模擬軟件不到2天就可以把最佳的改進(jìn)方案弄出來，然后略作調(diào)整就可以了。唉，可惜了，這個(gè)哨聲真的很煩人~
外觀：作為外貌協(xié)會(huì)會(huì)長，小晶的藍(lán)車加白頂是吸引我選擇她的重要原因！有Mini的復(fù)古風(fēng)。后來發(fā)現(xiàn)白車黑頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，果斷糖果白酷黑！
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾挺好，加上烙條的配合，還算不錯(cuò)。但是中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，簡潔、清晰，容易操作。
空間：：很多人對小晶的空間不滿意我覺得是錯(cuò)的，空間大直接上SUV就好了，在同級(jí)別的A0系列里，小晶的空間感是最好的，沒有之一，尤其是垂直高度，坐過Polo的會(huì)理解的很透徹，甚至比其他日系車都要寬敞，我挺滿意的~
配置：在合資車?yán)铮【У男詢r(jià)比應(yīng)該是不錯(cuò)的。1.與polo是同一生產(chǎn)平臺(tái)，同等配置價(jià)格比polo便宜1W左右。2.與配置基本一致，售價(jià)差別不大的嘉年華比，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6VS1.5，主駕的空間舒適度有明顯優(yōu)勢。3.雖說不是純正大眾血統(tǒng)，捷克人的嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)在還是遠(yuǎn)勝于日系、韓系的小聰明。
動(dòng)力：：至于動(dòng)力我沒什么可抱怨的，因?yàn)槲覀冑I的不是F1，何必爭第一：），這是一句廣告詞，也是我以后要告誡自己的，盡管每次起步小晶總能搶到第一位，可是我真得改改了，我以后要慢慢滴~但是小晶的動(dòng)力挺好的，當(dāng)然受限于1.6的排量，肯定沒法和好車比~
操控：
女孩子開，上手很快，方向盤穩(wěn)而不重。與韓系、日系車比較方向盤的穩(wěn)定性完勝！剎車距離偏長，可能是德系車出于安全的考慮吧。開過日系、美系，他們的剎車響應(yīng)速度更為靈敏！一點(diǎn)即剎！點(diǎn)頭感很強(qiáng)！小晶的剎車相對溫和。一般需要間斷剎車，效果更好！
油耗：：油耗其實(shí)我不是太在意，買的了車就燒得起油，盡管買的車不是太貴，中國的油也實(shí)在貴的離譜，但我還是不是太在意。但是半年下來還是發(fā)覺小晶其實(shí)是很省油的，尤其是我如果跑外環(huán)多的話。但是畢竟每天都在內(nèi)環(huán)中環(huán)上堵啊堵啊堵啊，百公里油耗數(shù)字是7-8，委屈小晶的省油功能了~
舒適：座椅的包裹性都還不錯(cuò)。后排橫向空間過窄加上中部的凸起，影響了后排乘客的乘坐舒適性。引擎蓋自己加裝了隔音棉，具體效果對比也沒做，主要還是求個(gè)心理安慰吧。目前正考慮是否做四門的隔音條。坐在車?yán)�，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、路面的反饋都很清晰！只能專心聽音樂分散注意。中控臺(tái)偶爾會(huì)有滋滋的類似電流聲的異響。另外，如果經(jīng)常要穿梭于城郊結(jié)合部的親們，小晶的后懸掛是非獨(dú)立的，對石沙坎的過濾效果是無法令人滿意的，畢竟不是越野車嘛。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)駕駛空間大、節(jié)油
缺點(diǎn)：簡配，后防撞梁沒了，透鏡大燈沒了
外觀：作為外貌協(xié)會(huì)會(huì)長，小晶的藍(lán)車加白頂是吸引我選擇她的重要原因！有Mini的復(fù)古風(fēng)。后來發(fā)現(xiàn)白車黑頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，果斷糖果白酷黑！
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾挺好，加上烙條的配合，還算不錯(cuò)。但是中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，簡潔、清晰，容易操作。
空間：車小但內(nèi)部空間大，特別是頭部空間很棒！
配置：在合資車?yán)�，小晶的性價(jià)比應(yīng)該是不錯(cuò)的。1.與polo是同一生產(chǎn)平臺(tái)，同等配置價(jià)格比polo便宜1W左右。2.與配置基本一致，售價(jià)差別不大的嘉年華比，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6VS1.5，主駕的空間舒適度有明顯優(yōu)勢。3.雖說不是純正大眾血統(tǒng)，捷克人的嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)在還是遠(yuǎn)勝于日系、韓系的小聰明。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠代步，本人基本沒有什么超車的打算，也不期待澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，安全平穩(wěn)的行駛才是最重要的。所以，感覺挺好！但是如果您習(xí)慣了2.4、3.0的提速效果，你會(huì)嫌棄小晶的“肉肉”感覺
操控：
德系車這方面一直做得比較好，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度合適，我不喜歡太輕的，之前開過日產(chǎn)的驪威，方向盤轉(zhuǎn)向太輕了，這種感覺不喜歡。
油耗：本人高速行駛路程較多，行車電腦顯示的油耗基本在6.8左右。但實(shí)際油耗應(yīng)該是7.2-7.5吧。約合5毛左右一公里。應(yīng)該是不算高也不算低吧，比較中庸吧。畢竟1.15噸的車重在那里！
舒適：：舒適性一般吧，實(shí)話實(shí)說，坐過很多好車，的確比小晶舒服，但小晶也很舒服，我挺知足的~
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6速自動(dòng)擋帶S檔
缺點(diǎn)：相對于舊款，12款系列原廠對配件的簡配很值得商榷，希望大眾能在這方面能夠改進(jìn)。
外觀：作為外貌協(xié)會(huì)會(huì)長，小晶的藍(lán)車加白頂是吸引我選擇她的重要原因！有Mini的復(fù)古風(fēng)。后來發(fā)現(xiàn)白車黑頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，果斷糖果白酷黑！
內(nèi)飾：：內(nèi)飾也很滿意，和運(yùn)動(dòng)風(fēng)很搭，全部黑色內(nèi)飾，就是顯臟，稍有灰塵，就看著不爽~
空間：頭部很充裕，后排寬度受局限；后排座椅可完全放倒，空間具有拓展性。
配置：在合資車?yán)�，小晶的性價(jià)比應(yīng)該是不錯(cuò)的。1.與polo是同一生產(chǎn)平臺(tái)，同等配置價(jià)格比polo便宜1W左右。2.與配置基本一致，售價(jià)差別不大的嘉年華比，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6VS1.5，主駕的空間舒適度有明顯優(yōu)勢。3.雖說不是純正大眾血統(tǒng)，捷克人的嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)在還是遠(yuǎn)勝于日系、韓系的小聰明。
動(dòng)力：還是那句話，不缺錢的朋友一定要上1.6無論AT還是MT的，代步出游都威猛！
操控：
方向盤容易操控，沒有韓系、日系車的輕飄飄的感覺。尤其是高速，行駛穩(wěn)定，適合女孩駕駛。但是過彎時(shí)，需要較大的力氣來操控。
油耗：輪胎較小，比較省油。油耗能夠接受，畢竟車重不高，1.6L排量完全能夠應(yīng)付，高速油耗6.2左右，城鄉(xiāng)道路8.7左右。一般城市道路，均用手動(dòng)模式，將車速控制到60左右，這樣正好是6速，是比較省油的。
舒適：車子偏窄，但高度不錯(cuò)！所謂此消彼長吧！建議大家配一套帶腰托的座椅套，就算長時(shí)間駕駛也不累！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，我180，坐駕駛室不會(huì)感覺憋屈。通過性比同級(jí)稍好
缺點(diǎn)：簡配!!!后防撞梁和濾鏡！夜間行車燈太暗了�。�
外觀：晶銳的外觀，真的是比較奇葩的，個(gè)人尚可接受，但是真心覺得不太好看（車身前后不夠和諧，前圓后方），最不滿意的是車頭，這可能會(huì)成為將來換車的一個(gè)理由。
內(nèi)飾：雖然是塑料，但是非常有質(zhì)感，不是那種最廉價(jià)的塑料，有防滑紋路。
空間：前排空間充足，后排頭部空間足夠，腿部空間一般，坐三人有點(diǎn)擠。
配置：1.6酷黑版的性價(jià)比不高。在實(shí)際使用過程中，很多人與我交談時(shí)說“11W上路的車有太多選擇，選晶銳不是最佳選擇”，實(shí)際比較下來，個(gè)人感覺還行，我最終選晶銳的原因是，購車時(shí)只有11W，必須自動(dòng)擋，要求品質(zhì)。如有與我情況類似的可以考慮晶銳。
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力除了起步要舍得踩油門之外正常加速均不是問題，當(dāng)然，手動(dòng)擋起步就不存在這個(gè)問題，總之動(dòng)力性很棒。
操控：
電子系統(tǒng)對車輛的控制比較強(qiáng)，過彎側(cè)傾可以接受，但比POLO要大一些，2012款轉(zhuǎn)向換成電液后，打方向感覺很厚重，車身整體剛性不錯(cuò)，比起日系同級(jí)別車過彎更有信心。
油耗：平時(shí)都是上下班，周末購物的樣子，油耗多在9-10之間吧，降不下去，也勉強(qiáng)能接受。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅軟硬適中，坐上去很舒服，但總體的座椅包裹性不是很好，長時(shí)間開車會(huì)比較累。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎減震太軟，而且每后鋼梁
外觀：晶銳的外觀，真的是比較奇葩的，個(gè)人尚可接受，但是真心覺得不太好看（車身前后不夠和諧，前圓后方），最不滿意的是車頭，這可能會(huì)成為將來換車的一個(gè)理由。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾也很滿意，和運(yùn)動(dòng)風(fēng)很搭，全部黑色內(nèi)飾，就是顯臟，稍有灰塵，就看著不爽~
空間：頭部空間很好，經(jīng)常被朋友夸，后排腿部空間不足，左右寬度也欠缺一些，后排坐3個(gè)大人有點(diǎn)局促
配置：1.6酷黑版的性價(jià)比不高。在實(shí)際使用過程中，很多人與我交談時(shí)說“11W上路的車有太多選擇，選晶銳不是最佳選擇”，實(shí)際比較下來，個(gè)人感覺還行，我最終選晶銳的原因是，購車時(shí)只有11W，必須自動(dòng)擋，要求品質(zhì)。如有與我情況類似的可以考慮晶銳。
動(dòng)力：1.6剛剛好吧，有S檔，但很少用。冷車有點(diǎn)肉。
操控：
：操控就是我最滿意的地方了，剛開始開的時(shí)候覺得自動(dòng)擋很方便，后面熟練以后我又迷上了用手動(dòng)檔換擋的感覺，在超車的時(shí)候很有感覺，然后現(xiàn)在最喜歡用Sport檔位，聽到轟轟的聲音，和同事改裝排氣管的科魯茲有的一拼，真好~
油耗：自動(dòng)擋不省油，武漢市內(nèi)8.5左右，如果上三環(huán)，6.2左右。
舒適：：舒適性一般吧，實(shí)話實(shí)說，坐過很多好車，的確比小晶舒服，但小晶也很舒服，我挺知足的~
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后輪鼓剎，制動(dòng)真的要注意，開快或跟車近擔(dān)心剎不住。
外觀：不前衛(wèi)，但是耐看。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾挺好，加上烙條的配合，還算不錯(cuò)。但是中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，簡潔、清晰，容易操作。
空間：足夠用！車是小車，但其空間的確不算小，家庭用沒問題。
動(dòng)力：還是那句話，不缺錢的朋友一定要上1.6無論AT還是MT的，代步出游都威猛！
操控：
：操控就是我最滿意的地方了，剛開始開的時(shí)候覺得自動(dòng)擋很方便，后面熟練以后我又迷上了用手動(dòng)檔換擋的感覺，在超車的時(shí)候很有感覺，然后現(xiàn)在最喜歡用Sport檔位，聽到轟轟的聲音，和同事改裝排氣管的科魯茲有的一拼，真好~
油耗：平時(shí)都是上下班，周末購物的樣子，油耗多在9-10之間吧，降不下去，也勉強(qiáng)能接受。
舒適：1、前排座椅包裹性不錯(cuò)，織布的座椅，自己套了坐墊，臟了直接換掉。2、為了增加后排空間，后排座椅太短，大腿很大一部分在外，會(huì)致使乘坐感受降低，容易疲勞。3、無中央扶手，后排中間凸起嚴(yán)重，基本上中間無法坐人。4、懸掛調(diào)教較硬，過溝溝坎坎的震動(dòng)劇烈，沒有什么吸附性可言。5、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較明顯，乘坐感覺不理想�？偨Y(jié)：舒適性不佳，但是考慮到價(jià)格及其市場目標(biāo)，過度關(guān)注舒適性也沒有必要。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6速自動(dòng)擋帶S檔
缺點(diǎn)：底盤還是太低了點(diǎn)，我們城市的路不好，已經(jīng)好幾次托底；最嚇人的一次，路上有個(gè)不大的石頭躲不及了，就聽見底盤里嘩啦啦的響啊。。。后來檢查幸虧沒啥大礙。
外觀：外觀時(shí)尚，走到哪里都是一道風(fēng)景線！回頭率也高，45度角最美！黑頂橙身一酷到底！外觀晶彩而極酷，內(nèi)視銳動(dòng)而炫黑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個(gè)價(jià)格了，配置比較實(shí)在
空間：很不錯(cuò) 一個(gè)人開 偶爾有個(gè)熟人搭車 很寬敞
動(dòng)力：經(jīng)典的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速，大眾的品質(zhì)，還沒出過任何問題，換到S檔上油門相應(yīng)靈活，俗話有“推背感”
操控：
還是不錯(cuò)的，后來陸續(xù)開過寶馬、奧迪等，對比之下，晶銳操控還是不錯(cuò)的
油耗：高速和市區(qū)是完全不同的概念，我市區(qū)跑得多，上海市區(qū)擁堵非常厲害，高峰的時(shí)候這個(gè)小車開到12升/百公里都不算稀奇，用到現(xiàn)在，估算了一下實(shí)際油耗基本在8~10左右。但如果跑高速公路或者郊區(qū)通行順暢的地方，油耗會(huì)讓人驚喜，目前我最低跑到5.3升/百公里（全程空調(diào)，去崇明，時(shí)速80—90km/h，單程約70公里），如果路程再長一些估計(jì)還會(huì)低一些。
舒適：路感較強(qiáng)，減震偏硬，前排座椅包裹性還行，后排就是直板，不適合長時(shí)間乘坐！
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