一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3103)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6244)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
內(nèi)飾:一般駕駛已經(jīng)完成全夠用了,當(dāng)你切換到S檔的時(shí)候,那提速是杠杠的!絕對可以讓你滿意。至于倒車無力,壇子里有人說2秒過后恢復(fù)動力,是為了倒車安全,這么理解我絕對很合理,也就欣然接受了。
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
|
內(nèi)飾:8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感,不通過觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門加速了,在D檔加速時(shí)也完全沒有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對于追求動力的我難免有些遺憾
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
內(nèi)飾:TFSI+CVT應(yīng)該說是更注重舒適性的,對動力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中,只要不是一場激烈的駕駛風(fēng)格,動力絕對的夠用,甚至綽綽有余,超車、起步等等,動力隨叫隨到。
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
內(nèi)飾:開始以為這款車的主要風(fēng)格不是在動力上,而是在舒適上。不過在使用了一千多公里后,我對它的動力也很滿意。2.0T發(fā)動機(jī)動力確實(shí)很足,性能比較強(qiáng)勁,動力輸出也很平順,想超車時(shí),直接上S擋,轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn),推背感很強(qiáng),那種瞬間的提速感很給力。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5041公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包