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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就像我的題目從1.0排量提升到2.0渦輪增壓的感受完全的不同!
缺點:CVT變速器超級不喜歡
外觀:外觀拉風,雖然爛大街,但是說明大家都覺得好看才買,白天的鐮刀燈超級贊,尾燈辨識度也很高,感覺路上看到開一樣車的都是同品味的兄弟啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯,比BMW的好點,但是還是不如那種40.50萬的車,只能說,內(nèi)飾對得起這個價位
空間:雖然車身只有4米7多點,但是軸距有2869mm,后排空間還是挺大的,跟朋友的近5米的雅閣差不多,尾箱也挺能裝的。
配置:性價比挺高的,錢沒有白花。
動力:加速這些還是比較好,由于是新車沒敢深踩油門,等過了磨合期再好好去試一下
操控: 還行吧,畢竟不是一款用來暴走的車,在大街上看到的大多是靚女在開這臺車,且都是白色,為此有一點點糾結,畢竟咱是純爺們。
油耗:本人一般平時用車都在市區(qū)上下班開,經(jīng)常堵車。目前百公里油耗9.7L。個人感覺還是有點偏高,希望過了首保后油耗能夠降一些下來。俺還要攢錢養(yǎng)老婆孩子啊,說多了都是淚!
舒適:對我來說真的舒適過頭了....老一輩或者溫柔委婉的女同胞也許會很喜歡
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是360度無死角的外觀,側(cè)面腰線,還有很少有人提到的后led剎車燈~后轉(zhuǎn)向燈的效果(兩條線),醒目、夸張、安全。前鐮刀眼我到無所謂,就是為了這個尾燈,我才忍疼割愛的舍去了這個難得的不可多得的1點8t的手動擋。糾結了大半年到底是買手動呢還是自動???(一直開的都是手動)就怕開自動擋不習慣。。。當然最終還是沒有后悔!還有就是小4的屁股整體布局很完美,也許我是太追求完美的人吧。不像阿特茲新蒙迪歐的屁股棱角太多嫌煩,總之一句話外觀真的令人癡迷,尤其是黑色整體感強。此處省略一萬個字。。。
缺點:毛病多,鑄鐵發(fā)動機,漏油
外觀:最滿意的一點了,大燈奧迪的專利
內(nèi)飾:感覺蠻科技的。但是不能跟新款比了
空間:夠大夠?qū)挸?/span>
配置:優(yōu)惠15%,再加上4個圈圈的品牌,對很多人來說都很有吸引力
動力:動力還行,1500進入320扭還是比較不錯
操控: 操控不多說了挺好的!!不過高速轉(zhuǎn)彎的時候有點側(cè)到一邊了,轉(zhuǎn)向不足有點
油耗:郊區(qū)開過6.0,市區(qū)開過11,高速市區(qū)綜合一般是8個油,絕對滿意了.
舒適:比較滿意,減震柔軟底盤厚實,但地板隔震不大好,腳底振動大
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超級省油,外觀優(yōu)美,超車容易,車身穩(wěn)定安全
缺點:中控比較中庸
外觀:白金色,陽關下超靚麗
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾那簡直就是我的痛!超喜歡A3的內(nèi)飾風格!如果上天在給奧迪一次機會!我希望A4L的內(nèi)飾能和A3一樣美!
空間:空間應該是剛剛夠用,1.75的身高坐進去剛剛夠位置,后座如果做3個大男人中間那位就會坐的不舒服了。
配置:標準型,配置不夠用,座椅沒加熱,通風就更不用說了,布座椅太容易落灰,沒辦法只好后包了真皮,后包的大家都懂,多少有瑕疵
動力:2.0t已經(jīng)足夠滿足我了。
操控: A4的方向大家都說假,我覺得倒是一種調(diào)校風格,沒有那么多多余的回饋力,的確很偶爾的,在堵車的時候,不知道前輪轉(zhuǎn)到什么位置了,但是大多數(shù)情況下,我對A4的方向調(diào)校還是很滿意的,而且適合女司機,方向盤比較穩(wěn)當,不會隨著路面變化傳遞多余的信息,高速也踏實,指向性也很明確,稍微有點重手,不過我無所謂。大眾奧迪的剎車調(diào)校偏軟,市區(qū)開不錯,激烈駕駛就比較心里沒底。
油耗:一般二百元跑一個多禮拜 像我這樣跑的不多的 感覺油耗蠻好 沒精確算過 不過應該在八到久之間
舒適:感覺空間美美噠
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外表,日間行車燈相信是征服了大部分車主的,四個圈滿足了小小的虛榮心。
缺點:座椅不是真皮
外觀:外觀如果和最新發(fā)布的A4還是有差距的,但現(xiàn)款的外觀還是比較符合年輕人口味,個人較滿意。
內(nèi)飾:還不錯,比較中庸,顯示屏一般
空間:空間,一個是后排空間:后排空間座位中間凸起比較高,而且中間座位沒有頸部支撐,后排乘坐3人會很難受,若乘坐2人,空間表現(xiàn)會恰到好處,腿部空間2拳,足以應付一般人類的坐姿;另一個是尾箱空間,出于習慣,我平時會將儲物箱放置在尾箱,我第一臺車是2013款朗逸,尾箱空間表現(xiàn)非常好,除了放置儲物箱,還可以放置大包小包的漁具,而A4L的尾箱就顯得有點捉襟見肘,感覺至少比朗逸尾箱小了30%左右,一句話,A4L的在空間上沒有完美的體現(xiàn)L。
配置:還可以的,追求駕駛樂趣就別買了。
動力:雖然是cvt,但是感覺加速超車都沒問題,感覺動力很充沛,掛S檔也很爽!本人沒開過那些動力強勁的車,感覺這樣就很好了,哈哈。
操控: 比以前開過的車好點 但是也有一定的虛位
油耗:綜合9.4,市區(qū)較多,滿意
舒適:感覺比教練車舒服多了,吼吼~比同事的小長城也要好很多~
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12378公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:隔音好,減震軟,坐在車里就是一種享受,而且動力能夠滿足日常需要
缺點:應該說是空間了,因為本人185,前排座椅總調(diào)不到最適合角度
外觀:我的車是乞丐版,外觀很美,買車嘛,肯定自己要喜歡,我的是白外黑內(nèi),年輕人都喜歡,也是流行款吧,還有一個原因就是一旦換車,白外黑內(nèi)也好轉(zhuǎn)手。車燈設計:車燈很美,奧迪畢竟是大廠,鋒利的大燈,圓潤的屁股沒得說,就是性感,就是魅惑。但是夜間行駛,大燈不是特別亮,不知道別的車是不是也是如此。做工車漆:外觀設計很好,用料很足,漆面很不錯。車到手快兩年了,小擦碰過兩三次,到4s店噴的漆簡直太完美了。車身造型:車頭有點中庸,車尾飽滿,線條美麗,相信很多人都和我一個看法。
內(nèi)飾:塑料感沒有自己想象的那么強
空間:基本夠用,后排比我上一輛車寬多了
配置:同級別來講,性價比還算可以。
動力:1500轉(zhuǎn)以下是蟲,1500轉(zhuǎn)以上挺好,如果確實要超車,肯定會比路上大部分車都要快。
操控: 很容易上手,感覺路感不清晰,高速過彎什么的也沒問題,基本駕駛足夠用。
油耗:開了400多公里還不確定
舒適:舒適性自然沒的提,后排過楷兒的時候也很舒服,像在開船
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,燈帥爆了
缺點:啟停系統(tǒng)。。〗^對是反人類的設計!腳一松開剎車發(fā)動機就啟動!換句話說,想要啟停工作,就要腳一直踩著剎車!油是省了,碳排放是小了,但是腳卻受罪了!而且更坑爹的是autohold功能啟用后,每次停車,自動鎖死剎車,可是腳一松開剎車,發(fā)動機就響了,完全無語。
外觀:非常滿意。!不錯新款馬上出來了
內(nèi)飾:還可以 就是科技含量少 做工用料還行
空間:空間還算可以,主要是感覺后排空間小點,不如寶馬320Li的寬敞,車身比3系的長點,但是不知道什么原因后排做的不如3系寬敞。這點不太滿意。
配置:我認為就 品牌 及 外觀了 , 其他我想寫,但寫不出來
動力:動力2.0T的已經(jīng)是足夠了,主要我都是自己一個人開,偶爾帶帶妞
操控: 操控不錯
油耗:郊區(qū)開過6.0,市區(qū)開過11,高速市區(qū)綜合一般是8個油,絕對滿意了.
舒適:還是算比較軟的懸架 蠻舒服的 就是地盤有點矮,有時候過高點的水泥限速板的地方 速度快點點就會刮到,心疼這臺車原廠調(diào)校的偏向舒適,畢竟汽車是代步工具,無論是駕駛者還是乘員,坐在車里不是來受罪的。三區(qū)自動空調(diào)比較給力,溫度控制能力比較強。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀看起來很適合年輕人 時尚時尚最時尚
缺點:避震太軟,過彎側(cè)傾很大,暈車的別坐,肯定暈車
外觀:外觀很漂亮,買這車除了奧迪的牌子就是看這車的外觀了,沒得說好看
內(nèi)飾:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
空間:加長給用戶帶來最直接的好處就是后排不擠,178cm的個子,在后排能夠翹起二郎腿,就是因為傳動軸的原因,后排中間有隆起,這對于后排坐三個人來說實在有點勉強,橫向空間是夠的,就是中間坐的小伙伴兩腳一直處于張開的狀態(tài),長途坐著會很累,A6也是如此,走高速,建議還是4人坐為好。后備箱比較大,一般容納沒有問題,儲物格也夠用,放水杯,放手機,都有位置。
配置:性價比還是不錯
動力:起步如果不舍得給油還是比較肉的,但是中后程加速給力,100以上動力隨叫隨到
操控: 過減速帶感覺非常好,非常軟
油耗:油耗我開空調(diào)跑市區(qū),300的油400多已快到紅線,油耗為10.3左右
舒適:因為是低配,所以座椅是織物座椅,雖然沒有真皮座椅看起來高擋,但是坐起來很舒服、透氣,而且冬天不會很涼,夏天不會很燙。后排軟軟的座椅,配上寬大的空間,再加上一個扶手,這些就是一段舒適旅程的開始。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的外觀確實比較打動中國人
缺點:最不滿意的其實有幾點。一,同樣是德國三駕馬車為啥其他都是后驅(qū)你給整個前驅(qū)。二,感覺他的儀表盤好土,現(xiàn)在二十萬出頭的車都配有夜景儀表盤。別說高配就有了?诖o,買它都已經(jīng)超出預算了。 三,感覺現(xiàn)在跑高速120車身就有點抖,坐副駕駛都可以感受到。其他但是還好,沒開過豪車不知道其他車的駕駛感受。
外觀:很打眼
內(nèi)飾:這方面很多人在抱怨,可我覺得挺好的,選擇自己喜歡的車,不需要在乎別人的評價。
空間:家庭用,四個大人一個小孩相對舒服,不是很緊張。
配置:不錯
動力:2.0T配合cvt變速箱,算不上猛,舍得給油也不肉啦,日常使用足夠了。
操控: 操控不錯
油耗:油耗超我預期,我在山城重慶,上坡下坡走走堵堵是經(jīng)常的,綜合油耗在9.5左右,車重1.6噸,還這種路況,算不錯了,在高速更是夸張的到7.3左右,我經(jīng)常出差,跑高速總結了一下,最省油的速度在110-120KM/H左右,油耗在7.5左右,速度在160KM/H左右,油耗為8.2左右。
舒適:很舒適,懸掛很舒服能過濾掉大部分的震動,隔音也挺好挺安靜的,除了發(fā)動機艙傳來的渦輪的噪音
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:15年中旬出最新款,現(xiàn)在打折比較給力
缺點:第一異響多.過去開的3系,突然換個A4L開,總覺得時而又時而無的異響,轉(zhuǎn)向機、剎車、油門都有,具售后人員講這是正,F(xiàn)象。第二就是變速箱確實坑,有點小坡的時候,松開剎車都溜車,感覺很不好!
外觀:比較滿意 沖這A4L的外觀去的
內(nèi)飾:做工真細用料厚道科技感一般
空間:滿足一家三口的日常需要
配置:這個車、這個價、這個圈圈、abb當中那叫一個飛機上放水瓶,真是水平高。
動力:2.0T配合cvt變速箱,算不上猛,舍得給油也不肉啦,日常使用足夠了。
操控: 操控還行,不會太晃,
油耗:之前高速,或者在80附近,最低到過5.8。市區(qū)經(jīng)常堵車 11-13,路況好9個。最近該保養(yǎng),油耗略高
舒適:前排的兩個座椅帶有14向電動調(diào)節(jié)按鈕,可以隨心所欲的調(diào)節(jié)背部的支撐,每一個用戶都能找到最適合自己的姿勢來開車,不得不說是一件很開心的事情,安全帶固定在B柱上,可以調(diào)節(jié)高度,以保證肩部的舒適度。遮陽板自帶化妝鏡,車內(nèi)閱讀燈光線柔和明亮。此外,這款車配備的電子手剎、自動啟停、上坡駐車輔助等先進技術,也是很大的亮點。會讓你的行車感受非常愉快。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開起來算比較平穩(wěn),
缺點:加速還是有頓挫感,儀表臺不是皮質(zhì)的,車子開了8000公里左右發(fā)動機故障燈亮了,打電話問4s店說是估計積碳重了,不影響駕駛,等2保在去4s店就要我缸內(nèi)清洗,我說我才開10000公里怎么就有那么多積碳,工作人員解釋估計是由于我平時沒深踩油門造成的(我平時開車轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)也沒機會,市區(qū)跑不起來)。無語……剛過首保發(fā)動機故障燈就亮了,寶寶心里苦。
外觀:有著奧迪傳統(tǒng)的大燈,LED燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點老氣,可能我的審美比較特別吧
空間:我個不高 足夠用 況且平時就我自己開 拉貨用
配置:2.0t配置的車型中個人覺得標準型性價比最高,常用配置都有了,路上開標準的也是最多的
動力:還可以。車身重,但扭力強,提速快,轟油門會有推背感。
操控: 大車操控很一般,舒適為主
油耗:之前高速,或者在80附近,最低到過5.8。市區(qū)經(jīng)常堵車 11-13,路況好9個。最近該保養(yǎng),油耗略高
舒適:電子手剎加Auto hold一起用開起車來像開個電瓶車一樣簡單。懸掛偏舒適調(diào)教個人感覺軟硬適中。標準版座椅是織布座椅,個人很喜歡,冬不冷夏不熱,沒有必要包真皮。
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