一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4429）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形的大燈吧
缺點(diǎn)：30 的車竟然沒有后排出風(fēng)口，另外16寸的輪轂也太小了。
外觀：車內(nèi)空間充裕
內(nèi)飾：強(qiáng)勁算不上，但絕對(duì)夠用。
空間：輕盈靈動(dòng)，有時(shí)候開老婆的馬6還不適應(yīng)馬6沉重的轉(zhuǎn)向
配置：D檔很省油，發(fā)動(dòng)機(jī)基本都維持在1000轉(zhuǎn)左右，跑120時(shí)基本也不過(guò)1800轉(zhuǎn)。S檔動(dòng)力很猛，提速很快。
動(dòng)力：還行吧！坐著不錯(cuò)，這點(diǎn)事奧迪特色吧！
操控：
無(wú)法抗拒的誘惑。雖然我個(gè)人認(rèn)為新改款的鐮刀眼始終無(wú)法取代2012款的淚眼。但是整體的流線型和漂亮的外觀，實(shí)在是女人無(wú)法抗拒的選擇。雖然我的dramcar是A5，但是同一血統(tǒng)的奧迪A4，終歸是感覺夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)前進(jìn)了一大步，哈。
油耗：做工精細(xì)
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，改裝潛力大，18寸5幅，S4中網(wǎng)，4出排氣，ECU，在來(lái)套氣動(dòng)，簡(jiǎn)直無(wú)敵
缺點(diǎn)：后排空間稍局促，本款車沒有后排出風(fēng)口和分區(qū)空調(diào)，輪轂不夠霸氣
外觀：空間真的不小,四個(gè)人是乘坐最舒適的時(shí)候,按我175CM 75KG的身材,調(diào)好駕駛位,對(duì)應(yīng)的后座還能有兩拳多的腿部空間,而左右寬度也夠,小家庭使用,真的很足夠了,不過(guò)呢,其實(shí) 還可以向銳志學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),就是后座可以調(diào)節(jié)座椅傾斜度,這個(gè)哪怕犧牲三脂的空間也不怕啊,畢竟長(zhǎng)途的話,坐姿太正腰會(huì)累的.
內(nèi)飾：正常行駛以及小飆都可以，倒車無(wú)力，延時(shí)明顯，經(jīng)常轟油門倒車。
空間：開過(guò)的車不多，覺得很好
配置：油耗沒感覺，總?cè)ゼ佑�，現(xiàn)在是9.0百公里。
動(dòng)力：舒適當(dāng)然這個(gè)不是純商務(wù)。沒那么舒適
操控：
沒得說(shuō)，漂亮
油耗：用料很到位了.新車就沒有什么味道.而且包裹的都很到位.
舒適：感覺還行，優(yōu)惠幅度和我預(yù)期的差不多。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，改裝潛力大，18寸5幅，S4中網(wǎng)，4出排氣，ECU，在來(lái)套氣動(dòng)，簡(jiǎn)直無(wú)敵
缺點(diǎn)：確實(shí)也沒有啥不滿意的，這個(gè)價(jià)錢買到的車還好吧？就覺得樣子有點(diǎn)老氣，不夠很年輕，確實(shí)我也不年輕了
外觀：因?yàn)槭荓 所以絕對(duì)公用！
內(nèi)飾：足夠用，S檔加速不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升過(guò)快，瞬間過(guò)5K，不敢放肆踩。
空間：很強(qiáng)的操作性
配置：只要速度上去了油耗還是可觀的。
動(dòng)力：駕駛位還可以。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，另外，后排的座位坐深比較寬，有時(shí)候感覺有點(diǎn)累。其他還行。
操控：
外觀幾乎沒的挑剔，比老C好看多，比3系看著大氣一點(diǎn)。也是買它的其中一個(gè)原因吧。
油耗：選擇的是白外黑內(nèi)，黑內(nèi)相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)范，而且比較好打理。內(nèi)飾做工很到位，并且用料也相當(dāng)實(shí)在，真皮座椅，塑料件比例并不高。黑色內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò)，和白色外觀整體搭配起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，如果有高配的一鍵啟動(dòng)和MMI系統(tǒng)，再改裝個(gè)平底方向盤的的話，就完美了！
舒適：一般。就配置方面來(lái)說(shuō)，略低，2015版的車型還馬馬虎虎。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，改裝潛力大，18寸5幅，S4中網(wǎng)，4出排氣，ECU，在來(lái)套氣動(dòng)，簡(jiǎn)直無(wú)敵
缺點(diǎn)：噪音太大，轉(zhuǎn)向打死時(shí)有很大的聲音，不知道怎么回事，起步遲鈍，經(jīng)常油門踩下去一秒以后才反應(yīng)過(guò)來(lái)要加速了。
外觀：空間毋庸置疑，空間絕對(duì)的夠大，5人乘坐很寬松。但是后排中間有凸起。乘客需要把腿分開放才行。總體看牢空間寬敞，后排空間完全對(duì)得起L字眼。
內(nèi)飾：由于是磨合期，所以S檔暫時(shí)沒用過(guò)幾次，不過(guò)掛D檔的時(shí)候猛踩油門加速性能還是不錯(cuò)的。
空間：因?yàn)閼覓焓冀K，操控不會(huì)像BMW那么硬朗，不過(guò)開起來(lái)也絕對(duì)沒有話說(shuō)，指哪打哪，人車合一。。。像是教練說(shuō)的話，總之來(lái)說(shuō)，非常好開。
配置：油耗不高，對(duì)于2.0T來(lái)說(shuō)我去年夏天開空調(diào)在城市路上開才6毛多，家里的榮威要1塊了，我也是醉了 不過(guò)新車會(huì)省油點(diǎn) 時(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)耗油一些
動(dòng)力：還不錯(cuò) 就是座椅有點(diǎn)硬 雖然說(shuō)是真皮的。。。
操控：
外觀設(shè)計(jì)大氣，前后燈造型優(yōu)美，犀利，辨識(shí)度高，遠(yuǎn)近光明亮，尾燈亮度鮮明，不管白天夜晚都是路上的靚麗風(fēng)景線
油耗：我的是黑內(nèi)飾 自己很喜歡 仿桃木的裝飾不好看 感覺不倫不類 像運(yùn)動(dòng)男孩穿著西裝打籃球 后期改了它。
舒適：買車前也網(wǎng)上看了寶馬三系，不過(guò)4s店只去了奧迪的，而且是看了就直接買…屌絲買東西比較急不喜歡磨磨蹭蹭，裸車30萬(wàn)，加導(dǎo)航倒車影像，全車貼膜然后就沒了，看了a4論壇好多人發(fā)的帖子，真心覺得自己買貴了，不過(guò)買過(guò)也就算了，等以后有錢換車再去買的時(shí)候好好還價(jià)不那么急了
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面絕對(duì)的高大上，特別是那雙淚眼，讓我拜倒在她的石榴裙下
缺點(diǎn)：好歹也算的上是德國(guó)豪華品牌的三駕馬車之一吧 配個(gè)16寸的鋁合金輪轂有點(diǎn)小氣吧 至少也得17寸吧 因?yàn)檐囎舆@么大 不是很過(guò)分的要求 等以后自己換18寸的
外觀：家用滿意了
內(nèi)飾：還行，比同價(jià)位同類型的車，算是差不多的了！想想高功率四驅(qū)應(yīng)該提速更好點(diǎn)吧！
空間：總的說(shuō)不錯(cuò)
配置：可能是我磨合的不好吧 出來(lái)了300公里就開始拉高速了 現(xiàn)在平均油耗大概一直是12左右 也跟我開車總是急加速也有關(guān)系吧 另外一S擋超車 就是15個(gè)油了 不過(guò)我也試過(guò)比較溫柔的正常駕駛 大概在9個(gè)出頭左右
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，原車胎是米其林的，靜音效果不錯(cuò)，但挺人說(shuō)不耐磨，不過(guò)誰(shuí)在乎呢
操控：
喜歡小四的人就很喜歡，不喜歡的人認(rèn)為太單調(diào)了，我覺得小四給人沉穩(wěn)有靈動(dòng)的感覺，特別是晴天停在樹下那種感覺超贊。
油耗：黑色內(nèi)飾很喜歡
舒適：性價(jià)比 同級(jí)別最好（個(gè)人看法，勿噴）。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有型，保有量大，性價(jià)比不錯(cuò)，車燈不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中控臺(tái)會(huì)異響，有時(shí)候門上也會(huì)有響聲；前期踩油門感覺會(huì)有“踏踏”的聲音。
外觀：1.8的身高在開，比起跑車和緊湊型的空間還是夠用的，包括自己開和家用。但比比A6、5系、SUV的話空間就太狹隘了。
內(nèi)飾：強(qiáng)，人車合一，超車容易，不暴力駕駛的話，1200轉(zhuǎn)即可滿足絕大部分駕駛需求。
空間：操控很精準(zhǔn)，開起來(lái)給人很踏實(shí)的感覺。
配置：適中
動(dòng)力：猶豫底盤的優(yōu)勢(shì)，所以坐車?yán)锔杏X不到什么顛簸。座椅的軟硬度也很適合。
操控：
做工上佳，科技感強(qiáng)！
油耗：內(nèi)飾氛圍很好
舒適：高！喜歡的差不多都有了，沒的也可以選裝
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，喜歡
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意 如果非要說(shuō) CVT無(wú)極變速箱對(duì)于我的改裝是個(gè)瓶頸啊 還有A4L的真皮座椅包裹性一般 相對(duì)沃爾沃S60 寶馬3 和CC的有差距 太硬了
外觀：空間的話我買的時(shí)候應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款車了...
內(nèi)飾：倒車很肉 加速肯給油門 還是很給力的
空間：控制性能好
配置：真的很低，變速箱很不錯(cuò)，市區(qū)高速巡航很難超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這油耗真心是a級(jí)車的油耗啊
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，不過(guò)跑高速車有點(diǎn)趟了
操控：
很炫
油耗：說(shuō)實(shí)話內(nèi)飾一般，相比較來(lái)說(shuō)略顯單調(diào)，當(dāng)然三幅方向盤還可以，只是中控什么的有點(diǎn)過(guò)時(shí)，現(xiàn)在最新的A4L官方照片出來(lái)了，液晶儀表盤什么的，碉堡了，2013、15的就算了確實(shí)有點(diǎn)單調(diào)，不過(guò)好在用著方便，也沒什么。
舒適：市場(chǎng)占有率說(shuō)明了一切，很不錯(cuò)�。�！
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚。奧迪燈具拉風(fēng)，內(nèi)飾做工用料考究，接縫很均勻。座椅很舒適。
缺點(diǎn)：座椅太硬，包裹性一般。油門不夠靈敏。
外觀：空間還可以
內(nèi)飾：渦輪增壓2.0 TFSI的排量在加上8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁而且是非常的省油，這點(diǎn)其它車不可比擬的。
空間：開過(guò)寶馬再開別的車，感覺就沒那么爽樂(lè)，A4L只能說(shuō)更適合家用，避震軟軟的 也適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐
配置：最先開始的時(shí)候是11.3，3400公里的時(shí)候清零了表2，現(xiàn)在是10.4
動(dòng)力：車坐著還是很舒適的，不管是前排開車的座位還是后排座位，乘坐舒適性是非常明顯的
操控：
沒得說(shuō)，白漆夠白，鐮刀眼獨(dú)具型格，只是16寸輪轂顯小了...
油耗：儀表盤材料感覺都很不錯(cuò)，塑料感不強(qiáng)，只有液晶屏外面一圈的材料塑料感明顯，感覺安裝不牢靠
舒適：同價(jià)位的性價(jià)比極高
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚。奧迪燈具拉風(fēng)，內(nèi)飾做工用料考究，接縫很均勻。座椅很舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的那就數(shù)空間了，在同級(jí)別里有很多車都比小4空間大。我自己量過(guò)，（我們家人都矮，1.68左右）后排大概有不到2拳，座椅還往前挪呢挪！
外觀：中等偏上，不能算是敞亮。后排尤其是中間地板太高！
內(nèi)飾：不是邁騰那種一腳地板油下去后排座都要掀翻的感覺，有點(diǎn)像奔馳那種優(yōu)雅的加速，不知不覺就100了，可能是CVT變速箱有關(guān)，至今沒用過(guò)S檔，已經(jīng)過(guò)了追求速度的年紀(jì)了。
空間：操控相對(duì)來(lái)說(shuō)德系的車嘛，當(dāng)然都是德系的味道，操控一直都很不錯(cuò)
配置：油耗表現(xiàn)，隨著一年的記錄，現(xiàn)在的油耗在10.6L/100KM，很滿意。
操控：
偏向與穩(wěn)重
油耗：中規(guī)中矩，是我喜歡的內(nèi)飾。三幅方向盤比四幅的要好看上百倍，四幅的真心難看啊
舒適：買奧迪就不要講究性價(jià)比了，性價(jià)比比不過(guò)南北大眾，更比不過(guò)比亞迪。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，特別是前臉，空間足夠。
缺點(diǎn)：開隆4S店的服務(wù)
外觀：本人172,乘坐無(wú)壓力,后排也夠用.
內(nèi)飾：動(dòng)力很棒，特別使用了s檔后，那種小推背的感覺。但聽說(shuō)a4l的變速箱cvt的不是很適合激烈駕駛，但足矣。。
空間：1、車輛懸掛調(diào)控偏軟，好處是乘坐舒適，缺點(diǎn)是路感不強(qiáng)；2、車輛重視舒適性，原車剎車偏軟，會(huì)有種剎不住的感覺，需要慢慢適應(yīng)，專注開車，控制提前量，重視操控的朋友可能需要后期改裝避震以及剎車。
配置：磨合期，由于上下班都在4公里左右，所以油耗較高，都要13左右，高速比較低，保持在7左右，前兩天在市里跑過(guò)一次較長(zhǎng)里程，油耗就只有7.5左右，所以總體對(duì)小4的油耗還是滿意的。
動(dòng)力：我本人比較胖，但是坐在里面覺得很舒服，就是后排感覺坐的部分有點(diǎn)短，如果在寬點(diǎn)，長(zhǎng)途坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)舒服些。
操控：
不用說(shuō)了，大部分買小4的同學(xué)都是被它的外觀徹底俘虜了，霸氣，大氣，人氣，完美的外觀，尤其是燈飾，大愛的不得了，根本沒有免疫能力了。
油耗：科技感很強(qiáng)，晚上燈光效果很好。內(nèi)飾材料也不錯(cuò)。不足就是沒有后出風(fēng)口。。。
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