一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力充沛，S檔推背感十足。2.做工不錯，沒有任何小毛病。3.硬件設(shè)施到位，四驅(qū)版本的應(yīng)該是對向四活塞卡鉗吧。4.高速行駛穩(wěn)，高速上很有安全感。
缺點：座椅不是真皮
外觀：沒得說，很霸氣啊，特別是那45tfsi，別人以為4.5排量的哈哈！
內(nèi)飾：做工精良
空間：乘坐空間只能說夠用，儲物空間有點小
配置：這個級別的性價比無出其右
動力：☆☆☆☆☆ 沒的說，自己的還有一千來公里出走合，不過試駕過的個運版真的很爽，響應(yīng)很快無拖沓，0-100七秒內(nèi)應(yīng)該很容易達(dá)到。將來刷個一階基本能拼五秒。
操控：
☆☆☆☆電助在高低速時的表現(xiàn)都很好，指向性明確。試駕試過中速過90彎，側(cè)傾不明顯。避震偏軟，路感不明顯，個人還是比較喜歡這款調(diào)教的。
油耗：油耗和預(yù)期差不多，10個油不到
舒適：很舒適，一般的小溝小坎小坑小石頭等基本感覺不到太多震動，很舒服！坐完出租車再回來開自己的A4就知道什么叫“路感”了^_^
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，高速超車輕松。全時四驅(qū)駕駛起來穩(wěn)定感強于2驅(qū)，過爛路底盤沒有松散的感覺。
缺點：感覺街上好多同僚 當(dāng)然也說明大家都比較認(rèn)可 求入伙
外觀：一個字，帥。遠(yuǎn)處開過來像轎跑，黃昏中的日間行車燈感覺太美了。
內(nèi)飾：用料好，設(shè)計老舊了
空間：前排寬敞 后排夠用 后備箱超大
配置：這款車性價比還是蠻高的，這種配置四驅(qū)，高功率發(fā)動機，這樣的提速。在同級別當(dāng)中是沒有可比性的。
動力：非常的不錯
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向，高速方向盤阻尼增加，感覺很舒服
油耗：城市通勤的話油耗都在十幾個左右還是挺高的，如果全程開運動模式可能到15個，這就有點可怕了，和我朋友v8的車的油耗也差不多了
舒適：座椅軟硬適中。雖然有四向腰部支撐，但是還是建議加個腰靠。加過以后，舒適性跑個長途一點問題沒有。后排座椅缺點就是坐姿有點直。而且后排應(yīng)該弄個杯子架，把這個砍掉有點不應(yīng)該�？照{(diào)制冷很快，新款有后排出風(fēng)口，能滿足大部分人需求。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話各項性能都很一般，沒有滿意的地方！
缺點：避震軟、對于操控方面感覺沒有以前自己的MG7開起來那么得心應(yīng)手，后期改個V3應(yīng)該會好很多。
外觀：滿意，奧迪燈廠出品的鐮刀眼，百看不厭，運動包圍，45TFSI尾標(biāo)，回頭率很高。
內(nèi)飾：做工沒的說，但是從遠(yuǎn)處看起來沒有寶馬和奔馳的高檔。
空間：很滿意，目前最多的時候做了四個人，感覺不到擁擠，加上我希望靠前坐，所以空間很舒適
配置：這個價位可以買到這種動力總成的車基本沒有除了個運。所以性價比非常高
動力：動力充沛，只要你不是去賽車，完全能滿足你
操控：
指向感較模糊，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格，個人可能喜歡比較重一點的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運動型車，但風(fēng)格卻注重舒適
油耗：油耗還行吧，10個11個的樣子，現(xiàn)在還在磨合期，等過了還會降一些吧。
舒適：座椅大～懸掛軟～但不一定舒服～開開就肩和脖子痛～不知道是不是座椅沒調(diào)節(jié)好？但怎么調(diào)還是這樣！
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)，動力足，性價比好
缺點：冷車啟動“咕咕”響，通��；
外觀：A4L應(yīng)該是在街車中最好看的一款了。又低調(diào)不引人注目，又滿足了對外觀的需求。
內(nèi)飾：一般，顯得稍微落伍了，內(nèi)飾配置太過簡約。
空間：除了后排中間凸起，一切OK
配置：性價比很高 年輕人 就得運動嘛出了這個內(nèi)飾 都給滿分！不過看換代后的A4 真的是看的心里癢癢。。
動力：之所以買個性運動版就是看上了它的動力和四驅(qū)，只要你敢踩油門，動力源源不斷，由于沒過磨合不敢深踩油門，但是平常開車子升檔很積極
操控：
還是因為這個L，操控上打了一點折扣，再加上懸掛偏舒適，過坑和起伏路面不是很爽。
油耗：對它還有多大要求呢？其實非常滿意了，朋友2.0T凱迪拉克ATSL，那要1塊油費，我的只要7毛，還不到。同事的1.6的英朗也差不多要這個價格，我就笑而不語了。我的7毛還是要深踩才到，不然6毛都不大用，我要說的是滿意。
舒適：布座椅不錯，沒啥味道，不準(zhǔn)備包真皮了
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購買時間2015年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格28.10萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒話說，224匹馬力350牛，全時四驅(qū)，硬貨在這擺起的
缺點：最不滿意的好像還沒有，大概就是感覺BBA里面說起來奧迪沒有奔馳寶馬逼格高吧
外觀：一個字，帥。遠(yuǎn)處開過來像轎跑，黃昏中的日間行車燈感覺太美了。
內(nèi)飾：最不上檔次的就是布座椅~。
空間：前后排空間足夠用，后排座位坐兩個人的時候比較舒服，坐三個人的時候中間的人由于地板的凸起會導(dǎo)致乘坐的不舒適感，長途會很累！
配置：性價比的確高、我全部弄好31W8左右落地，6.6s加速，BBA之一，四驅(qū)，無限改裝潛力，不得不說這輛車足矣。如果再換個zf8變速、V6發(fā)動機、我就更喜歡了～這種事我也就說說～
動力：毋庸置疑，可以秒大街上百分之九十的車。其實開什么車不重要，還要看是什么人開！
操控：
指哪打哪，很穩(wěn)，很舒服。
油耗：目前表顯長期油耗為百公里10。3，對于一個四驅(qū)、接近1.8噸、245寬胎、270多馬力，偶爾還撒撒歡的車來講，感覺挺省油的。
舒適：還過得去吧
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很輕開起來比較舒服，四驅(qū)還是比較穩(wěn)的給人很有安全感
缺點：原廠車的配置太低了 都有些寒酸 別的不怕 但是連自動的防眩目后視鏡都不帶 哎 總歸就是小四的蓋中蓋版本了
內(nèi)飾：內(nèi)飾15款的因為沒改款，就那副腔調(diào)，后期換個mmi逼格會好很多。
空間：作為一款加長軸距的車來講，空間還是挺不錯的，當(dāng)然和一些其他的大型的B級車來比較的話，稍顯小巧
配置：活力的外觀 四驅(qū)的底盤 舒適的懸架系統(tǒng) 224馬力350牛米6.6百公里加速的動力 落地33W的價格完全沒有對手
動力：由于之前開的是小排量的車子，現(xiàn)在一下子開這個，感覺動力是非常的OK，不過相對街上的大多數(shù)車來說，動力也是非常的出眾的，超車那是非常有自信，雖然動力沒有改動過，但是給人欲望，老是有一種要深踩油門踏板的沖動，呵呵~
操控：
很穩(wěn)。方向盤低速很輕，速度越快越重，非常好用。
油耗：高速8個，市區(qū)10個左右，比較符合個人預(yù)期
舒適：帶孩子不錯
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是動力了，40W以內(nèi)能有這樣的動力還是四驅(qū)真心不錯了四驅(qū)對穩(wěn)定性加分不少 說實話奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)真心牛逼 耐力賽連續(xù)12屆第一 而且奧迪的四驅(qū)最先運用在賽車上面 然后在運用在民用車 可想而知他的四驅(qū)有多么強大
缺點：沒有真皮，以后加裝太麻煩。
外觀：我喜歡這種轎跑式的汽車，車身流線型強。運動S-line標(biāo)識，前后蜂王狀態(tài)。運動行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，中控按鈕方便美觀，美中不足的就是用料不夠高檔，塑料感太強！
空間：本人185，無論駕駛還是坐在后面感覺無壓力。
配置：性價比最高的豪華入門四驅(qū)，沒有之一
動力：動力一般般，沒有奔馳的那種推背感，起步有一點慢，不過中段和后段的輸出還算不錯了
操控：
不怎么激烈駕駛，感覺比SUV車型有駕駛欲望，開著路感很強，不過整車視野包括倒庫移庫沒有SUV車型開闊！
油耗：油耗滿足預(yù)期，一般市區(qū)走走停停不堵車大概十個，鄉(xiāng)下七八十的速度大概八個左右，高速目前沒有試過
舒適：懸掛很舒服
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還應(yīng)該是性價比，可能比運動比不過寶馬，舒適性比不過奔馳，但是把BBA綜合起來對比一下，A4L的性價比應(yīng)該是最高的。尤其個性運動款，關(guān)注這款車的不用我說，性價比那叫一個突出。
缺點：馬路上跑的有點多 街車 哎，沒辦法
外觀：比較滿意后悔沒買帶sline
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料，用料很足，縫隙很均勻。
空間：空間在同級別中屬于正常水平，本人175，調(diào)整正常坐姿后不論頭部空間還是腿部空間都很寬敞，后排坐一個成年人一點問題都沒有，但在4S加裝的真皮座椅頭枕面積很大，阻擋了后排乘客的視野，后排乘客在跑長途的時候可能會感到壓抑。因為是4驅(qū)車中間隆起很大，開長途后排中間位置建議就不要坐人了。
配置：很高。
動力：可以了！1500轉(zhuǎn)以后 這車的動力才能體現(xiàn)。城市里慢慢的開 真是蛋疼。
操控：
低速頓挫是唯一的缺陷，習(xí)慣就慢，給油給的深一點就好。
油耗：磨合期高一些，相信開一陣會下降
舒適：懸掛偏軟，過坎不會很顛簸，比較滿意
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.22萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足 推背感線性
缺點：發(fā)動機熱后出現(xiàn)斯斯響聲，個別車有，我的中槍了
外觀：非常漂亮，燈沒的說，靚如其名。
內(nèi)飾：說實話 比較陳舊了 看上去不高檔
空間：空間表現(xiàn)一般
配置：性價比相當(dāng)高，對于偏向運動的買家來說，是一輛性價比很高的車。同價位，找不到比他更好的動力了。
動力：很給力，加速很來勁，跑高速油門不到一半就有很強烈的推背感，迅速就到120km／h了
操控：
指向明確，方向盤虛位很小。過彎踏實，目前還沒有轉(zhuǎn)向過度或者不足的情況。可能跟沒有暴力測試有關(guān)。最多也就是50KM過彎。
油耗：油耗這東西其實最主要的還是看車主的駕駛習(xí)慣，我以前開車比較暴力，現(xiàn)在開了A4L，因為擔(dān)心油耗太高，大部分時間開車都是小心翼翼的，目前綜合油耗7.6，城區(qū)開的不多，大部分是國道、郊區(qū)和高速，不能說低，但是能開成這樣我也很滿足了，畢竟是2.0T、四驅(qū)、接近1.8噸的車子蠻！
舒適：噪音控制在同級車中算出色的，懸掛很軟，舒適性不比日系車差。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及動力。同價位的車系中，外形上毫無疑問的居翹楚，時尚不失穩(wěn)重；2.0T的發(fā)動機，雙離合，四驅(qū)，加速6.6s，這不必多說了。
缺點：油耗偏高
外觀：外觀各有所好 A4L 真的是因為媳婦超喜歡這個外觀才優(yōu)先考慮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒有倒車影像 自己后裝的異味異響：新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來解決問題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：空間夠用，我1米8，前排調(diào)整到合適駕駛位置，后面還有一拳半距離……太大的車，我也不喜歡市內(nèi)開也不方便。
配置：個性運動版購買的人比較少，優(yōu)惠力度比較大，全時四驅(qū)，性價比超高
動力：上過200的我，啥也不想多說。誰開誰知道。
操控：
感覺跟polo沒啥區(qū)別，polo開起來舒服，方向盤輕回正力度剛好，A4方向重，有質(zhì)感
油耗：可能我踩的比較猛吧，首保沒過一直15個左右，不知道過了首保是否會好一點。
舒適：很滿意，隔音和減震均不錯。
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