保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格98.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)模式下，感覺整個(gè)車換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，現(xiàn)階段覺得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過(guò)摸起來(lái)是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒(méi)多大要求，出游家人是不會(huì)感覺到擁擠的。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
越野：
還行吧，肯定沒(méi)有高級(jí)轎車的好，但是感覺已經(jīng)接近合資車的水平。
油耗：由于還沒(méi)怎么跑，油耗不為確切
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙過(guò)濾的舒服。
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購(gòu)買車型Cayenne 2018款 Cayenne Turbo 4.0T
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格185.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夢(mèng)想的車子，奮斗多年實(shí)現(xiàn)，很喜歡
缺點(diǎn)：油耗高，操控有點(diǎn)穩(wěn)
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，沉穩(wěn)耐看，基本沒(méi)人會(huì)不喜歡保時(shí)捷吧
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)很好，內(nèi)飾風(fēng)格特喜歡這種，特別
空間：整體空間非常好，乘坐沒(méi)什么問(wèn)題，家里也就四口人
配置：配置要有的都有了，畢竟這個(gè)價(jià)位吧
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，車子動(dòng)力迅速反饋，追求速度，走高速也沒(méi)太大的問(wèn)題
越野：
底盤很扎實(shí)，剎車輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗：油耗也正常水平，不高不低了
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，座椅很舒服，夠大夠包裹性
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購(gòu)買車型Cayenne 2018款 Cayenne Turbo 4.0T
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格199.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕時(shí)尚，個(gè)人挺喜歡
缺點(diǎn)：小毛小病沒(méi)什么
外觀：外形都挺順眼的，不輸大部分市面得車
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)可以看得出是重新設(shè)計(jì)過(guò)，挺不錯(cuò)，用料也非常好
空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒(méi)什么問(wèn)題，同級(jí)別里面也不算弱
配置：配置方面比較一般，有些有，有些沒(méi)有，還行吧
動(dòng)力：動(dòng)力可以，就是有延遲，踩下去要1秒才有反應(yīng)
越野：
方向盤輕，車子很靈活，得心應(yīng)手，檔位清晰很好掛
油耗：油耗一般，正常水平范圍吧
舒適：舒適性挺好，避震濾震干脆，不過(guò)傳到座位上的震感還是有不少的
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購(gòu)買車型Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格91.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我真正靜下心，去欣賞它時(shí)，突然感受到了它的設(shè)計(jì)感是那么強(qiáng)。有人說(shuō)它屁股不好看，但我卻很喜歡這圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以自從我打算換車后，它就很快進(jìn)入到我的視線，霸占了我?guī)缀跽麄�(gè)擇車候選名單。
缺點(diǎn)：舒適性的配置較少，相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車滿滿的B格來(lái)講，確實(shí)是寒磣了一些。當(dāng)然也可以多花一兩萬(wàn)提高一下B格，但實(shí)在是沒(méi)有必要。
外觀：從不喜歡到很喜歡，這也算是對(duì)上眼了吧，情人眼里出西施。中網(wǎng)顯得干脆利落，骨感很強(qiáng)，大腳讓你覺得沉穩(wěn)而又安全，不可否認(rèn)45度視角審視最抓人眼球，但正前方看，又顯得它稍窄了一點(diǎn)點(diǎn)，但實(shí)際寬度它并不輸給同級(jí)
內(nèi)飾：軟性包裹的中控臺(tái)顯得高檔大氣，飾材用料扎實(shí)。布座椅的配色很喜歡，莊重簡(jiǎn)潔明快
空間：后備箱稍小一點(diǎn)，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒(méi)有什么能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個(gè)家，不是還得叫搬家公司么？平時(shí)要那么大空間給誰(shuí)看，給誰(shuí)用？
配置：有后視鏡加熱按鈕 設(shè)計(jì)很好 下雨的時(shí)候開一會(huì)馬上水珠就沒(méi)了 這個(gè)配置很好
動(dòng)力：不喜暴力開車，起步給油平穩(wěn)，所以不求什么提速多迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)2000左右動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，城里開很難達(dá)到2000轉(zhuǎn)。
越野：
方向較為精準(zhǔn)，正常行駛，稍打方向，略有一點(diǎn)點(diǎn)遲疑。在山路過(guò)彎時(shí)需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒(méi)有那么硬。
油耗：從開始16.2下降到13.7，當(dāng)然這不是真實(shí)油耗，但從下降的趨勢(shì)看，將來(lái)正常油耗不會(huì)太大。（由于貼膜的原因，窗戶不能開，所以這450公里幾乎一大半是開著空調(diào)的。）
舒適：坐椅包裹性一般，座椅較硬，頭枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)坐在后面有點(diǎn)不爽哈
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購(gòu)買車型Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格99.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：玩兒越野車，就別想著玩兒高速，喜歡卡宴動(dòng)力，就得接受它的油耗。
缺點(diǎn)：都說(shuō)自己的車就是最好的車，我感覺都滿意啊。都喜歡，哈哈，我的車就是最好的車。
外觀：設(shè)計(jì)很鋒芒，尤其是車尾，簡(jiǎn)直是滿分，這個(gè)外觀在中國(guó)很個(gè)性。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計(jì)也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說(shuō)舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，在日常使用，絕對(duì)夠用，稍踩油門，就有推背感。越野狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)令人驚訝的滿意，扭力源源不斷，根本不必?fù)?dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題
越野：
轉(zhuǎn)向指向中庸，比較清晰，懸掛柔韌，但偏硬，都說(shuō)方向盤重，我個(gè)人倒是沒(méi)覺得，反而覺得這個(gè)重量很合適，方向盤再?zèng)]點(diǎn)重量，令人很不安。
油耗：油耗完全超過(guò)預(yù)期，綜合油耗12個(gè)左右，跑高速公路，油耗可以控制在10個(gè)以下！
舒適：聲音肯定大點(diǎn)，反而又是一種樂(lè)趣，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很好聽。
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格126.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S擋動(dòng)力猶如猛獸，內(nèi)飾好看，實(shí)用，功能齊全。
缺點(diǎn)：后悔自己沒(méi)加選“真皮內(nèi)飾”，“柏林之聲”，“空氣懸架”
外觀：我覺得很漂亮，特別適合年輕人，和女生。
內(nèi)飾：這點(diǎn)全世界人都知道，內(nèi)飾真的很漂亮。不過(guò)現(xiàn)在奔馳全新C、E級(jí)的內(nèi)飾也變好看了。個(gè)人覺得買車最主要的就是兩個(gè)點(diǎn)：1.自己喜歡。 2.內(nèi)部功能要齊全+漂亮。
空間：非常足夠了，國(guó)內(nèi)的應(yīng)該會(huì)更大一些，相比朋友的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)（美國(guó)），甩好幾條街。
配置：我在美國(guó)買的話性價(jià)比肯定是高的。但是國(guó)內(nèi)也不能說(shuō)性價(jià)比不高，你去Porsche.com里找一下非洲賣的價(jià)格，你就知道保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)其實(shí)已經(jīng)很便宜了（非洲價(jià)格的三分之一），但是你和美國(guó)比較，那什么車都買不了了。保時(shí)捷，寶馬奧迪奔馳，在美國(guó)賣的比歐洲還便宜。
動(dòng)力：只有開S擋后動(dòng)力才明顯足夠，可能自己對(duì)動(dòng)力要求越來(lái)越高了吧。不過(guò)，肯定夠用，去紐北賽道也可以跑跑。個(gè)人覺得，如果在國(guó)內(nèi)市區(qū)開的話，買3.0T就夠了，如果對(duì)動(dòng)力有要求，可以選擇卡宴S。
越野：
操控不好說(shuō)，因?yàn)闆](méi)開過(guò)別的車，個(gè)人感覺還行�？梢源�7-8分（滿分10）
油耗：也許是美國(guó)路比較寬敞，或者油的質(zhì)量比較好，不用添加任何“快樂(lè)跑”之類的。市區(qū)平均12.5L/百公里，高速10.5L/百公里。
舒適：個(gè)人覺得欠佳，因?yàn)闊o(wú)意之間坐了朋友的奔馳，所以才有這種感覺吧。不過(guò)加上空氣懸架后會(huì)好很多，但是畢竟保時(shí)捷做跑車的，要求不能太過(guò)。但是國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)100萬(wàn)，對(duì)那些土豪顧客來(lái)說(shuō)，舒適性和面子還是他們最在乎的吧。
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格107.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：按鍵生硬，用力小拉不動(dòng)。用力大總怕給按壞的感覺！糾結(jié)
外觀：流線。漂亮。經(jīng)典。
內(nèi)飾：就是沖著內(nèi)飾去的，按鍵很多，給我一種開飛機(jī)的感覺。我個(gè)人很喜歡按鍵很多的設(shè)計(jì)！
空間：大，4個(gè)成年剛剛好。絕對(duì)不會(huì)擠
配置：一般，本來(lái)是準(zhǔn)備買X5的（LED大燈，通風(fēng)座椅，音響，駕駛輔助，全景。。。。）。把所有想要的配置選完才100萬(wàn)不到！可最終還是沒(méi)有買X5。我也不知道為什么。。。。。。
動(dòng)力：上一臺(tái)車是奔馳GLK3.0自吸。感覺動(dòng)力好過(guò)GLK。但平順性差過(guò)GLK.
越野：
一流，就是加高底盤的跑車。
油耗：合理范圍內(nèi)，市區(qū)走走停停。配合啟停�；颈３衷�13油左右
舒適：我沒(méi)有換大輪轂，配的沒(méi)花錢的18輪轂，平時(shí)很舒適。上高速跑快了明顯感覺會(huì)變硬。是我喜歡的風(fēng)格
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購(gòu)買車型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格280.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，排氣管聲音銷魂，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
缺點(diǎn)：全景天窗在20、30萬(wàn)的SUV上都能見到，而卡宴還要選裝，我靠。。。。
外觀：外觀因?yàn)楦难b了運(yùn)動(dòng)套件，所以和普通版本的還是比較有區(qū)別的，排氣管4出的，啟動(dòng)的聲音那一下，讓你的腎上腺素一下沖上來(lái)，所有的目光吸引過(guò)來(lái)了，拉轟
內(nèi)飾：內(nèi)飾卡宴的做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控臺(tái)初次駕駛可能會(huì)感覺有點(diǎn)太密集了，像飛機(jī)的駕駛艙，不過(guò)熟悉以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到，不用去操作太多，豪華感也很強(qiáng)
空間：整車的空間是比較大的，起碼比轎車要大恨多了，前后排調(diào)整好后，基本上空間還是夠用的，比較大，如果能夠做成7座的就更好了，不過(guò)這個(gè)車基本上也是日常用，沒(méi)有人去做商務(wù)車用
配置：價(jià)格可能偏貴了，國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車稅率太高了，買美規(guī)的可能會(huì)比較好點(diǎn)
動(dòng)力：滿足
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，男女上手都很容易，不像有些SUV，女性開起來(lái)比較重，但畢竟是SUV，車身太高，有時(shí)候速度太快，過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)傾，建議大家過(guò)彎不要激烈駕駛。
油耗：油耗基本上可以接受，因?yàn)樽约洪_車不是很猛，所以18L的油耗可以接受，排量在那里擺著，考慮油耗，你也不會(huì)買這種類型車了，有得必有失。
舒適：和家里的轎車比較起來(lái)，舒適度差了太多了，這個(gè)車開長(zhǎng)途完全是遭罪啊，座椅太硬，坐著腰疼，舒適性還是S級(jí)和7系的舒服，基本上200公里以上的路程就不會(huì)選擇開這個(gè)了，硬板板的，難受。
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購(gòu)買車型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格269.00萬(wàn)元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程87699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條勻稱、頗具運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)范，動(dòng)力強(qiáng)勁，一般用車無(wú)壓力，長(zhǎng)途自駕游、越野性能十分強(qiáng)悍；真皮內(nèi)飾也相當(dāng)舒適。
缺點(diǎn)：2013美規(guī)柴油卡宴沒(méi)有空氣懸掛
外觀：外觀因?yàn)楦难b了運(yùn)動(dòng)套件，所以和普通版本的還是比較有區(qū)別的，排氣管4出的，啟動(dòng)的聲音那一下，讓你的腎上腺素一下沖上來(lái)，所有的目光吸引過(guò)來(lái)了，拉轟
內(nèi)飾：內(nèi)飾卡宴的做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控臺(tái)初次駕駛可能會(huì)感覺有點(diǎn)太密集了，像飛機(jī)的駕駛艙，不過(guò)熟悉以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到，不用去操作太多，豪華感也很強(qiáng)
空間：不能說(shuō)很寬裕，但是 家用絕對(duì)充足了，要是儲(chǔ)物方面再多元化點(diǎn)，就更好了
配置：價(jià)格可能偏貴了，國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車稅率太高了，買美規(guī)的可能會(huì)比較好點(diǎn)
動(dòng)力：滿足
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，男女上手都很容易，不像有些SUV，女性開起來(lái)比較重，但畢竟是SUV，車身太高，有時(shí)候速度太快，過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)傾，建議大家過(guò)彎不要激烈駕駛。
油耗：油耗基本上可以接受，因?yàn)樽约洪_車不是很猛，所以18L的油耗可以接受，排量在那里擺著，考慮油耗，你也不會(huì)買這種類型車了，有得必有失。
舒適：和家里的轎車比較起來(lái)，舒適度差了太多了，這個(gè)車開長(zhǎng)途完全是遭罪啊，座椅太硬，坐著腰疼，舒適性還是S級(jí)和7系的舒服，基本上200公里以上的路程就不會(huì)選擇開這個(gè)了，硬板板的，難受。
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購(gòu)買車型Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格263.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控?zé)o敵
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)的地方有小毛病，比如駕駛座的玻璃升降，經(jīng)�？ǹ鄣袈�
外觀：外觀因?yàn)楦难b了運(yùn)動(dòng)套件，所以和普通版本的還是比較有區(qū)別的，排氣管4出的，啟動(dòng)的聲音那一下，讓你的腎上腺素一下沖上來(lái)，所有的目光吸引過(guò)來(lái)了，拉轟
內(nèi)飾：內(nèi)飾卡宴的做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控臺(tái)初次駕駛可能會(huì)感覺有點(diǎn)太密集了，像飛機(jī)的駕駛艙，不過(guò)熟悉以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到，不用去操作太多，豪華感也很強(qiáng)
空間：一般就自己，最多兩個(gè)人。不是很多，夠用了。很少滿員狀態(tài)。
配置：價(jià)格可能偏貴了，國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車稅率太高了，買美規(guī)的可能會(huì)比較好點(diǎn)
動(dòng)力：4.8T的動(dòng)力，若你覺得不夠用，那基本上沒(méi)有什么車可以滿足你了，油門一點(diǎn)基本上動(dòng)力就源源不斷的傳出來(lái)了，推背感十足，載上這么大的車上，起步毫不含糊，高速超車也是得心應(yīng)手，隨便都能上200KM，當(dāng)然安全第一
越野：
挺好的。挺穩(wěn)定。
油耗：油耗基本上可以接受，因?yàn)樽约洪_車不是很猛，所以18L的油耗可以接受，排量在那里擺著，考慮油耗，你也不會(huì)買這種類型車了，有得必有失。
舒適：和家里的轎車比較起來(lái)，舒適度差了太多了，這個(gè)車開長(zhǎng)途完全是遭罪啊，座椅太硬，坐著腰疼，舒適性還是S級(jí)和7系的舒服，基本上200公里以上的路程就不會(huì)選擇開這個(gè)了，硬板板的，難受。
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