一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)運(yùn) 性價(jià)比高 quarrto四驅(qū) 帶S-LINE 套件 外觀最滿意
缺點(diǎn)：即將換代，內(nèi)飾陳舊
外觀：外觀圓潤(rùn)，最愛A4L
內(nèi)飾：還行
空間：前排和后排乘坐空間都足夠，后備箱的空間也夠用。
配置：個(gè)運(yùn)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相比運(yùn)動(dòng)版剩下的銀子可以加裝好多東西
動(dòng)力：車較重1.7t，低速行駛，渦輪沒工作時(shí)感覺肉，踩下油門一定行程車速根本沒有提升或者說提升很小，可以說低速時(shí)感覺很笨重，也正因?yàn)槿绱�，在市區(qū)行駛時(shí)可以開得比較平穩(wěn)讓人沒有想開快車的沖動(dòng)；當(dāng)油門踩多些行程渦輪開始進(jìn)入狀態(tài)了，才感覺整個(gè)車活過來了，特別是跑高速時(shí)，掛入s擋，油門踩到底，加速那叫一個(gè)爽，還可以燃燒積碳。個(gè)人感覺這臺(tái)車s擋的動(dòng)力對(duì)于一般人來說完全夠了，前提是你要經(jīng)常深踩
操控：
一般，畢竟A4不是主打操控的。
油耗：油耗還沒過首保，目前14+
舒適：滿意，隔音減震都保持較高水準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速是最滿意的，外觀也比較大氣。性價(jià)比也挺高的。這個(gè)價(jià)位買奔馳寶馬只能買入門級(jí)別的。但是那些動(dòng)力就太弱了。我喜歡開快車，我開車的原則就是前面有車必超。買了這個(gè)超車明顯有底氣了。昨天剛做完首保，現(xiàn)在可以深踩油門啦。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道太大，買車近一年了，車內(nèi)還是沒法呆，提速太慢，不彈射在8秒左右，小毛病挺多的，方向盤打死異響嚴(yán)重，車太重油耗高，補(bǔ)漆一塊1200！車內(nèi)空間太小，本來就是給媳婦買的車。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：還好吧，跟新C比就差太多了，不過新款內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)
空間：空間總體還行，乘坐空間相對(duì)比較大，不過儲(chǔ)物空間比較小，不過后備箱那邊還是很大的。
配置：假如不加8000裝潢的話 性價(jià)比很高。！
動(dòng)力：動(dòng)力十足 S當(dāng)有飛踹感
操控：
不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)
油耗：偏高，新車目前處于磨合期，15個(gè)油左右
舒適：懸掛比較軟，舒適性比較好
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和四驅(qū)，后期改裝潛力巨大
缺點(diǎn)：避震軟、對(duì)于操控方面感覺沒有以前自己的MG7開起來那么得心應(yīng)手，后期改個(gè)V3應(yīng)該會(huì)好很多。
外觀：比較耐看，外觀不激進(jìn)，不尋�！�
內(nèi)飾：哎。。。和同事的阿特茲一比，low爆了
空間：中規(guī)中矩，算得上比較舒適，后排中間的“鼓包”影響了中間乘客的乘坐舒適性，但沒辦法，畢竟四驅(qū)（雖然前驅(qū)車也有，哈哈），行李廂的空間在轎車?yán)锼惚容^大的了，深度有余，高度不足，畢竟不能和SUV比。
配置：個(gè)人感覺個(gè)運(yùn)的性價(jià)比很高的 2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 30w的價(jià)格 絕對(duì)高性價(jià)比 還可以滿足定制 改裝 不錯(cuò)
動(dòng)力：地板油加速城市常見車?yán)餂]有敵手
操控：
高速穩(wěn)定性很好，低速減震有些太軟。
油耗：能接受
舒適：座椅舒適，有腰部支撐非常好用，后排靠背個(gè)人覺得角度剛剛好，車內(nèi)隔音較好，一般聽不到多少雜音，車內(nèi)車外兩個(gè)世界
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：個(gè)性運(yùn)動(dòng)真的很個(gè)性，雖然增配了一些，但是例如真皮座椅，倒車影像，舒適進(jìn)入也沒有，實(shí)在是。。。
外觀：外觀不用多說，就是有點(diǎn)街車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：夠用～雖然沒新3系C級(jí)那么夸張～畢竟是德系三強(qiáng)第一個(gè)加長(zhǎng)的～期待下一代的蛻變了～
配置：2.0高功率+雙離合+縱置四驅(qū)，大換代前給力的優(yōu)惠，有什么可說的，個(gè)運(yùn)最出彩的就是性價(jià)比。
動(dòng)力：隨叫隨到，想超個(gè)車那是分分鐘的事情。
操控：
雖然是運(yùn)動(dòng)款，但是操控方面差強(qiáng)人意，待改進(jìn)
油耗：高速滿載5個(gè)人百公里7.4個(gè)油，平均時(shí)速110~120公里；市區(qū)駕駛要看路況了，百公里8.5~13.5之間吧。目前綜合油耗10.4，比以前的1.8T老速騰要省，個(gè)人感覺比較滿意。
舒適：還可以，比邁騰，蒙迪歐舒服多了
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加奧迪看家四驅(qū)技術(shù)還有雙離合變速箱讓整臺(tái)車爆發(fā)力很強(qiáng) 動(dòng)力十足 推背感杠杠的 高速變道讓人感覺信心十足 沒有一絲的滯后 外觀也是很奪人眼球的非常漂亮
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間太少
外觀：一直很喜歡他的造型
內(nèi)飾：一般吧，都下來37萬多的車不是真皮座椅我也是醉了！還有我那slin的套件哪去了�。∥铱磩e的車都有��！
空間：作為一款加長(zhǎng)軸距的車來講，空間還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)然和一些其他的大型的B級(jí)車來比較的話，稍顯小巧
配置：性價(jià)比很高，這么暴躁的車竟然全下來才花了我30w6
動(dòng)力：S檔加速還不錯(cuò)，d檔就很一般，油門響應(yīng)慢
操控：
操控感比較差，比起轎跑車無法比擬，懸掛過濾比較明顯，下一輛還是會(huì)選擇跑車形式的。
油耗：油耗有點(diǎn)高市區(qū)擁擠的情況下，但是通暢的路那個(gè)油耗還是很低的
舒適：懸掛偏舒適，隔音在德系車?yán)锼悴诲e(cuò)的，雙離合低速頓挫明顯
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控。
缺點(diǎn)：前排橫向空間不是太寬敞。
外觀：外觀漂亮得不像實(shí)力派啊，老婆都說以后就給她開了，讓我開自己的老爺車。
內(nèi)飾：用料好，設(shè)計(jì)老舊了
空間：夠用。很舒服了。
配置：跟想象一樣，十分滿意！動(dòng)力給力，在我們高原地區(qū)高速也不能開快，四驅(qū)能行駛冰雪，泥濘路段，車輛隨便超。外觀跟的上潮流又不失大氣！油耗適中，混合起來也就8.9個(gè)，操控舒適，。運(yùn)動(dòng)模式十分驚喜，能帶來快感！總之80w以下a4就是最好的選擇，也是四驅(qū)的唯一車型，選擇了小4沒有后悔，
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，224馬力，強(qiáng)。
操控：
奧迪做的比較舒適，操控轉(zhuǎn)向這些肯定沒有寶馬那么精準(zhǔn)，不過四驅(qū)穩(wěn)定性比較好，下雨下雪開快點(diǎn)也不擔(dān)心會(huì)失控
油耗：3000多市區(qū)郊區(qū)各半 平均11 可以接受
舒適：沒開過別的車，拿開過的說，比ATSL要舒適，跟CC差不多，四驅(qū)高速真的很穩(wěn)。3擋以內(nèi)低俗頓挫明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)穩(wěn)定性，動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：最不滿意的好像還沒有，大概就是感覺BBA里面說起來奧迪沒有奔馳寶馬逼格高吧
外觀：喜歡外觀的流線！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的奧迪內(nèi)飾，有些說很有科技感，我卻覺得很有年代感，好在內(nèi)飾用料比較扎實(shí)，質(zhì)感還是不錯(cuò)儀表中控：傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，刻度顯示不太習(xí)慣，慢慢就好了，一目了然的感覺還不錯(cuò)手感材質(zhì)：材質(zhì)上乘，手感不錯(cuò)，高級(jí)感還可以，只是設(shè)計(jì)不太時(shí)尚
空間：空間總體滿意。后排最多時(shí)候坐三個(gè)大人兩小孩
配置：性價(jià)比很高，對(duì)于這款四驅(qū)的價(jià)格合適
動(dòng)力：165KW 224馬力 350NM的最大扭矩 我覺得在家用車?yán)锩嬉呀?jīng)足夠了 12號(hào)晚上深踩了下油門超車真利索啊 如果S檔可想而知 7檔雙離合升檔那是相當(dāng)積極
操控：
操控一流 指哪打哪
油耗：油耗在我可以接受的范圍 我人生的第一部車1.6的就達(dá)到13，所以什么我都能接受
舒適：全景天窗，空間大
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)！為了這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，我情愿沒有導(dǎo)航，沒有真皮坐椅，沒有MMI！想想看，30萬級(jí)別的轎車?yán)铮兴尿?qū)系統(tǒng)的那絕對(duì)是鳳毛麟角�。汃R3系以及凱迪拉克ATS雖然動(dòng)力十足，后驅(qū)操控也很給力，但終究沒有四驅(qū)來的安全可靠啊，一旦遇上雨雪等濕滑路面，還得看咱A4L個(gè)運(yùn)版！這也是我選擇A4L45TFSI個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，而沒有選擇舒適、技術(shù)等等35TFSI車型的最大原因！
外觀：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)型車子，不過滿大街都是，不過在看也不會(huì)覺得難看
內(nèi)飾：過的去，比較老氣！
空間：滿意，基本夠用
配置：還行 尤其是跌價(jià)之后的
動(dòng)力：直線加速，要有多快就能有多快。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 過坎平順 基本滿意
油耗：略高
舒適：隔音不錯(cuò)，底盤濾震能力很好，過減速帶很綿柔。這個(gè)啟停裝置實(shí)在不知道怎么辦，關(guān)著擔(dān)心節(jié)油，開著他一會(huì)工作，一會(huì)不工作，實(shí)在是難以捉摸。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.55萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：個(gè)性運(yùn)動(dòng)款除了四驅(qū)+高功發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合以外其他和標(biāo)準(zhǔn)型沒什么兩樣，連燈光包都沒有，后期要加的東西很多。
外觀：犀利頭燈，銷魂線條，當(dāng)然滿意！
內(nèi)飾：不加裝潢的話，30萬的車，真的寒酸
空間：加長(zhǎng)后確實(shí)空間足夠大了，前后排都有足夠余地，儲(chǔ)物也不少
配置：三十多萬買個(gè)四驅(qū)還算行吧！
動(dòng)力：很棒
操控：
操控不錯(cuò) 方向盤比較輕
油耗：本人覺得油耗還好吧，基本論壇上看大多數(shù)車都是9個(gè)多點(diǎn)吧！因?yàn)槲易约旱膭偺峄貨]多久一直處于磨合階段所以駕駛比較溫柔一些，所以基本油耗也就8-9個(gè)的樣子。偶爾超車什么的一腳大油門油耗直線上升嗖嗖的15個(gè)往上走。一般幅度在8-15個(gè)油之間，13-15這個(gè)階段如果不激烈駕駛一般不會(huì)有的！四驅(qū)車嘛對(duì)著這樣的油耗還是可以理解的！
舒適：很高，既不像A6那樣坐船，又不象3系那樣硬，屬于中間級(jí)別的，能感覺到很舒服，避震過坎時(shí)感覺沒有多余的反彈。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛隨叫隨到，外觀時(shí)尚大氣
缺點(diǎn)：奧迪的通病，燒機(jī)油�。�
外觀：個(gè)別部分做工比較粗糙，不過不影響
內(nèi)飾：畢竟低配運(yùn)動(dòng)版，相對(duì)大眾是好很多，精致程度也好不是一個(gè)檔次。但是跟新款BB比，不是同一代的，覺得根本比不了，哈哈。
空間：四口家庭基本夠了，后備箱也可以了�？臻g挺大的
配置：真心很高了 全部辦下來30萬都不到 2T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī) 四驅(qū) ��！
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是好的啦，就是為了動(dòng)力才選個(gè)運(yùn)的，呵呵，不過A4車身比較重，一般城市里開慢慢起步不猛加油門，還是有點(diǎn)慢的，畢竟有1710公斤，現(xiàn)在還沒過磨合期，也不敢地板油，但是這樣開開也足夠了，官方6.6秒的百公里加速，基本上市區(qū)紅燈想第一名是很正常的了
操控：
本人開車還是喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單舒舒服服的，所以?shī)W迪的方向?qū)ξ叶院軡M意
油耗：高速很省油也就7個(gè)，市區(qū)就到12個(gè)了
舒適：更換了真皮座椅和全車電加熱，很舒服！
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阿特茲
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