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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先購(gòu)車(chē)是看中了奧迪的品牌,外觀拉風(fēng),燈是最大的亮點(diǎn)。16款升級(jí)了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、17寸輪轂,側(cè)邊鍍鉻,感覺(jué)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。朋友都饞的眼冒金星。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方要提好幾點(diǎn)了。1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,可能是渦輪增壓的緣故,但是昂科威也是渦輪增壓,為什么里面就這么安靜呢。2、油門(mén)1200轉(zhuǎn)左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有震動(dòng),CVT發(fā)動(dòng)機(jī)難道有還能脫檔嗎?3、右側(cè)車(chē)門(mén)有異響,到現(xiàn)在也不知道哪里響。時(shí)好時(shí)壞。4、都什么時(shí)代了,居然連個(gè)USB插口都沒(méi)有,這實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),大氣。日行燈、LED尾燈、氙氣大燈。高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是比較講究,前臺(tái)是軟質(zhì)的塑料,手感舒適,各種按鍵回饋力適中。但是中控有點(diǎn)太老了,顯示屏有點(diǎn)小,最主要的是沒(méi)有導(dǎo)航也就罷了,居然連個(gè)倒車(chē)影像也沒(méi)有。太小氣了。
空間:空間感覺(jué)是足夠用了,以前開(kāi)的伊蘭特,比以前的車(chē)大多了,只不過(guò)后排坐三個(gè)成年男子還是很局促的。
配置:現(xiàn)在的A4面臨著換代,現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的,個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。但是4S店的強(qiáng)制保險(xiǎn)讓人很不舒服。
動(dòng)力:這方面是沒(méi)的說(shuō),雖然剛開(kāi)了不到1000公里,但是本人開(kāi)車(chē)稍微有點(diǎn)急躁,只要看著不順眼就想超車(chē)。轉(zhuǎn)速超過(guò)2000動(dòng)力隨叫隨到。但是至今還不敢用S檔,等稍微在磨合一下在體驗(yàn)吧。
操控: 說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),開(kāi)著A4感覺(jué)底盤(pán)比較扎實(shí),指向性很好,方向穩(wěn)健。225輪胎足夠用。
油耗:這一點(diǎn)我得吐槽一下,我上高速定速100KM油耗8個(gè)左右。奧迪出來(lái)個(gè)綜合油耗不到7個(gè)油。我也是驚了。不過(guò)10個(gè)油還是能接受的。這10個(gè)油耗基本是一半市里一半高速。
舒適:座椅感覺(jué)比較舒適,前后排坐姿都不難受,主副駕駛都有腰部調(diào)節(jié),大大的增加了腰部的舒適度。本人腰曾經(jīng)扭著過(guò),所有腰部調(diào)節(jié)感覺(jué)很舒適。避震比A6還差一些,輪胎用的是固特異的,要是米胎的話(huà)肯定要好些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦,2016款改款的鍍鉻狂魔外加新款的日光燈,犀利而又時(shí)尚。
缺點(diǎn):配置,出廠的時(shí)候四兒子給加裝了很多東西,真皮、一鍵、后視鏡折疊、R17輪圈等等。但是依然要吐槽中空顯示屏和后排,太摳門(mén)了吧,好歹帶上倒車(chē)影像和導(dǎo)航吧,自己在四兒子店加裝也忒貴了,還有前排座椅加熱,這東西不值錢(qián)為什么不送?后排中間扶手竟然沒(méi)有杯架!
外觀:這不用說(shuō)了,本人28歲,A4L外觀不夸張也不商務(wù),時(shí)尚中庸適符合我的審美觀。
內(nèi)飾:方向盤(pán)沒(méi)得說(shuō),換了真皮座椅也沒(méi)的說(shuō),不滿(mǎn)意的也吐槽過(guò)了?傮w來(lái)說(shuō)還行,夜晚行車(chē)比較滿(mǎn)意,紅色的按鈕提示燈看起來(lái)挺漂亮的。
空間:外觀視覺(jué)給人感覺(jué)車(chē)不大,甚至有點(diǎn)緊湊車(chē)型的感覺(jué),但其實(shí)長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)在那擺著呢。最重要的是軸距,內(nèi)部空間大小看軸距就知道了,2869的軸距說(shuō)明一切。
配置:要牌子、名氣、內(nèi)涵的話(huà)這個(gè)價(jià)位算是性?xún)r(jià)比極高了,畢竟BBA一族,比起來(lái)邁騰、PASST、君越、蒙迪歐等同級(jí)別畢竟高一個(gè)檔次,A4L的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力:2.0T的排氣量、320的扭矩、模擬8檔的CVT變速箱。本人開(kāi)車(chē)高速習(xí)慣快車(chē)、市區(qū)開(kāi)車(chē)以穩(wěn)為主。無(wú)論以動(dòng)力和平順性來(lái)說(shuō)符合我的駕駛特點(diǎn)。但是喜歡飆車(chē)的同志們就不一定能接受了,畢竟CVT變速箱不是DSG雙離合,想追求刺激就得犧牲平順性。高速超車(chē)時(shí)很輕松給人很自信的感覺(jué),想要推背感請(qǐng)掛S檔,提醒不要太過(guò)暴力哦。
操控: 指向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校軟硬剛好,非常舒適。低俗方向輕盈,高速方向略沉,設(shè)計(jì)剛好合適。
油耗:高速最低跑過(guò)6.2L/百公里,市區(qū)大概在10L左右。2.0T的車(chē)子這油耗已經(jīng)算低的了。
舒適:和日系比座椅明顯偏硬,但和美系比座椅軟硬適中。車(chē)輛行駛平穩(wěn),家人坐車(chē)說(shuō)有種舒適的讓人犯困的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.15萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.車(chē)小靈活。4.7米的車(chē)長(zhǎng)在行車(chē),拐彎,變道,倒車(chē),入位都比較容易2.隔音效果不錯(cuò)。車(chē)窗關(guān)上之后除了胎噪以外,幾乎沒(méi)有其它聲音3.CVT幾乎沒(méi)有頓挫4.由于馬上要換代,2016款車(chē)降價(jià)十分給力,可以說(shuō)物美價(jià)廉
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意就是車(chē)比較肉,起車(chē)到40km/h之前總有一種在開(kāi)大汽的感覺(jué),飄飄忽忽就是踩油門(mén)不走路,過(guò)了40km/h后加速才慢慢給力起來(lái)。
外觀:2016款的外觀還是很好的,日行燈也漂亮,鍍晶之后亮亮的特別帥。等有機(jī)會(huì)換個(gè)雙邊單出,再把電風(fēng)扇換成五星,就更帥了
內(nèi)飾:雖然這代車(chē)已經(jīng)有年頭了,但是感覺(jué)內(nèi)飾仍然不過(guò)時(shí)。在用料上就有點(diǎn)寒酸了,當(dāng)然了,小4是B級(jí)車(chē),用料和C級(jí)車(chē)沒(méi)法比,但是也還是不錯(cuò)了
空間:空間只能說(shuō)夠用,雖然是前驅(qū)車(chē)型,但是由于和四驅(qū)共用底盤(pán),后排中間隆起還是比較厲害的。前排空間無(wú)所謂,后排我也沒(méi)體驗(yàn)過(guò),但是目測(cè)是一般般,180cm可能會(huì)有憋屈的感覺(jué)。
配置:之前一直關(guān)注的是新君越28T次頂配,可是定價(jià)太高,等了2個(gè)多月優(yōu)惠力度仍然不夠,索性不等了就抱著看一看的心態(tài)去4s看小4,后來(lái)被小4的價(jià)格征服了。目前來(lái)說(shuō),提車(chē)性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力:官方0-100km/h時(shí)間是8.6s,由于磨合期我也沒(méi)地板油過(guò),除了起步肉也沒(méi)什么了,追求動(dòng)力可以上45,35車(chē)型不會(huì)給你飛一般的感覺(jué)的
操控: 操控指向比較精準(zhǔn),道路反饋彈彈彈,懸掛太軟小坑就能彈半天,但是舒適度還是不錯(cuò)的
油耗:之前開(kāi)V6的車(chē),北京的路況讓我油耗一直在13以上。小4目前開(kāi)了將近300公里油耗10.4,還是不錯(cuò)的,有待繼續(xù)觀察
舒適:座椅舒適度中等,懸掛軟,隔音效果同級(jí)平均水平。想舒適買(mǎi)奧迪,操控買(mǎi)別摸我,豪華買(mǎi)三叉戟,這個(gè)不用說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低,全辦下來(lái)26萬(wàn)多,感覺(jué)自己砍價(jià)已經(jīng)沒(méi)留遺憾了。隔音性能很強(qiáng),風(fēng)噪路噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都聽(tīng)不到,開(kāi)到80都沒(méi)啥感覺(jué)?臻g夠用,我185cm體重200斤調(diào)好前排,自己再坐后排也不頂膝蓋。動(dòng)力夠用,超車(chē)很輕松。
缺點(diǎn):1、倒車(chē)無(wú)力,不給油的話(huà)倒車(chē)速度比我CRV還慢,稍微給油又太快。2、目前開(kāi)了快2000公里,機(jī)油已經(jīng)減少30%左右,雖然保養(yǎng)之前肯定沒(méi)事兒,但總感覺(jué)有些別扭。3、經(jīng)常蹭底盤(pán),不知道是減震器的問(wèn)題還是什么,在地庫(kù)蹭過(guò)底盤(pán),過(guò)稍高一些的減速帶也蹭過(guò),我以前開(kāi)SUV,所以不知道是A4L的問(wèn)題還是轎車(chē)的通病?
外觀:我個(gè)人比較喜歡奧迪家族式格柵,日行燈也挺精神,外觀沒(méi)得挑。
內(nèi)飾:中控臺(tái)沒(méi)真皮,但都是軟材質(zhì)的,只能說(shuō)不丑。中控屏幕位置有些靠下了,畢竟是幾年前的設(shè)計(jì),奧迪新車(chē)的屏幕都在中控臺(tái)上面懸浮著,這樣比較好,不影響駕駛。
空間:沒(méi)邁騰和雅閣大,但夠用。我身高185cm體重200,前排調(diào)到我舒適位置,后排我自己坐,膝蓋前有3指空間。所以比我塊頭小的人乘坐更不成問(wèn)題。
配置:全辦下來(lái)26萬(wàn)多,有真皮座椅,有自動(dòng)駐車(chē),有座椅加熱,有電折耳,有無(wú)鑰匙進(jìn)入,有一鍵啟動(dòng),有2.0T動(dòng)力,有大尺寸電風(fēng)扇輪轂,還有我從不用的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和氙氣 日行燈,我覺(jué)得并不貴,更何況還算個(gè)裝B品牌呢!
動(dòng)力:起步略肉,加速略有點(diǎn)兒頓挫,但只要不是強(qiáng)迫癥就不是問(wèn)題,超車(chē)很快很輕松。
操控: 懸架軟,濾震效果很強(qiáng),過(guò)減速帶就是軟棉花感覺(jué)。
油耗:北京堵車(chē) 開(kāi)空調(diào),目前11-12個(gè)油左右,我感覺(jué)稍微高點(diǎn)兒。
舒適:座椅舒適性對(duì)于我這塊頭來(lái)說(shuō)還算湊合,坐墊略短,這也算是老車(chē)的通病吧!近兩年的新車(chē)都比較注重這點(diǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):奧迪不必多說(shuō)“大品牌“,我購(gòu)入的是16款2.0排量典藏自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版.相對(duì)于以前版本,個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在是配置和價(jià)格最值得時(shí)機(jī).但新款年底估計(jì)馬上上市了,確實(shí)不錯(cuò),我也很喜歡,但新款......你懂得.土豪可以考慮,確也值得考慮.
缺點(diǎn):很實(shí)際的說(shuō),相對(duì)于同價(jià)位的途觀,它的配置遜色不少.而且A4L的空間只能說(shuō)湊合.
外觀:人們的第一影響應(yīng)該就是外觀了,我也是凡人。自我感覺(jué)A4L低調(diào)中不失風(fēng)度,張揚(yáng)的同時(shí)又不失內(nèi)斂。前臉延續(xù)奧迪的家族式六邊,大氣。A4L的尾部其實(shí)我更比較喜歡,沒(méi)有A6的張揚(yáng),有氣質(zhì)。而對(duì)于后來(lái)眾多車(chē)系推崇的日光燈,它也有,好多人喜歡它的犀利,不是我不喜歡,而是我更傾向于A6的鐮刀。
內(nèi)飾:說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是簡(jiǎn)潔大方,實(shí)際準(zhǔn)確點(diǎn)就是科技感和做工相對(duì)于同價(jià)位的其它眾多車(chē)型相當(dāng)一般。
空間:室內(nèi)夠用,后備箱稍差那么一點(diǎn).
配置:由于新款A(yù)4L上市已提上日程,現(xiàn)在是A4L上次大動(dòng)作該款以來(lái)的最底線(xiàn)了,底線(xiàn)指的是配置盡量跟上,價(jià)格盡量放低。自我感覺(jué)歷史相對(duì)最低點(diǎn)。
動(dòng)力:自己第一輛車(chē)是雪弗萊,第二輛是尼桑.美系,日系.現(xiàn)在A4L,所以綜合體會(huì),推背感可以有.操控性這個(gè)必須得大贊了!
操控: 推背感可以有.操控性這個(gè)必須得大贊了!
油耗:由于沒(méi)跑多長(zhǎng)時(shí)間,就現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)的表現(xiàn),仔細(xì)揣摩。高速和市區(qū)11-12,郊區(qū)8-9。以前總以為奧迪很吃油,這下心放肚子了,奧迪也挺省油的,但愿以后別太夸張。
舒適:座椅的包裹性其實(shí)很一般,但這款輪胎抓地還是很牢的,關(guān)窗的室內(nèi)受擾率也很低,過(guò)坎平穩(wěn)性也相當(dāng)不錯(cuò),所以?shī)W迪就是奧迪,贊吧。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):起步肉、溜坡、啟停不夠智能。
外觀:奧迪的家族式套娃外形中規(guī)中矩,低調(diào)耐看。燈光是亮點(diǎn)。但是白色的A4L一上路總有種淘寶爆款的感覺(jué),每次開(kāi)上路遇見(jiàn)白色A4L的次數(shù)不會(huì)低于3次。本來(lái)想提銀色,但是4兒子說(shuō)沒(méi)現(xiàn)車(chē),要等一個(gè)月以上就妥協(xié)了。
內(nèi)飾:畢竟是老款車(chē)了,內(nèi)飾也不能做過(guò)多要求,對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),中控的水杯槽要是能有個(gè)蓋子就完美了,否者平時(shí)不放東西的話(huà)總是衛(wèi)生死角而且不好清理。
空間:除了后排中間凸得太高,在空間上實(shí)在是沒(méi)有什么好吐槽了,一家五口妥妥的寬松。
配置:新款上市前各種活動(dòng)促銷(xiāo)其性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō),本來(lái)是想買(mǎi)CC或帕薩特的,結(jié)果大眾4兒子非常高冷的說(shuō)沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠,價(jià)格差不多,果斷上四個(gè)圈了。
動(dòng)力:由于本人主要在市區(qū)開(kāi),走走停停比較多,所以對(duì)奧迪的起步真心想吐槽一下,簡(jiǎn)直太肉了,起步時(shí)油門(mén)的遲滯感太明顯響應(yīng)不是很及時(shí),在市區(qū)開(kāi)很容易就被傍邊的車(chē)別進(jìn)來(lái),這讓我很不爽。高速和城市快速路動(dòng)力尚可,目前一直D擋行駛,還沒(méi)有試過(guò)S和M。
操控: 方向盤(pán)太輕了,路感反饋不是很好,對(duì)于習(xí)慣了重方向盤(pán)的我來(lái)說(shuō),適應(yīng)了好一段時(shí)間,尤其是掉頭的時(shí)候,在打滿(mǎn)方向盤(pán)的情況下,一不小心就回過(guò)頭了,在路上華麗的劃了一個(gè)S型。但是指向性還是很優(yōu)秀的。
油耗:堵車(chē)路況真不覺(jué)得節(jié)油,上班單邊6公里,都是堵車(chē)路段,不開(kāi)啟停果斷20以上,開(kāi)著啟停也得15+。高速6個(gè)多油,城市快速路8個(gè)左右,綜合下來(lái)12個(gè)油,看看過(guò)來(lái)磨合期會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
舒適:隔音好,座椅有腰部支撐可調(diào)節(jié),可以不用腰枕了,后排座椅角度太直,坐久了會(huì)感覺(jué)累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.46萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)A4各方面都不突出(相比320Li和C200L),但是哪個(gè)方面也都不瘸腿!中庸直選!品牌 做工 豪華感都不如C級(jí) 但價(jià)格比C級(jí)便宜太多,操控 動(dòng)力不如3系,但內(nèi)飾做工比3系好很多!價(jià)格相當(dāng)
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,雖然瀕臨換代,但就現(xiàn)在這價(jià)格 真的沒(méi)什么可挑剔的了!
外觀:外觀不過(guò)多評(píng)價(jià)了,蘿卜白菜各有所愛(ài)!但就從A4能存世這么多年還依然強(qiáng)盛不衰 也能看出來(lái) 還是很符合大眾審美的!
內(nèi)飾:相比C級(jí)那種變態(tài)的精致還是又差距的,但是比3系強(qiáng)的可不是一點(diǎn)點(diǎn),樣子好壞 得看個(gè)人喜好,但是做工上,A4還非常好的!
空間:空間 在B級(jí)車(chē)?yán)锊凰愦蟮,后排不?系長(zhǎng)軸和C級(jí)長(zhǎng)軸,前排都差不多!但總體來(lái)說(shuō)A4的空間絕對(duì)不算小了,絕對(duì)夠用,本人180cm坐在任何一個(gè)位置都很寬敞!唯一不足就是后排中間那大包,中間座位比較難受,但是C級(jí)和3系也都有!
配置:看過(guò)前面的描述 可想而知,性?xún)r(jià)比是這幾款車(chē)?yán)镒罡叩模?/span>
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力真的已經(jīng)很好了!雖然沒(méi)有3系那么激進(jìn),但對(duì)于平時(shí)家用偶爾撒歡絕對(duì)夠用!
操控: 操控方面是比不了3系,還有ATS,也略遜色C級(jí),但是和其他品牌B級(jí)車(chē)比還是相當(dāng)優(yōu)秀的!
油耗:油耗真是沒(méi)的說(shuō)了!市區(qū)日常8.5L上下,堵車(chē)路段偶爾到10L,城鄉(xiāng)公里最低時(shí)6.0L,還沒(méi)上過(guò)高速應(yīng)該還會(huì)更低!
舒適:A4主打就是舒適,CVT 軟懸掛 一看就知道更重視舒適性!也確實(shí)是德系BBA里舒適性最好的!3系和C級(jí)的后排就像板凳一樣,最深小 還硬的很
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀這是毋庸置疑,特別是奧迪的日光燈,是最吸引我的一部分。
缺點(diǎn):應(yīng)該就是4S店的銷(xiāo)售,畢竟我還沒(méi)提車(chē)就給我刮了一條痕,當(dāng)時(shí)我真的很心痛啊,怎么說(shuō)也是我人生第一架車(chē),后來(lái)我要求4S店不僅要幫我修好補(bǔ)漆,而且還要給我補(bǔ)償。一開(kāi)始他說(shuō)送我一輛奧迪模型,我就說(shuō)這玩具對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有實(shí)際意義,除了擺著就沒(méi)有別的用處,后來(lái)他給我送了一輛奧迪單車(chē),所以,維權(quán)很重要。
外觀:外觀相信毋庸置疑啦,絕對(duì)是靠顏值混的。
內(nèi)飾:感覺(jué)相對(duì)于新版A4L比起來(lái)稍微有點(diǎn)遜了一丟丟,可是人無(wú)完人,更何況車(chē)呢?我很喜歡晚上中控臺(tái)的按鈕全部是紅色,很有運(yùn)動(dòng)感的。
空間:空間家里用足夠了,后尾箱感覺(jué)也挺寬敞的。
配置:我想現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)A4L的性?xún)r(jià)比是最好的了。
動(dòng)力:用D擋起步開(kāi)始可能覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)肉肉的,可是如果你舍得給油,動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,畢竟2.0T,如果用S擋可能會(huì)更加不錯(cuò)噢!
操控: 操控真心不錯(cuò)
油耗:油耗這方面也是我很注重的,畢竟我經(jīng)常廣州珠海兩地跑,現(xiàn)在跑了幾趟,高速油耗能在6.5左右,市區(qū)如果不擁堵可以在8-9之間,如果堵車(chē),比如像廣州的上下班高峰期,估計(jì)在10-11之間。個(gè)人相對(duì)比較滿(mǎn)意,畢竟車(chē)還在磨合階段,相信以后還會(huì)更低。
舒適:我身高180cm,駕駛的舒適性是一流的,前排乘客都表示很舒適,至于后排,如果體型偏大身高偏高的人坐可能還是會(huì)有點(diǎn)兒擠。但是家用是完全足夠的了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌和開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感
缺點(diǎn):加速和操控
外觀:外觀是個(gè)經(jīng)典,非常好看,滿(mǎn)分
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較老了,不是很喜歡,如果把中控屏換大一點(diǎn)的話(huà)有可能會(huì)好很多
空間:本人178,座椅調(diào)到最低頭頂空間還挺大的,后排腿部空間只能說(shuō)夠用,隆起也沒(méi)有辦法,誰(shuí)讓這個(gè)車(chē)有四驅(qū)呢!儲(chǔ)物空間:后備箱空間不算大也不算小,放行李箱沒(méi)有優(yōu)勢(shì),放點(diǎn)零散亂七八糟的東西還是夠用的全家出游時(shí):出去玩只能坐4個(gè)人,中間那邊坐人很累,應(yīng)該把后排扶手做成像a6的那樣大的,這樣坐4個(gè)人就舒服了放行李:后備箱空間和家里一個(gè)軒逸對(duì)比了一下,軒逸后備箱要大一點(diǎn)
配置:預(yù)算30以?xún)?nèi),這個(gè)一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,感應(yīng)雨刷,自動(dòng)大燈這些都是很好用的配置,其他高科技用到的時(shí)候不多,我感覺(jué)就夠了
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,但是cvt變速箱拖后腿了,沒(méi)有那種渦輪車(chē)的爆發(fā)力加速表現(xiàn):正常開(kāi)車(chē)夠用,但不管是s檔還是地板油都沒(méi)有驚喜跑高速:高速跑到180,風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,胎噪要比風(fēng)噪小一點(diǎn)動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò),cvt變速箱沒(méi)有爆發(fā)力但是平順性很好,但是偶爾低速の時(shí)候走頓挫,不知道什么情況,偶爾出現(xiàn)一次,沒(méi)有什么影響
操控: 操控沒(méi)什么特點(diǎn),指向性不是很清楚,超車(chē)變道有點(diǎn)模模糊糊的感覺(jué)
油耗:目前八千多公里,平均個(gè)油左右,挺滿(mǎn)意的
舒適:懸掛是那種硬中帶軟的,乘坐感覺(jué)不錯(cuò),地盤(pán)挺規(guī)整的,給人高級(jí)感不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大方,油耗比較低,雖說(shuō)我路況較好現(xiàn)在兩千兩百公里表2顯示8.2,估計(jì)我之前雪鐵龍世嘉1.6手動(dòng)也得接近8升百公里吧。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟停邏輯挺SB一般上車(chē)點(diǎn)過(guò)關(guān)啟停。
外觀:非常滿(mǎn)意,白色車(chē)時(shí)尚大方,新款外觀改動(dòng)不大就是對(duì)現(xiàn)款外觀設(shè)計(jì)最大的肯定!
內(nèi)飾:做工用料都沒(méi)問(wèn)題,樣式顯老氣,畢竟上市多年內(nèi)飾沒(méi)變過(guò)款漂亮很多!
空間:家用足夠發(fā)了,真要挑點(diǎn)說(shuō)事那就是后排中間還是不舒服。
配置:244000能買(mǎi)到奧迪A4L反正之前我沒(méi)感想總覺(jué)得ABB離我們屌絲很遠(yuǎn)!而且16典藏版增配了舒適進(jìn)入,一鍵啟動(dòng),后視鏡折疊,17寸輪轂。對(duì)于買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)乞丐版的我來(lái)說(shuō)配置一點(diǎn)也不差!
動(dòng)力:CVT變速箱起步稍微弱了點(diǎn),但是平順性很好,開(kāi)車(chē)的感受不到頓挫更別說(shuō)坐車(chē)的。高速140才2000轉(zhuǎn)吧,輕松上150不過(guò)我設(shè)置了150報(bào)警,車(chē)還是要開(kāi)慢點(diǎn)的!
操控: 和老車(chē)雪鐵龍世嘉相比轉(zhuǎn)向不相上下,但是側(cè)相支撐沒(méi)有世嘉好,同一段山路(下山)還是世嘉更有樂(lè)趣,法國(guó)車(chē)操控真有一手!
油耗:對(duì)于2.0T的車(chē)已經(jīng)很滿(mǎn)意了超出預(yù)期,和原來(lái)的1.6手動(dòng)幾乎可以持平,多出來(lái)的僅僅是95號(hào)汽油比92號(hào)一升貴的那么一塊錢(qián),高速110碼以?xún)?nèi)不會(huì)超過(guò)7升。
舒適:前排舒適度沒(méi)問(wèn)題,后排靠背稍微直了點(diǎn),還有后排頭枕可以再靠后一點(diǎn)。后排中間靠背太硬(也許是我要求過(guò)高了)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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