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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A4L
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大燈絕對(duì)秒殺群眾
外觀:家庭用車足矣,后排夠大,后備箱也不小。
內(nèi)飾:動(dòng)力一般,后悔沒上四驅(qū)的,在市區(qū)和高速路欺負(fù)尋常家用車沒問題,遇上小鋼炮等,只有挨欺負(fù)的份~~~~~
空間:就是高速入彎車子明顯感覺到傾斜;總的來說還比較滿意;
配置:油耗還是可以的,高速跑的少多數(shù)都是城里,國道,現(xiàn)在綜合9.9。高速空車載我一人,定速120的時(shí)候最低到過5.9,這也是無圖無證啊,但是事實(shí),一趟下來包裹回家的國道油耗在6.5。
動(dòng)力:真心舒適
操控: 少了淚眼時(shí)代的懵懂,多了鐮刀眼時(shí)代的殺氣跟帥氣。我喜歡。。?谒坏。。。
油耗:MINI系統(tǒng), 反正按鍵比較多, 但也能輕松上手!喜歡
舒適:上下班用性價(jià)比比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):充滿活力,適合年輕小伙子開
缺點(diǎn):后排乘坐真的是不太舒服,靠背過于凹陷,而且比較顛簸,部分人會(huì)有頭暈的感覺,想吐。
外觀:整體空間大,后排坐個(gè)三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。在后排翹個(gè)二郎腿沒問題。
內(nèi)飾:推背感極強(qiáng),s檔下聲浪動(dòng)聽
空間:S檔可以
配置:平常上下班9個(gè)半-10個(gè)吧 還可以
動(dòng)力:之前沒有更換原廠18寸大腳的時(shí)候,乘坐感確實(shí)很舒服,舒適度比三系要好,沒有奔馳好,介于二者之間;換完大腳之后,40的扁平比遇到爛路只能是忍著走了。。。走爛路的時(shí)候車內(nèi)無異響,奧迪的裝配工藝還是值得肯定的。
操控: 當(dāng)時(shí)來講很好的,現(xiàn)在的話滿大街都是A4L
油耗:后排沒有出風(fēng)口,不夠意思
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):充滿活力,適合年輕小伙子開
缺點(diǎn)::后排沒有出風(fēng)口!
外觀:空間夠用,但后備箱略小
內(nèi)飾:因?yàn)槭堑团。。而且也是開得第一輛好車。。所以覺得S檔地板油還是覺得挺給力得。。。
空間:駕控一流, 過彎轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置:這個(gè)看個(gè)人,總體還不錯(cuò),在杭州市區(qū)(巨堵)平均12點(diǎn)多,高速省一點(diǎn)7點(diǎn)多,用S檔8點(diǎn)多,完全可以接受
動(dòng)力:胎噪聲有點(diǎn)大
操控: 外觀時(shí)尚動(dòng)感,整車線條流暢自然,前臉設(shè)計(jì)深得網(wǎng)友好評(píng),網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美, 迷人的淚眼。 當(dāng)初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當(dāng)中,讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來是A4L。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。
油耗:做工精細(xì) 質(zhì)量一流
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):充滿活力,適合年輕小伙子開
缺點(diǎn):推頭嚴(yán)重,毫無操控
外觀:內(nèi)部空間還是可以的,一般家用完全可以滿足了,后排座椅放下還是能放點(diǎn)大件物品的
內(nèi)飾:2.0T沒話說
空間:一般,車加長(zhǎng)了過彎快就甩得厲害
配置:有點(diǎn)高,畢竟有T
動(dòng)力:小四的舒適性和同級(jí)別比還算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),座椅的舒適度比較滿意,靜音方面表現(xiàn)尚可
操控: 淚眼大燈璀璨亮麗,18寸5幅輪轂對(duì)視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗:小4的內(nèi)飾也是很奧迪的,所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣,做個(gè)非常好,非常贊;換過原廠的鋁合金腳踏板跟運(yùn)動(dòng)平底方向盤后,內(nèi)飾看著更運(yùn)動(dòng)了,平底方向盤的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧,雖然不是真皮座椅,不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯(cuò)的。
舒適:按目前的優(yōu)惠,性價(jià)比很高,至少比寶馬高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子外觀漂亮 最喜歡淚眼日行燈
缺點(diǎn):用料越來越次,為了節(jié)省成本一代不如一代
外觀:很不錯(cuò),很滿意
內(nèi)飾:D檔得話,初期不給力,過了60加速優(yōu)勢(shì)就有了。過了160加速還是很迅猛,到200以上很輕松。倒車不給油比較不給力……
空間:畢竟是前驅(qū)車,沒有驚喜,本身奧迪A4也不是特別偏向操控的,在平時(shí)的開車中也算是能做到指哪打哪吧
配置:每天上班通勤13+KM,油耗9.8左右,如果跑高速均速上去點(diǎn)的話油耗應(yīng)該能降不少
動(dòng)力::挺好的
操控: 好看。
油耗:內(nèi)飾相對(duì)來說30萬的車了,減少了一些基本的配置,感覺只是買了一個(gè)品牌。
舒適:當(dāng)時(shí)買,在ABB里這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子外觀漂亮 最喜歡淚眼日行燈
缺點(diǎn):沒有倒車影像和車載藍(lán)牙
外觀:后排間隙現(xiàn)在對(duì)于我們四川包括南方人應(yīng)該不會(huì)感到緊迫感了,后備箱空間對(duì)于中型車來說也足夠大,完全能夠滿足一般家庭需要。當(dāng)然比我上部老款帕薩特空間是要小些。
內(nèi)飾:還行吧,一般夠用
空間:A4L是非常穩(wěn)的,能給駕駛?cè)朔浅J嫘牡母杏X,不過過彎的時(shí)候傾斜度大了些。
配置:油耗很低,市區(qū)7.9,高速6.8
動(dòng)力:副駕駛的腿部橫向空間有點(diǎn)不太舒服。后排基本上沒坐過,感覺夠用了。獨(dú)立懸掛有些軟,但能過濾到大多數(shù)的小起伏。后座可放倒,這個(gè)在運(yùn)貨的時(shí)候挺方便,最多的時(shí)候拉過兩米長(zhǎng)的箱子。
操控: 外觀是奧迪最成功的地方,也是為什么奧迪賣的最火,我覺得奧迪系列里 A5 S5最好看
油耗:科技感強(qiáng)
舒適:上海折扣大,性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子外觀漂亮 最喜歡淚眼日行燈
缺點(diǎn):如果能出廠有尾喉和前中網(wǎng)亮條,低成本卻能帶來錦上貼花的視覺美感。倒車有點(diǎn)肉,但倒車似乎需要起步慢慢來,忽略之~!~~
外觀:空間對(duì)一個(gè)B級(jí)車來說不太理想,但是剛好夠用,特別是后排的中間部位,讓人很不舒服,我在想中間部位是不是為了四驅(qū)系統(tǒng)的車裝配的,所以必須鼓起,但是以前也沒發(fā)現(xiàn)有a4四驅(qū)的,有可能這就是設(shè)計(jì)師的先進(jìn)理念,但后排坐三個(gè)人,中間的也很蛋疼,兩個(gè)人剛好夠用,后備箱也有些小了點(diǎn),裝不了多少東西
內(nèi)飾:羸弱,cvt利弊都很明顯
空間:操控?真的不懂,好象轉(zhuǎn)彎也沒見不傾斜啊,開開上下班還談啥操控啊,開著舒服行
配置:小4的油耗是我買之前沒有估計(jì)到的,原來想肯定比我1.8T的帕薩特要高,結(jié)果感覺好像還低些,也許是原來的太老了小4要新些吧,一般市區(qū)10多一點(diǎn),當(dāng)然市中心的話也有到12、3的,高速也就7-8的樣子。
動(dòng)力:湊合吧,沒家里的MPV舒服,16寸的輪轂,相對(duì)來說扛顛簸能力還是可以的,避震很奇怪,同樣的路,速度,會(huì)間歇性托底,導(dǎo)致現(xiàn)在開車,過大坑信心不足。
操控: 外觀時(shí)尚動(dòng)感,整車線條流暢自然,前臉設(shè)計(jì)深得網(wǎng)友好評(píng),網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美, 迷人的淚眼。 當(dāng)初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當(dāng)中,讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來是A4L。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。
油耗:用料還不錯(cuò),整體不錯(cuò),有些細(xì)節(jié)還不到位
舒適:不錯(cuò)的性價(jià)比,相比BBA,我覺得性價(jià)比最高的就是A了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身豐滿,線條犀利,淚眼迷人!
缺點(diǎn)::雖然沒有買技術(shù)型的。但是好歹30萬的車,好多配置都沒有啊有木有!
外觀:空間方面A4其實(shí)還可以的,作為前排乘客來說一般都很滿意,但是對(duì)于身子過高的后排乘客來說的話,這車可能是一個(gè)軟肋。腿部空間可以經(jīng)過前排座椅的調(diào)節(jié)讓后排更寬敞,空間方面對(duì)于A4來說除了后排右那么點(diǎn)點(diǎn)不滿意其實(shí)還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位,算中規(guī)中矩吧吧,百公里加速8點(diǎn)多,市區(qū)高速倒是都可以輕松應(yīng)對(duì),有機(jī)會(huì)可能會(huì)去考慮改裝,在剎車輪轂上動(dòng)動(dòng)腦筋,最后再刷個(gè)2階
空間:所謂有得就有失,加長(zhǎng)后帶個(gè)L,導(dǎo)致車子長(zhǎng)度增加,以前朋友的老A4不加長(zhǎng)的開過,完全駕駛感受是兩個(gè)概念,操控的確不怎么樣,特別過彎就不是非常好了,速度過快,傾斜厲害
配置:同時(shí)勻速行駛油耗較低,本人最少跑過5.3L/百公里。
動(dòng)力:懸掛較軟,提供了不錯(cuò)的舒適性,隔音不是特別好,時(shí)速80開始風(fēng)燥就上來了;空調(diào)很舒服;座椅不軟不硬,長(zhǎng)期駕駛不受罪。
操控: 審美疲勞了。說淚眼迷人或者怎么樣的,我只想說。。。。自己買了以后不會(huì)無感嗎? 反正我就無感了
油耗:做工細(xì)膩,科技感不錯(cuò)。用料方面也不錯(cuò),能摸得到地方基本都是軟性材料。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身豐滿,線條犀利,淚眼迷人!
缺點(diǎn):車子開得稍微快一點(diǎn)就會(huì)有異響,有輕微的震動(dòng),我的是左邊車門會(huì)有,讓人感覺很不舒服。
外觀:差不多就這樣
內(nèi)飾:;不飆車,市內(nèi)、高速完全夠用
空間:指向性沒有寶馬三系來的精準(zhǔn),只不過調(diào)教不一樣,個(gè)人認(rèn)為無分好壞,上高速后方向盤會(huì)隨馬力的增大而愈加穩(wěn)重,這方面還是相當(dāng)good滴!
配置:有點(diǎn)費(fèi)
動(dòng)力:舒適性還可以,我不太懂這些?傮w感覺符合這個(gè)價(jià)位。方向盤隨車速提高而加重,在高速上開車覺得很踏實(shí)。
操控: 不錯(cuò),看起來比較飽滿,樣子也蠻漂亮的
油耗:總體來說還是比較滿意 最坑的是我 12款車標(biāo)配的多功能方向盤居然沒有 4S說廠家缺貨 這批車都沒有 優(yōu)惠了2000元 現(xiàn)在想換練個(gè)方向盤都買不了 不喜歡桃木裝飾 標(biāo)配正和心意 誰說用桃木就是上檔次 真心覺得難看 其余的奧迪內(nèi)飾方面做的還好 30萬的車沒后出風(fēng)口有點(diǎn)接受不大了
舒適:性價(jià)比還是不太高 標(biāo)準(zhǔn)款價(jià)位比起CC就...CC都高配了 邁騰也是 不過大家都認(rèn)為不能想比 唉 我還是比了 總體來說 奧迪A4L買了不后悔 家用很合適,商用也不錯(cuò)!!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車?yán)锏目臻g的確是夠用,開過朋友的3系寶馬和其他同價(jià)格的車,國產(chǎn)車子針對(duì)國情需要加長(zhǎng)了此款車,這做法還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn):下雪小坡上不去,而其它后驅(qū)小面包都能走
外觀:前排空間不錯(cuò),。后排有點(diǎn)擠
內(nèi)飾:動(dòng)力很強(qiáng),尤其是在渦輪工作后推背明顯,并且在180邁往上還有明顯的動(dòng)力
空間:個(gè)人選裝的18寸輪轂,感覺過彎這些抓地都比較好
配置:油耗一般吧,可能和我習(xí)慣有關(guān)系,市區(qū)竟然能開到1.1元左右,冬天更高,大概在1.3元左右
動(dòng)力:懸掛偏軟,行程適中,乘坐舒適。短波路段反饋激烈,砰砰聲明顯,影響舒適,長(zhǎng)波路段表現(xiàn)良好。
操控: 這點(diǎn)事我最滿意的,無論從哪個(gè)方面,角度看我都覺得很迷人,特別是車前臉,車燈加中網(wǎng)配合的天衣無縫,哈哈。
油耗:一般
舒適:整車性價(jià)比較高,入門級(jí)的豪車,適合需要‘裝象’資金相對(duì)不充足的小企業(yè)主以及年輕人的大玩具。
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