一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意
缺點：倒車時超肉，尤其遇上斜坡，需要大腳油門，汗。
外觀：空間比較寬敞,坐五個人,腿部頭部都比較寬裕.
內(nèi)飾：雖是低功率版本，馬力調(diào)小了更省油啊，扭矩足應(yīng)付日常使用綽綽有余，在國道上超車動力不足有危險性，換了A4L后這個危險再也不用擔(dān)心了，拉倒S檔，哈哈，太爽了。
空間：家用前驅(qū)車，操控不是強項，比較一般
配置：非常滿意，工況百公里8個多，高速能控制在7個不到，這也許得感謝CVT變速箱了。
動力：座椅比較窄，后排較短，大腿不夠地方放，中間突出位置巨高。在這個價位來說隔音確實一般。新車回來我就做了隔音，但效果不明顯。
操控：
12款的外觀上淚眼和LED尾燈是亮點，前面看十分威猛，側(cè)面45度角很迷人，屁股有些勉強，個人認為雙出排氣都在一邊是個敗筆，13款之后日行燈改成鐮刀覺得不好看，沒有淚眼經(jīng)典
油耗：很棒，科技感實足，年輕。
舒適：本來覺得小4的價格是值得的。但每每看到京滬廣十幾甚至20個點的優(yōu)惠，只能感慨成都優(yōu)惠太少，羨慕嫉妒恨的心理油然而生。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超乎預(yù)料。
缺點：變速箱跟我好像不在一個頻道，起步的時候不太順心，特別是地下停車場上坡交費的時候不爽。
外觀：空間很滿意，寬度高度都很合適，我179身高，體重180的胖子，我朋友包括我家里180以上的很多，都毫無鴨梨
內(nèi)飾：也只能說一般 夠用 2.0的只有180馬力 其他級別的都200馬力
空間：方向盤很輕，指哪兒走哪兒。良好的過彎能力，讓我一直都很喜歡小4。
配置：滿意
動力：總體說還是很不錯。
操控：
這是淚眼大燈的最后一款，當(dāng)時看了鐮刀眼以后覺得還是淚眼更銷魂（個人見解）！所以果斷提淚眼。
油耗：灰色內(nèi)飾，低調(diào)，符合我的風(fēng)格
舒適：一般，能再降點就好了
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格28.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：暫時還沒有。很幸運沒有出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。
外觀：后排空間確實小的可憐
內(nèi)飾：動力屬于中上等。在市區(qū)一般不超過1600轉(zhuǎn)，渦輪不介入的情況下也不肉，1800轉(zhuǎn)以后渦輪介入時，感覺就不一樣了，像是脫了韁的馬兒。發(fā)動機的聲音聽著也很不錯的。
空間：這個沒得說，個人覺得一流。
配置：看市區(qū)路況吧~~還是可以的。
動力：底盤低坐進去感覺很矮，但是視野足夠，座椅的包裹性一般，頭枕為了保護頸部也設(shè)計的很高，前排座椅可調(diào)節(jié)腰部支撐所以坐著還算說得過去，后排有點委屈，長途行駛會有些累，而且中間的手套箱和車門的扶手設(shè)計的很低，胳膊根本扶不上，這一點還真應(yīng)該向日系學(xué)習(xí)一下，車的懸掛也是偏硬，不過這種底盤一般不走搓板路，說到舒適性還有一點就是噪音的控制，平路低速的時候噪音過濾的很好，幾乎聽不到聲音，但是上坡稍加速發(fā)動機聲音很清晰，而配備的固特異運動型輪胎胎噪也比較大，總之對噪音的控制稍顯一般。
操控：
屁股不好看 呵呵
油耗：做工精細。用料優(yōu)良。
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購買時間2012年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：性價比不是很好，和同價位的奔馳C200比沒有后排出風(fēng)口，沒有自動鑰匙，沒有自動大燈，沒有自動收耳朵，沒有自動雨刮，竟然有前排椅子加熱這種南方用2年用不到一次的東西。
外觀：夠用，家用足夠。
空間：有點差，還沒嘉年華好
配置：油耗是最滿意的，只要不堵車，無論怎么開基本都不超過12個
動力：奧迪A4L的舒適性對我來說已經(jīng)非常滿意了，雖然比不上一些注重舒適的小日本的車，但是奧迪A4L在這個級別中依然領(lǐng)先。坐過我車的親戚朋友都說舒適性很好~
操控：
很滿意
油耗：淺內(nèi)不如深內(nèi)，還算滿意
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低是亮點！
缺點：垃圾的CVT變速箱，雖然燃油經(jīng)濟性上去了，但駕駛的樂趣就一點都沒了，而且低速時有頓挫。
外觀：除了座位比較低老年人上車費勁，空間在同級別ABB里算是不錯
空間：同級別前驅(qū)車里面操控應(yīng)該還算令人滿意，但是原裝的輪胎是硬傷，如果地板油出去很容易打滑。
配置：6.里程4萬多了，綜合油耗7.8。相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟。跑高速時候可以7以下。
動力：中庸之道。跑高速的時候駕駛員玻璃窗有輕微風(fēng)聲。
操控：
外觀是我最滿意的地方了 特別是側(cè)面 完美
油耗：9. A4L的內(nèi)飾我選擇的是黑色內(nèi)飾，適合年輕人一些，也比較耐臟。桃木條的點綴很到位，真皮部分的走線質(zhì)量也是很到位，塑料的按鍵顯得很有檔次，技術(shù)性以上的奧迪MMI系統(tǒng)非常方便，至今很遺憾當(dāng)初沒有選擇技術(shù)型的配置。缺點是后排空調(diào)的出風(fēng)口居然是空的，費解。
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購買時間2011年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程62800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常給力，百公里大概8升多一點點
缺點：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口 電動折疊后視鏡 應(yīng)該給2.0T的車型標(biāo)配
外觀：后排尚可，前排車頂?shù)�，拉過180的人會很難受
內(nèi)飾：前面說過也是本人最滿意的一點，超車毫無壓力，給油門加速來的很直接，發(fā)動機有一種越跑越有勁的趨勢，無論市區(qū)還是高速都游刃有余，畢竟動力是A4的絕對主打優(yōu)勢，7速的變速箱車速100時轉(zhuǎn)速僅僅2000轉(zhuǎn)。
空間：感覺很棒，比較穩(wěn)健，主要是底盤讓人很有信心，開了10-20多萬的車一上手感覺實在是差別太大了，尤其是日系的凱美瑞等和奧迪的底盤感覺差別好大。
配置：挺低的，這個排量來說，油耗不錯
動力：懸掛適中座椅可以調(diào)節(jié)到自己舒適的位置
操控：
外觀沒的說，反正我覺得13款沒我12款好看
油耗：太簡單了
舒適：BBA的性價比和美系車沒的比
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，比我們單位那些排量低的車，油耗也低不少
缺點：啟動初始顯得動力不足
外觀：空間加長不用說足夠
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動機，讓我起步總是能夠自信的秒殺很多同級別車
空間：德系的方向盤都比較重，這一點我是深有體會，但是開久了也不累，這個方向感覺有點粘性，不是日韓車那種輕飄飄的感覺，就是有種厚重感
配置：油耗低的讓人驚喜，加400塊跑600~650KM，很滿意。
動力：前排座位多角度調(diào)節(jié)，腰部支撐，舒適性較好
操控：
外觀曾經(jīng)很中毒，現(xiàn)在看也是時尚加華麗，前臉很大氣有很具有運動氣息，淚眼和后面的LED燈很拉風(fēng)，尤其是雨雪天后面的LED示寬燈更加帥氣，外觀絕對對得起這個價位，夠轎跑氣質(zhì)。
油耗：內(nèi)飾還可以吧，我對這些不太看重
舒適：奧迪這個車不能講性價比，這個價位日系可以買到皇冠了
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，比我們單位那些排量低的車，油耗也低不少
缺點：倒車無力
外觀：：夠用，很好。
內(nèi)飾：動力較好，加速有力。并沒有肉的感覺。主要我不是一個喜歡激烈駕駛的人。
空間：樂趣還是有的，操作還算不錯，指向精準，油門響應(yīng)速度還算可以，剎車很好用，說有就有。
配置：上下班用在11升左右還能接受
動力：舒適性很不錯，真皮座椅，前排座椅加熱，座椅很容易找到自己喜歡的坐姿。后排座椅的角度讓人坐上去就有種很愜意的享受。總體來說很好。
操控：
2012款的A4算是一個經(jīng)典了，尤其是那銷魂的“淚眼”，人見人愛啊。不多說了
油耗：基本滿意
舒適：本來覺得小4的價格是值得的。但每每看到京滬廣十幾甚至20個點的優(yōu)惠，只能感慨成都優(yōu)惠太少，羨慕嫉妒恨的心理油然而生。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，
缺點：換檔反應(yīng)很慢，起步稍肉，倒車的時候比較磨幾。
外觀：空間不錯，滿足家用商用的需要，L不是浪得虛名的~
內(nèi)飾：2.0T市區(qū)足夠了，高速稍遜
空間：A4強調(diào)的是舒適，所以喜歡激烈駕駛的還是參考寶馬3系。不過偏重舒適并不是說這個車不好開，我對比過邁騰，無論從加速和剎車時候的整體穩(wěn)定性還是轉(zhuǎn)彎掉頭過彎時候的傾斜度比都要好的多。時速60~80過高架橋的引橋毫無壓力，車身傾斜很小。方向盤很輕，力度和準確性其實并沒有打折扣，因為它的定位是家用和舒適。
配置：比我原來的奔騰2.0低2L油，我經(jīng)常華強北附近開，上下班紅綠燈很多，原來奔騰都要14個油，這個低很多
動力：很舒服，主要是底盤好，高速轉(zhuǎn)彎也很有信心，過減速帶也比較穩(wěn)，就是內(nèi)飾有些味道大，和我以前的鋒范比起來味道都大的多
操控：
外觀大氣優(yōu)雅，同級車來說是比較好，長寬高比例都很好，輪轂用了18寸的定制，看上去很精神
油耗：比較精細
舒適：買的時候一分不降
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，
缺點：車子不帶后視鏡折疊 最不滿意 10萬多的車都有 不過我已經(jīng)自己吧底座換掉了 另外就是好軟 經(jīng)常的托底
外觀：后排腿部空間絕對給力，一般人乘坐，腿部和前排距離基本有1-2拳。車內(nèi)空間比較矮，個子高的朋友容易頂?shù)筋^，1.7左右的人坐在里面離頂部也只有4-6指。后備箱空間一般，平時買買東西可以。比較大型的東西取放相當(dāng)困難。
內(nèi)飾：很充足，推背感強，s檔更瘋狂，
配置：市區(qū)空調(diào)走走停停堵堵車8.5，還要怎樣？
動力：底盤扎實很穩(wěn)，駕乘舒適，高速不超過180很靜音
操控：
非常滿意，很喜歡大燈的設(shè)計，和前臉的設(shè)計。
油耗：內(nèi)飾顏色低調(diào)。很配合車型。但是作為私家車來說。操控臺不夠溫馨。
舒適：在我們基本沒什么性價比可談一個字貴。
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