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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，指哪打那，外觀漂亮，回頭率高
缺點(diǎn)：，要說最不滿意的地方，我想就是在起步的時(shí)候，確實(shí)有些肉，但是一檔舍得給油，我想問題也就不大啦。
外觀：空間比較大，適合家用，完全能滿足三口之家的要求，1.76米的我頭部空間還有一拳多，后排空間比較大，跑長(zhǎng)途沒有問題，乘坐4個(gè)成年人不顯擁擠，空間對(duì)于我來說滿意并且完全夠用。
內(nèi)飾：可以，提速的時(shí)候要深踩油門，必要時(shí)要減檔
空間：操控性能好，方向盤穩(wěn)，高速120方向盤較穩(wěn)
配置：在市區(qū)最費(fèi)油也就是8升，平時(shí)開得快，再加上跑跑高速，最低一次跑到了5.6L，很滿意
動(dòng)力：舒適性總體不錯(cuò)，大小震動(dòng)化解的都不錯(cuò)且余震不多。但是前后排座椅都不舒服，前排座椅靠背太硬，持續(xù)駕駛超過一個(gè)小時(shí)，會(huì)很難受，后排座椅別提了，沒法坐，角度太直 靠背太硬.
操控：
硬朗。
油耗：看跟誰(shuí)比。做工絕對(duì)屬于這個(gè)價(jià)位里第一陣營(yíng)的一份子。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋1檔不好掛，據(jù)說通病。
外觀：高度和縱向的空間還行，特別是高度，有的緊湊型的車都沒這個(gè)高度
內(nèi)飾：一個(gè)人開而且不開空調(diào)還不錯(cuò)，滿載和開空調(diào)很明顯動(dòng)力不夠
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感清晰
配置：；總的來說還可以，不開空調(diào)大概6毛左右一公里，開了空調(diào)大概7毛錢。
動(dòng)力：舒適性那是肯定可以的了，起碼坐上去那種大眾的厚實(shí)，溝溝坎坎沒有那種日韓車的咯噔感。
操控：
不屬于一見鐘情的那種，但是非常耐看（有些人會(huì)覺得晶銳丑）
油耗：原車車門上的布特容易臟，自己貼了超纖皮。儀表中間的顯示屏讓人最不滿意，你說你節(jié)約成本，要用個(gè)小尺寸的屏也不是不可以，但是你設(shè)計(jì)的時(shí)候就按照小屏的設(shè)計(jì)吧！非得設(shè)計(jì)成個(gè)半截屏，失��！還有儀表上的調(diào)節(jié)桿設(shè)計(jì)也有問題，漏灰塵，還沒辦法清潔!
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，沒出過什么問題。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大
外觀：前排還是可以；但后排空間小了，三口之家后面坐小孩還是可以，向我1米75，坐后排就抵膝蓋了；尾箱空間還是可以，我小孩的電動(dòng)三輪車都能放進(jìn)去。
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力只能說湊合。
空間：整體表現(xiàn)符合這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)，但有一點(diǎn)需要指出，那就是方向盤、座椅、剎車、油門踏板永遠(yuǎn)找不到合適的位置。如果資金不是特別緊張，不建議選擇乞丐版的。
配置：油耗還算可以的，長(zhǎng)途7.5，上下班8點(diǎn)多，個(gè)人覺得油耗和駕駛者習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：還可以，一般吧，座椅偏窄，尤其后排座椅，長(zhǎng)度短，座椅窄，底盤隔音較差
操控：
我是老款的，感覺中網(wǎng)和霧燈沒有新款的晶銳漂亮，不過我買的時(shí)候還木有出新款，尾部感覺不好看，同樣是一個(gè)平臺(tái)的POLO做到好看，只是價(jià)格稍貴
油耗：較為簡(jiǎn)單，需要改裝
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，沒出過什么問題。
缺點(diǎn)：油耗可能會(huì)高點(diǎn)。
外觀：做4個(gè)人正好，5人后排擁擠。小車比一般小車內(nèi)部空間高，滿意。
內(nèi)飾：1.4手動(dòng)上下班夠用，當(dāng)時(shí)不懂，如果上1.6手動(dòng)就更好了。
空間：操控算樸實(shí)無華，不驕不躁
配置：油耗低符合我選車要求，百公里6升油左右，高速更省油。
動(dòng)力：不錯(cuò)，開長(zhǎng)途也不累
操控：
選擇晶銳就是喜歡它的外觀，小車?yán)镞�挺少有這種走可愛路線的，呵呵，我發(fā)現(xiàn)正面像只小倉(cāng)鼠。
油耗：一般。
舒適：看在大眾車的質(zhì)量上，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是感覺與polo對(duì)比，質(zhì)量好像有差距，關(guān)車門的聲音，聽著不如它厚重。但是比國(guó)產(chǎn)車，日韓車不管是做工還是價(jià)格都好很多。除了外殼與polo不一樣，平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、激光焊接技術(shù)都一樣，同一流水線出品。而且晶銳很多件是進(jìn)口件，當(dāng)然有利有弊，保養(yǎng)和換件貴。只要懂車的就知道，晶銳的價(jià)格還是不錯(cuò)的，為什么比polo低，主要是品牌營(yíng)銷失敗，可以說整個(gè)斯柯達(dá)品牌銷售都不理想，而polo有相對(duì)買的過好，價(jià)格偏高，就像途觀還要加價(jià)。還有個(gè)車不錯(cuò)，就是途安，也許中國(guó)人不太喜歡這個(gè)樣式，但是這個(gè)車最實(shí)用，屬于家庭旅行車。到現(xiàn)在他在很多地方都沒簡(jiǎn)配，帕薩特都減配了。跟大家說一個(gè)細(xì)節(jié)，打開車門看三段式強(qiáng)悍鉸鏈，現(xiàn)在大部分都換成拉桿式。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格7.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，雖然是小型車，價(jià)錢也不多，不知是沒開過好車，感覺不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱
外觀：典型的前排車。前面的位置夠用。前面有4個(gè)杯架。前面的儲(chǔ)物空間很多。很方便。但后排就杯具了，三個(gè)位置爭(zhēng)一個(gè)杯架。何況中間的位置不能算位置。后面位置有點(diǎn)擠。但是就我兩年近五萬公里來看，90%是只前排就夠用了，而90%的其中2/3是我一個(gè)人開。而我們2011年從長(zhǎng)沙開車到西安往返2300公里，一家四人帶行李也坐的蠻好。
內(nèi)飾：整體動(dòng)力不錯(cuò)，加速突出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，1.4的手動(dòng)檔起步加速還是很滿意的！但是畢竟小排量，后程就有點(diǎn)肉了！
空間：操控不錯(cuò)，切莫高速轉(zhuǎn)彎，A柱有點(diǎn)擋視線；
配置：油耗城區(qū)綜合7個(gè)，高速5.5個(gè)，稍微慢點(diǎn)（100-110）可以控制在5個(gè)以下，最低到過4.5個(gè)。
動(dòng)力：它的舒適性應(yīng)該說一般吧，和好車一比相差很多了，晶致偏硬的后橋在過減速坎時(shí)會(huì)有些顛簸，車內(nèi)隔音效果一般，路面的反饋不論觸覺感受還是聲音感受都比較明顯。不過一般市區(qū)駕駛已經(jīng)很夠用了，用時(shí)間長(zhǎng)了缺點(diǎn)基本被優(yōu)點(diǎn)掩蓋。座椅的舒適性還可以，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得屁股疼
操控：
很好
油耗：內(nèi)飾沒有過多好說的，就是很大眾化的，塑料質(zhì)感的中控，淺色的織物座椅，也就算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧；
舒適：還行 我感覺不錯(cuò)
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.27萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜實(shí)惠,做工還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高了，最好能不那么費(fèi)油。
外觀：空間比較滿意，比POLO空間大
內(nèi)飾：精致1.4動(dòng)力只能說一般，坐4人有點(diǎn)小坡感覺發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)吃力點(diǎn)，還是能接受
空間：；總體來說還是可以的，就是方向盤需要用大點(diǎn)的力氣來轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器做的行程太大，踩下去比較費(fèi)力氣。
配置：非常滿意，每公里不足5毛錢。
動(dòng)力：舒適性那是肯定可以的了，起碼坐上去那種大眾的厚實(shí)，溝溝坎坎沒有那種日韓車的咯噔感。
操控：
外觀感覺比較硬派，有點(diǎn)像MINI風(fēng)格，比較特別，路上還是比較扎眼的，當(dāng)然，有不少人還是不怎么喜歡這風(fēng)格。
油耗：一般般
舒適：看在大眾車的質(zhì)量上，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是感覺與polo對(duì)比，質(zhì)量好像有差距，關(guān)車門的聲音，聽著不如它厚重。但是比國(guó)產(chǎn)車，日韓車不管是做工還是價(jià)格都好很多。除了外殼與polo不一樣，平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、激光焊接技術(shù)都一樣，同一流水線出品。而且晶銳很多件是進(jìn)口件，當(dāng)然有利有弊，保養(yǎng)和換件貴。只要懂車的就知道，晶銳的價(jià)格還是不錯(cuò)的，為什么比polo低，主要是品牌營(yíng)銷失敗，可以說整個(gè)斯柯達(dá)品牌銷售都不理想，而polo有相對(duì)買的過好，價(jià)格偏高，就像途觀還要加價(jià)。還有個(gè)車不錯(cuò)，就是途安，也許中國(guó)人不太喜歡這個(gè)樣式，但是這個(gè)車最實(shí)用，屬于家庭旅行車。到現(xiàn)在他在很多地方都沒簡(jiǎn)配，帕薩特都減配了。跟大家說一個(gè)細(xì)節(jié)，打開車門看三段式強(qiáng)悍鉸鏈，現(xiàn)在大部分都換成拉桿式。
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚實(shí)用料踏實(shí) 安全性好 行駛穩(wěn)定 性高 比較皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：舒適性較差，懸掛較硬！
外觀：由于方頭方腦，前后排頂部空間都很大，1.8米個(gè)子也不顯壓抑。
內(nèi)飾：市內(nèi)代步足夠了
空間：機(jī)械助力方向機(jī)我覺得不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較嚴(yán)重。要是上一套b12可能能解決
配置：不高， 一般就是6.5左右
動(dòng)力：駕駛位和副駕駛位還可以，后排的話長(zhǎng)途行駛，后排乘客會(huì)比較累，主要是后排座椅比較直、比較硬。
操控：
冰海藍(lán)，喜歡
油耗：簡(jiǎn)單精致，典型的德國(guó)風(fēng)格，反正夠用就行，基本功能滿足
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比同級(jí)別的高，比POLO多了剎車輔助，新手駕駛比較安全。最主要是核心零部件和POLO共享，易于保養(yǎng)，脫保以后再各電商都買保養(yǎng)配件簡(jiǎn)直易如反掌，包括給POLO用的改裝件，晶銳也能用。不知道斯柯達(dá)是如何經(jīng)營(yíng)的，和POLO同平臺(tái)同技術(shù)的車，配置也更好些，為什么賣的如此之差，2011年剛買車的時(shí)候，好多人見到晶銳都表示以為是某國(guó)產(chǎn)車。
缺點(diǎn)：剎車軟。
外觀：同級(jí)別車?yán)锟臻g比較大，尤其是后排頭部空間。比較充裕
內(nèi)飾：1.4手動(dòng)擋，通常在2000~2500轉(zhuǎn)之間換檔，動(dòng)力充沛，看評(píng)測(cè)說是此時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，比較夠用。
空間：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，減震器挺奇怪的：細(xì)小震動(dòng)比較硬但是大起伏卻又比較軟……想不明白斯柯達(dá)是怎么設(shè)計(jì)的，中速過彎車身側(cè)傾比較明顯……高速穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的（這是液壓助力185/60r14的胎）12款變化明顯沒有開過
配置：油耗還算可以的，長(zhǎng)途7.5，上下班8點(diǎn)多，個(gè)人覺得油耗和駕駛者習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：在同級(jí)車?yán)锔杏X還行，就是噪音控制不是很好，換了原車的韓泰后有減少噪音，自己也加了密封條，但是還是不滿意，還有就是開窗時(shí)后窗有嘯叫聲，這應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題，廠家也不召回解決問題，不厚道。
操控：
還行，有MINI風(fēng)格，哈哈哈哈哈
油耗：內(nèi)飾相對(duì)比較普通，不過工藝不錯(cuò)。各部件的結(jié)合度很好。且比較耐看。
舒適：可以
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MT的變速器真不錯(cuò)，掛檔輕松自在，很爽！的確有吸入感！
缺點(diǎn)：車身稍微窄了一點(diǎn)，桌面看上去比例不太協(xié)調(diào)，如果再寬個(gè)50MM就完美了。
外觀：前后空間和上下空間不錯(cuò)，左右偏窄。
內(nèi)飾：精致1.4動(dòng)力只能說一般，坐4人有點(diǎn)小坡感覺發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)吃力點(diǎn)，還是能接受
空間：操作方面還是值得推薦給大家的
配置：差不多0.5元一公里，在自己能接受的范圍
動(dòng)力：很一般
操控：
外觀還不錯(cuò),漆面的厚度是很厚道的,具體可以百度,較厚實(shí).
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，各個(gè)按鈕旋鈕什么的非常易于操作且手感很棒，用料不錯(cuò)，精致度也不賴就是缺少搪塑材質(zhì)的加入，這當(dāng)然也受制于整車成本的限制和消費(fèi)群體所決定的！
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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MT的變速器真不錯(cuò)，掛檔輕松自在，很爽！的確有吸入感！
缺點(diǎn)：車身高度太高,如果寬度不能變,那請(qǐng)能把平的車頂降低數(shù)公分么? 如果高度不能低了,能把車身寬度增加數(shù)公分么? 曾經(jīng),曾經(jīng)有正好1米出頭點(diǎn)高度的寶寶,拿著小籃球在車?yán)锿姹拇?就是因?yàn)檫@個(gè)高度,在橫風(fēng)狀態(tài)時(shí),特別上高架橋時(shí),感覺有點(diǎn)擰.不得不產(chǎn)生停止加速的念頭.可恨阿.
外觀：車不大，但是空間夠用，尤其頭部空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾：1.4手動(dòng)上下班夠用，當(dāng)時(shí)不懂，如果上1.6手動(dòng)就更好了。
空間：方向盤稍沉
配置：有點(diǎn)偏高 高速還行
動(dòng)力：織物座椅，加了一套織物座套，服帖，舒適，座椅包裹性較強(qiáng)，很滿意。后排沒坐過，據(jù)坐過的人講還可以，自己加裝了后排拉手，舒服多了。
操控：
這車屬于小眾群體的，買它的都覺得好看，是吧。
油耗：；用料不是很上檔次，特別是四扇門邊用料太硬，沒有一點(diǎn)舒適感可言，方向盤的用料手感還可以。
舒適：合資精品小車，用車三年從不后悔。性價(jià)比很高。
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