保時捷-Cayenne
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Cayenne
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格263.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾聲浪，不過最贊的還是內(nèi)飾，正駕駛位置感覺就像做進(jìn)了機(jī)艙，感覺就快起飛了
缺點：內(nèi)飾細(xì)節(jié)的地方有小毛病，比如駕駛座的玻璃升降，經(jīng)�？ǹ鄣袈�
外觀：外觀因為改裝了運動套件，所以和普通版本的還是比較有區(qū)別的，排氣管4出的，啟動的聲音那一下，讓你的腎上腺素一下沖上來，所有的目光吸引過來了，拉轟
內(nèi)飾：夢幻...無敵級別的...你明白的...還用說嗎?就說不管哪個妞.在同樣百萬級別的車?yán)?絕對選擇卡宴.
空間：乘坐4人無壓力，儲物空間還算不錯，跑個長途放放東西，表示無壓力
配置：價格可能偏貴了，國內(nèi)的進(jìn)口車稅率太高了，買美規(guī)的可能會比較好點
動力：4.8T的動力，若你覺得不夠用，那基本上沒有什么車可以滿足你了，油門一點基本上動力就源源不斷的傳出來了，推背感十足，載上這么大的車上，起步毫不含糊，高速超車也是得心應(yīng)手，隨便都能上200KM，當(dāng)然安全第一
越野：
夠用,轎車感覺,但是操控確實趕不上X5啊.....會開車的人都能一把就試出來,那指向性...確實沒得說,BMW X5拋卡宴幾條街..
油耗：油耗基本上可以接受，因為自己開車不是很猛，所以18L的油耗可以接受，排量在那里擺著，考慮油耗，你也不會買這種類型車了，有得必有失。
舒適：一般,40W轎車水品
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購買時間2014年11月
購買地點福建 福州
裸車價格198.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌高于奔馳寶馬奧迪等，但是有不會太顯招搖。中控大氣，內(nèi)飾用料不錯。
缺點：內(nèi)飾細(xì)節(jié)的地方有小毛病，比如駕駛座的玻璃升降，經(jīng)�？ǹ鄣袈�
外觀：外觀因為改裝了運動套件，所以和普通版本的還是比較有區(qū)別的，排氣管4出的，啟動的聲音那一下，讓你的腎上腺素一下沖上來，所有的目光吸引過來了，拉轟
內(nèi)飾：內(nèi)飾卡宴的做工還是相當(dāng)不錯的，中控臺初次駕駛可能會感覺有點太密集了，像飛機(jī)的駕駛艙，不過熟悉以后你會發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到，不用去操作太多，豪華感也很強(qiáng)
空間：乘坐4人無壓力，儲物空間還算不錯，跑個長途放放東西，表示無壓力
配置：價格可能偏貴了，國內(nèi)的進(jìn)口車稅率太高了，買美規(guī)的可能會比較好點
動力：4.8T的動力，若你覺得不夠用，那基本上沒有什么車可以滿足你了，油門一點基本上動力就源源不斷的傳出來了，推背感十足，載上這么大的車上，起步毫不含糊，高速超車也是得心應(yīng)手，隨便都能上200KM，當(dāng)然安全第一
越野：
挺好的。挺穩(wěn)定。
油耗：油耗基本上可以接受，因為自己開車不是很猛，所以18L的油耗可以接受，排量在那里擺著，考慮油耗，你也不會買這種類型車了，有得必有失。
舒適：一般,40W轎車水品
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格270.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾聲浪，不過最贊的還是內(nèi)飾，正駕駛位置感覺就像做進(jìn)了機(jī)艙，感覺就快起飛了
缺點：最不滿意還是保時捷的導(dǎo)航，不是太好用，還不如手機(jī)來的痛快
外觀：穩(wěn)重的同時又十分時尚，符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾卡宴的做工還是相當(dāng)不錯的，中控臺初次駕駛可能會感覺有點太密集了，像飛機(jī)的駕駛艙，不過熟悉以后你會發(fā)現(xiàn)各種功能基本上能比較方便的使用到，不用去操作太多，豪華感也很強(qiáng)
空間：夠大，家用夠了，我又不是拉貨的，嘻嘻。
配置：高，這也是當(dāng)初我放棄奧迪Q7、寶馬X5、奔馳M級的原因。
動力：絕對夠用了
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，男女上手都很容易，不像有些SUV，女性開起來比較重，但畢竟是SUV，車身太高，有時候速度太快，過彎的時候還是有點傾，建議大家過彎不要激烈駕駛。
油耗：柴油版的..完全無壓力.隨意開.哈哈.
舒適：和家里的轎車比較起來，舒適度差了太多了，這個車開長途完全是遭罪啊，座椅太硬，坐著腰疼，舒適性還是S級和7系的舒服，基本上200公里以上的路程就不會選擇開這個了，硬板板的，難受。
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格165.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及內(nèi)飾
缺點：變速箱不給力有些拖后腿 感覺還有些燒機(jī)油
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：大，后備箱可以放很多東西，家里有小孩，出門東西多，全靠后備箱。去購物搬東西也方便，比起轎車好多了，頭部空間也大，寬敞！
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：好，但是起步不快，短距離沒有優(yōu)勢，要高速才有優(yōu)勢，運動模式開過0.6G的縱向加速，沒注意推背感！防側(cè)傾還是不錯的，雖然沒有加PDCC，但是高速轉(zhuǎn)向也挺有信心的！
越野：
空氣懸掛很滿意，駕駛起來發(fā)動機(jī)聲音小，排氣聲也小，懸掛硬中帶韌性，走起來四平八穩(wěn)的，高速降低重心后6、70碼過彎信心十足；但是選上低位懸掛高度會好開很多，側(cè)傾也會少一些
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開開也不覺得很高，但是油箱好像油挺多的時候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點不夠的！
舒適：首先要說的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買車的也糾結(jié)過這個問題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說是人造革，手感差了一點；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過包裹性更好，適合開快車；座椅通風(fēng)很實用，特別是夏天，用起來的確比較舒適
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格155.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，操控一流！
缺點：保養(yǎng)超貴
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：滿分，這個級別的SUV空間絕對夠用了，前排正常坐姿后排空間空余很大，后備箱空間也大，車輛外形看著夠緊湊。內(nèi)部空間安排的很合理，我是做機(jī)械加工類的，對細(xì)節(jié)特別看重，車輛內(nèi)部細(xì)節(jié)方面設(shè)計表示十分滿意
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：卡宴最突出的就是動力，妙��！ 絕對正點。。。
越野：
空氣懸掛很滿意，駕駛起來發(fā)動機(jī)聲音小，排氣聲也小，懸掛硬中帶韌性，走起來四平八穩(wěn)的，高速降低重心后6、70碼過彎信心十足；但是選上低位懸掛高度會好開很多，側(cè)傾也會少一些
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個左右，實際使用路況不同也相對不一樣，高的時候也跑過20L百公里，不過平均下來大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：首先要說的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買車的也糾結(jié)過這個問題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說是人造革，手感差了一點；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過包裹性更好，適合開快車；座椅通風(fēng)很實用，特別是夏天，用起來的確比較舒適
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購買時間2011年11月
購買地點山東 青島
裸車價格179.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、內(nèi)飾新穎、動力強(qiáng)勁。
缺點：每次加油都要加添加劑
外觀：滿分 提車后改了大嘴，這個外觀到現(xiàn)在還是很喜歡
內(nèi)飾：五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：總體相對滿意，前排空間絕對夠用，4846*1939*1705 后排空間不能和長軸距轎車相比，但長途旅行也基本夠用。后備箱空間較大，寬敞把后排放倒還能得到更大空間，基本可以當(dāng)貨車用。
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：滿分 4.8V8發(fā)動機(jī)，400馬力500牛米。比增壓發(fā)動機(jī)平順多了，慢加速急加速也好，動力隨叫隨到，不像增壓發(fā)動機(jī)，有唐突感
越野：
前懸：雙叉臂式獨立懸架，后懸：多連桿獨立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯的穩(wěn)定性。氣動懸掛也挺實用的，高速調(diào)到運動模式，路感很強(qiáng)。
油耗：滿意 百公里15升，高速11升，市區(qū)18左右，綜合15.
舒適：首先要說的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買車的也糾結(jié)過這個問題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說是人造革，手感差了一點；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過包裹性更好，適合開快車；座椅通風(fēng)很實用，特別是夏天，用起來的確比較舒適
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格168.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較好看
外觀：我的是白外，個人覺得干凈大氣，賦有力量感和運動感，不過個人覺得開車呢，安全才是第一要素，是吧
內(nèi)飾：五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：大，后備箱可以放很多東西，家里有小孩，出門東西多，全靠后備箱。去購物搬東西也方便，比起轎車好多了，頭部空間也大，寬敞！
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：比較自然吸氣的加速感覺，起步1.2檔變速器比較遲緩
越野：
不錯，舒適模式下有點像轎車，過濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒有突兀感，比較平順，運動模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
油耗：還能接受，高速12不到吧，市區(qū)開開也不覺得很高，但是油箱好像油挺多的時候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點不夠的！
舒適：首先要說的是14向座椅和通風(fēng)，很多準(zhǔn)備買車的也糾結(jié)過這個問題，屌絲我也不例外。如果少米，8向就夠用，只不過8向的是荔枝紋的粗紋皮，也可以說是人造革，手感差了一點；14向座椅是頭層的NAPPA光面真皮，比較光滑手感好；18向就是貴，不過包裹性更好，適合開快車；座椅通風(fēng)很實用，特別是夏天，用起來的確比較舒適
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格178.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌高大上
缺點：好多小件東西容易壞，例如玻璃升降按鈕
外觀：棒，霸氣，回頭率高
內(nèi)飾：五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：滿分，這個級別的SUV空間絕對夠用了，前排正常坐姿后排空間空余很大，后備箱空間也大，車輛外形看著夠緊湊。內(nèi)部空間安排的很合理，我是做機(jī)械加工類的，對細(xì)節(jié)特別看重，車輛內(nèi)部細(xì)節(jié)方面設(shè)計表示十分滿意
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：4.8自吸發(fā)動機(jī) 400馬力 500扭矩 日常提速超車推背感完全可以 sports模式下提速嗷嗷的很刺激后勁很強(qiáng)大很強(qiáng)大
越野：
前懸：雙叉臂式獨立懸架，后懸：多連桿獨立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯的穩(wěn)定性。氣動懸掛也挺實用的，高速調(diào)到運動模式，路感很強(qiáng)。
油耗：滿意 百公里15升，高速11升，市區(qū)18左右，綜合15.
舒適：氣動懸掛調(diào)到書適檔，很好的過濾掉不好的路面。過減速帶也不會有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車身來說，首先良好的視野就有種高人一等的感覺，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格167.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，操控一流！
缺點：包養(yǎng)工時費太高，這個是按照德國標(biāo)準(zhǔn)收費價格有些偏高，不過比起奔馳來說還好些，再就是卡宴全都有機(jī)油消耗，這點說明書上也有標(biāo)注，所以也沒辦法
外觀：不用多說，很個性前衛(wèi)的設(shè)計。使得更多的年輕人選擇了它
內(nèi)飾：五個炮筒、三幅方向盤、精致的羅盤點綴、精細(xì)的做工，都很喜歡，有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺有木有
空間：大，后備箱可以放很多東西，家里有小孩，出門東西多，全靠后備箱。去購物搬東西也方便，比起轎車好多了，頭部空間也大，寬敞！
配置：差，4.8的稅
動力：4.8L自然吸氣 400馬力 500牛米的數(shù)據(jù)，帶動將近2.2T的車身富富有余。5.9S百公里提速在SUV里也算是佼佼者。
越野：
不錯，舒適模式下有點像轎車，過濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒有突兀感，比較平順，運動模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
油耗：官方數(shù)據(jù)在14個左右，實際使用路況不同也相對不一樣，高的時候也跑過20L百公里，不過平均下來大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：挺舒適的，舒適模式下，很舒適，比凌志es350還要舒適，避震更軟！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格150.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：燒機(jī)油，自動啟停每次都要自己關(guān)掉，點煙器的電源要半個小時才關(guān)，行車記錄儀都要手動開關(guān)，
外觀：我的是白外，個人覺得干凈大氣，賦有力量感和運動感，不過個人覺得開車呢，安全才是第一要素，是吧
內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤高端大氣上檔次，
空間：空間不如同價位其他品牌
配置：個人覺得還算比較高，不論從外觀、內(nèi)飾、噪音、提速、舒適度等各方面來說都還不錯，現(xiàn)階段試圖把油耗降一降，不知道有木有希望
動力：好，但是起步不快，短距離沒有優(yōu)勢，要高速才有優(yōu)勢，運動模式開過0.6G的縱向加速，沒注意推背感！防側(cè)傾還是不錯的，雖然沒有加PDCC，但是高速轉(zhuǎn)向也挺有信心的！
越野：
保時捷的操控?zé)o需質(zhì)疑 舒適模式下很穩(wěn)很舒適 運動模式下路感很清晰 方向很精準(zhǔn)
油耗：目前平均油耗17.8，朋友說很正常、不高，但是作為一名屌絲，我有經(jīng)常關(guān)注油耗表的習(xí)慣，理想油耗時能開到15個以內(nèi)，不知道現(xiàn)在是算高還是低
舒適：氣動懸掛調(diào)到書適檔，很好的過濾掉不好的路面。過減速帶也不會有很強(qiáng)的顛簸感。作為SUV車身來說，首先良好的視野就有種高人一等的感覺，特別在市區(qū)能清晰的看清前面的路況。
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凱迪拉克XT6
昂科旗
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