一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度相當(dāng)好，操控性滿意，品牌強(qiáng)有面子，車(chē)子省油，平均7升，跑高速極穩(wěn)，外觀與大燈夠犀利，日間行車(chē)燈是點(diǎn)睛之筆，大愛(ài)，總的來(lái)說(shuō)適合作為家庭買(mǎi)菜車(chē)極為滿意，車(chē)子開(kāi)了4萬(wàn)公里沒(méi)出過(guò)任何毛病，沒(méi)有燒任何機(jī)油。
缺點(diǎn)：倒車(chē)掛檔居然要等一秒或兩秒再走，很不習(xí)慣
外觀：外觀當(dāng)然最愛(ài)的就是淚眼了 還有運(yùn)動(dòng)形式前保險(xiǎn)杠 側(cè)裙 讓小四看起來(lái)威風(fēng)凜凜
內(nèi)飾：我的是舒適版，內(nèi)飾布局和材質(zhì)是我比較喜歡的。特別是車(chē)門(mén)及駕駛臺(tái)上都是軟橡膠還是塑料這種材質(zhì)，比起那些硬梆梆的塑料手感舒服很多
空間：后排空間確實(shí)小的可憐
配置：配置較低
動(dòng)力：還行，畢竟是2.0T的排量，如果嫌慢，S擋的提速也差不多夠用了。
操控：
操控自我感覺(jué)還可以
油耗：基本滿意
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.37萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度相當(dāng)好，操控性滿意，品牌強(qiáng)有面子，車(chē)子省油，平均7升，跑高速極穩(wěn)，外觀與大燈夠犀利，日間行車(chē)燈是點(diǎn)睛之筆，大愛(ài)，總的來(lái)說(shuō)適合作為家庭買(mǎi)菜車(chē)極為滿意，車(chē)子開(kāi)了4萬(wàn)公里沒(méi)出過(guò)任何毛病，沒(méi)有燒任何機(jī)油。
缺點(diǎn)：操控，車(chē)頭太大、太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)車(chē)頭與方向盤(pán)不同步。
外觀：這是吸引我的首要原因，一眼就相中了，不管事車(chē)身流線還是前淚眼后尾燈，覺(jué)得這是我目前最喜歡的樣式，堪稱藝術(shù)品。
內(nèi)飾：有些還是可以加強(qiáng)的，比如儀表覆蓋點(diǎn)真皮有多幾個(gè)錢(qián)呢？
空間：比一般家用車(chē)好多了，不過(guò)后排中間位置坐著難受。
配置：性價(jià)比很高啊
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0T渦輪1500轉(zhuǎn)就介入了。超個(gè)超長(zhǎng)車(chē)什么的不在話下。
操控：
懸掛調(diào)教的相對(duì)比較軟，過(guò)彎支撐不夠，給人坐船的感覺(jué)
油耗：油耗不低不高，可以接受吧，跑高速還是比較省的，市區(qū)也不會(huì)非常廢油，總之油耗比較可以接受吧
舒適：整體舒適性適中，但是懸架調(diào)教偏硬，稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯(cuò)。座椅相對(duì)偏硬，長(zhǎng)途駕駛的舒適性偏差。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度相當(dāng)好，操控性滿意，品牌強(qiáng)有面子，車(chē)子省油，平均7升，跑高速極穩(wěn)，外觀與大燈夠犀利，日間行車(chē)燈是點(diǎn)睛之筆，大愛(ài)，總的來(lái)說(shuō)適合作為家庭買(mǎi)菜車(chē)極為滿意，車(chē)子開(kāi)了4萬(wàn)公里沒(méi)出過(guò)任何毛病，沒(méi)有燒任何機(jī)油。
缺點(diǎn)：都舒適版了，竟然沒(méi)配置后排出風(fēng)口，藍(lán)牙也沒(méi)有，明明有這個(gè)模塊，都不給弄出來(lái)，廠家不厚道啊。另外保養(yǎng)也有點(diǎn)小貴，不過(guò)看看奔C，也就算了，我一般都是1萬(wàn)公里做保養(yǎng)的�，F(xiàn)在過(guò)了2年的質(zhì)保，都是自己從網(wǎng)上買(mǎi)機(jī)油找熟人給換了，四百塊搞定。
外觀：：漂亮大氣。
內(nèi)飾：奧迪的做工一向是比較好的。那幾片沒(méi)多少實(shí)用價(jià)值的桃木內(nèi)飾，顯得有檔次。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)都是軟性塑料的，不像某些日系車(chē)那么強(qiáng)的塑料感。
空間：空間很好，加長(zhǎng)后，后排很舒適，一般人都可以把腳伸直的。一家大小出行都不會(huì)覺(jué)得很累，就是后排放腳的地方突出來(lái)傳動(dòng)軸霸占了很多地方，導(dǎo)致后排只能坐兩個(gè)人。
動(dòng)力：雖是前驅(qū)車(chē)，但是動(dòng)力算挺強(qiáng)的了，推背感還是不錯(cuò)的。
操控：
路感不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，方向盤(pán)行程適中。
油耗：最滿意的一點(diǎn)，市區(qū)10左右，高速滿載120左右速度巡航只要6.8到7.0，最低開(kāi)過(guò)5.5。
舒適：舒適性還
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排座椅真心不舒服，可能是由于加長(zhǎng)的原因，后排座椅的座位傾角太大，考慮到2.0T的機(jī)頭+ CVT的波箱，低速會(huì)有頓挫，凡是坐過(guò)這個(gè)車(chē)后排的人反映都不舒服，容易暈車(chē)，特別是長(zhǎng)途
外觀：很漂亮的一臺(tái)車(chē)，就是這車(chē)賣(mài)得太好了，開(kāi)得人太多
內(nèi)飾：一般
空間：比較大了·
動(dòng)力：2.0TFSI動(dòng)力完全足夠超車(chē)也游刃有余就是飆車(chē)的話變速箱拖后腿
油耗：相當(dāng)滿意，比我們單位那些排量低的車(chē)，油耗還低點(diǎn)。
舒適：非常舒適，除了轎車(chē)上下車(chē)比SUV困難以外（這個(gè)是轎車(chē)的通�。�，車(chē)內(nèi)非常安靜，乘坐舒適，皮椅包裹到位。無(wú)可挑剔。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)一些實(shí)用配置無(wú)法實(shí)現(xiàn)，例如：倒車(chē)鏡折疊，后排空調(diào)等~太小氣了，感覺(jué)就是商家騙錢(qián)的手法~
外觀：蠻漂亮，不怎么會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過(guò)得去質(zhì)感還是不錯(cuò)的格局比較順眼，如果寶馬3系可以內(nèi)飾年輕點(diǎn)那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
配置：應(yīng)該是BBA入門(mén)級(jí)中動(dòng)力最好的。
動(dòng)力：提升空間較好，ECU刷新后，動(dòng)力澎湃，尤其打入運(yùn)動(dòng)檔，秒殺寶馬328
操控：
還好，山西高速?gòu)澛凡簧�，拐彎的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾。
油耗：我高速開(kāi)得比較多，大概60%。9300公里綜合油耗8.5，很多人不信
舒適：剛開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)了，莫非是人和座椅磨合好了？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：原車(chē)輪轂太····難看了·30多萬(wàn)的車(chē)不帶多功能方向盤(pán)
外觀：外觀霸氣，尤其是大燈與前臉的比例十分協(xié)調(diào)，霸氣而不霸道
內(nèi)飾：9. A4L的內(nèi)飾我選擇的是黑色內(nèi)飾，適合年輕人一些，也比較耐臟。桃木條的點(diǎn)綴很到位，真皮部分的走線質(zhì)量也是很到位，塑料的按鍵顯得很有檔次，技術(shù)性以上的奧迪MMI系統(tǒng)非常方便，至今很遺憾當(dāng)初沒(méi)有選擇技術(shù)型的配置。缺點(diǎn)是后排空調(diào)的出風(fēng)口居然是空的，費(fèi)解。
空間：空間舒適，后備箱容量夠用
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，渦輪介入挺早，有明顯推背感，超車(chē)有信心
操控：
中上等吧，太運(yùn)動(dòng)的也受不了，試了325噪音接受不了
油耗：高速公路上7個(gè)以下都能跑到。。市區(qū)就比較恐怖，10幾個(gè)。哈哈
舒適：一般 開(kāi)久了腰痛
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：CVT變速箱影響了車(chē)子在初段的加速性能，同時(shí)一汽對(duì)于后空調(diào)出風(fēng)口之類的簡(jiǎn)配讓人感覺(jué)十分不能接受，成本是一方面，但是給車(chē)主的日常使用帶來(lái)了很多麻煩。
外觀：看重12款的淚眼，所以沒(méi)選13款。比較遺憾的是16寸的腳有點(diǎn)小了
空間：前排空間很寬敞，不過(guò)座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，坐下之后腿部前半部分會(huì)空余出來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累，腿部空間富足。后排空間寬敞，腿部空間富足，但是只適合坐兩個(gè)人。中間位置因?yàn)槟K化生產(chǎn)的原因預(yù)留的四驅(qū)傳動(dòng)中的位置，中間基本坐不了人。整體座椅的舒適度，相對(duì)較硬，前排座椅的包囊性一般，后排座椅可以。乘坐空間：我身高180cm，頭部空間略微有些集湊，腿部空間富足儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間較少，手機(jī)的位置擺放很尷尬，零碎的物件只能放在手套箱了放行李：后備箱空間較大，整體裝載能力較高，一米多的床板放的也很輕松
配置：性價(jià)比還行。
動(dòng)力：夠用，別想著激情
操控：
我的這款是前驅(qū)的，雖然對(duì)于寶馬3系的后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)少了一些駕駛樂(lè)趣，但是奧迪A4L的前驅(qū)車(chē)也是有前驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，由其是高速過(guò)彎很穩(wěn)，不像后驅(qū)車(chē)出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，這是我比較面議的地方！
舒適：BBA里比寶馬3系好，比奔馳C級(jí)差點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，厚實(shí)，加速快，穩(wěn)定，自動(dòng)駐車(chē)功能相當(dāng)好用，非常便利，音響很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)一些實(shí)用配置無(wú)法實(shí)現(xiàn)，例如：倒車(chē)鏡折疊，后排空調(diào)等~太小氣了，感覺(jué)就是商家騙錢(qián)的手法~
外觀：很漂亮，尤其淚眼消魂
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，但是也很簡(jiǎn)陋。看習(xí)慣了就沒(méi)感覺(jué)了
空間：滿意
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度驚人，所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)很好，平時(shí)踩多少油有多少動(dòng)力，超車(chē)什么的很輕快。
操控：
路感清晰，方向精準(zhǔn)，行程適中。
油耗：正常可以接受
舒適：非常舒適，除了轎車(chē)上下車(chē)比SUV困難以外（這個(gè)是轎車(chē)的通�。�，車(chē)內(nèi)非常安靜，乘坐舒適，皮椅包裹到位。無(wú)可挑剔。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、舒適、整體感覺(jué)車(chē)子很扎實(shí)、懸架韌性十足、舒適，CVT變速箱動(dòng)力輸出線性。
缺點(diǎn)：不知是什么原因經(jīng)常扎胎，開(kāi)其他車(chē)就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這些問(wèn)題，2萬(wàn)公里了扎過(guò)6次了。還有后排中央扶手不能直接通往后備箱。方向偏沉，后排沒(méi)有出風(fēng)口。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，前臉還比較好看，燈也不錯(cuò)，后部尾部那點(diǎn)飄出部分不好看。輪轂巨難看（后來(lái)我換成13款的輪轂稍好一點(diǎn)）。
內(nèi)飾：太簡(jiǎn)單了
空間：家用還是很實(shí)用的
配置：還好，優(yōu)惠比較大，買(mǎi)的時(shí)候比新帕薩特，邁騰劃算，畢竟四個(gè)圈。
動(dòng)力：提升空間較好，ECU刷新后，動(dòng)力澎湃，尤其打入運(yùn)動(dòng)檔，秒殺寶馬328
操控：
懸掛調(diào)教的相對(duì)比較軟，過(guò)彎支撐不夠，給人坐船的感覺(jué)
油耗：可以
舒適：座椅，a4的座椅是最差勁的，從來(lái)沒(méi)有一款車(chē)讓我覺(jué)得坐立不安，基本變過(guò)20公里的路就會(huì)累，曾經(jīng)很多次因?yàn)樽卧蛳霌Q車(chē)，建議腰椎不好的朋友不要考慮這款車(chē)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，無(wú)論是空間，動(dòng)力，操縱，品牌都很均衡！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響、四輪定位不方便、后排無(wú)出風(fēng)口
外觀：好，但是不張揚(yáng)
內(nèi)飾：沿襲了德系車(chē)一貫嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)致的作風(fēng)，很細(xì)致，對(duì)得起它的價(jià)格
空間：空間還行，比起短款爽多了。。。。起碼后面坐180個(gè)子都行。
配置：物有所值，顏值高，我喜歡。
動(dòng)力：還行，一般不飆車(chē)的情況下夠用了。不過(guò)想開(kāi)得更爽一點(diǎn)的話還是建議買(mǎi)2.0T高功率四驅(qū)的，也沒(méi)貴多少。
操控：
底盤(pán)整體性不錯(cuò)，未開(kāi)過(guò)其他同價(jià)位車(chē)型，不好比較。
油耗：當(dāng)時(shí)選這個(gè)車(chē)就是覺(jué)得油耗低，現(xiàn)在覺(jué)得確實(shí)名不虛傳，油耗現(xiàn)在純市區(qū)9.5。
舒適：高速噪音比日系車(chē)這個(gè)檔次的要比較大，可能與輪胎有關(guān)系，過(guò)坎什么的挺舒服，不軟不硬，自己覺(jué)得滿意。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
