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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):實(shí)在是太有型了,13款鐮刀眼更具魅力,外加奧迪的朱鷺白相比其他品牌的白色漆還要純粹,走在街上有面子
缺點(diǎn):行車(chē)記錄儀插上插頭后,中控蓋子蓋不上,比較影響美觀,還灰塵特別多~
外觀:外觀拉風(fēng)啊,雖然滿(mǎn)大街現(xiàn)在都是A4L了,但是感覺(jué)非常不錯(cuò),日行燈亮,有個(gè)性,奧迪就是做燈出身的嘛,所以這個(gè)自然不會(huì)太差。
內(nèi)飾:也不錯(cuò)
空間:空間比較寬大,三口之家的必選。
配置:一般吧,幾乎沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:一般駕駛已經(jīng)完成全夠用了,當(dāng)你切換到S檔的時(shí)候,那提速是杠杠的!絕對(duì)可以讓你滿(mǎn)意。至于倒車(chē)無(wú)力,壇子里有人說(shuō)2秒過(guò)后恢復(fù)動(dòng)力,是為了倒車(chē)安全,這么理解我絕對(duì)很合理,也就欣然接受了。
操控: A4l就別在乎什么操控了,我開(kāi)車(chē)很溫柔。。。
油耗:真的很低,變速箱很不錯(cuò),市區(qū)高速巡航很難超過(guò)2000轉(zhuǎn),這油耗真心是a級(jí)車(chē)的油耗啊
舒適:避震不敢恭維,太硬了,減速帶不敢開(kāi)快了……
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):實(shí)在是太有型了,13款鐮刀眼更具魅力,外加奧迪的朱鷺白相比其他品牌的白色漆還要純粹,走在街上有面子
缺點(diǎn):胎噪太大了,實(shí)在是受不了:剛跑了一萬(wàn)就開(kāi)始響,去4s店居然給我換了兩個(gè)軸承,還是不行,告訴我應(yīng)該是輪胎的原因,完事了!我暈~~~還有就是味道,一年了還是不小。
外觀:最喜歡的地方了
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾給我一種高科技感的感覺(jué),A4也不例外,但是塑料感較強(qiáng)。用料扎實(shí),內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯中庸。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),功能豐富(也是我選擇的原因)。三幅多功能方向盤(pán)握起來(lái)手感舒適。
空間:空間相當(dāng)不錯(cuò),尤其后排空間。
配置:挺好的
動(dòng)力:可以說(shuō)對(duì)大部分人完全夠用,加速性能雖不是太強(qiáng),但是還是有它獨(dú)有的推背感的。
操控: 操控屬于中規(guī)中矩的,偏向舒適
油耗:油耗相對(duì)于其他的來(lái)說(shuō)算是還可以的吧,能在接受范圍之內(nèi),剛提車(chē)的時(shí)候看到車(chē)玻璃上貼了一個(gè)市區(qū)油耗8.x好像是,但是這幾天開(kāi)下來(lái)貌似不止,但是在10個(gè)之內(nèi),也可能是我加裝了18輪轂的原因吧,不過(guò)比那些個(gè)油耗子強(qiáng)多了,雖然沒(méi)有日本車(chē)省油,但是咱買(mǎi)的就是德國(guó)品牌么不是。
舒適:我本人比較胖,但是坐在里面覺(jué)得很舒服,就是后排感覺(jué)坐的部分有點(diǎn)短,如果在寬點(diǎn),長(zhǎng)途坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)舒服些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格31.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):時(shí)速50不開(kāi)空調(diào)5.8個(gè)油
缺點(diǎn):每次剎車(chē)時(shí),的車(chē)片噪音。
外觀:非常漂亮,大愛(ài)
內(nèi)飾:客觀的說(shuō),a4的內(nèi)飾不錯(cuò)的,只不過(guò)樣子老了
空間:中控空間太小了,前面放個(gè)小包的位置都感覺(jué)沒(méi)有
配置:由于現(xiàn)在優(yōu)惠比較大,還是挺高的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感,不通過(guò)觀察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門(mén)加速了,在D檔加速時(shí)也完全沒(méi)有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
操控: 改裝18寸輪胎輪轂后,表現(xiàn)很出色
油耗::目前磨合期12.5L,逐步下降中。
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀、年輕人的首先
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的只能說(shuō)奧迪車(chē)的性?xún)r(jià)比太差了,售后偏貴,比奔馳便宜,比寶馬貴。
外觀:做工上佳,科技感強(qiáng)!
內(nèi)飾:感覺(jué)滿(mǎn)意,儀表盤(pán)再現(xiàn)代些會(huì)更好
空間:很舒服
配置:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是比較高的。30W左右的價(jià)格能入手還是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力:TFSI+CVT應(yīng)該說(shuō)是更注重舒適性的,對(duì)動(dòng)力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中,只要不是一場(chǎng)激烈的駕駛風(fēng)格,動(dòng)力絕對(duì)的夠用,甚至綽綽有余,超車(chē)、起步等等,動(dòng)力隨叫隨到。
操控: 一般般吧
油耗:高速7個(gè)油,市區(qū)沒(méi)算過(guò),反正開(kāi)空調(diào)油表掉的很快,和油箱小有直接關(guān)系。
舒適:風(fēng)噪低,座椅沒(méi)有日系的椅子軟,但是也很舒服了;后懸架非常適合家用,很有面子,好像在坐船。忽悠忽悠的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):保養(yǎng)比較貴
外觀:個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò),是自己喜歡的一輛車(chē),特別是金色和白色,都不錯(cuò),第一感覺(jué)很上眼
內(nèi)飾:內(nèi)室科技感不錯(cuò)
空間:空間對(duì)于我們這種173左右的人來(lái)說(shuō),那是相當(dāng)夠大,后排4個(gè)人其實(shí)都還是木有問(wèn)題的。
配置:這個(gè)價(jià)格這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比就不說(shuō)了
動(dòng)力:因?yàn)橹伴_(kāi)的是2.0L的桑塔納手動(dòng)的,2.0T對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別給力。呵呵
操控: 不錯(cuò),特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很好
油耗:比預(yù)計(jì)高了點(diǎn),市區(qū)堵車(chē)差不多12個(gè)左右,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的,對(duì)油耗還是有幫助的,只怕市區(qū)常常堵車(chē),擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗,建議擁堵情況下還是不要用,高速巡航系統(tǒng)很方便,也很省油,百里差不多6,7個(gè)左右
舒適:A4本身就是運(yùn)動(dòng)性轎車(chē),即使加長(zhǎng)、避震條件偏軟,但是舒適性還是沒(méi)法跟商務(wù)型車(chē)比的,總體還OK
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):變速箱激情不足,如果能標(biāo)配雙離合就好了
外觀:漂亮,我買(mǎi)的雄鷹灰的,但還是覺(jué)得白色的最好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有待提高,總體讓人滿(mǎn)意。中控的布置讓人坐進(jìn)去很有科技感。
空間:1.8的身高在開(kāi),比起跑車(chē)和緊湊型的空間還是夠用的,包括自己開(kāi)和家用。但比比A6、5系、SUV的話(huà)空間就太狹隘了。
動(dòng)力:開(kāi)始以為這款車(chē)的主要風(fēng)格不是在動(dòng)力上,而是在舒適上。不過(guò)在使用了一千多公里后,我對(duì)它的動(dòng)力也很滿(mǎn)意。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足,性能比較強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出也很平順,想超車(chē)時(shí),直接上S擋,轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn),推背感很強(qiáng),那種瞬間的提速感很給力。
操控: 很舒服,比之前的邁騰更精準(zhǔn)些
油耗:油耗表現(xiàn),隨著一年的記錄,現(xiàn)在的油耗在10.6L/100KM,很滿(mǎn)意。
舒適:后排舒適性比前排好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3306公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):榮成第一臺(tái)2013款?yuàn)W迪A4L,屁股后面的35TFSI當(dāng)年糊弄了不少人,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)街車(chē)了。。最滿(mǎn)意的莫過(guò)于品牌和外觀,30多萬(wàn)落地的中級(jí)BBA車(chē)輛,拉風(fēng)的外觀,迷人的日行燈,大贊。!
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的車(chē)了,沒(méi)有電動(dòng)折耳,沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像,這些配置在十幾萬(wàn)的車(chē)上都有,奧迪也太坑了吧。
外觀:穩(wěn)重
內(nèi)飾:一如既往漂亮,因?yàn)榈团錄](méi)有MMI,整體科技感欠缺,做工方面,一汽的做工還有待提高,新車(chē)200公里,儀表異響,塞了海綿暫時(shí)解決,希望能更換此部件
空間:很大 膝蓋部頭部都很寬裕
配置:性?xún)r(jià)比一般,30萬(wàn)左右買(mǎi)臺(tái)中型車(chē)的話(huà)應(yīng)該可以買(mǎi)到更高的配置
動(dòng)力:雖然是低功率版,但是平時(shí)兩大一小的情況占絕大多數(shù),動(dòng)力完全夠用,高速超車(chē),綠燈起步都能體驗(yàn)渦輪和CVT的魅力。
操控: 低速很輕,高速很穩(wěn),非常舒適的調(diào)教,這輛車(chē)非常好的掌握了家用車(chē)的需求
油耗:對(duì)于工信部測(cè)試的綜合6.6來(lái)說(shuō),信不信由你,反正我是不信!.....
舒適:舒適性沒(méi)的說(shuō),公司附近有那么一段路時(shí)間久了不那么平,每次走過(guò)車(chē)身都會(huì)很有節(jié)奏的起伏,讓我覺(jué)得像坐船一樣很舒服!覺(jué)得德國(guó)車(chē)是靠底盤(pán)和懸掛的調(diào)教來(lái)達(dá)到舒適的目的,美國(guó)車(chē)呢,就是靠一個(gè)軟乎乎的沙發(fā)椅。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):日間行車(chē)燈很醒目,使用過(guò)程比較省心。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較落后,很多功能都沒(méi)有
外觀:A4L漂亮的外觀是我選他的第一要素 白外黑內(nèi) 朱鷺白很亮 很精神 不過(guò)現(xiàn)在滿(mǎn)大街都是 看得多了也就那樣
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上乘,裝配技術(shù)扎實(shí),上市這么多年了依然很有競(jìng)爭(zhēng)力,但就是內(nèi)飾科技感下降了!
空間:我感覺(jué)夠用,平常就倆人,后備箱倒是很大,后排還有個(gè)扶手蠻好的,雖然用不到。
配置:30W左右的價(jià)格,選A4還是值得的
動(dòng)力:1500轉(zhuǎn)以下的時(shí)候,車(chē)提速不快,但是轉(zhuǎn)速上1500以后,提速就嘩嘩的。但是車(chē)起步和倒車(chē)有點(diǎn)肉。
操控: 要寫(xiě)這么多字好麻煩啊- -原廠固特異胎好垃圾啊,聲音大,偏磨
油耗:非常的滿(mǎn)意,我曾經(jīng)使用的是1.6手自一體的波羅,沒(méi)想到換了奧迪后在市區(qū)的油耗算下來(lái)區(qū)別不大,要駕駛稍微柔的時(shí)候還低于波羅的油耗。
舒適:說(shuō)的就是舒適性,車(chē)?yán)锖馨察o,車(chē)很好開(kāi),坐的人比開(kāi)的人還舒服,當(dāng)然如果皮座椅能在高端點(diǎn),就更好了,現(xiàn)在的皮子略硬,不過(guò)調(diào)節(jié)好還是很舒服的,有些人說(shuō)車(chē)很低,確實(shí)低,老年人坐車(chē)很不方便,座位太低,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō),我還是很喜歡低的,底盤(pán)低,開(kāi)起來(lái)舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):日間行車(chē)燈很漂亮
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的車(chē)了,沒(méi)有電動(dòng)折耳,沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像,這些配置在十幾萬(wàn)的車(chē)上都有,奧迪也太坑了吧。
外觀:外觀是我對(duì)A4最滿(mǎn)意得地方,我相信對(duì)大部分車(chē)主選擇小四的原因就是它漂亮的外觀,特別是白外黑背,加上熏黑大燈,還有漂亮的日間行車(chē)燈,在馬路上的回頭率可以說(shuō)是百分之百。
內(nèi)飾:奧迪的科技感很好,尤其是夜晚,背光都亮起來(lái)的時(shí)候,很是給力!
空間:空間對(duì)于我們亞洲人的身高基本上百分之90是能夠滿(mǎn)足的了。除非是在cba里面工作的朋友們。
配置:較差,30萬(wàn)的車(chē),主要價(jià)值都體現(xiàn)在4個(gè)圈的品牌和外觀上了,配置的確很寒磣。
動(dòng)力:輸出有遲緩,CVT沒(méi)法把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全發(fā)揮出來(lái),要是換成雙離合或者S-Tronic就更好了
操控: 操控還不錯(cuò),低速方向很輕盈,高速行駛時(shí),方向會(huì)加重,使車(chē)身更穩(wěn)定。
油耗:尚可接受。
舒適:很不錯(cuò),如果座椅有通風(fēng)那就很完美了,只不過(guò)我的是舒適版本,沒(méi)有這個(gè)功能
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):日間行車(chē)燈非常漂亮
缺點(diǎn):油耗
外觀:很帥氣
內(nèi)飾:還可以這點(diǎn)比寶馬好點(diǎn)
空間:總體來(lái)說(shuō)空間還是可以的,后排坐3個(gè)成年人沒(méi)感覺(jué)特別擠。
配置:還好。配置上,屏幕分辨率太低,低的你都不忍心老是去看,沒(méi)有爛牙電話(huà)。后面沒(méi)有遮陽(yáng)簾,輪轂要是17的就好了,帕薩特都是17的,奧迪太摳搜了,我抗不了一汽
動(dòng)力:前期動(dòng)力很不錯(cuò),比家轎的動(dòng)力來(lái)得直接,但高速后發(fā)力稍微差點(diǎn),傳說(shuō)中的S檔也沒(méi)有大家說(shuō)的那么推背力極強(qiáng)的感覺(jué)
操控: 懸掛舒服
油耗:這個(gè)起伏性比較大,低的時(shí)候到過(guò)6.0多的,高的時(shí)候20多,當(dāng)然這是擁堵情況下,總體來(lái)說(shuō)還行,10個(gè)左右的油耗對(duì)得起2.0T的車(chē)型了,算是省油的了
舒適:真皮座椅蠻舒服的。奧迪避震調(diào)校還行。
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