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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),精準(zhǔn),因?yàn)槭荁級(jí)加長(zhǎng)車型,轉(zhuǎn)彎等需要打大彎,有偶拽感,如果追求駕駛感受的還是建議買小鋼炮
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不太懂操控,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。其他都還好。特別很穩(wěn),女生都可以開(kāi)得很好
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向比較模糊,這點(diǎn)A3還是好點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.52萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很好,就是沒(méi)三系好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是可以的,但是方向盤有虛位。操控和寶馬3系列還是有點(diǎn)差距。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬,奧迪最好
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 倒車要踩油門得很長(zhǎng)時(shí)間才適應(yīng)了,拐急彎半徑有點(diǎn)大,怕怕的。起步略微肉點(diǎn),cvt變速箱的問(wèn)題,不過(guò)更省油。別的很是滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪,速度越快方向盤越穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪兒打哪兒 總體來(lái)說(shuō)和寶馬相比較的話還是差了那么一丟丟
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 底盤的支撐很棒,至于路感的反饋還可以。過(guò)彎時(shí)傾斜很小,底盤正是我選車的主要因素。
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