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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):是四個(gè)圈。
缺點(diǎn):方向盤助力太過靈活,路過稍有不平整的地面總感覺方向盤不受控制。
外觀:對(duì)于我170cm左右的身高,前后排的空間都相當(dāng)不錯(cuò)。就是后備箱只有460L,小了一點(diǎn),放嬰兒車就放不了其他東西了。
內(nèi)飾:2.0T的動(dòng)力只能說可以滿足日常需求 偶爾激情下也是可以的 不過自打我上車后 就沒有想要暴力駕駛的沖動(dòng) 也許是太舒服太安逸 提不起駕駛欲望
空間:沒什么感覺操控
配置:最先開始的時(shí)候是11.3,3400公里的時(shí)候清零了表2,現(xiàn)在是10.4
動(dòng)力:這個(gè),還算不錯(cuò)..空間夠大.
操控: 外觀真心不想多說了,地球人都知道!嗷嗷的
油耗:內(nèi)飾算中上等,基本都是軟質(zhì)塑料,真皮座椅,
舒適:性價(jià)比當(dāng)時(shí)是很高的了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):實(shí)在是太有型了,13款鐮刀眼更具魅力,外加奧迪的朱鷺白相比其他品牌的白色漆還要純粹,走在街上有面子
缺點(diǎn):行車記錄儀插上插頭后,中控蓋子蓋不上,比較影響美觀,還灰塵特別多~
外觀:空間比較寬大,三口之家的必選。
內(nèi)飾:一般駕駛已經(jīng)完成全夠用了,當(dāng)你切換到S檔的時(shí)候,那提速是杠杠的!絕對(duì)可以讓你滿意。至于倒車無(wú)力,壇子里有人說2秒過后恢復(fù)動(dòng)力,是為了倒車安全,這么理解我絕對(duì)很合理,也就欣然接受了。
空間:A4l就別在乎什么操控了,我開車很溫柔。。。
配置:真的很低,變速箱很不錯(cuò),市區(qū)高速巡航很難超過2000轉(zhuǎn),這油耗真心是a級(jí)車的油耗啊
動(dòng)力:避震不敢恭維,太硬了,減速帶不敢開快了……
操控: 外觀拉風(fēng)啊,雖然滿大街現(xiàn)在都是A4L了,但是感覺非常不錯(cuò),日行燈亮,有個(gè)性,奧迪就是做燈出身的嘛,所以這個(gè)自然不會(huì)太差。
油耗:也不錯(cuò)
舒適:一般吧,幾乎沒有什么性價(jià)比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):實(shí)在是太有型了,13款鐮刀眼更具魅力,外加奧迪的朱鷺白相比其他品牌的白色漆還要純粹,走在街上有面子
缺點(diǎn):胎噪太大了,實(shí)在是受不了:剛跑了一萬(wàn)就開始響,去4s店居然給我換了兩個(gè)軸承,還是不行,告訴我應(yīng)該是輪胎的原因,完事了!我暈~~~還有就是味道,一年了還是不小。
外觀:空間相當(dāng)不錯(cuò),尤其后排空間。
內(nèi)飾:可以說對(duì)大部分人完全夠用,加速性能雖不是太強(qiáng),但是還是有它獨(dú)有的推背感的。
空間:操控屬于中規(guī)中矩的,偏向舒適
配置:油耗相對(duì)于其他的來(lái)說算是還可以的吧,能在接受范圍之內(nèi),剛提車的時(shí)候看到車玻璃上貼了一個(gè)市區(qū)油耗8.x好像是,但是這幾天開下來(lái)貌似不止,但是在10個(gè)之內(nèi),也可能是我加裝了18輪轂的原因吧,不過比那些個(gè)油耗子強(qiáng)多了,雖然沒有日本車省油,但是咱買的就是德國(guó)品牌么不是。
動(dòng)力:我本人比較胖,但是坐在里面覺得很舒服,就是后排感覺坐的部分有點(diǎn)短,如果在寬點(diǎn),長(zhǎng)途坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)舒服些。
操控: 最喜歡的地方了
油耗:奧迪的內(nèi)飾給我一種高科技感的感覺,A4也不例外,但是塑料感較強(qiáng)。用料扎實(shí),內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯中庸。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔沒有多余的設(shè)計(jì),功能豐富(也是我選擇的原因)。三幅多功能方向盤握起來(lái)手感舒適。
舒適:挺好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):時(shí)速50不開空調(diào)5.8個(gè)油
缺點(diǎn):每次剎車時(shí),的車片噪音。
外觀:中控空間太小了,前面放個(gè)小包的位置都感覺沒有
內(nèi)飾:8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感,不通過觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門加速了,在D檔加速時(shí)也完全沒有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
空間:改裝18寸輪胎輪轂后,表現(xiàn)很出色
配置::目前磨合期12.5L,逐步下降中。
動(dòng)力:一般
操控: 非常漂亮,大愛
油耗:客觀的說,a4的內(nèi)飾不錯(cuò)的,只不過樣子老了
舒適:由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大,還是挺高的性價(jià)比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀、年輕人的首先
缺點(diǎn):最不滿意的只能說奧迪車的性價(jià)比太差了,售后偏貴,比奔馳便宜,比寶馬貴。
外觀:很舒服
內(nèi)飾:TFSI+CVT應(yīng)該說是更注重舒適性的,對(duì)動(dòng)力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中,只要不是一場(chǎng)激烈的駕駛風(fēng)格,動(dòng)力絕對(duì)的夠用,甚至綽綽有余,超車、起步等等,動(dòng)力隨叫隨到。
空間:一般般吧
配置:高速7個(gè)油,市區(qū)沒算過,反正開空調(diào)油表掉的很快,和油箱小有直接關(guān)系。
動(dòng)力:風(fēng)噪低,座椅沒有日系的椅子軟,但是也很舒服了;后懸架非常適合家用,很有面子,好像在坐船。忽悠忽悠的
操控: 做工上佳,科技感強(qiáng)!
油耗:感覺滿意,儀表盤再現(xiàn)代些會(huì)更好
舒適:個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高的。30W左右的價(jià)格能入手還是很不錯(cuò)的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):保養(yǎng)比較貴
外觀:空間對(duì)于我們這種173左右的人來(lái)說,那是相當(dāng)夠大,后排4個(gè)人其實(shí)都還是木有問題的。
內(nèi)飾:因?yàn)橹伴_的是2.0L的桑塔納手動(dòng)的,2.0T對(duì)于我來(lái)說特別給力。呵呵
空間:不錯(cuò),特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很好
配置:比預(yù)計(jì)高了點(diǎn),市區(qū)堵車差不多12個(gè)左右,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的,對(duì)油耗還是有幫助的,只怕市區(qū)常常堵車,擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗,建議擁堵情況下還是不要用,高速巡航系統(tǒng)很方便,也很省油,百里差不多6,7個(gè)左右
動(dòng)力:A4本身就是運(yùn)動(dòng)性轎車,即使加長(zhǎng)、避震條件偏軟,但是舒適性還是沒法跟商務(wù)型車比的,總體還OK
操控: 個(gè)人感覺還不錯(cuò),是自己喜歡的一輛車,特別是金色和白色,都不錯(cuò),第一感覺很上眼
油耗:內(nèi)室科技感不錯(cuò)
舒適:這個(gè)價(jià)格這個(gè)車性價(jià)比就不說了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):變速箱激情不足,如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀:1.8的身高在開,比起跑車和緊湊型的空間還是夠用的,包括自己開和家用。但比比A6、5系、SUV的話空間就太狹隘了。
內(nèi)飾:開始以為這款車的主要風(fēng)格不是在動(dòng)力上,而是在舒適上。不過在使用了一千多公里后,我對(duì)它的動(dòng)力也很滿意。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足,性能比較強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出也很平順,想超車時(shí),直接上S擋,轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn),推背感很強(qiáng),那種瞬間的提速感很給力。
空間:很舒服,比之前的邁騰更精準(zhǔn)些
配置:油耗表現(xiàn),隨著一年的記錄,現(xiàn)在的油耗在10.6L/100KM,很滿意。
動(dòng)力:后排舒適性比前排好
操控: 漂亮,我買的雄鷹灰的,但還是覺得白色的最好看。
油耗:內(nèi)飾做工有待提高,總體讓人滿意。中控的布置讓人坐進(jìn)去很有科技感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀,年輕帥氣又不失穩(wěn)重,內(nèi)飾也是我喜歡的,全黑給人感覺舒服。
缺點(diǎn):最近路上A4L突然好多,感覺有點(diǎn)像水果手機(jī)一樣,快成街車了。
外觀:頭部空間有些局促,后排中間做人不舒適。
內(nèi)飾:提速表現(xiàn)良好,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。尤其是高速行駛,渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)得非常明顯。
空間:作為一個(gè)搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)講百公里9個(gè)油相當(dāng)不錯(cuò)
配置:女生開應(yīng)該在7-8個(gè)油,我老公開要8-10個(gè)油
動(dòng)力:滿意。
操控: 還不錯(cuò),路上A4L已成街車,所以略有審美疲勞
油耗:很科技
舒適:上的性價(jià)比是第一那就第一吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,年輕帥氣又不失穩(wěn)重,內(nèi)飾也是我喜歡的,全黑給人感覺舒服。
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的車居然配個(gè)16的輪轂,而且后排座竟然沒有空調(diào),這是最讓我難以接受的。
外觀:這個(gè)車家用基本上足夠了,后排和后備箱空間都很大。
內(nèi)飾:還好,就是略有頓挫感,倒車需要給油才走,我刷完MTM一階ECU后,有明顯改善,動(dòng)力更加強(qiáng)悍。
空間:操控比較穩(wěn)定,尤其是在速度在100之內(nèi)的,方向盤還是蠻穩(wěn)重的,沒有輕飄飄的感覺!過彎還是比較流暢
配置:油耗絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn),比我預(yù)想的油耗要低很多,高速3小時(shí)以上一般油耗7.8.市區(qū)的話油耗也很好的在10.0一下
動(dòng)力:一般
操控: LED很犀利 尾燈也很酷
油耗:內(nèi)飾做工精細(xì),材料質(zhì)感也好。就是新車接回來(lái)那幾個(gè)月的時(shí)間感覺車內(nèi)的味道很大,不知和前段時(shí)間鬧的那出瀝青事件有關(guān)聯(lián)沒,真希望奧迪對(duì)得起中國(guó)這些相信你的消費(fèi)者。
舒適:比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7763公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,年輕帥氣又不失穩(wěn)重,內(nèi)飾也是我喜歡的,全黑給人感覺舒服。
缺點(diǎn):我這個(gè)配置32萬(wàn)了還沒后排出風(fēng)口,后排家人不是很舒服
外觀:我身高180,坐的很舒服,后排空間還是很富余!
內(nèi)飾:滿意
空間:操控我也不是很懂 感覺就是方向盤很輕 跑高速?zèng)]有a6l穩(wěn) 高速上有點(diǎn)橫風(fēng) 車子就一晃一晃 很嚇人
配置:百公里7.9個(gè)油很滿意,最低的時(shí)候是7.6個(gè),我經(jīng)常跑高速,城市路占40%吧,還是不錯(cuò)的!
動(dòng)力:比較理想,前五連桿,后梯形連桿懸掛,決定了舒適這方面絕對(duì)不會(huì)差,座椅支撐也比較到位。
操控: 帥,原裝的16寸五幅輪轂B格太低,開到首保,自行更換頂配車型配備的18寸10幅原廠輪轂,帥!舒適版的前包圍沒有運(yùn)動(dòng)版好看,過兩年再改裝,還想把單邊雙出改為四出。
油耗:內(nèi)飾用料還是很好的,能摸到的地方基本都是軟的,用了1年多開始都輕微異響了。
舒適:這個(gè)價(jià)位還是可以很好接受的!
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