一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3108）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6252）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線(xiàn)散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾絕對(duì)超級(jí)豪華，僅限技術(shù)及以上，飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)。外形很酷特別晚上燈亮起，絕對(duì)回頭率高。
缺點(diǎn)：胎噪聲較大，舒適性不是很好
外觀(guān)：還算比較滿(mǎn)意，但是同級(jí)別里面算小的了！
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)很好，奧迪的2.0t調(diào)教相當(dāng)?shù)轿�，雖然不是高功率版本，但在市區(qū)或高速加速超車(chē)還是相當(dāng)從容的只是讓CVT拖了后腿，但總體動(dòng)力足夠日常駕駛需要，我在高速上跑到200采油還是感覺(jué)有量的，怎么說(shuō)咱這也是35TFSI啊呵呵
空間：比較滿(mǎn)意起停系統(tǒng)一開(kāi)始不習(xí)慣用，總感覺(jué)停車(chē)踩剎車(chē)?yán)�，后面發(fā)現(xiàn)個(gè)小竅門(mén)，掛P檔就不用踩剎車(chē)，而卻需要啟動(dòng)時(shí)用力左右拉下方向盤(pán)車(chē)就啟動(dòng)了，很方便也很節(jié)能！
配置：油耗相對(duì)同級(jí)別2.0T車(chē)較低，行車(chē)電腦顯示瞬時(shí)油耗，都不忍心踩，后來(lái)?yè)Q了整車(chē)油耗就放心踩了我是啊Q
動(dòng)力：同等價(jià)位里的車(chē)子A4L說(shuō)自己第2誰(shuí)敢說(shuō)第一。極度滿(mǎn)意A4L舒適度，家用手選。
操控：
外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)線(xiàn)條流暢自然，前臉設(shè)計(jì)大氣，犀利的日行燈是亮點(diǎn)。
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格很有科技感，唯一的就是一些組裝上的縫隙比較大，感覺(jué)表面看起來(lái)做工非常好，如果你仔細(xì)看的話(huà)有些地方有點(diǎn)不如人意。
舒適：還可以，與BMW3系比操控差一點(diǎn)，與BENZC200比內(nèi)飾做工稍差點(diǎn)，好在油耗經(jīng)濟(jì)，空間比BB強(qiáng)點(diǎn)兒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途油耗比較低，最低差不多能夠到5.0左右，（舉個(gè)例子：回趟老家來(lái)回820公里用了230元油費(fèi)）。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)影像，不過(guò)也無(wú)所謂，有雷達(dá)一樣，都是最后半米起作用，技術(shù)水的有高清也撞。
外觀(guān)：很滿(mǎn)意，后排乘坐很舒適，前排空間也夠充裕�？傊x擇A4L，空間，絕對(duì)不用擔(dān)心了您。
內(nèi)飾：起步偏軟，中期才開(kāi)始發(fā)力，爆發(fā)力不夠，但是動(dòng)力還算充沛
空間：說(shuō)到操控，不得不提到方向盤(pán)。真的是指哪打哪，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。90°差不多的彎道，60的速度完全無(wú)壓力，真心當(dāng)時(shí)是我自己沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，以為會(huì)側(cè)滑或者……原來(lái)是我想多了。
配置：我在上海市區(qū)內(nèi)環(huán)高架最低開(kāi)出過(guò)5.5L/100KM 還不是高速...平時(shí)在8-9左右..
動(dòng)力：后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度，還有點(diǎn)塌屁股，所以舒適性不高，長(zhǎng)途坐后面會(huì)比較累
操控：
朱鷺白配上黑色內(nèi)飾真的是太運(yùn)動(dòng)、太漂亮了。非常適合年輕人、量身打造的
油耗：還行吧 沒(méi)覺(jué)著有啥大毛病
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后懸掛與A6一樣，靜音和過(guò)坑舒適度還不錯(cuò)，可以說(shuō)恰到好處。想商務(wù)一點(diǎn)，舒適一點(diǎn)就慢慢D檔加速，想它奔放一點(diǎn)，掛到S還是一定的加速駕駛樂(lè)趣的。當(dāng)然如果你期望它跟大排量、跑車(chē)、性能車(chē)一樣的有強(qiáng)烈的推背感，那是不太現(xiàn)實(shí)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置一般
外觀(guān)：A4L的空間個(gè)人感覺(jué)很寬敞，車(chē)子從外面看不算很大，但2869mm的軸距在那擺著呢，車(chē)?yán)锏目臻g確實(shí)不小，我習(xí)慣的開(kāi)車(chē)坐姿調(diào)好座椅之后，前排空間剛好，后排位子的腿部空間還有很大的富裕。至于后排空間，只要不是那種又高又很壯的人坐，就不會(huì)有任何的擁擠感，頭部空間也是一樣。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)非常合理，車(chē)門(mén)位置放兩瓶飲料剛剛好，前排和后排的中央扶手箱高度很恰當(dāng)，里面裝東西的空間也不小。后備箱空間在同級(jí)別車(chē)型里屬于比較大的，全家旅游的東西都能裝下。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得還是手動(dòng)擋的比較省油,我的自動(dòng)擋有點(diǎn)費(fèi)油！日常駕駛起步，超車(chē)，高速行駛動(dòng)力絕對(duì)夠用,也不是要飆車(chē)。
空間：大家都知道奧迪對(duì)操控沒(méi)有寶馬那么好的調(diào)教，但是我試駕寶馬的時(shí)候覺(jué)得底盤(pán)太硬了。不過(guò)老老實(shí)實(shí)的開(kāi)車(chē)已經(jīng)足夠用了。
配置：不劇烈開(kāi)車(chē)不用運(yùn)動(dòng)模式的話(huà) 油耗不高10個(gè)左右
動(dòng)力：較軟的懸掛既沒(méi)有犧牲支撐 還提高了舒適性
操控：
朱鷺白配上黑色內(nèi)飾真的是太運(yùn)動(dòng)、太漂亮了。非常適合年輕人、量身打造的
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格很有科技感，唯一的就是一些組裝上的縫隙比較大，感覺(jué)表面看起來(lái)做工非常好，如果你仔細(xì)看的話(huà)有些地方有點(diǎn)不如人意。
舒適：值得購(gòu)買(mǎi) 總體感覺(jué)比3系厚道些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后懸掛與A6一樣，靜音和過(guò)坑舒適度還不錯(cuò)，可以說(shuō)恰到好處。想商務(wù)一點(diǎn)，舒適一點(diǎn)就慢慢D檔加速，想它奔放一點(diǎn)，掛到S還是一定的加速駕駛樂(lè)趣的。當(dāng)然如果你期望它跟大排量、跑車(chē)、性能車(chē)一樣的有強(qiáng)烈的推背感，那是不太現(xiàn)實(shí)的。
外觀(guān)：空間只能說(shuō)是夠用，在中型車(chē)?yán)锩嫘?空間并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，雖然軸距已經(jīng)達(dá)到了2米8以上，但是后排空間還是顯得很一般，本人181，開(kāi)車(chē)喜歡把腿給蹬直了，這樣以來(lái)后排就顯得有點(diǎn)擠了，而且后排中間的隆起很高，雖然后排中間坐人的時(shí)候非常少，但是一旦坐上很不舒服。
內(nèi)飾：四驅(qū)版的動(dòng)力還是很好的 可惜我的事CVT 實(shí)在有點(diǎn)落后
空間：電子助力還是很習(xí)慣的，低速比較輕，高速比較重，倒車(chē)有點(diǎn)肉，有些立體車(chē)庫(kù)，或斜坡的車(chē)位，需要踩比較深的油門(mén)才能上去，奧迪不知道是怎么想的，處于安全？
配置：平時(shí)大多都是街道上跑，開(kāi)開(kāi)停停油耗這方面沒(méi)怎么留意，沒(méi)油了就去加，我就這心態(tài)，提車(chē)大半個(gè)月，加滿(mǎn)2次，目前跑了1000多點(diǎn)公里數(shù)，還剩1/2油量，應(yīng)該屬于低油耗吧!呵呵。。。
動(dòng)力：舒適性就只能說(shuō)湊合
操控：
家族式臉譜，看上去很有檔次！
油耗：不錯(cuò)
舒適：30多萬(wàn)，配置豐富的豪車(chē)，不管是里面還是外觀(guān)都寬敞，覺(jué)得挺劃算的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車(chē)燈很犀利，吸引人眼球。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢，不過(guò)起步完后，加速還是杠杠的
外觀(guān)：空間很滿(mǎn)意，前后排都能找到舒服的位置。中級(jí)車(chē)中也算是數(shù)一數(shù)二的啦，行李廂也足夠大了。長(zhǎng)途旅行裝4個(gè)人的行李箱也可以放進(jìn)去。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)夠用，不飆車(chē)的話(huà)，S檔動(dòng)力源源不斷
空間：操控性不錯(cuò)，在低速時(shí)方向盤(pán)很輕，達(dá)到40碼以上方向盤(pán)就變重了，很人性化。定速巡航對(duì)我來(lái)講也是相當(dāng)有用的功能。
配置：現(xiàn)在12000公里，很少跑高速，主要市區(qū)！目前 車(chē)載計(jì)算器#2顯示的平均油耗為10.4，平均時(shí)速為24KM/H感覺(jué)好像比大家的都高，我認(rèn)為客觀(guān)評(píng)價(jià)油耗主要還得參照車(chē)載計(jì)算器#2里面的信息，除了看油耗值還得結(jié)合平均時(shí)速，我估計(jì)如果平均時(shí)速到35KM/H，油耗值能降到8.5-9左右吧！#1里面的是的單次駕駛情況信息。
動(dòng)力：很好，車(chē)內(nèi)噪音控制挺不錯(cuò)，但個(gè)人感覺(jué)與君越還有點(diǎn)差距。
操控：
屬于耐看型，整體中庸，除了大燈，車(chē)頭沒(méi)有寶馬犀利，但符合我個(gè)性，內(nèi)斂不張揚(yáng)。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，是我喜歡的，開(kāi)起來(lái)有檔次，做工也棒
舒適：我一直覺(jué)得技術(shù)型A4L是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)~也許有人覺(jué)得現(xiàn)在的個(gè)運(yùn)性?xún)r(jià)比高 但是對(duì)我而言 動(dòng)力不是第一位的 舒適的駕駛感受 豐富的配置才是我看中的~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車(chē)燈很犀利，吸引人眼球。
缺點(diǎn)：倒車(chē)需要給油才能走，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為倒車(chē)也確實(shí)需要慢，這點(diǎn)仁政見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。第二是不開(kāi)空調(diào)，關(guān)閉車(chē)窗在-5度外界溫度下開(kāi)車(chē)，后玻璃會(huì)起霧，不知是否我的車(chē)密封太好，但是開(kāi)了暖氣很快就消失，開(kāi)暖氣開(kāi)車(chē)我會(huì)頭疼。（開(kāi)人和車(chē)都會(huì)，個(gè)人特質(zhì)，僅供參考，呵呵）
外觀(guān)：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，平時(shí)就和媳婦兒倆人開(kāi)，前后空間都?jí)驂虻摹?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于家用完全夠用。平常在路上想超車(chē)可以說(shuō)給油就走，基本超車(chē)無(wú)壓力。
空間：就一家用車(chē) 操控一般
配置：在預(yù)期內(nèi)，高速平均在7左右很滿(mǎn)意
動(dòng)力：提車(chē)到現(xiàn)在跑了一次高速（2個(gè)半小時(shí)），還是挺舒服的，沒(méi)有感覺(jué)累，奧迪車(chē)隔聲做很好，行駛中很感覺(jué)不到外來(lái)的嘈雜聲。。。
操控：
外觀(guān)十分滿(mǎn)意，足夠年輕時(shí)尚，LED的日間行車(chē)燈在現(xiàn)在看來(lái)也不負(fù)奧迪燈廠(chǎng)這個(gè)名號(hào)。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮座椅的舒適性也很好，應(yīng)用了大量的鋼琴烤漆，按鈕也都包裹了金屬邊；夜晚車(chē)內(nèi)燈光效果很不錯(cuò)，富有科技感；mmi系統(tǒng)易上手也好操作
舒適：值得購(gòu)買(mǎi) 總體感覺(jué)比3系厚道些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車(chē)燈很犀利，吸引人眼球。
缺點(diǎn)：使用CVT變速箱 起步有很大的共振 不舒服
外觀(guān)：空間基本夠用,前排很舒適的，覺(jué)得后排滿(mǎn)人稍微有點(diǎn)擠,儲(chǔ)物空間還算可以吧。家用小旅行足矣
內(nèi)飾：超車(chē)給力，足夠用，目前沒(méi)有地板油！
空間：舒適，只能用舒適
配置：油耗低也是我考慮這車(chē)的前提之一，相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意A4L的油耗，2000公里了車(chē)子，車(chē)子上顯示是9.5，在不斷的往下。
動(dòng)力：：奧迪就是以舒適為主，舒適性當(dāng)然很好啦。
操控：
黑外灰內(nèi)，遠(yuǎn)看很像A6，大氣穩(wěn)重，而且A4L黑色保有量低。
油耗：精湛的工藝不用說(shuō)啊~
舒適：不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉轟的外形，犀利的大燈，科技感十足的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很結(jié)實(shí)，收音機(jī)旋鈕沒(méi)用多久就掉了，4s店還非說(shuō)弄丟了要自己補(bǔ)，不算質(zhì)保。其余的什么倒車(chē)肉啊，各種異響小毛病啊就不多說(shuō)了。
外觀(guān)：年輕、運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：很不錯(cuò)。
空間：空間只能說(shuō)是夠用，在中型車(chē)?yán)锩嫘?空間并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，雖然軸距已經(jīng)達(dá)到了2米8以上，但是后排空間還是顯得很一般，本人181，開(kāi)車(chē)喜歡把腿給蹬直了，這樣以來(lái)后排就顯得有點(diǎn)擠了，而且后排中間的隆起很高，雖然后排中間坐人的時(shí)候非常少，但是一旦坐上很不舒服。
配置：較高，對(duì)于35技術(shù)型32萬(wàn)的售價(jià)在對(duì)比駕駛和配置總體感覺(jué)還是滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：35TFSI，CVT的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，作為普通老百姓的我上上班，上上街，油耗是第一位的，城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)上速度也起不來(lái)，夠用。
操控：
新車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候方向很輕，小拇指就可以輕松搞定，對(duì)于愛(ài)操控的哦不是一件好事，雖說(shuō)如此，但車(chē)的指向都很清晰，唯獨(dú)精確性我覺(jué)得并不算完美，在高速上感覺(jué)還不錯(cuò)，但是一到城市道路上，感覺(jué)就和日本車(chē)有些相像，不知道是為個(gè)什么。還有很神奇的一點(diǎn)，車(chē)子在行駛了600+公里以后，方向盤(pán)突然變重��！這很是讓我驚訝，它知道我嫌他輕了所以變重些來(lái)適應(yīng)我？？在我檢查停車(chē)位上并沒(méi)有漏油的情況后，自己也很是郁悶，重來(lái)不打“死方向” 永遠(yuǎn)記得周長(zhǎng)2圈半，從來(lái)不會(huì)頂?shù)睫D(zhuǎn)向的最末端的我只能是認(rèn)為：“它”很懂我。
油耗：油耗還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：穩(wěn)健
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉轟的外形，犀利的大燈，科技感十足的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：倒車(chē)需要給油才能走，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為倒車(chē)也確實(shí)需要慢，這點(diǎn)仁政見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。第二是不開(kāi)空調(diào)，關(guān)閉車(chē)窗在-5度外界溫度下開(kāi)車(chē)，后玻璃會(huì)起霧，不知是否我的車(chē)密封太好，但是開(kāi)了暖氣很快就消失，開(kāi)暖氣開(kāi)車(chē)我會(huì)頭疼。（開(kāi)人和車(chē)都會(huì)，個(gè)人特質(zhì)，僅供參考，呵呵）
外觀(guān)：很耐看，屁屁很性感比A6好看多了，A6看上去有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的奧迪內(nèi)飾風(fēng)格，個(gè)人感覺(jué)一般，MMI是亮點(diǎn)，功能強(qiáng)大也很好用。中控臺(tái)有時(shí)會(huì)有異響
空間：比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力平順，尤其起步后再加速超車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
很拉風(fēng) 是我開(kāi)的所有車(chē)?yán)镒詈玫? 高速轉(zhuǎn)彎毫無(wú)壓力 指向明確 有人車(chē)合一的感覺(jué) 哈哈 很是自信城市擁堵 用著很順手 隨便插超 都無(wú)壓力
油耗：非常給力，百公里油耗9個(gè)多，很是意外，2.0T動(dòng)力這種油耗不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，但是座椅偏硬，坐久了還是不太舒適，音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，當(dāng)然土豪必須選上B&O這套音響，無(wú)論聲場(chǎng)還是效果都不是原車(chē)的音響能比擬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鐮刀眼
缺點(diǎn)：主駕駛車(chē)門(mén)開(kāi)啟就熄火，自動(dòng)啟停不能默認(rèn)關(guān)閉，自動(dòng)駐車(chē)不能默認(rèn)開(kāi)啟，很多使用功能比如藍(lán)牙，日行燈開(kāi)關(guān)還要刷隱藏才能實(shí)現(xiàn)控制
外觀(guān)：絕對(duì)的滿(mǎn)意~~10分的話(huà)，給8分，扣一分排氣，再扣一分中網(wǎng)，后期改裝肯定會(huì)是10分！
內(nèi)飾：做工細(xì)膩 細(xì)節(jié)到位
空間：相比老款較大，前后空間都很大，很滿(mǎn)意。
配置：挺高的
動(dòng)力：技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)比較不錯(cuò)，感覺(jué)起步有點(diǎn)肉，但加踩油門(mén)提速平穩(wěn)，制動(dòng)能力和制動(dòng)穩(wěn)定性都不錯(cuò)，總體感覺(jué)良好。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，起步時(shí)候轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉，走起來(lái)就會(huì)好很多。個(gè)人覺(jué)得A4L是操控與舒適結(jié)合最好的車(chē)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋也比較適中。CVT變速器貌似能夠熟悉我的駕駛習(xí)慣，開(kāi)這段時(shí)間感覺(jué)它的換擋時(shí)機(jī)更加流暢了，符合我需求。
油耗：非常省油
舒適：地盤(pán)確實(shí)舒適，但是后排座椅比較立，長(zhǎng)途坐后排比較累
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