一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上，在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)性價(jià)比最高，白色很好改裝的，
缺點(diǎn)：最后最不滿意的就是價(jià)格！這款車我在其他論壇里就沒看見過比我高的。配置.座椅網(wǎng)兜也沒.后視鏡也不能折疊！
外觀：帥氣的六邊中網(wǎng)，犀利的鐮刀眼，修長(zhǎng)的腰線，拉風(fēng)的LED尾燈無不吸引著我，讓我著迷。
內(nèi)飾：不如頤達(dá)看的高檔，因?yàn)槲以瓉淼念U達(dá)是次頂配，室內(nèi)燈是LED的，內(nèi)飾中控是真皮加桃木的，覺著奧迪的全黑內(nèi)飾不如頤達(dá)米色內(nèi)飾看起來高檔，而且我買的是標(biāo)準(zhǔn)加配的，這個(gè)加配的真皮座椅的皮子還不如頤達(dá)
空間：A4L的軸距在B級(jí)車中算不錯(cuò)的，前排空間自然不用說，后排乘客也有充裕的腿部和頭部空間，坐滿5人跑個(gè)長(zhǎng)途完全沒壓力。后備箱也非常深，適合一家人出去旅行或是購物。
配置：價(jià)位還可以,開3000k公里，1個(gè)多月了。車子還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：提速還是很滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：2.0T的油耗很不錯(cuò)，我在縣城開，基本8個(gè)油，算下來也是5，6毛一公里，平時(shí)駕駛偏溫柔，自己的車嘛，舍不得踩。。。偶爾暴躁行駛，油耗滿意～
舒適：運(yùn)氣比較好，配的是米其林的輪胎，懸架很舒適，避震效果好，隔音也出眾
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：1，車輛行駛過程中車門可以從里面打開。這一點(diǎn)對(duì)于兒童來言可是相當(dāng)危險(xiǎn)的。雖然有兒童鎖，可是過于繁瑣。2，再一點(diǎn)就是懸掛偏軟，導(dǎo)致底盤頻繁擦地。更多的可能是我們這邊的路況比較糟糕。3，倒車還可以再肉一點(diǎn)嗎？去洗車門口有個(gè)小減速帶，愣是沒倒過去，D檔，R檔沖刺，洗車的哥們都笑了。。。（地縫何在？）！
外觀：奧迪燈具廠的燈，那效果是杠杠的，菜刀式日行燈，遠(yuǎn)近一體氙氣大燈，六邊形大進(jìn)氣口，構(gòu)成了一副百看不厭的前臉。微翹的后蓋箱與車身完美融合。外觀估計(jì)是大家關(guān)注A4L的主要原因了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，喜歡。
空間：除了后排中間凸出影響乘坐人放腳，其它都很滿意
配置：相對(duì)來說。A4L的性價(jià)比只能算一般，落地32W只能提個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版，其余品牌的車頂配也就是這個(gè)價(jià)格。不過奧迪好歹還是個(gè)BBA，加上它品牌的附加價(jià)值，這個(gè)價(jià)位算是一般般。
動(dòng)力：本人雖然也是20出頭小伙子一枚，但平時(shí)開車踩油門很穩(wěn)所以覺得還可以！起步有點(diǎn)肉！偶爾跑快速路時(shí)掛到s檔、踩油門覺得車子提速還是很猛的，很有推背感！
操控：
很好。。。。。。。。。。。。。。
油耗：我目前跑得不多，才600多公里，現(xiàn)在百公里11升。
舒適：平常開開還好，底盤有點(diǎn)低，上陡一點(diǎn)的坡道容易蹭底盤，我蹭了兩下心疼死了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀確實(shí)沒的說 ，高亮度的LED日間行車燈晚上不開大燈都o(jì)k
缺點(diǎn)：白色的不是金屬
外觀：高大上，尤其是近幾年造燈的傳統(tǒng)一直引領(lǐng)汽車行業(yè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，做工有大眾風(fēng)格。
空間：前排還行，后排裝了寶寶椅就只能坐一個(gè)成人
配置：一般吧，可能就中評(píng)吧，該有的沒有
動(dòng)力：我的車是2013 2.0T標(biāo)準(zhǔn)款，第二代EA888+CVT，都說CVT肉肉肉，但是我覺得CVT非常平順，線性非常好，開過朋友蒙迪歐的7速雙離合，高速的時(shí)候一松油門車就有頓挫一下，讓車上睡覺的人感受非常不好。CVT帶來的感受就是穩(wěn)穩(wěn)的輸出，車身不會(huì)又頓挫感，不過沒有試過A4的雙離合，應(yīng)該比蒙迪歐好點(diǎn)吧。雖然CVT轉(zhuǎn)速低，線性好，但你真的使勁踩踩油門，推背感也是非常好的，朋友的CVT刷了ECU，動(dòng)力更是好，不過油耗肯定就高了，還是比較喜歡CVT。
操控：
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛；雙離合變速箱換擋平順，傳動(dòng)性能還是可以的；我的是前置前驅(qū)，操控性和通過性較好，就是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉的；底盤還是很有韌性，在公路行駛中比較平穩(wěn)舒適；我覺得懸掛偏舒適，減震效果較好，但對(duì)車身支撐不足，過彎有側(cè)傾，制動(dòng)效果一般，不適合激烈的駕駛。
油耗：還好。。。。。。。。。。。。。。。。。
舒適：靜音效果好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是兩個(gè)鐮刀眼日行燈了。
缺點(diǎn)：1.內(nèi)后視鏡位置偏低，座位調(diào)高的話右側(cè)視線基本看不見。2.停止開始起步實(shí)在很慢，不然要狠給油才動(dòng)的起來。3其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)基本是廢材，雖然的確可以省油，但是經(jīng)常瞬時(shí)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響更大。
外觀：沒啥說的，就沖這買的
空間：不是很大
動(dòng)力：D檔起步肉~S檔，一個(gè)字：追風(fēng)少年。。。哦對(duì)不起是4個(gè)字啊。。。在路上，一般是想超誰超誰好嘛！50碼的速度S檔一掛2秒超一輛車。那感覺，有詩為證：殺人（超車）紅塵中，脫身白刃里。。。
操控：
停車入庫時(shí)方向盤真的很輕巧，很適合女士操作，速度大于40碼后方向自動(dòng)變得沉了，也是穩(wěn)定操控的一種方式，嘗試過100碼速度過限速80碼的大彎，車輛懸掛支撐還可以，基本感覺不到側(cè)傾，增加高速過彎的信心。但畢竟是前驅(qū)車，路感的反饋沒有后驅(qū)車那么直接。
油耗：純市區(qū)走走停停的的道路油耗基本在10-11個(gè)，遇上大堵之類的12、3都很正常，但是一但長(zhǎng)途跑高速，小四的油耗是非常非常的棒的，開空調(diào)基本也就在6.8左右，不開空調(diào)最低可以到5.9，應(yīng)該是目前最省油的2T車型了吧~~綜合路況平均油耗也就是9個(gè)左右吧
舒適：電動(dòng)的座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐很滿意。平時(shí)上下班開，感覺沒有感到腰部的不適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無級(jí)變速，油耗控制到位
缺點(diǎn)：底盤矮！再就是后排中間突出的地方，麻煩得很！如果還要我說一個(gè)不滿意的地方，那就是門鎖的問題！有時(shí)候孩子調(diào)皮去拉門，一下就開了！如果你鎖兒童瑣，而車?yán)镒牟皇莾和臅r(shí)候，還得給別人去開門，很麻煩！真跟得是別人司機(jī)一樣了！
外觀：線條獨(dú)特，貫穿整臺(tái)車的優(yōu)美動(dòng)感。
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，經(jīng)典的搭配，中控按鍵很整齊。
空間：前排還可以，后排空間稍小，坐滿員的時(shí)候比較擁擠。后備箱還是蠻平整、足夠用了。
配置：我當(dāng)初買的時(shí)候因?yàn)閯偵鲜�，沒多少性價(jià)比可言。但是BBA放到一起比一比還算是不錯(cuò)的，寶馬售價(jià)高個(gè)2萬塊，但是保養(yǎng)是BBA中最便宜的。奔馳最貴，奧迪在中間。奔馳沒性價(jià)比可言，寶馬和奧迪比的話之前買車時(shí)算過，如果不考慮修理和更換配件的話，純售價(jià)和保養(yǎng)2者在行車5-6萬公里的時(shí)候是一樣的。寶馬配件會(huì)比奧迪貴一些，但是二手車也比奧迪更保值一點(diǎn)。所以不分伯仲，看個(gè)人喜好了。
動(dòng)力：S擋表現(xiàn)還可以。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，可以說指哪轉(zhuǎn)哪。電子助力方向盤很輕，幾乎不用殺利器，和適合女性駕駛，男女通吃
油耗：成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油是我看中A4的主要一點(diǎn)。畢竟我也是環(huán)保人士。油耗目前為止還可以，只要保持10以下，對(duì)于2.0T排量來說，已經(jīng)收貨了！
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)完美，操控性能一流
缺點(diǎn)：底盤太低。保養(yǎng)汽車配件都比較貴，由于我的用車環(huán)境導(dǎo)致經(jīng)常要走一些農(nóng)村公路，所以經(jīng)常掛到地盤。但是也沒出什么大問題，說明車本身是輛好車。但還是有一次拖底把水箱架子給碰破了，換一個(gè)4s店要2000多快3000了。哎，真心配件太貴，4s店的工時(shí)費(fèi)也貴總體感覺性價(jià)比不是很高，而且我的標(biāo)準(zhǔn)版的配置又低，。
外觀：鐮刀眼，流線身段，不多解釋。
內(nèi)飾：做工是OK的，中控是落伍的。
空間：空間挺大，滿足了我日常的需求。特別是后排空間，1米8的格子坐進(jìn)去依然很寬松。
配置：高
動(dòng)力：本來2.0T還是不錯(cuò)的，但加上個(gè)CVT后，就無語了。。。不過只是針對(duì)于起步，速度上來后，感覺動(dòng)力源源不絕，很不錯(cuò)，即使時(shí)速達(dá)到170以后，動(dòng)力還是很充沛，很好
操控：
很好，適合我使用，低速很輕，高速很穩(wěn)。
油耗：提車時(shí)80%高速，回到家一看5.5的油耗，真心不錯(cuò)，后來的幾天在城里跑，最高到過11.5，目前550公里，平均油耗8.3，高速占50%（一上高速我就關(guān)窗開空調(diào)），目前行車電腦提示續(xù)航還有140，大概算下來200塊的油（97號(hào)，7.82元/升）可以跑300KM左右，如果高速多的話380—400KM應(yīng)該沒問題~~
舒適：這是我最喜歡的，也是我最看重的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：車?yán)锊粫r(shí)會(huì)有一些異響，原來是前儀表臺(tái)，后來儀表臺(tái)不響了，前面的空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)異響，特別是遇到溝溝坎坎時(shí)，有一些瑣碎的小聲音，這個(gè)應(yīng)該是裝配的問題吧，看論壇里很多車友反應(yīng)過此問題。還有就是沒有后排出風(fēng)口，30萬的車，這也忒摳門了吧。還有沒有后視鏡電動(dòng)折疊（老婆的馬六都有呀）。當(dāng)然這兩項(xiàng)可以后期改裝，但不菲的改裝費(fèi)還是讓我猶豫，還有就是怕看到自己的愛車被大拆會(huì)心疼死的。備胎這么小，還是摳門兒。最不滿意的不止標(biāo)題的一點(diǎn)了哈，多有得罪。只是感覺奧迪忒有點(diǎn)摳門，沒別的意思哈。
外觀：不花哨，簡(jiǎn)單大方，不算高調(diào)，符合我的個(gè)性，車燈迷人，外觀非常滿意。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，挺喜歡的，有科技感，就是屏幕太小
空間：家人都偏瘦，空間還挺滿意的。一家人剛好。
配置：我購買的時(shí)候是優(yōu)惠15個(gè)點(diǎn)，性價(jià)比算是一般，在自己的預(yù)算之內(nèi)！如果原車有真皮座椅和導(dǎo)航，自動(dòng)折疊后視鏡就好了！
動(dòng)力：起步提速一般，但是起來后提速不錯(cuò)，推背感也挺強(qiáng)。但是起步提速時(shí)偶有頓挫和車身抖動(dòng)的感覺，雖然不明顯，但是仔細(xì)感受還是能感覺的到。
操控：
呵呵,比上不足,比下有余.
油耗：2.0T的才7.8毛一公里相對(duì)來說很省了。
舒適：駕駛位和副駕駛 相當(dāng)?shù)氖娣? 后排就不敢恭維了湊活吧
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，高科技感的日間行車燈及尾燈，充滿了誘惑力。
缺點(diǎn)：倒車不給油不會(huì)動(dòng)，倒車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大
外觀：外觀相當(dāng)滿意啊
內(nèi)飾：用料絕對(duì)比日、韓系好多了，音響效果也不差。就是后排沒有出風(fēng)口，也沒有放茶杯的地方。你叫我情何以堪，奧迪哥，你也顧及一下坐后排的朋友呀。。
空間：2869的軸距，空間非常夠用，后排加個(gè)兒童座椅，再坐兩個(gè)大人也沒有問題，后排頭部空間不是特別富裕，但是180以內(nèi)的應(yīng)該不會(huì)感覺壓抑！
配置：感覺在BBA中性價(jià)比很高的了
動(dòng)力：適中 家用足夠
操控：
停車入庫時(shí)方向盤真的很輕巧，很適合女士操作，速度大于40碼后方向自動(dòng)變得沉了，也是穩(wěn)定操控的一種方式，嘗試過100碼速度過限速80碼的大彎，車輛懸掛支撐還可以，基本感覺不到側(cè)傾，增加高速過彎的信心。但畢竟是前驅(qū)車，路感的反饋沒有后驅(qū)車那么直接。
油耗：油耗長(zhǎng)途最低7個(gè)左右。市里油耗9.0左右，還是比較省油的
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排空間太小，設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)時(shí)傾斜的座位，特別是對(duì)于年齡大一點(diǎn)的乘客，感覺很不舒服。但是懸架和減震很好，過顛簸路的時(shí)候，沒有很強(qiáng)烈的感覺，反而覺得軟軟的挺舒服。從開高速的時(shí)候老是開的迷迷糊糊想睡覺就能知道這個(gè)車舒適性很好，噪音小，不然怎么會(huì)容易打瞌睡？呵呵
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有時(shí)尚感的車燈組合，以及最為精致又充滿科技感的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：用車中不滿意的地方車子的底盤比較低，在坑洼比較深的道路行走容易磕地盤雖然磕幾下不會(huì)出毛病但是會(huì)比較心痛，還有就是車子的油箱表得吐槽一下加滿油開個(gè)一百多公里油針不動(dòng)再開才會(huì)下降到了少半箱油的時(shí)候油針就下降的特別快不知道是什么原因。
外觀：外觀非常贊,小4的線條還是很性感的,而且奧迪的大燈就是很拿分
內(nèi)飾：一般，沒新鮮感了
空間：本人身高173，感覺空間寬敞，四人出行長(zhǎng)途也很舒適，就是五人出行中間中間那位就不舒服了
配置：一般
動(dòng)力：D擋提速還是有點(diǎn)肉，當(dāng)然跑起來后程加速還是很給力的。當(dāng)然，S擋沒的說，推背感不錯(cuò)。我現(xiàn)在不太暴力駕駛了，偶爾超車用用S擋，提速確實(shí)夠爽，但看著急速增加的油耗還是于心不忍。
操控：
拿同是大眾的車比。比帕薩特操控好了太多，同樣的山路急彎，幾輛車過，最差的就是帕薩特其次寶馬5然后A4L最好的就是思域。思域那操控真的太好了。就是車身太單薄了。方向靈敏度一流。。
油耗：油耗在2.0T這個(gè)級(jí)別來說 可以說領(lǐng)先與任何對(duì)手 目前我開了500公里 只有9.6個(gè)油耗 如果上高速將會(huì)更省油
舒適：對(duì)于一個(gè)身高163的MM來說，無論是視線還是坐椅都覺得相當(dāng)合適，空間很滿意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，日行燈和尾燈很有個(gè)性，回頭率很高，可以滿足內(nèi)心小小的虛榮感，呵呵
缺點(diǎn)：中控操作不方便，人性化程度不高，空調(diào)調(diào)節(jié)方式入手不易，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天經(jīng)常出現(xiàn)前排冷后排熱的尷尬，看論壇有后期改裝后排出風(fēng)口的，感覺太折騰不值
外觀：沒得說的.外觀時(shí)尚符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn).拉風(fēng)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，保持奧迪的一貫作風(fēng)，個(gè)人感覺挺滿意的
空間：后排空間足夠大，前排也非常不錯(cuò)。
配置：強(qiáng)烈推薦標(biāo)準(zhǔn)版，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比更高吧
動(dòng)力：比起以前的雪佛蘭樂騁那是沒得說，杠杠的。就是剛起步很慢，無論前進(jìn)倒車，我覺得這樣設(shè)計(jì)是為了讓女性朋友開車有個(gè)緩沖心里，不然一腳竄出去多危險(xiǎn)。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，可以說指哪轉(zhuǎn)哪。電子助力方向盤很輕，幾乎不用殺利器，和適合女性駕駛，男女通吃
油耗：這個(gè)我真的很佩服A4l的調(diào)教,我第一輛車是三菱翼神,同樣是CVT,可我最低只能開到6L/100KM,可上次A4l最低我開到5.6L/100KM.如果再悠悠開,應(yīng)該還能再低.只是車有點(diǎn)多,就不悠哉了.市區(qū)我通常都在7~9升左右.如果塞車,就難說了.還有一點(diǎn),啟停我是有在用的.
舒適：減震軟硬適中，過減速帶的時(shí)候后排還是能感覺出顛簸來。提車時(shí)候4S給換成進(jìn)口真皮座椅，非常舒服。
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