一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：前排扶手箱你可以做的高點(diǎn)吧太低了而且空間小做高了都解決了 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)不推薦 所謂雙離合 就是為了降低成本而已 跟某家8at不是一個(gè)層次的東西 大排量自吸加某家8at才是王道 不要相信什么渦輪 雙離合 只是商家降低成吧的沒有辦法的辦法 中國(guó)的汽車文化跟美國(guó)什么的沒法比 只是聽信各種謠言所謂雙離合 所謂渦輪增壓 都是商家為了自己口袋里的前而已
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程22048公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不知道這個(gè)是不是A4L個(gè)運(yùn)版的通病，就是我車子在冷車狀態(tài)下，如果點(diǎn)火后不原地怠速兩分鐘熱一熱車再走，而是發(fā)動(dòng)后立即加油起步的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱的升檔會(huì)非常非常不積極，就聽著發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷直叫，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)2500轉(zhuǎn)，變速箱才會(huì)非常不情愿的從一檔升到二檔，這時(shí)候如果松掉油門，速度一降，變速箱又會(huì)非常迅速的降回一檔；如果繼續(xù)加油門，二檔升三檔也會(huì)出現(xiàn)遲緩的情況，升到三檔之后才會(huì)正常。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：變速箱因?yàn)槭∮�，轉(zhuǎn)速換擋積極，一直都是1100-1300轉(zhuǎn)，即使深踩一點(diǎn)，也不過(guò)就是1500-1800，不過(guò)如果急踩油門，轉(zhuǎn)速上了4000轉(zhuǎn)，可要抓好方向盤哈。最大的缺點(diǎn)就是這垃圾的排氣管共振，讓我感覺就跟桑塔納2000一樣的排氣聲。還有這略低的配置，配置幾乎沒什么可說(shuō)的，太垃圾了，這配置，看看新蒙迪歐這個(gè)價(jià)位的車型，看看新CC這個(gè)價(jià)位的配置，感覺有點(diǎn)后悔，奧迪啊奧迪，為了四個(gè)圈的鑰匙，必須得拼上
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