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Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格169.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程70222公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很低
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個(gè)炮筒、三幅方向盤(pán)、精致的羅盤(pán)點(diǎn)綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)有木有
空間：完全夠用，可以滿(mǎn)足需求！
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：點(diǎn)火瞬間聲浪迷人，起步迅猛、推背感強(qiáng)烈，持續(xù)加速中動(dòng)力源源不斷，V8引擎不是蓋的
越野：
個(gè)人認(rèn)為卡宴的操控性是非常出眾的，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰、方向盤(pán)指向精確，且不論提速多塊都能輕松掌控；舒適模式下，沉穩(wěn)舒適；不論是什么路況，它從不會(huì)讓你擔(dān)心，更不會(huì)讓你失望。
油耗：滿(mǎn)意 百公里15升，高速11升，市區(qū)18左右，綜合15.
舒適：首先要說(shuō)的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過(guò)8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說(shuō)是人造革，手感差了一點(diǎn)；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過(guò)包裹性更好，適合開(kāi)快車(chē)；座椅通風(fēng)很實(shí)用，特別是夏天，用起來(lái)的確比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格172.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.8自然吸氣表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：保養(yǎng)超貴
外觀：我的是白外，個(gè)人覺(jué)得干凈大氣，賦有力量感和運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)呢，安全才是第一要素，是吧
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：空間不錯(cuò) 就是沒(méi)有7座可惜了
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：4.8S兩噸多的車(chē)，（在sports模式下）0-100公里只需要5秒左右，讓你在迅速甩開(kāi)其他車(chē)的同時(shí)享受到無(wú)比的快感！一個(gè)字——爽！
越野：
不錯(cuò)，舒適模式下有點(diǎn)像轎車(chē)，過(guò)濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒(méi)有突兀感，比較平順，運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
油耗：目前平均油耗17.8，朋友說(shuō)很正常、不高，但是作為一名屌絲，我有經(jīng)常關(guān)注油耗表的習(xí)慣，理想油耗時(shí)能開(kāi)到15個(gè)以?xún)?nèi)，不知道現(xiàn)在是算高還是低
舒適：挺舒適的，舒適模式下，很舒適，比凌志es350還要舒適，避震更軟！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格136.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、顏值、聲浪也很爽
缺點(diǎn)：油耗、裝配工藝，小問(wèn)題有點(diǎn)多
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：真皮座椅 時(shí)尚的按鈕，駕駛艙有種飛行艙的感覺(jué)。
空間：完全夠用，可以滿(mǎn)足需求！
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8S兩噸多的車(chē)，（在sports模式下）0-100公里只需要5秒左右，讓你在迅速甩開(kāi)其他車(chē)的同時(shí)享受到無(wú)比的快感！一個(gè)字——爽！
越野：
個(gè)人認(rèn)為卡宴的操控性是非常出眾的，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰、方向盤(pán)指向精確，且不論提速多塊都能輕松掌控；舒適模式下，沉穩(wěn)舒適；不論是什么路況，它從不會(huì)讓你擔(dān)心，更不會(huì)讓你失望。
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格173.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 8前速變速器
缺點(diǎn)：包養(yǎng)工時(shí)費(fèi)太高，這個(gè)是按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)價(jià)格有些偏高，不過(guò)比起奔馳來(lái)說(shuō)還好些，再就是卡宴全都有機(jī)油消耗，這點(diǎn)說(shuō)明書(shū)上也有標(biāo)注，所以也沒(méi)辦法
外觀：不用多說(shuō)，很個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。使得更多的年輕人選擇了它
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：完全夠用，可以滿(mǎn)足需求！
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8的已經(jīng)足夠用了，超車(chē)的時(shí)候很少超過(guò)2500轉(zhuǎn)
越野：
個(gè)人認(rèn)為卡宴的操控性是非常出眾的，運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰、方向盤(pán)指向精確，且不論提速多塊都能輕松掌控；舒適模式下，沉穩(wěn)舒適；不論是什么路況，它從不會(huì)讓你擔(dān)心，更不會(huì)讓你失望。
油耗：滿(mǎn)意 百公里15升，高速11升，市區(qū)18左右，綜合15.
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格182.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程79320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后排座位，很不舒服，特別跑長(zhǎng)途，坐后排的感覺(jué)，跟做10幾萬(wàn)的車(chē)一樣的檔次。。
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：做工很精致 5炮筒顯示屏 3幅方向盤(pán) 很有飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué) 做工很精致細(xì)膩十分完美
空間：前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，其他很滿(mǎn)意
配置：個(gè)人覺(jué)得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動(dòng)力：滿(mǎn)分 4.8V8發(fā)動(dòng)機(jī)，400馬力500牛米。比增壓發(fā)動(dòng)機(jī)平順多了，慢加速急加速也好，動(dòng)力隨叫隨到，不像增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有唐突感
越野：
選裝21存輪轂、路感反饋強(qiáng)烈
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開(kāi)開(kāi)也不覺(jué)得很高，但是油箱好像油挺多的時(shí)候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點(diǎn)不夠的！
舒適：普通模式還可以挺不錯(cuò)的 運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn)14向座椅很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格150.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：每次加油都要加添加劑
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，
空間：還可以，對(duì)比家里Q7肯定不夠好，但平時(shí)用車(chē)足夠了
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8L自然吸氣 400馬力 500牛米的數(shù)據(jù)，帶動(dòng)將近2.2T的車(chē)身富富有余。5.9S百公里提速在SUV里也算是佼佼者。
越野：
操控也不用說(shuō)了 也頂呱呱。。
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：氣動(dòng)懸掛調(diào)到書(shū)適檔，很好的過(guò)濾掉不好的路面。過(guò)減速帶也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車(chē)身來(lái)說(shuō)，首先良好的視野就有種高人一等的感覺(jué)，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格160.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4.8自然吸氣表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：國(guó)內(nèi)售價(jià)太高，在國(guó)外都能買(mǎi)2臺(tái)同配置的車(chē)了。
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：做工很精致 5炮筒顯示屏 3幅方向盤(pán) 很有飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué) 做工很精致細(xì)膩十分完美
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：好，但是起步不快，短距離沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，要高速才有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)過(guò)0.6G的縱向加速，沒(méi)注意推背感！防側(cè)傾還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有加PDCC，但是高速轉(zhuǎn)向也挺有信心的！
越野：
選裝21存輪轂、路感反饋強(qiáng)烈
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開(kāi)開(kāi)也不覺(jué)得很高，但是油箱好像油挺多的時(shí)候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點(diǎn)不夠的！
舒適：很好。有的朋友認(rèn)為不好，可能是因?yàn)榻档偷妆P(pán)后減震變硬的緣故。我每次都選舒適模式再手動(dòng)加高地盤(pán)，這樣感覺(jué)會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格198.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌高大上
缺點(diǎn)：變速箱不給力有些拖后腿 感覺(jué)還有些燒機(jī)油
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個(gè)炮筒、三幅方向盤(pán)、精致的羅盤(pán)點(diǎn)綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)有木有
空間：前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，其他很滿(mǎn)意
配置：差，4.8的稅
動(dòng)力：4.8L自然吸氣 400馬力 500牛米的數(shù)據(jù)，帶動(dòng)將近2.2T的車(chē)身富富有余。5.9S百公里提速在SUV里也算是佼佼者。
越野：
畢竟是越野車(chē)，中心還是有些高，降低了底盤(pán)勉強(qiáng)能接受，比x5、ml、q7還是好很多的
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右，實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣，高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里，不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：很滿(mǎn)意跑高速很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格111.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5020公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵操作的車(chē)窗升降系統(tǒng)
外觀：相對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是不二車(chē)選呀！
內(nèi)飾：自己額外加了6.3選的黑紅neis
空間：空間夠用
動(dòng)力：3.0T 足夠了，家里的4.8老款，不敢開(kāi)。。 油老虎
越野：
卡宴的操控大家完全不要擔(dān)心，大家都說(shuō)操控沒(méi)有寶馬的好～我也開(kāi)過(guò)寶馬X5～X6，卡宴的操控不比寶馬差，高速過(guò)彎也非常精準(zhǔn)。跑高速的時(shí)候感觸最深。
油耗：油耗還可以，能夠接受的，畢竟這么大的車(chē)子了，感覺(jué)停著打空調(diào)油耗要大得多。
舒適：車(chē)子舒適性跟其他車(chē)型比還是比較好的，畢竟空氣懸掛放在那 高低軟硬都可以調(diào)，座椅的包裹性也不錯(cuò)的。選配14項(xiàng)座椅就可以，18項(xiàng)個(gè)人感覺(jué)沒(méi)必要， 預(yù)算不夠8項(xiàng)也可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格116.90萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程87880公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是變速箱，一檔的時(shí)候換擋轉(zhuǎn)速起碼2400，還有那個(gè)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)，那樣檔次的車(chē)子打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候感覺(jué)很不順，好像會(huì)掰斷一樣。還有后排空間非常的小，基本和Q5的空間沒(méi)有多大區(qū)別！還有就是那個(gè)什么bs音響和奔馳350的音響沒(méi)有一個(gè)區(qū)別，還加錢(qián)！
外觀：喜歡的覺(jué)得漂亮,不喜歡的覺(jué)得不漂亮,見(jiàn)仁見(jiàn)智!
內(nèi)飾：豪華因?yàn)槲疫x了真皮內(nèi)飾，不夠奢華因?yàn)槲覜](méi)選皮頂
空間：空間沒(méi)什么可比性，跟同種級(jí)別的車(chē)差不多
配置：總體來(lái)說(shuō) 性?xún)r(jià)比在這個(gè)定位和價(jià)格面前 絕對(duì)是最高的 有兩點(diǎn)有缺點(diǎn) 綜上就是搭配很合理
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得0一120還是很給力的，可以后期加速就明顯覺(jué)得疲軟很多了！
越野：
還算不錯(cuò)
油耗：長(zhǎng)途省，市內(nèi)有點(diǎn)高
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)性能，舒適性一般
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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