一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19985公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28650公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程62100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
空間：晶銳這車型本來(lái)就是跑拉力賽的，只不過(guò)跑拉力賽的有過(guò)十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng)，車身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，在低速時(shí)較沉，高速時(shí)也不會(huì)太松，很實(shí)用。高速過(guò)彎時(shí)車子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車身太高。說(shuō)到操控就不得不說(shuō)手動(dòng)變速箱了，這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長(zhǎng)，軟硬適中，適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始提轉(zhuǎn)速，在補(bǔ)油降檔過(guò)程中能很好的跟上操作�？紤]到剎車比油門高很多，這個(gè)車不適合跟趾，有點(diǎn)小遺憾。
|
YARiS L 致炫
威馳FS
瑞納
威馳
寶駿310
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
