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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:提速快,動力強(qiáng)勁,起步迅速,輸出平穩(wěn)。另外據(jù)說S檔很強(qiáng)悍,輕松上120,還沒試過。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:市區(qū)開開比較從容,市郊環(huán)路等等就是一展身手的時候了,油門即使不踩到頭也有可心的動力表現(xiàn),加速給力。但與性能車還是差了不少,低功率和cvt是硬傷。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:就現(xiàn)在中國城市的路況,又不賽車,動力不錯了。走國道車多的時候一般用S檔,超車很有力量。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這個價位里面,夠用,但和同級別(寶馬奔馳)比起來,毫無優(yōu)勢,甚至劣勢,開過朋友的3系,同樣2.0T,速度好的不只一點(diǎn),可能變速箱不行吧,然后發(fā)動機(jī)調(diào)校的功率也低
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力很強(qiáng),尤其是在渦輪工作后推背明顯,并且在180邁往上還有明顯的動力
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:;不飆車,市內(nèi)、高速完全夠用
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格29.40萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程7244公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:馬馬虎虎夠用,EA888低功率版也只能欺負(fù)欺負(fù)自吸2.4以下的車子
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格28.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:起步動力一般,地板油前輪容易打滑,車速40碼以后S檔還是挺給力的。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:很好!CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動感似乎還刻意的模仿手動車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ,換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:基本符合我的要求,雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比,但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫,不管唯一美中不足的是,個人感覺掛倒檔的時候2秒之內(nèi)沒反應(yīng),可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了,不管這樣也好,安全。
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