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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，激光焊接車身，做工不錯，11款未簡配一些人性化配置。
缺點：動力 ，1.4 在高速表現(xiàn)實在不行，最多超小面
外觀：由于方頭方腦，前后排頂部空間都很大，1.8米個子也不顯壓抑。
內(nèi)飾：1.4的動力挺好，上高速也行
空間：操控性不錯方向盤打那指那，方向盤重，大眾車的特點我喜歡。
配置：比較省油，特別是高速油耗
動力：座椅還行，空調(diào)很涼，最猛的是冬天的熱風(fēng)，那個猛呀!哈哈，別迷糊了！
操控：
外觀還不錯，前臉好看
油耗：比較細發(fā)，德系車的嚴謹體現(xiàn)的很出色，比很多車都要強
舒適：性價比還是挺高的！合資車！還德系的！但是廠家以后還是別用簡配來減低成本了，車是越來越便宜，品質(zhì)也越來越。。。你懂的。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，激光焊接車身，做工不錯，11款未簡配一些人性化配置。
缺點：油耗不怎么樣，畢竟是歐洲車，不是小日的，也就算了
外觀：平時就兩個人使用，空間大大的夠了，偶爾裝點東西也還行。
內(nèi)飾：動力還可以，車身比較扎實
空間：操控性很好，底盤扎實，高速120很淡定，大眾變速箱擋桿順滑不是吹的
配置：目前綜合7.8L/100KM左右，鑒于使用的是93#乙醇汽油，還算滿意
動力：這個確實是晶銳的不足，尤其是乞丐版。舒適性的配置基本沒啥，而且隔音較差，胎噪又高。座椅坐時間長了，也不太舒服。后排就一個杯架，這讓后排的乘客咋辦。代步車，也不過多要求了。。。
操控：
45度角帥呆了；屁屁很性感
油耗：大眾的風(fēng)格，日常用足夠。
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購買時間2010年09月
購買地點山西 太原
裸車價格7.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，激光焊接車身，做工不錯，11款未簡配一些人性化配置。
缺點：車身高度太高,如果寬度不能變,那請能把平的車頂降低數(shù)公分么? 如果高度不能低了,能把車身寬度增加數(shù)公分么? 曾經(jīng),曾經(jīng)有正好1米出頭點高度的寶寶,拿著小籃球在車里玩蹦床.就是因為這個高度,在橫風(fēng)狀態(tài)時,特別上高架橋時,感覺有點擰.不得不產(chǎn)生停止加速的念頭.可恨阿.
外觀：頭部空間可以接受，其他不加評價
內(nèi)飾：動力稍微差了點，但是大眾發(fā)動機的特點就是低轉(zhuǎn)速高扭力，所以在城市行駛還是很不錯的。只有夏天開空調(diào)滿座的情況下確實感到有些惱火。
空間：不錯，指向性很好，就是車高車有點輕，高速上超大車瞬間有點飄。
配置：油耗是我最滿意的地方了，當(dāng)然，這也許跟我平時駕駛的路況有關(guān)系，我平時最多的就是上下班開，基本上都是郊區(qū)路況，很少有堵車，我的平均油耗在5.7L左右，這很是讓我自豪，哈哈；
動力：座椅很板筋，坐時間久了會腰疼。這個需要改進，沒有日系車坐上舒服。人性化上欠缺點，尤其是那個手動的調(diào)節(jié)座椅后背角度的手柄，太難受了。不過感覺這個手柄一輩子都不會壞！
操控：
時尚，適合年輕人，男的女的都合適。
油耗：在同級別里絕對屬于中上水平。
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19985公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比極高，操控性能好，對于沒開過其他車的我，覺得晶晶非常出色！
缺點：車寬稍微窄了點，造成后排橫向空間稍微有點擠。
外觀：空間非常好，尤其是前排和后排的頭部空間非常給力，后備箱好裝東西，而且后排放倒之后搬家沒問題。
內(nèi)飾：整體動力不錯，加速突出，發(fā)動機噪音小，1.4的手動檔起步加速還是很滿意的！但是畢竟小排量，后程就有點肉了！
空間：精準
配置：滿意，至今在6以下，冬天高一些，夏天經(jīng)常5.0左右
動力：舒適性不好，尤其是走顛簸的路，感覺座位很硬。
操控：
很不錯，剛買的時候回頭率很高
油耗：比較精細，就是米色門板內(nèi)襯不經(jīng)臟。
舒適：在11年的時候還是可以的，現(xiàn)在來看的話就差一點了，與現(xiàn)在比差了一萬塊錢，兩萬公里沒了！
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購買時間2010年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28650公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒出過大毛病，可改造地方比較多
缺點：小毛病不少，出保后各種小件就出毛病。購車第3天，發(fā)動機前機蓋支桿下方卡扣壞掉，購車70天第一個剎車燈泡壞掉，2年質(zhì)保期內(nèi)還出現(xiàn)雙閃按鍵失靈，發(fā)動機機倉油管漏油，下方軸承滲油。出保后沒幾天加熱水壞掉，防凍液漏，兩根手剎車線后面破皮鼓包，不能使用，自費更換。5萬公里右后緩沖氣壓桿滲油壞掉，6萬公里發(fā)動機皮帶異響，惰輪異響，自行更換。燃油泵異響，汽油慮蕊處的回油管卡扣壞死。這期間又換過兩次剎車燈泡，發(fā)動機倉支桿上卡扣壞掉。
外觀：頭部空間不錯，同級別的對比很不錯啦
內(nèi)飾：一般后悔沒買1.6的車，1.4日常駕駛只能說勉強夠用。不過偶爾暴力下，，，發(fā)動機3500時爆發(fā)力還是可以滴，，， 不過不提倡，暴力駕駛油耗很高
空間：操控性能不錯，市區(qū)道路指向精準，高速路上方向沉穩(wěn)時速150公里以下沒有飄的感覺
配置：目前綜合7.8L/100KM左右，鑒于使用的是93#乙醇汽油，還算滿意
動力：一般，后排在長時間乘坐時，背部不舒服。
操控：
外觀不是流線造型
油耗：內(nèi)飾也還可可以了，畢竟一分錢一分貨，別想真皮中控了。
舒適：在11年的時候性價比很高了，那時候polo可不像現(xiàn)在這么便宜，當(dāng)時比polo便宜1萬。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：油耗高
外觀：空間基本滿足要求，雖然是兩廂車，但是空間夠用
內(nèi)飾：1.4的日常使用沒問題，但是滿員+空調(diào)就沒辦法了
空間：轉(zhuǎn)向精準度、路感清晰
配置：城市道路 十有九堵 7.4滿意了 高速很爽5個啊
動力：一般,胎比較硬,不是廣告中的硬更in..只是硬,并不in,特別水泥塊路面,路躁大的狠,唯一的好處就是,延遲并維護了電池壽命,你會發(fā)現(xiàn),一路上,車還沒到行人處,行人已經(jīng)讓道,連喇叭都不用按了,此胎噪絕對摧毀人心. 贊一個.
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內(nèi)飾老舊，沒有新意，但米色內(nèi)飾容易臟！
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購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：車輛隔音效果一般，車噪有點大；
外觀：不錯
內(nèi)飾：這車動力就是不行，要是動力好那就完美了，也就這點錢 無所謂了
空間：操控不錯，小車隨便鉆，過彎穩(wěn)定性不好
配置：這個還是很給力的!
動力：座椅靠著挺好的，跑長途也不算累，挺好。
操控：
晶銳的外觀是仁者見仁了，我還是非常喜歡的，它的設(shè)計有自己的風(fēng)格，非常耐看，不過12款的前臉我反倒覺得沒有11款的好看呢。雖然晶致沒有勃朗峰車頂，但是與車身一體的顏色也很耐看。車身線條雖平實而不華麗，正好讓晶銳給人以踏實之感，寬度沒有polo寬，但晶銳的設(shè)計在視覺效果上確實更大。
油耗：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實用，質(zhì)感不錯接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
舒適：感覺非常高，此價位若是買國內(nèi)自主品牌的話配置也不過如此。所以性價比還是非常高的！
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購買時間2011年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程62100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：儲物盒塑料件損壞無配件
外觀：空間感不錯 特備是高度的 后排表現(xiàn)優(yōu)。
內(nèi)飾：1.4的我開著覺得還行
空間：不大懂，還可以吧
配置：上面全都填好了
動力：一般,胎比較硬,不是廣告中的硬更in..只是硬,并不in,特別水泥塊路面,路躁大的狠,唯一的好處就是,延遲并維護了電池壽命,你會發(fā)現(xiàn),一路上,車還沒到行人處,行人已經(jīng)讓道,連喇叭都不用按了,此胎噪絕對摧毀人心. 贊一個.
操控：
個人覺得很賴看，不信？那你看看國產(chǎn)的某些320吶、m5什么的，真的不知道什么設(shè)計師的大作，太有才了。車漆不錯，車車兩年半了洗洗感覺還是很亮。
油耗：簡單，是我喜歡的類型，不喜歡太繁瑣的
舒適：車身激光焊接，門內(nèi)兩根交叉防撞鋼梁，硬件做工扎實，性價比還是比較高的，如果厚道點別簡配太多就更好。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.70萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活，外形時尚。
缺點：簡配，后門把手這種安全配置 都減掉 真是無語啊，兩個把手最多30元成本哪個消費者會介意這30元，2012的居然都沒霧燈了，真是不敢想象現(xiàn)在的霧霾天氣 這些車的安全性。
外觀：滿意啊，高度不錯
內(nèi)飾：動力一般吧,我在市區(qū)開,也沒覺得多肉,都是個代步工具而已,沒必要差那一兩秒的起步時間.
空間：操控還是不錯的，我買的手動的，檔位清晰，換擋流暢。傳說中的吸入式果然好用
配置：這個還是很給力的!
動力：座椅還行，空調(diào)很涼，最猛的是冬天的熱風(fēng)，那個猛呀!哈哈，別迷糊了！
操控：
外觀還不錯,漆面的厚度是很厚道的,具體可以百度,較厚實.
油耗：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實用，質(zhì)感不錯接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
舒適：較高
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車中空間比較大，車身剛性很好，很結(jié)實。
缺點：車輛隔音效果一般，車噪有點大；
外觀：小車中數(shù)它頭頂空間最大。
內(nèi)飾：1.4，開空調(diào)，高速不給力
空間：晶銳這車型本來就是跑拉力賽的，只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng)，車身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強。配備的機械轉(zhuǎn)向助力，在低速時較沉，高速時也不會太松，很實用。高速過彎時車子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車身太高。說到操控就不得不說手動變速箱了，這個手動變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長，軟硬適中，適應(yīng)一段時間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動機就開始提轉(zhuǎn)速，在補油降檔過程中能很好的跟上操作。考慮到剎車比油門高很多，這個車不適合跟趾，有點小遺憾。
配置：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個油
動力：原車配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
操控：
外觀一般，家用還可以，德系車比較硬派
油耗：較為簡單，需要改裝
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