一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格35.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是外觀了，尾燈實(shí)在是太帥了，奧迪燈具廠名不虛傳！
缺點(diǎn)：最不滿意的是藍(lán)牙居然只能打電話，現(xiàn)在十幾萬的車都帶藍(lán)牙了。還有就是后期裝的360有點(diǎn)山寨畢竟不是原廠的，勸廣大購車人還是不要裝這個。
外觀：經(jīng)典就是經(jīng)典，加了Sline套件的更不用說了，腰線、前唇、屁股哪哪都滿意，燈具廠的燈更不用說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒辦法，有點(diǎn)老套了，畢業(yè)也有十年了吧，喜歡新a4的內(nèi)飾，但是等不及了
空間：空間應(yīng)該說足夠了，但是沒有es的空間大，后排坐兩個人應(yīng)該是很舒服的，前排空間不用說了，儲物空間也夠用。其實(shí)空間這個東西我覺得：車買的是開的，我自己駕駛位舒服就行啦，哈哈哈，其他的我不管！
配置：在新a4上市之前這個價格買一款這么帥的車，應(yīng)該說性價比還是挺高的，在家用方面足夠了，油耗、空間、動力足以。
動力：動力就是起步有點(diǎn)肉，畢竟舒適嗎，不過過了30馬提速還是可以的，基本超個車不成問題，想飆車的肯定去買四驅(qū)啦。S檔和D檔的區(qū)別不是很大，根朋友的個運(yùn)是沒辦法比。冷車啟動的聲音也很棒，比3系和c200要好聽個人覺得。
操控：
操控碩實(shí)話沒有a5來的好，畢竟價格差在那，跟3系，ats比也有差距，畢竟人家后驅(qū)的，我覺得年輕還是要買個操控爽的點(diǎn)的。另外我覺得方向盤有點(diǎn)偏重，個人喜歡輕一點(diǎn)的，告訴過彎的時候還是覺得方向沒那么實(shí)在，注：不是不靈敏，說不出來的感覺，開了就知道。
油耗：油耗應(yīng)該說很滿意了，現(xiàn)在開了一千多一點(diǎn)，基本保持在8.7左右，也許是我的開車習(xí)慣比較好，沒我想象中的油耗大，其實(shí)也就差一兩個油，價格第一點(diǎn)夠你跑的了。
舒適：懸掛很軟很舒適，過坑的時候很軟，也許跟輪胎有關(guān)，開朋友的個運(yùn)同樣的懸掛，發(fā)現(xiàn)他的要硬一點(diǎn)，他是245、40，R18的，我還是想說我喜歡硬一點(diǎn)^_^。隔音效果和音響效果很不錯，基本關(guān)注窗戶在里面聽不到外面人說話。目前還沒開長途不知道長途舒適怎么樣，座椅偏硬一點(diǎn)倒是真的。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6766公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀了，然后就是油耗，大大超出了預(yù)料，20t嘛，平時都是城鄉(xiāng)結(jié)合，97的，大約就在五毛一公里，高速就四毛左右，也許也是本人不太地板油的緣故吧！舒適性當(dāng)然是不用說的了，懸架軟，隔音也還是不錯啦，過彎時a柱沒有盲區(qū)，能清楚看清對方情況。音響也很不錯，朋友居然問:你是不是改過音響^_^。動力輸出平穩(wěn)，S擋就來推背感了，不過很少用啦。底盤也不算低，一般擦不到。一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意就是下坡時，明明腳是在剎車踏板上，4，5十碼就，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速卻在3千左右甚至更高，不明白什么原因。新車異味太濃，刺鼻。R擋時得給點(diǎn)油，平路還可以，有點(diǎn)坡度就不行了。后排中間位置凸起太高，不過經(jīng)常都是一個人駕駛，也無所謂了。最最不滿意就是，藍(lán)牙只能通電話，不能播放音樂，只有雷達(dá)，沒有倒車影像。
外觀：總體不錯，有人居然問我是不是A6^_^后視鏡若像即將上市的新款那樣就更帥氣了。前轉(zhuǎn)向燈老感覺小氣了點(diǎn)。最高大上的就是led行車燈了，大愛
內(nèi)飾：若中控臺是真皮就完美了，車價再貴點(diǎn)也值了，比起新款當(dāng)然遜色，不過還是喜歡有檔桿，不然叫啥車呀，都沒感覺了。顯示屏幕分辨低了點(diǎn)，科技感強(qiáng)，灰白色的內(nèi)飾很清爽。
空間：本人身高170，偏瘦，對于我綽綽有余了，不是很胖的都沒多大問題，家用也夠了，要大，不如買a6去
配置：總的來說不錯，本來提車就像發(fā)表的，后來打算還是先體驗(yàn)一些日子再分享感受了。后來自己加裝了一些鍍鉻裝飾條，挺不錯的
動力：動力輸出平穩(wěn)，只要給油2千轉(zhuǎn)以上就開始發(fā)威了
操控：
不太懂，反正覺得沒親戚的帕薩特操控好
油耗：2.0能有這樣表現(xiàn)還算可以了，城鄉(xiāng)結(jié)合約5毛一公里，97.高速約4毛左右。
舒適：懸架軟，隔音也可以
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比超高。這個價位相對BB性價比有優(yōu)勢。沉穩(wěn)，大氣的外觀和簡潔的中控。白外棕內(nèi)黑頂，騷氣，不過時。
缺點(diǎn)：座椅，雖然是真皮加按摩加熱。但是駕駛位怎么調(diào)整怎么感覺還差一點(diǎn)，跟個子有關(guān)系估計。 內(nèi)部儲物空間，我的個神，連幾萬的車都不如，相當(dāng)不方便。 無座椅通風(fēng)，一背的汗水啊 無座椅記憶。 藍(lán)牙聽歌！藍(lán)牙聽歌！藍(lán)牙聽歌！
外觀：這個是買這車的最主要原因。自然不用多說。回頭率超高，尤其是白色SLINE套裝，比一般的卻是好看很多。只是這油漆，嗯······
內(nèi)飾：自己喜歡就好。做工用料都不錯。
空間：夠用。95%時間是自己一個人開，空間不浪費(fèi)。當(dāng)初想買C級XTS，覺得家用還是沒必要。
配置：也不用說。ABBQ50LES200XTS中選擇了它、
動力：眾所周知，起步肉，后段還可以。油門還是有點(diǎn)不夠直接。S檔用起來感覺更順手。
操控：
買車之前試駕了這個級別所有車，個人也開過一些車，中規(guī)中矩的操控，完全沒有手動擋的激情。
油耗：9.0。這個主要是駕駛習(xí)慣問題。
舒適：尚可。前面說了，座椅怎樣也調(diào)不到我感覺很爽的位置。 乘座感受還是不賴。 左手、右手不再像以前的車，感覺沒地方放了，護(hù)手箱和左門扶手高度位置都不合適。這個事相當(dāng)郁悶。 轉(zhuǎn)彎舒適性尚可。 胎噪風(fēng)噪尚可。胎噪主要還跟輪胎和路面有關(guān)系。 剎停的時候，感覺很突兀，可能是磨合期和新剎車片于剎車盤磨合的問題。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Cvt很平順很安靜動力線性油耗很經(jīng)濟(jì)
缺點(diǎn)：懸架偏軟過彎時很不信側(cè)向支撐不足
外觀：日間行車燈太帥了就為了這個燈才選擇奧迪，bba玩燈奧迪第一。16款門把手和車門底部都增加了鍍鉻裝飾精致了些，典藏舒適版增加了sline運(yùn)動套件帥了不少。
內(nèi)飾：中控上部都是軟的。腿部接觸中控部分還是硬塑料板好歹包個皮子啊。。。門上的材質(zhì)是硬塑包上很薄的皮不用指甲摸不出是軟的。中控屏幕分辨率很低廉價感強(qiáng)烈
空間：四個一米八的小伙子無壓力，就是后排中間凸起有點(diǎn)過分。畢竟高配有四驅(qū)沒辦法
配置：優(yōu)惠5萬。本來訂的舒適版優(yōu)惠7萬都定下來了，下午準(zhǔn)備提車尼瑪賣了買車跟搶車不要錢似的，可能是年底吧買車的多后來沒辦法提的舒適典藏版優(yōu)惠5萬感覺被強(qiáng)奸。。。。。28萬裸車強(qiáng)制一萬保險7000十次小保養(yǎng)
動力：初斷加速沒睡醒似的，2000轉(zhuǎn)以后動力源源不斷變速箱沒有一點(diǎn)頓挫很舒適，最快開過220車身還是很穩(wěn)的。120公里續(xù)航轉(zhuǎn)速在1800左右模擬8擋還是很省的。高速超車地板油降擋不夠快，手動降擋還是很快的超車夠了。
操控：
低速行駛感覺好沉阿需要適應(yīng)一下速度上來轉(zhuǎn)向開始順滑了，高速行駛方向盤很穩(wěn)，彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就是側(cè)向支撐不足，懸掛好軟但是舒適性很不錯
油耗：油耗非常滿意300塊加滿電腦顯示行駛890公里，120續(xù)航6.5升，綜合油耗7.4左右
舒適：靜音不錯發(fā)動機(jī)噪音隔離很好車外噪音隔離也很滿意夠這個級別的檔次。后排座椅感覺深深的陷進(jìn)去包裹性不錯但是胖人坐著就感覺擠的不舒服太緊了。前排座椅側(cè)身包裹一般座椅的皮質(zhì)有點(diǎn)硬，味道有種牛奶味道能夠接受不刺鼻。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速，油耗和動力。
缺點(diǎn)：沒有電吸門，保養(yǎng)有點(diǎn)小貴。
外觀：分辨率很高的行車燈，小翹臀太漂亮了，新款的流水燈可望不可及，不折騰了，哈哈哈做工車漆：前幾天和斯巴魯森林人小摩擦，那車掉了漆，我啥事沒有
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典，太經(jīng)典了，新款改了內(nèi)飾，聽說只有頂配才有很多裝逼配置
空間：通常一個人，有時候帶著老婆出門一趟乘坐空間：182身高，我駕駛員的位置正好，后面好像不是很舒服，當(dāng)然他們坐著空間可以，后面中間有凸起，不過一般就4個人，很少5個人。。。放行李：自己在外面租房住，搬家時候裝了好多，后備箱夠用好用，
配置：當(dāng)初沒想過，后來換代，便宜了好多。不過買的沒有賣的精，還是被套路了。假如給我三天考慮時間，依舊小四。簡約而不簡單。期待的配置：給個電吸門就好了，聽說沒啥技術(shù)含量，同時成本也沒多少。還有就是倒車影像，4兒子那5千多都想裝，想想又覺得好貴，自己1千都去裝也覺得貴，哈哈哈
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)杠杠的，動力平順性：很平順，就算是渦輪增壓介入，也很平順。加油起來杠杠的。。。。。加速表現(xiàn)：只要你點(diǎn)油門，動力隨叫隨到，運(yùn)動模式下，不對，應(yīng)該叫戰(zhàn)斗模式，發(fā)動機(jī)開始暴走，那時候嗨起來！
操控：
好開，比起奔馳S級都好開，反正我覺得小4好開
油耗：在市區(qū)堵車時候，唉，15 16很正常，在高速或者郊區(qū)，6點(diǎn)多
舒適：有評測對比atsl和a4l，前者是博爾特，油門一上去，分分鐘都是戰(zhàn)斗狀態(tài)。后者是劉翔，你想快就快，想慢就慢，舒服。。。座椅舒適性：包裹性挺好，不過后座沒有前面舒服，相對的。比起十多萬的車就不必比了，沒可比性
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和舒適方面
缺點(diǎn)：配置不是很豐富
外觀：小四的外觀就不用多說了，美做工車漆：車漆方面呢，比我家的老車要薄很多，可能是工藝水平提高了吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的有些設(shè)計很人性化，用起來很舒服手感材質(zhì)：軟材質(zhì)用的很多，不像有些車到處都是硬塑料
空間：本人175cm，駕駛位置調(diào)整好之后，后排坐一位180cm以下的乘客完全綽綽有余，膝部空間完全夠用，只是后排中間的梁有點(diǎn)高儲物空間：后備箱很大，如果需要拉比較長的物件，后排放倒功能很不錯，前排靠背的后面要是有個網(wǎng)兜就好了
配置：因?yàn)槭窃趽Q代前買的車，我也是在之家里了解了大半年才下手的，可以說是最低價了，性價比真的很高
動力：雖然是2.0T增壓發(fā)動機(jī)的低功率版，配備的是cvt變速箱，但是我想說的是一點(diǎn)都不肉，提速很快，就算滿載開空調(diào)的情況下，進(jìn)入高速后，一腳油就能達(dá)到你想要的速度動力平順性：cvt變速箱本來就是以平順著稱的，但是當(dāng)你掛入S檔的時候，你絕對想象不到他是一臺配備cvt變速箱的車，一次地板油就會讓你尖叫不已跑高速：跑高速簡直就是一次享受，定速巡航，右腳可以得到解放
操控：
方向盤沒有虛位，速度慢的時候方向較輕，高速時會變的沉一點(diǎn)底盤及懸架：底盤相對低一點(diǎn)，平時遇到個溝溝坎坎的要注意，小四的懸掛系統(tǒng)同級別里算是很扎實(shí)的了，補(bǔ)過一次輪胎，修車的小哥看到后，感嘆道，這到底是好車
油耗：市區(qū)不到11個油，高速上跑的路越長越省油，基本都是6.5左右，我個人覺得啟用功能挺好用的
舒適：奧迪素來以舒適著稱，所以小四的懸掛不是很硬，過濾震動也是很好的
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁、乘坐舒適
缺點(diǎn)：后排凸起較高，中間乘坐比較別扭！
外觀：運(yùn)動套裝很顯眼，與老式的外觀不能做對比。行車燈的識別度很高，能起到畫龍點(diǎn)睛的效果。另外白金色的金屬漆非常耐看，暗光下好像是灰色，強(qiáng)光下變成了金色，有可能是物以稀為貴的因素，總會給人眼前一亮的感覺！
內(nèi)飾：德系的做工不用在多做介紹了，儀表臺用了大量的塘塑工藝，所有的結(jié)合很緊密，邊門的真皮包裹顯得比較高貴，棕色真皮座椅可以用“高大上”來形容！
空間：車內(nèi)乘坐空間與后備箱空間都很滿意，唯獨(dú)的后排中間的突起較高較大，影響中間乘坐！
配置：A4L馬上要換代的車型，價格優(yōu)惠幅度較大。經(jīng)過那么多年的摸索、改進(jìn)、增配、改款，我相信這款車型已經(jīng)到達(dá)爐火純青高度！
動力：從20碼至120碼期間加速超車動力強(qiáng)勁，可以隨心所欲！急加速有一點(diǎn)點(diǎn)的滯后，畢竟不是賽車比賽，可以忽略！
操控：
轉(zhuǎn)向不是很靈敏，有點(diǎn)滯后的感覺。急彎都點(diǎn)不習(xí)慣，有可能是車身加長的原因吧。小凹坑地面反饋比較清晰，大坑會過慮的比較徹底，總體偏向舒適性。
油耗：高速60碼至120碼行駛，百公里耗油低于7個油。地面加高架正常行駛8—9個油。當(dāng)然堵車就不能做參考了，但是停車輔助功能應(yīng)該能節(jié)點(diǎn)油。只看了車載計算機(jī)的數(shù)據(jù)，沒有自己測量過。
舒適：前后排的座椅乘坐都很舒適，真皮包裹的質(zhì)量不錯。隔音雖然不是很徹底，可以享受發(fā)動機(jī)的加速激情，個人認(rèn)為剛剛好！（畢竟是在開車，不是在音樂廳）
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格25.15萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高
缺點(diǎn)：高速方向盤太重，開得好累。
外觀：還行吧，過得去，沒有很喜歡也沒有很討厭。典藏版17寸的輪轂比以前版本的16寸會讓車子顯得好看些。
內(nèi)飾：挺好的，雖然有點(diǎn)老了，但是還是很精致，個人還是挺喜歡的。
空間：空間夠用。儲物空間有點(diǎn)少。杯架放了水瓶，掛檔手臂會碰到。
配置：性價比超高，前2年買貴很多。符合我的定位，比一般牌子好一點(diǎn)，又不會太高調(diào)。價格也只比普通品牌中級車高一點(diǎn)的配置貴個四五萬，各方面都比較均衡。中庸之道吧。
動力：前段有點(diǎn)肉，40以上加起來挺快。夠用。
操控：
之前開科魯茲，懸掛比較硬，A4L這種軟的懸架一開始有點(diǎn)不適應(yīng)，不過現(xiàn)在開了幾百公里已經(jīng)很習(xí)慣。一開始方向盤太輕也不習(xí)慣，現(xiàn)在感覺很喜歡。但是高度方向盤太重了，跑了80來公里，手臂感覺有點(diǎn)酸，有點(diǎn)僵硬�？赡苓�要適應(yīng)吧。
油耗：跑了650公里，省道和快速路150公里，高速80公里，其他都是市區(qū)。電腦顯示油耗9.2.加了500元油，行車電腦顯示還可以跑330km,估計實(shí)際油耗在9.5-9.8個. 跑高速油耗6.4，單純省道跑到6.2.油耗還是滿意的，當(dāng)然跟之前的手動科魯茲不能比。不過在老家鄉(xiāng)下和跑高速我估計也比科魯茲油耗高不了太多。
舒適：挺好的，開始不習(xí)慣軟的懸掛，感覺搖搖晃晃的，現(xiàn)在適應(yīng)了，感覺挺好的。噪音比之前的科魯茲好太多了。音響效果也不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是汽車的外形設(shè)計，非常帥氣；其次動力也很給力，開著很舒服。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)前廂有點(diǎn)小長，不注意會刮倒保險杠，也許技術(shù)還不好。
外觀：外觀是對這個車做最滿意的地方了，外觀線條流暢，很有肌肉型車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還算可以，貌似好多年沒更新過了。又些些過時，不過我還是比較喜歡的。所以給4分。
空間：奧迪A4L偏向于運(yùn)動型的車子，所以駕駛位置在同級別中型車相比，相對有些偏小，不過座椅設(shè)計的很舒適，后排空間很舒適，不過中間座位凸起比較高，坐在中間可能有些不舒服。所以綜合起來4分。
配置：性價比很高，同級別車型里面，配置應(yīng)該屬A4L最為豐富了。這個也是我買這輛車的原因之一吧。
動力：加速很快，在等紅綠燈時，起步基本都能做到第一個起步。動力也很充沛（至少我感覺是足夠用了）。
操控：
操控性能上：轉(zhuǎn)向和駕駛操作性都很舒適。倒車可能有些不足，倒車的時候輕輕點(diǎn)一下油門就能起步了，速度也很好掌控的。
油耗：油耗方面還算在自己的預(yù)期以內(nèi)的，畢竟2.0的排量，慢慢習(xí)慣了車的性能，應(yīng)該還可以降低一點(diǎn)。在高速上行駛百公里油耗是7.3。
舒適：座椅設(shè)計非常舒適，坐著也沒有不適感，畢竟是大牌子。不過玻璃跑起來確實(shí)又些響聲，尤其在高速行駛時，有比較大的聲音，這是不應(yīng)該有的，希望以后能在改進(jìn)。所以綜合一下給4分。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格26.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：A4L巡航是我非常喜歡的一個功能，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，并且換擋撥片手感也很好，還有就是車型外觀時尚，德國品質(zhì)值得信賴。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。因?yàn)檐囈呀?jīng)上市好久了，內(nèi)飾確實(shí)已經(jīng)掉了不少檔次，后座出沒有空調(diào)風(fēng)口，這是硬傷，單區(qū)空調(diào)、后視鏡無電動折疊、內(nèi)后視鏡無自動防眩目、無感應(yīng)雨刷。這個級別沒有后出風(fēng)實(shí)在的說不過去，
外觀：外觀看著挺漂亮的，當(dāng)時選擇A4就是因?yàn)橥庥^.個人尤其喜歡A4L的正側(cè)面，前軸前移之后前懸變短，前輪和前門之間距離加大，配上修長的引擎蓋和17寸輪轂，一個字，帥！
內(nèi)飾：因?yàn)檐囈呀?jīng)上市好久了，內(nèi)飾確實(shí)已經(jīng)掉了不少檔次，后座出沒有空調(diào)風(fēng)口，這是硬傷，單區(qū)空調(diào)、后視鏡無電動折疊、內(nèi)后視鏡無自動防眩目、無感應(yīng)雨刷。
空間：空間感覺不錯但是后排中間凸起太高，后備箱也完全應(yīng)付得了家用。
配置：性價比很高，就街車這一點(diǎn)就足已證明，保有量應(yīng)該是同級最高的了！
動力：2.0T的動力在市區(qū)是足夠了，超車也很輕松，由于是CVT的變速器，起步的時候有點(diǎn)肉，但只要你舍得給油，立馬像箭一般飛射出去。
操控：
前驅(qū)車雖然不如后驅(qū)來的那么精準(zhǔn)，不過也還行。
油耗：在市內(nèi)平常速度不快，要13個油。長途以120左右定速巡航非常省油，5.5個。
舒適：真皮座椅非常舒服，包裹性也非常不錯。方向盤握感也很不錯。后排的舒適度也很好。
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