一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19536公里
綜合評分
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優(yōu)點:日間行車燈很犀利,吸引人眼球。
缺點:使用CVT變速箱 起步有很大的共振 不舒服
外觀:黑外灰內(nèi),遠看很像A6,大氣穩(wěn)重,而且A4L黑色保有量低。
內(nèi)飾:精湛的工藝不用說啊~
空間:空間基本夠用,前排很舒適的,覺得后排滿人稍微有點擠,儲物空間還算可以吧。家用小旅行足矣
配置:不錯。
動力:超車給力,足夠用,目前沒有地板油!
操控:
舒適,只能用舒適
油耗:油耗低也是我考慮這車的前提之一,相當?shù)臐M意A4L的油耗,2000公里了車子,車子上顯示是9.5,在不斷的往下。
舒適::奧迪就是以舒適為主,舒適性當然很好啦。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7123公里
綜合評分
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優(yōu)點:電子系統(tǒng)的強大,保護愛車無處不在,舒適性絕對一流。
缺點:奧迪品牌的矯情(要求5000一保且價格不低)和過低的離地間隙(118mm),我已經(jīng)無數(shù)次的蹭過地盤了,實在心疼。
外觀:小四的空間,著實讓我驚訝不已,我一米七三,先生一米八,把駕駛員和副駕駛的座椅調(diào)整到最舒服的位置后,后排的空間,至少對于我身高來講,還是可以翹起二郎腿,還有將近一拳半的富裕,款也足夠?qū),家里有老人,有孩子,足以滿足家庭用車了。這點我給了小四滿分。
內(nèi)飾:模擬8檔CVT,S檔動力強勁
空間:轉(zhuǎn)向準確,力度適中,方向盤握感出色
配置:優(yōu)于同級車,比我想象中的好,畢竟1.6噸的自重在這。
動力:車內(nèi)還是很安靜的,除了輕微異響和低速共振,懸掛偏向舒適,適合跑高速,不像以前的凱旋小毛病多。
操控:
很經(jīng)典,說起A4L就想起這款
油耗:內(nèi)飾做工還算是可以,但是跟現(xiàn)在的新3系比,也半斤八兩吧
舒適:很高啊
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排空間大,舒適性較好
缺點:有異響,中控有,去4S店搞過兩次均不見有好轉(zhuǎn),副駕駛位置也出現(xiàn),天氣干燥比較明顯,下雨天有所好轉(zhuǎn),不知道是不是因為成本的原因用料下降,材料的問題引起異響
外觀:這里我就不多說了,看看“最不滿意的一點”就知道了~
內(nèi)飾:畢竟是CVT鋼帶變速箱,加速沒有雙離合齒輪的那種剛性,爆發(fā)力只在加速后段才會出來。凌辱一般同級別低功率車型絕對夠用,但是如果跟同級別偏重于性能的車比還是只有吃灰的命
空間:操控比同級別的車好
配置:還是很不錯的,城市油耗在10升左右,高速5-6左右。
動力:座椅皮質(zhì)很好!
操控:
白色車子還是比較大氣的。看上去蠻舒服的。
油耗:灰內(nèi),整體感覺車子中控和座椅方向盤的一些細節(jié)和接縫處做的很到位,滿分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排空間大,舒適性較好
缺點:倒車弱弱的
外觀:整體空間不錯,后排還是蠻舒適的
內(nèi)飾:夠用 還可以偶爾撒一下野
空間:很不錯
配置:自動啟停功能不錯,而且發(fā)動機轉(zhuǎn)速大部分時間能夠維持在1800以下,保證了油耗。
動力:相當不錯,不過有點小瑕疵,具體表述不出來,囧。
操控:
外觀就不用說了,我就沖著外觀買的。那犀利的鐮刀燈,讓我遠遠的就能感覺到她的存在。那美麗的腰線,豐滿的屁股,讓人見到就會愛上她。
油耗:舒適版內(nèi)飾有些寒磣了,不知道為什么奧迪不把MMI全系標配,拿音響、四驅(qū)、變速箱、ACC等技術(shù)來分開車子的檔次。
舒適:性價比一般,當時新款剛上33拿的,這個高的價格,竟然沒有后視鏡折疊等實用配置!
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:換擋很平順
缺點:30多萬的車居然沒有自動調(diào)節(jié)后視鏡,導(dǎo)航需要強加錢。銷售服務(wù)很差,愛買不買的樣子。
外觀:非常滿意,一家人出游綽綽有余,要是掀背的就更好了,后備箱空間雖然大,但是大的物件不太好放進去
內(nèi)飾:動力強勁
空間:還不錯,我是換了寬胎和輪轂
配置:還是很不錯的,城市油耗在10升左右,高速5-6左右。
動力:舒適性很強,減震可以。
操控:
車身線條是我們夫妻二人相當滿意的
油耗:喜歡奧迪的儀表盤大方樸實,比較耐看。不像那些日系和國產(chǎn)車花里胡哨,華而不實。
舒適:性價比還算是很高的,隨便說一下同等價位的Q3,3系,S60L, Q3的話雖然是quttro,但是車身太短,LED燈難看,3系我試過,加速是比小4快,但是你坐在里面,只有想吐的份,空間和內(nèi)飾我都傾向于小4,最主要是3系的減速玻璃,真的能讓你頭暈。S60我沒試過,沃爾沃號稱要打造全世界最安全的車,但是據(jù)我身邊開沃爾沃的朋友介紹,沃爾沃小毛病很多,而且一修就要很久。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤懸掛很喜歡,都是多連桿的,底盤很扎實,尤其跑高速感覺車很穩(wěn),不漂。靜音很好,坐著很舒適。
缺點:乘坐空間。
外觀:滿意。時尚,大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的沒話說了,幾乎都是皮覆蓋或者軟材料,很舒服
空間:因為是L 所以絕對公用!
配置:同級別相比性價比最高
動力:動力一般 CVT的變速箱就是平穩(wěn)舒適為主 車到手以后比預(yù)想要差一些 起步時油門少了不動多了馬上竄一下?lián)頂D路段有點累 準備刷ECU試試 希望有好轉(zhuǎn)。
操控:
A4L的操控性感覺還可以,底盤很扎實。前驅(qū)車中算不錯吧。ABB中算中庸。在高速上行駛,速度上去后,抓地感相當沉穩(wěn),沒有漂的感覺,轉(zhuǎn)彎時候方向盤也很輕便。
油耗:這個相當滿意,磨合期間才9L!
舒適:后排頭枕設(shè)計有缺陷,找不到合適的高度。過減速帶時,速度稍快一些的時候,還是感覺到很顛簸。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤懸掛很喜歡,都是多連桿的,底盤很扎實,尤其跑高速感覺車很穩(wěn),不漂。靜音很好,坐著很舒適。
缺點:中控儀表臺總異響
外觀:外觀.車頭超級好看,只是車尾差一點點.總體不錯了.
內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺也很喜歡,尤其是夜晚,紅色的氛圍燈很好看,非常有科技感
空間:前排空間適中,后排略擁擠,后備箱較淺,儲物能力一般,頭頂空間還好,車整體較低,真的感覺是坐沙發(fā)的感覺,不過不影響駕駛視野,只是難為那些胖子們了。
配置:以前覺得性價比不錯,畢竟優(yōu)惠了三萬左右,現(xiàn)在跟凱迪拉克ATS相比,又覺得還是ATS性價比高,我這是典型的見異思遷啊
動力:在市區(qū),動力夠吧。
操控:
說實話方向盤真心的有點像游戲操控手柄,我不知道該說好還是不好
油耗:目前7200公里,綜合油耗7.6升/100公里,開的高速大概4000,3000市區(qū),應(yīng)該是比較滿意的吧,跟我第一輛車凱越相比應(yīng)該旗鼓相當吧
舒適:后排乘坐的機會很少,但家人很滿意,很舒適。前排駕駛感受,特別舒服,有點坐大沙發(fā)的感覺。容易開著開著,開睡著了。主駕有點機艙的科技感。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾的發(fā)動機還是比較省油的,前一輛車速騰1.4T手波車綜合油耗在6.6,這個車2.0T的綜合油耗在8.3個,真的很驚喜。呵呵,我算是比較黏車的了,提車半年多,也就是平常市里邊走走,都開了近2萬,總以為B級車油耗會在10個以上,這下可以省不少銀子了。
缺點:空間有點小,但這是相比于那些中大型車,不過后排中間隆起很高,我就不明白又不是后驅(qū)車,還有都30多萬的車了,原車不帶倒車可視和藍牙,還要加裝。
外觀:完勝額 可能是因為以前都開的還是緊湊型車的緣故 現(xiàn)在對A4很是滿意 前兩天吃飯回來滿載8人 哈哈 驚訝了 偷著樂
空間:對于上下班代步來說已經(jīng)夠用,不去賽道,操控再好在中國的馬路上也是浪費
配置:CVT果然很省油,大部分在市內(nèi)開,而且開的比較兇猛,油耗也一般在11個左右。
動力:很舒服 開再久也不覺得很疲累
操控:
有人不喜歡新款的LED燈,但是我就是沖著新款才去買的,越看越喜歡,而且是實物遠比照片漂亮
油耗:做工挺精致的,就是有些細節(jié)不太好,而且有各種鬧心的異響
舒適:總體覺得很好,雖然沒有quattro,但是家用夠了
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾的發(fā)動機還是比較省油的,前一輛車速騰1.4T手波車綜合油耗在6.6,這個車2.0T的綜合油耗在8.3個,真的很驚喜。呵呵,我算是比較黏車的了,提車半年多,也就是平常市里邊走走,都開了近2萬,總以為B級車油耗會在10個以上,這下可以省不少銀子了。
缺點:空調(diào)風力不能分區(qū)控制 這個確實挺難受 假如風力開5,前排足夠 可是后排 風力比較弱。前個月里 太熱了 坐在后排 冷氣有點供應(yīng)不上 表示風力不夠 要開到8或9 后面坐著才涼快 ,這可能因人而異 我老爺子比較怕熱,冬天卻只穿一條牛仔就過冬了。
外觀::空間很適合一家三口用,后排做兩個人很大很舒服。
空間:說到操控,本人覺得稀疏平常,正常反應(yīng)吧
配置:油耗真心很低,不錯
動力:A4的城市舒適懸架比較軟。在經(jīng)過一些低洼路面時感覺不到太大的波動
操控:
仁者見仁智者見智
油耗:很好,該有真皮的地方都有真皮,貌似車前面都是塑料的,摸起來不太舒服,其他車也都一樣,做工還是很不錯的,比之前看過的蒙迪歐好多了,呵呵
舒適:這車要么標準,要么技術(shù),上技術(shù),不后悔。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4326公里
綜合評分
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優(yōu)點:燈太帥
缺點:空間有點小,但這是相比于那些中大型車,不過后排中間隆起很高,我就不明白又不是后驅(qū)車,還有都30多萬的車了,原車不帶倒車可視和藍牙,還要加裝。
外觀:車輛空間比較小,實際乘坐的話會有些壓抑感。儲物空間不多,手套箱空間不大,后備箱空間比較大,離地距離不高,放置物品比較方便快捷。
內(nèi)飾:s擋很給力,推背感明顯
空間:值得表揚 高速轉(zhuǎn)彎 毫無壓力爽到極致 一拉到位 指向明確 很是自信
配置:油耗還是可以的,高速跑的少多數(shù)都是城里,國道,現(xiàn)在綜合9.9。高速空車載我一人,定速120的時候最低到過5.9,這也是無圖無證啊,但是事實,一趟下來包裹回家的國道油耗在6.5。
動力:座椅多少調(diào)節(jié)忘了,不過可以調(diào)整你很舒服的檔位
操控:
最滿意很經(jīng)典
油耗:滿意 設(shè)計合理 操作順手 唯一缺陷 前扶手高點就好了 長途可以減輕壓力
舒適:舒適性基本所有的功能都有了 相比較其他車型性價比會高一些
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