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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市穿梭、停車超級(jí)方便。
缺點(diǎn)：隔音。胎噪音比較大,11年批次的車哈是配備液壓助力轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在原地打方向盤有點(diǎn)沉，
外觀：頂部空間很寬裕，坐在里面不覺得壓抑，后排也是如此。每次拉同事出去，都說看著不大，坐進(jìn)來不覺得小。后排座放倒以后還是很能盛東西的，幫別人搬家的時(shí)候出乎意料的裝了好多。
內(nèi)飾：1.4的排量怎么說，城市跑，只前排坐人足夠，有錢還是上1.6的好。不過這車的中段加速很給力，高速超車不用降檔的。很好的電子油門配合上博世的行車電腦，很容易改裝原廠方案的定速巡航。8萬以內(nèi)，手動(dòng)擋的車子還有誰能做到？
空間：同級(jí)別理算很好的，有時(shí)候覺得不比明銳差。
配置：油耗還算正常，在我能接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：前排還可以，但是后排坐起步時(shí)很舒服，尤其長(zhǎng)途不是很舒服。
操控：
外感怎么說啦，喜歡者自然喜歡，不喜歡者肯定覺得不好
油耗：我是乞丐版,米色內(nèi)室,適合家用,溫馨,不做作,淡雅卻不妖媚.陽光照射進(jìn)來,更添幾分溫馨感,不是說別的顏色不好,至少下班后,旅行時(shí)候,相對(duì)激進(jìn)的顏色,米色顯得平穩(wěn),但又不失莊重,就是不耐臟..我暈一下. 目前內(nèi)部使用橙色,讓暖色來得更加激勵(lì),無論坐進(jìn)車前心情是何種,一坐進(jìn)車,立馬,心情會(huì)被帶動(dòng)過去,沒錯(cuò).是陽光燦爛的感覺.
舒適：這個(gè)價(jià)位在當(dāng)年應(yīng)該是最時(shí)尚的小車了
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格7.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子比較穩(wěn)，扎實(shí)，1.4的排量舍得給油的話還是很猛的。
缺點(diǎn)：車的外觀很一般，不是流線型造型，油耗一般不是特別省油。
外觀：前后空間和上下空間不錯(cuò)，左右偏窄。
內(nèi)飾：1.4手動(dòng)一個(gè)人情況下開空調(diào)也可以。但滿座情況下開空調(diào)就有點(diǎn)肉
空間：方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：油耗部分我也非常滿意，高速路路況情況下油耗保持在5.9至6.3之間，市區(qū)油耗在7.3-7.8之間。夏天開空調(diào)后基本增加個(gè)0.3左右。這個(gè)也要?dú)w功于大眾這臺(tái)技術(shù)比較成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，也歸功于1.4的排量。
動(dòng)力：原廠韓泰輪胎舒適性不是太好，后來換了米胖子改善了很多
操控：
比較適合年輕人的風(fēng)格。
油耗：做工不錯(cuò)，樣子有點(diǎn)老套。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小空間不小
缺點(diǎn)：噪音，不知道德國(guó)人是不是真的一點(diǎn)都不在乎噪音控制，后窗嘯叫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音，就連我老媽也說我車噪音大，但是誰叫我這么喜歡斯柯達(dá)，只有忍了，噪音大的時(shí)候開大音響旋鈕，搞定�。」�
外觀：在同級(jí)別車?yán)锼愫艽罅?/span>
內(nèi)飾：一般后悔沒買1.6的車，1.4日常駕駛只能說勉強(qiáng)夠用。不過偶爾暴力下，，，發(fā)動(dòng)機(jī)3500時(shí)爆發(fā)力還是可以滴，，， 不過不提倡，暴力駕駛油耗很高
空間：操控方面還過得去，因?yàn)楫吘故沁@樣的價(jià)格擺在這里。前后彈簧避震還是偏軟，過彎側(cè)傾還是很明顯的，速度快了過彎時(shí)候心里會(huì)有點(diǎn)發(fā)虛。
配置：我開車算是稍快的，油耗表現(xiàn)理想。 而且開空調(diào)也就7.5升/百公里。
動(dòng)力：一般
操控：
過于圓潤(rùn)，不夠兇殘；
油耗：做工還是很精細(xì)的，就是感覺整體內(nèi)飾風(fēng)格是上個(gè)年代的，老氣啊，我個(gè)人比較喜歡的是雙層手套箱，中控?zé)艄饽莻�(gè)淡淡的綠色，太老土了，儀表盤也是綠色，感覺難看死了，方向盤樣式也不是最新款的，土。四窗都有一鍵升窗不錯(cuò)，實(shí)用。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身短在市區(qū)停車方便，車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配質(zhì)量一般
外觀：別看是一輛小型車，兩廂車，空間真的不小。得益于平頂車頂?shù)膬?yōu)勢(shì)，頭部空間真是夠?qū)挸ǎ绕鹜脚_(tái)的polo，那是舒服多啦。而且后排座椅放倒后，很平整。搬家，送貨，裝修拉建材，這車可沒少出力。
內(nèi)飾：可以，提速的時(shí)候要深踩油門，必要時(shí)要減檔
空間：好
配置：綜合不超過7個(gè)油，比較滿意
動(dòng)力：原配韓泰拉分了，胎噪較大，抓地力欠佳，胎硬。導(dǎo)致略有噪音，轉(zhuǎn)彎極限較低及轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，過減速帶硬。
操控：
屬于耐看型的，不屬于靚麗型
油耗：大部分為塑料制品，淺色內(nèi)飾的門包上容易臟污，不容易清洗，內(nèi)飾做工比NEW POLO差一些
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物盒塑料件損壞無配件
外觀：空間不錯(cuò) 比polo好不少。
內(nèi)飾：1.4起步有些慢，加速性還不錯(cuò)。
空間：5擋手動(dòng)的操控很方便。
配置：個(gè)人比較滿意。
動(dòng)力：舒適性總體不錯(cuò)，大小震動(dòng)化解的都不錯(cuò)且余震不多。但是前后排座椅都不舒服，前排座椅靠背太硬，持續(xù)駕駛超過一個(gè)小時(shí)，會(huì)很難受，后排座椅別提了，沒法坐，角度太直 靠背太硬.
操控：
外形比較時(shí)尚，有白頂可以選擇 還是比較個(gè)性的一款車
油耗：簡(jiǎn)單實(shí)用
舒適：好，非常高
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：后排乘坐空間較��；
外觀：同級(jí)別車?yán)锟臻g比較大，尤其是后排頭部空間。比較充裕
內(nèi)飾：舍得給油，動(dòng)力還好
空間：很好，很輕快，指向比較明確。離合很輕，手動(dòng)檔換擋感覺很棒，別人的國(guó)產(chǎn)車開另外的晶銳，感覺有吸入感。嘿嘿。。吸入。。我雜感覺吸入感 不敏感啊。嘻嘻。
配置：不高， 一般就是6.5左右
動(dòng)力：一般
操控：
過于圓潤(rùn)，不夠兇殘；
油耗：簡(jiǎn)潔實(shí)用，按鍵方便，用料上都是硬塑料，畢竟成本在那，做工還可以，就是門容易臟，還難清潔。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：胎噪聲較大，簡(jiǎn)配的比較多，維修保養(yǎng)價(jià)格高。
外觀：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對(duì)秒殺別人。
內(nèi)飾：夠用
空間：操控靈活，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實(shí)，德系還是不錯(cuò)的！
配置：1.5噸的車重，市區(qū)百公里7升，還開空調(diào)，可以了，一箱油40升，可以跑將近550公里（基本都在市區(qū)）！
動(dòng)力：座椅非常舒服，就是輪胎太不給力了，胎噪太大。
操控：
外觀其實(shí)不是我一見鐘情的那種，但是現(xiàn)在是越看越喜歡。
油耗：在幾萬車中，還是算細(xì)致的。
舒適：和同級(jí)別的比感覺良好。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性很好，底盤有韌度，不松散，駕駛起來很從容，感覺到很安全！
缺點(diǎn)：全車異響，避震、車窗異響很擾人，小毛病太多了，剎車燈年年都要換，路面稍有顛簸燈就壞. 買回來第一年車窗就漏水. 現(xiàn)在第五年，整個(gè)雨刷總成實(shí)效. 前后排座椅不舒服，想跑長(zhǎng)途 想都別想。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)稍有不足，排擋桿太靠下，坐姿太高。
外觀：空間不錯(cuò)特別是前后空間夠大，但是寬度不夠，如果在款上15厘米就太好了。
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力只能說湊合。
空間：指向清晰，但由于車身較高、較窄，過彎時(shí)能明顯感到側(cè)傾，需減速慢行
配置：油耗那是相當(dāng)滿意；
動(dòng)力：座椅的腰部支撐和側(cè)向支撐都很一般，長(zhǎng)途駕駛會(huì)很累。
操控：
仁者見仁，智者見智，這款車我還是比較能夠接受的。雖然相對(duì)于新款來說，老款的可能比較丑一些，但是總體來說還是能夠讓人接受的。
油耗：做功還可以
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.87萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身安全性比較高，車架做工精良，車內(nèi)異味小。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大
外觀：還是很棒的，外面看著小但是內(nèi)部空間寬敞，尤其頭部空間非常滿意！后排空間也夠用，后備箱小了點(diǎn)但家用還是很不錯(cuò)的，能滿足一家三口的日常使用！
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力挺好，上高速也行
空間：操控還是不錯(cuò)的，懸架也比較合適，不硬不軟
配置：7.07升/百公里，每天開車快速路與城市道路各占一半。為什么沒有能夠達(dá)到人家的6個(gè)油呢，朋友開的�？怂共贿^8個(gè)油，我的技術(shù)比他差了一大截啊
動(dòng)力：前排座椅坐著比較舒適，后排座椅尺寸小了點(diǎn)，不是很舒服。
操控：
這個(gè)仁者見仁智者見智，反正不難看。反正是比較耐看的那種，我認(rèn)為。
油耗：內(nèi)飾以實(shí)用型為主，這是德系車的特點(diǎn)，正是我購(gòu)買德系車的原因。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，指哪打那，外觀漂亮，回頭率高
缺點(diǎn)：是就車頂沒有處理的好 太薄了 自己洗車的時(shí)候感覺明顯
外觀：足夠了 ，4人剛剛好，我不喜歡太急 ，頭頂空間絕對(duì)秒殺別人。
內(nèi)飾：1.4L動(dòng)力一般，開空調(diào)有些吃力
空間：一般
配置：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
動(dòng)力：舒適性一般，沒有很好的舒適性配置。推背感，沒有感覺過，不過德系車的駕駛感還是不錯(cuò)的，價(jià)位決定一切。
操控：
耐看型的
油耗：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實(shí)用，質(zhì)感不錯(cuò)接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
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