一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從沒出過什么大的故障把人丟路上，這是最基礎的用車要求，其實也是比較難做到的一點。我只是給他正常的口糧吃就行了，它一直是為我服務沒那么嬌氣。
缺點：車內異味，味道比較明顯，在單位五窗全開吹了半個月，效果不大，以前買的其他車異味情況倒沒這么嚴重。據(jù)朋友反映，1年后車內仍有味道。。。
外觀：360度無死角！優(yōu)雅的車身線條，簡潔大方，年輕時尚。尤其是日間行車燈，簡直太炫酷。
內飾：內飾沒的說，做工很精致。細節(jié)做的很到位。簡潔舒適，科技感較強。內飾設計中規(guī)中矩，用料扎實，做工細致；中控臺設計簡潔，功能豐富，按鍵阻尼感清晰；車內配置豐富，科技感較強；三幅方向盤手感舒適，功能實用；座椅皮質若軟，包裹性較好。
空間：還可以，一家4口跑長途也很舒服
配置：喜歡就是最好的性價比，價格跟寶馬奔馳比起來還是便宜了不少，但是一些本來應該有的簡單配置都沒有了，總的來說還算合一接受。
動力：個人感覺對比之前開過的海外版328i 動力充沛，小勝。爆發(fā)力來得比較早了。沒開過其他車比較
操控：
指哪打哪，剎車信心十足，快速過彎有側滑，可能是加長惹的禍，美中不足呀。
油耗：油耗感覺還可以做完首保后好像就一直沒有超過10L 感覺比家里新買的新�？怂惯�要省油 特別是高速一般只要6l油每百公里 其實主要還是要看個人的開車習慣 個人開車比較溫和。
舒適：過坑過坎非常柔軟,很舒服
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格30.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真是漂亮，鐮刀眼的日間行車燈很顯眼，整車側面線條也很協(xié)調，LED剎車燈點亮的效果也很好看，加上四個圈的標志和不算小的車身尺寸，開出去真是倍兒有面子！
缺點：自動啟停不大實用，能否發(fā)動后直接關閉？還有標準版沒有后排出風口，掉檔次！
外觀：這個就是關鍵，當初買車就是沖外觀去的，很大氣，白色很亮，就是帥，雖然我CC我也很喜歡，不過品牌還是奧迪香啊，鄉(xiāng)下沒辦法
內飾：奧迪的一貫風格布局規(guī)整條例清晰
配置：30萬落地，但沒真皮，沒導航，沒倒車影像，沒藍牙，沒后排出風口，沒后排側氣囊，沒一鍵啟動，也就是牌子貴，配置真的太低了，如果拿到外面改，預計需要1.5-2萬左右，如果有需要的最好買那款出廠就加了一鍵啟動和后排出風口的35標準指導價是319800，多少個點看自己省份的優(yōu)惠。
動力：動力城市夠用吧，發(fā)動機高轉速時時比較好的，但在城市一般也就20至60左右，動力稍弱，在3檔左右也就是40公里時，發(fā)動機處于低谷，動力輸出一般，在往上速度輸出較線性，平穩(wěn)，加速反應較靈敏。告訴行車，動力較好本人在120至160間加速，動力輸出比較完美，再高就不想跑了，曾經(jīng)跑過200cm，在這之前都算可以，畢竟有T的作用。
操控：
底盤很有韌性，方向盤力度隨速很明顯，回位比較準確。
油耗：很好，才9.1！
舒適：中上吧！其實還算蠻好的了。偏舒適的車子。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格29.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自4月份購車以來，已經(jīng)行駛了6200多公里。該車整體表現(xiàn)還是非常不錯的，在這3個多月的使用時間里未出現(xiàn)燒機油，異響等狀況，一直行駛較好。對該車最滿意的一點就是該車油耗。曾今一次從深圳到廣州車上加我一共4個人，平均油耗5.7。這得利于該車的CVT變速箱，一直將發(fā)動機的轉速控制的很低。其次是該車的品牌和外觀。我不是一個一味追求低調的人，德系BBA一直在自己心目當中屬于同等檔次的品牌，但買完之后看很多網(wǎng)友說奧迪低調，這可能是因為在市場上奧迪保有量多的原因吧。
缺點：標準版沒有電動后視鏡，多媒體顯示器做工不精細
外觀：奧迪近些年就是一家設計車燈的汽車廠
內飾：成熟、穩(wěn)重、內斂、夠檔次
空間：空間還可以 比以前的中華FRV大多了2米86的軸距正好吧 后備箱地方也大這次能裝10個電腦都不成問題了哈哈
配置：在同級別車的性價比還是很高的，全系標配電子手剎、2.0T標準型以上就有多功能方向盤、標配的天窗、前后各四個倒車雷達等等
動力：帶渦輪增壓，動力很強勁。沒有因為是前驅覺得動力不行，反而覺得加速度、操縱感都很不錯。
操控：
指向精準，加速，剎車反應也很不錯，相當靈敏，彎道表現(xiàn)很不錯，抓地力很好，很穩(wěn)當然輪胎也很關鍵（本人是米輪胎）！
油耗：同級別車里已經(jīng)算是很省油的了！
舒適：舒適性一流，前排座椅坐墊再長點，像高配那樣能伸縮就完美了。
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購買時間2013年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛了5萬多公里，高速占70%，其余城市道路，綜合油耗8升每百公里，比以前開的別克凱越1.6還省油。
缺點：內飾不是很細致，有些地方縫隙有點大，中控不是很好看，起步輕踩油門會出現(xiàn)噠噠響聲。
外觀：外觀是這車的亮點，每個角度都特別的協(xié)調，最關鍵是那迷人的大燈，哎呀我去，帥。
內飾：在當時來說，完勝同級別的寶馬3系和奔馳C級別！
空間：前后排空間已經(jīng)足夠，但是橫向空間還是略小了點，特別對于都是大塊頭的人來說。
配置：我覺得應該是一輛性價比不錯的車子，值得購買
動力：D檔駕駛還是很省油的，但S檔起步提速的時候總覺得由1到6 在提升的過程中有一定的卡的感覺！！
操控：
一般，中規(guī)中矩。喜歡車速越快，方向越重的設計。這種從內到外的穩(wěn)重真心好。轉向的精準度稍微差點。高速過彎100以上會飄，畢竟不是賽車。大問題沒有，穩(wěn)重的性格和女性駕駛就很合適了。犧牲了操控的A4能做到這樣可以了。
油耗：CVT變速箱始終能夠保證轉速在2000轉左右，所以A4的油耗還是相當可觀的，我的駕駛習慣相對比較激烈，平均油耗10L，高速上最低跑過5.6L，所以A4相對來說比較省油。對于我來說發(fā)動機啟停技術對于油耗的影響微乎其微，加上使用起來很麻煩，基本上都是處于關閉狀態(tài)。
舒適：對于30W的車來說 唯一的遺憾是 后排沒有雙區(qū)空調 別的還都是比較舒適的
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實夠漂亮，奧迪家族的前臉和腰線都是那么的迷人，雖然都說做奔馳，開寶馬，但是我覺得奧迪各方面都比較均衡，并且覺得這個品牌很有內涵，在油耗方面還是比較好的，百公里表2顯示8.7升，并且都是在走走停停的城市道路居多，比較滿意了，空間也是比較滿意的，相比于日系那些無限加長的車身，A4的空間表現(xiàn)也不落下風，在車身和底盤的穩(wěn)定與結實度我還是比較相信一汽的，畢竟是中國的老工業(yè)了，車漆做得也是比較扎實的�？偸莾�(yōu)點比較多。
缺點：起步太肉，倒車要加油，保養(yǎng)有點貴
外觀：小巧伶俐，線性舒適流暢，觀感上讓人滿意。
內飾：一直以科技詮釋自己，這點在中控上可以看出端倪，本人思想保守，中控非常喜歡，尤其晚上中控加上燈光兩個字漂亮，內飾完全可以接受，做工還算精細。
空間：空間還可以 比以前的中華FRV大多了2米86的軸距正好吧 后備箱地方也大這次能裝10個電腦都不成問題了哈哈
配置：在可以接受范圍內
動力：動力配置足夠， EA888 2.0低功率版本配合CVT變速箱在起步階段并無太大優(yōu)勢，但在 中后程表現(xiàn)不俗。本人開車無飆車習慣，所以給滿分。
操控：
操控也就不怎么談的上了，這是偏舒適的車
油耗：現(xiàn)在是磨合期，又是東北的冬天，經(jīng)常困難路況，市內大概15個油左右，感覺有點高。希望以后能好些。
舒適：舒適度就不行了，沒有天籟舒服
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的沒得說，轉向精準，因經(jīng)常跑山路，在多彎時自信心很強！
缺點：是配置吧，30W多的車（標準版）配置比較簡單。6CD是營運商給默認的，用處不大，聽歌還要SD卡，沒有USB口，屏幕目前用的最多的是顯示收音機頻道和倒車雷達，每次停好了車，要自己下去折疊后視鏡（小區(qū)路窄），新手倒車要是有影像參考會好一些，出遠門沒有導航，這些都屬于配置上不滿意的，但是總的來說，以后可以升級或者用其他辦法解決，所以也能接受了。
外觀：時尚大氣
內飾：內飾科技感還可以～～～就是裝配縫隙有點大。。按上去有松動和異響。。過大點的坑會有咯吱咯吱的響聲～～～時而有時而沒有～～挺煩燥的。
空間：本人身高163cm 坐在里面絕對沒有問題 老公184cm開著也很ok 后排很少坐人
配置：同級別中性價比很高
動力：完全滿足日常需要
操控：
操控真心覺得一般，彎道還好，但是并線的時候明顯沒以前速騰好。
油耗：9個左右，還可以。開始開的時候基本是9個油，1周以后，我開基本12個油，有時甚至到了14個油。但是我媳婦開基本9個以內，7個也到過。分析了下，應該是我踩油門太深了。一般都是一腳油門，一腳剎車。其實比較科學的應該是緩踩，速度到了就放開。市區(qū)就慢慢踱。高速就開定速巡航。
舒適：座椅包裹很好，車噪很小，發(fā)動機轉速不超過4000轉的時候車內都很安靜
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購買時間2013年09月
購買地點河北 保定
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開吧，分兩點：1、這車沒什么脾氣，非常好上手。2.0T動力是足夠的，作為跟同級別稍微錯開時間的小改款車型，對標的應該是老款的3系和老C，跟朋友的老款3系自吸比，動力確實是有優(yōu)勢，跟新款2.0估計就沒得比了。2、順滑CVT的變速箱除了一檔升二檔有強烈頓挫以外，其他時候都很平順，總的來說給到的激情一般般，激烈駕駛時總是人比車high，鮮有推背感。
缺點：配置稍微低了點，特別是沒有后排出風口，這點希望改款能夠改進。作為豪華品牌ACC自適應巡航應該標配，自啟停技術在中國不是太實用，或者說技術還沒有很好的結合中國國情。
外觀：這是吸引我購車的最大原因之一，很流暢，很經(jīng)典，特別是日行燈，很拉風。整體很優(yōu)雅。
內飾：小4的內飾給人成熟而又內斂的感覺 德國人的嚴謹演繹的淋漓盡致，一切從實際出發(fā)，按鍵布局沒的說 科技感很高
空間：后排很舒服，后備箱空間也不錯
配置：20多萬買個CC?真不如上A4L了。配置低點，但是奧迪畢竟是奧迪
動力：D擋提速還是有點肉，當然跑起來后程加速還是很給力的。當然，S擋沒的說，推背感不錯。我現(xiàn)在不太暴力駕駛了，偶爾超車用用S擋，提速確實夠爽，但看著急速增加的油耗還是于心不忍。
操控：
A4的操控還是可以的
油耗：有好非常滿意，開了4W多公里，平均油耗8.2左右。
舒適：挺舒適的，沒得說滿分
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購買時間2014年05月
購買地點山西 長治
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性沒得說，隔音也比較好，做工精細！整車外部燈光是我最喜歡的，特別是淚眼！日行燈,其次是車身外觀，雖然中庸但車身線條非常飽滿，耐看...所謂低調的奢華，在奧迪車上展示得淋漓盡致！
缺點：低配的配置太低，連自動折疊后視鏡都沒有，這個成本才多少錢呀？真是不符合大廠的氣質，丟人，還有后排出風口也沒有，真是受不了奧迪了，以后別省這點錢了好么？
外觀：顏色好看，大燈犀利，耐看。
內飾：個人對這沒啥挑剔，摸在哪地方都挺舒服，所以還不錯
空間：家用足夠，家里人身材都不龐大，雖然安裝了兒童安全座椅，還是基本夠用
配置：其他車子購買都要加價，奧迪不加反減，你說這個性價比不高都不好意思了！當初也考慮了途觀，帕薩特，CC，蒙迪歐之類的車，最終選了這款，沒什么后悔的！日韓系車直接就pass了，美系的太耗油，平時開太不劃算啦！越野的話就是出門旅游方便，大中國路況慢慢變好了，聽說再過一年西藏都能去了，所以地盤也不是劣勢啦，當然越野視野高一些，另外貌似也稍微安全些～～
動力：CVT就是為了舒適，S檔是就是調了變速的程序，轉速高，聲音大，安逸的推著你的背。要動力買個運，不飆車買標準。通勤車標準標準的動力夠用了。
操控：
指向清晰，加速沉穩(wěn)。
油耗：標6.6，目前開是8.4左右。最離譜的是開高速用定速，開過4.6的。
舒適：GOOD
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20008公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計上絕對是時尚的，LED大燈 流線型外觀都是超前的設計！做工比較精細！
缺點：1、保養(yǎng)太貴，4s店收費名目太多，小保養(yǎng)忽悠一定要換冷卻液各種油一下子就小6000了，都快趕上保時捷了，下臺車打算直接買macan了，感覺A4這保養(yǎng)費用真不如上保時捷。2、后排座椅太直長途駕駛坐滿4人的話后面乘客會很辛苦，只做3人后排還能躺著，稍微好一些。3、乞丐版沒有后排出風口這就有點坑了雖然后排坐的人少但是看起來蠢，怪自己窮，努力努力4、A柱的位置太擋視野！
外觀：這個是整個車的核心部分，，太銷魂了，，中毒太深，看到它就印象深刻，回頭率也很高。
內飾：奧迪的科技感不需多談 晚上紅色的氛圍燈確實有種飛機駕駛艙的感覺
空間：家用足夠，在同級別車型里也數(shù)一數(shù)二了。
配置：同其他系列中級車相比，CC，邁騰等配置確實高，有些車友說，花了30W買車還沒有一個20W的車配置多。但奧迪的品質是經(jīng)過這么多年的考驗的，汽車的配置豐富確實多了一些行車樂趣，但是，汽車真正的精髓是駕駛，是握著方向盤踩著油門享受駕駛的快樂的！
動力：2.0T動力，超車不費勁，
操控：
轉向虛偽太多，電子感太強，高速60碼以上入匝道還是信心不足，支撐性差
油耗：因為在小城市，上下班很擁擠，油耗就不夠理想了。跑高速的話還行。
舒適：總體還算可以
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的柚木棕，顏色非常不錯，就是不太耐臟，外形好看，做工不錯。
缺點：中控臺在行駛中，時常會有吱吱的響聲，首保時候準備要弄好，4S店員工說這個弄起來比較麻煩，最后放棄治療，不算什么大毛病，準備下次更換導航一起弄。
外觀：經(jīng)過改款后，13款的燈很迷人，就像亭亭玉立的美少女，讓無數(shù)男人竟折腰。
內飾：科技感很足，每個品牌的內飾風格都不一樣，奧迪只能說很純的德國感覺。
空間：空間還不錯，我190的身高開起來沒什么壓力。話說買車之前一直心儀銳志，但是我這身高坐在里面還真是不行，座椅調到最低還會碰頭。我本身對空間要求不是很苛刻，等以后需要的時候再上Q5，高低搭配。想要一輛車什么都兼顧是不可能的，即便是有也是非常中庸的產(chǎn)品。我反倒希望A4就是A4，別出什么加長的A4L，原車的運動操控都會受到影響。
配置：還行吧！我是年前買的可能價位有點高！
動力：CVT拖累了EA888的發(fā)揮...動力只能說2T里面墊底的水平.跑進來還沒有大眾的1.8T的車加速快.和新帕1.8T比過好幾次..慘敗啊.
操控：
操控也就不怎么談的上了，這是偏舒適的車
油耗：我高速比較多8.5算是高的了應該還沒有
舒適：前排電動座椅，前后上下調整，腰部支撐都有，前排乘客乘坐舒適。后排坐兩個人比較舒適，中間有凸起，如果坐在中間，就比較難受了。
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