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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途中沒有發(fā)生過故障。
缺點(diǎn)：隔音還需要加強(qiáng)，由于車輛輕，超過120車就有點(diǎn)飄了而且胎噪和發(fā)動機(jī)的咆哮聲已經(jīng)有點(diǎn)不能忍受了，但是市區(qū)開開絕對夠了。
外觀：外觀設(shè)計非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計語言，代表著斯柯達(dá)未來的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無知少女……從頭部的大燈開始、無骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了斯柯達(dá)一貫的簡潔風(fēng)格，米色硬塑料材質(zhì)，對于我后期改裝的有點(diǎn)影響，早知道加錢買酷黑版的晶銳了，米色內(nèi)飾太中庸了，有點(diǎn)后悔選錯了。
空間：緊湊型車，前排由于可以拉座椅還可以，后排就相當(dāng)緊湊哦，經(jīng)常不好放腳。
配置：性價比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價性價比高，價格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國產(chǎn)車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調(diào)5個油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會超過800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車型。
動力：說到動力，不得不說下變速箱，和大眾途觀一樣（對……沒錯，是和大眾途觀）愛信的六速手自一體變速箱，出色的調(diào)教使得發(fā)動機(jī)和變速箱完美的配合，動力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說只有1.4L排量，只要舍得踩油門，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門車就串出去了，完勝同級別車型。
操控：
晶銳操控很精準(zhǔn)，加速換擋的都很順暢。傳說中的DSG問題我沒碰到，感覺挺好呀。
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)停喈?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f三遍），在上海這種超級堵的魔都，夏天開著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會高于9，平時上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調(diào)5個油也不到。
舒適：過坎和減速帶震動比較大，可能是底盤調(diào)教比較硬。韓泰胎的胎噪實(shí)在不敢恭維，乞丐版只有A柱2個高音和前門2個低音喇叭，音質(zhì)比較差勁，12款的播放器沒了CD但多了SD卡插槽，推薦大家換裝成8喇叭然后換掉這個CD播放器上510，音質(zhì)有飛一般的提升。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：停車很方便！
缺點(diǎn)：晶銳的噪聲控制做的一般，行駛中開后窗會有鳥叫聲，聽說這是通病，胎噪聲也相對較大。
外觀：晶銳的外觀真是仁者見仁智者見智，有人很喜歡這種平頂小車的風(fēng)格，有人就覺得很難看。也難怪，平頂不是小轎車的主流。所以小晶在路上容易吸引眾人的目光，無論是欣賞還是藐視。特別是噴過頂?shù)碾p色小晶，極為個性，更能讓眾人的視線多停留兩秒。斯柯達(dá)家族的前引擎蓋，棱線分明，仿佛有著高高的鼻梁，這點(diǎn)我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：一級棒。很滿意，很超值。平時能夠很輕松的坐4個人，不顯擁擠。
動力：我選的是1.4自動，起步有一些肉，但咱又不是比賽，起那么快干嘛。夏天開空調(diào)，會有些吃力，但是只要舍得給油，問題也不大，實(shí)在感覺不行直接掛S檔地板油，也能推背。自動檔的車油門稍微有點(diǎn)延遲，容易踩大油，但是自己的車習(xí)慣就好了
操控：
非常扎實(shí)的駕駛感受，完全德式風(fēng)格！操控沒得說，精準(zhǔn)的指向性。開過凱越和GX7，感覺晶銳的操控比它們都好，有渾然一體的感覺。
油耗：路況較好，百公里平均油耗6.51，對于自動擋來說這個成績應(yīng)該算不錯吧，這點(diǎn)自我感覺良好。節(jié)能減排是大潮流，而且油價跌少漲多，經(jīng)濟(jì)省油才是王道！
舒適：我購買的是乞丐版晶銳，只有前后調(diào)節(jié)，沒有高配的上下高度調(diào)節(jié)，乘坐還算舒服，視野開闊正合適，但是個人感覺座位有點(diǎn)偏窄，要是座位能在做寬一點(diǎn)，再有點(diǎn)包裹的感覺就更好了。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少
缺點(diǎn)：就是噪音了，時速上了60噪音明顯很大，在高速100-120的速度噪音很大很大 需要音量開大蓋過噪音。
外觀：最開始選的紫銅橙，都說這個顏色的保值，后來加2千換的白頂。個人還是喜歡黑色加白頂，但老婆喜歡這個色。都說晶銳屁股不好看，我看還行阿，配上左右兩邊的C型剎車燈，挺好看。
內(nèi)飾：布質(zhì)的扶手不耐臟，座套也略顯簡陋，中控塑料，材質(zhì)一般。
空間：其實(shí)還夠用啦，畢竟是A0級別的小車，不能要求過高。尤其是頭部空間讓人覺得舒服。后排腿部空間其實(shí)也說得過去，不錯。
配置：性價比很高，和polo/�？怂�/嘉年華比，價錢低，油耗低，配置都差不多，空間很大，和polo同平臺，保養(yǎng)也便宜
動力：1.4的動力作為買菜車足夠平時使用，我開車比較激進(jìn)，起步比較快，晶銳匹配的愛信6AT反應(yīng)還是很快的，能讀懂我的意圖迅速升降檔。我平時很少用S檔，稍微深踩油門，D檔基本就夠用，上100碼后提速就明顯減弱了。
操控：
底盤扎實(shí)，整體感很強(qiáng)，指向很精準(zhǔn)，很好開，比日韓系小車強(qiáng)很多
油耗：1.4自動檔的晶銳，我自認(rèn)為還行，跑的都是城市+城郊的線路，每次加習(xí)慣性加150塊錢油，可以開260公里左右，相對于自動檔已經(jīng)表現(xiàn)很不錯了。
舒適：2011款1.4自動晶致座椅較硬，駕駛員座位不能調(diào)節(jié)高度，儲物空間多，空調(diào)風(fēng)力較好但高檔風(fēng)速噪音也較大
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，指向精準(zhǔn)，很有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：動力差，加速有點(diǎn)慢。
外觀：晶銳的外觀真是仁者見仁智者見智，有人很喜歡這種平頂小車的風(fēng)格，有人就覺得很難看。也難怪，平頂不是小轎車的主流。所以小晶在路上容易吸引眾人的目光，無論是欣賞還是藐視。特別是噴過頂?shù)碾p色小晶，極為個性，更能讓眾人的視線多停留兩秒。斯柯達(dá)家族的前引擎蓋，棱線分明，仿佛有著高高的鼻梁，這點(diǎn)我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：基本夠用。本人1米8，調(diào)好前座再坐后座也還能有空間，頭部空間更沒的說。
動力：只要你舍得踩油門，動力不錯，不像日韓系車加速剎車響應(yīng)很明顯，不緊不慢的感覺，但是急剎車也剎得住，很適合女孩子開。老婆非常喜歡�。�
操控：
德系的品質(zhì)有口皆碑，操控好，指向精準(zhǔn)，因?yàn)檐嚫呔壒矢咚俎D(zhuǎn)彎比POLO側(cè)傾明顯，整體感覺還是不錯的。
油耗：縣城跑綜合油耗9-10L/100km，高速油耗5-6L/100km，加的93號汽油，個人感覺沒想像的省油，畢竟EA111的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)比較落后了而且是國產(chǎn)的閹割版。
舒適：座椅不是很舒服，自己加了個腰靠，開起來舒服多了。隔音也不是很好，不過對于習(xí)慣聽著音樂開車的人來說，音樂聲能直接遮蓋噪音。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格8.05萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，跑高速一箱油可以跑600KM+
缺點(diǎn)：車子密封性不太好，特別容易進(jìn)灰。
外觀：2011款1.4自動晶致外觀線條不錯，硬朗派感覺，但前霧燈及后視鏡造型不行，使用內(nèi)置天線更好，門柱塑料件太多影響視野及品質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：在同檔次的小車?yán)铮тJ算是空間最大的了，很能裝。
配置：性價比還可以，但絕不是非常高的那種。要說性價比還是自主的高，但是在我買車的當(dāng)時，自主品牌的品質(zhì)實(shí)在讓人不放心，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
動力：1.4 6AT的動力組合就是這個樣子，上下班買個菜，足夠了。6AT比較平順，不錯。
操控：
指向精準(zhǔn)，能在駕駛的過程中感受到樂趣，尤其過彎、避讓路面小障礙的時候，還是很有感覺的。
油耗：中規(guī)中矩。國道，高速在6個油左右，市區(qū)7-9個，開空調(diào)市區(qū)8-9，冬天市區(qū)9個以上。
舒適：我購買的是乞丐版晶銳，只有前后調(diào)節(jié)，沒有高配的上下高度調(diào)節(jié)，乘坐還算舒服，視野開闊正合適，但是個人感覺座位有點(diǎn)偏窄，要是座位能在做寬一點(diǎn)，再有點(diǎn)包裹的感覺就更好了。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：停車很方便！
缺點(diǎn)：車價格地區(qū)差太嚴(yán)重，東北的優(yōu)惠很少，和西安成都等地方差遠(yuǎn)了。
外觀：這個不多說，仁者見仁智者見智，我購買他就是看中了晶銳的外觀，11款虎腦的我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：在同檔次的小車?yán)�，晶銳算是空間最大的了，很能裝。
配置：性價比很高，和polo/福克斯/嘉年華比，價錢低，油耗低，配置都差不多，空間很大，和polo同平臺，保養(yǎng)也便宜
動力：1.4 6AT的動力組合就是這個樣子，上下班買個菜，足夠了。6AT比較平順，不錯。
操控：
指向精準(zhǔn)，能在駕駛的過程中感受到樂趣，尤其過彎、避讓路面小障礙的時候，還是很有感覺的。
油耗：油耗偏高，可能我都是在市區(qū)跑，走走停停，跑過幾次告訴，用自家的定速巡航，算了一下，省油很多呢，但是我就上下班開，油耗高點(diǎn)點(diǎn)也無所謂啦，買得起車還加不起有嗎。
舒適：整體還是不錯的，自己TB了AC米蘭的座套，感覺很好，家用車嘛，這價位夠了，不過減震偏硬，不過無所謂啦
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，同級里車重比較重
缺點(diǎn)：車價格地區(qū)差太嚴(yán)重，東北的優(yōu)惠很少，和西安成都等地方差遠(yuǎn)了。
外觀：見人見智吧，我還是比較喜歡這種圓潤一點(diǎn)的，有人說這車長的像倉鼠，我倒是覺得倉鼠挺可愛的。
內(nèi)飾：由于我購買的是晶銳最低配車型，所以內(nèi)飾是普通的米色，座椅是針織的、方向盤是軟塑料的，沒有天窗和電控后視鏡。做工一般吧，空調(diào)面板顛簸時會異響。
空間：在同檔次的小車?yán)铮тJ算是空間最大的了，很能裝。
動力：1.4自動的，動力還是不夠啊~~~~~~，建議大家買的話如果自動，果斷上1.6
操控：
非常扎實(shí)的駕駛感受，完全德式風(fēng)格！操控沒得說，精準(zhǔn)的指向性。開過凱越和GX7，感覺晶銳的操控比它們都好，有渾然一體的感覺。
油耗：2011款1.4自動晶致平均油耗7.8升/百公里（郊區(qū)路多一點(diǎn)的情況），高速平均6.8升/百公里
舒適：副駕駛最舒服，駕駛位置如果開長途容易脖子疼，頭枕總也調(diào)不好。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31821公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯，不輸給世面15萬以下的車型
缺點(diǎn)：空間偏小，動力稍弱，減配嚴(yán)重，各種異響有點(diǎn)受不了。
外觀：最開始選的紫銅橙，都說這個顏色的保值，后來加2千換的白頂。個人還是喜歡黑色加白頂，但老婆喜歡這個色。都說晶銳屁股不好看，我看還行阿，配上左右兩邊的C型剎車燈，挺好看。
內(nèi)飾：布質(zhì)的扶手不耐臟，座套也略顯簡陋，中控塑料，材質(zhì)一般。
空間：非常不錯
動力：起步慢，上坡基本3擋，不過對于不求時間和速度的我來說無所謂，基本夠用
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然。
油耗：縣城跑綜合油耗9-10L/100km，高速油耗5-6L/100km，加的93號汽油，個人感覺沒想像的省油，畢竟EA111的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)比較落后了而且是國產(chǎn)的閹割版。
舒適：座椅支撐一般，這個車型主駕駛座椅不帶高低調(diào)節(jié)，這是感覺最不方便的。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車頂比較高，坐里面相對同級車還是比較寬敞的，沒有壓抑感。德系車做工精湛，同級別車子中還是比較好的。性價比不錯，5MT感覺真的很好。
缺點(diǎn)：動力
外觀：外觀很滿意，橙色白頂，我和老婆非�？春茫芾L(fēng)，老婆說尾部不是很好看，我是哪里都喜歡，不是有句話說：愛一輛車就要愛它的全部嘛，哈哈···
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，呵呵··大大方方的，質(zhì)感嘛，這個看價格的，新車也就8，9萬上路，要求太多，太沒仁義了，
空間：空間滿意，平時就我和老婆兩個人，后排基本不坐人的，輕車駕熟，車小本來就是靈活好開，不太追求空間，同級別的小晶算比較大的了，靈活小巧挺適合我這樣的菜鳥新手的，
配置：性價比很高，喜歡就好，一直會買貴東西，但一直很看得開，因?yàn)槲矣芯涿?只要你認(rèn)為它值的，它就值。哈哈···阿Q精神還是很能讓人有個好心情的。
動力：我買的是1.4手動版本，相對而言這個小車對于我來說，只是上下班代步用，市內(nèi)也比較塞車，所以1.4的動力對于我來說，已經(jīng)夠用，畢竟我不是飆車一族。
操控：
操控很舒適，不比不知道，比一下就知道小晶的排擋和方向的輕巧靈活了，這點(diǎn)最滿意。以前還想買B50的，那時優(yōu)惠也超大，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)B70都那么難開，以后換車也不會考慮了，
油耗：油耗滿意，大概7.2左右，我技術(shù)笨拙，新手嘛，油門掌控的不是很好，高速能下到6.5
舒適：這個感覺還好，沒有開過其他的好車，感覺小晶不錯，一直頸椎不好，開久了脖子很痛，可弄新手習(xí)慣前傾的緣故。
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購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間和油耗
缺點(diǎn)：噪音��！上40開始噪音明顯，上50 加大，60以上就需要開大音樂音量了。晶銳的控噪能力比還是比桑塔納3000強(qiáng)的��！(╰_╯)# 。作為這個檔次的車，也不用多苛求。
外觀：外觀很滿意，橙色白頂，我和老婆非�？春�，很拉風(fēng)，老婆說尾部不是很好看，我是哪里都喜歡，不是有句話說：愛一輛車就要愛它的全部嘛，哈哈···
內(nèi)飾：丑陋？？簡單？？算了，還是簡樸吧，對了，就是簡樸！這個詞好聽一些！別的真是沒有什么語言評價了，一切都是那么的簡單樸素，
空間：還可以，基本能滿足我的要求。主要看購車用途，我主要是上下班用，周末和家人出去郊游，接送小孩，夠用了。
配置：性價比很高，喜歡就好，一直會買貴東西，但一直很看得開，因?yàn)槲矣芯涿?只要你認(rèn)為它值的，它就值。哈哈···阿Q精神還是很能讓人有個好心情的。
動力：動力稍弱，剛拿到車，舍不得折騰，都慢慢給油，等紅燈還老會熄火，尷尬死了，現(xiàn)在好多了，我也不追求起步，高速上我覺得挺穩(wěn)健的，一下就到130了，我老婆總是說開慢點(diǎn)慢點(diǎn)，哈哈···
操控：
大眾品質(zhì)，做工扎實(shí)，初提車時發(fā)現(xiàn)車子略有跑偏的現(xiàn)象，后來詢問4S店，被告知正常，懸掛偏硬調(diào)校，對路面情況反映及時，個人喜歡這種風(fēng)格。
油耗：油耗滿意，大概7.2左右，我技術(shù)笨拙，新手嘛，油門掌控的不是很好，高速能下到6.5
舒適：舒適性一般。座椅稍顯硬了點(diǎn)。后排座椅有點(diǎn)直，角度偏小�？赡転榱似胶夂髠湎淇臻g吧。
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