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官方指導價：28.98-36.28萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控還算不錯。這輛車比上一輛要舒服得多，方向盤很穩(wěn)，轉彎半徑也很小。只是底盤太低了。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.33萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 速度很快，九成以上的車都不是對手，克拉斯的越野車很穩(wěn)！
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 19寸輪轂加上運動懸掛操控，顛覆了我對奧迪轎車的想象。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格40.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1.奧迪的轉向手感和以前一樣，雖然是運動型的，但轉向并沒有太大的變化，雖然電子感很強，但方向還是很準的。這輛車的力道比奧迪要大一些，特別是加速的時候，明顯要重一些，不過和寶馬E90比起來，還是要輕一些。在轉向過程中會有一些反饋，但是不會太多。2.底盤的調教比前驅車型更加運動，前驅40車型的運動舒適度是55開，45車型則是73開。稍微激烈一點的懸架支撐就足夠了，壓縮行程比我想象的要短。正常行駛的時候，韌性足夠，避震比較硬，路感也不算太顛簸，初期懸架在碾壓井蓋、減速帶、縫隙的時候，吸收的震動還算不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格39.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 精準的方向盤，平底的方向盤手感舒適，但是皮質太薄，不耐臟，容易劃傷。于是我遇上了 a皮；
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒有虛位，上手很容易。以前的大眾，完全是兩個概念。四驅同樣充滿信心
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格40.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得操控最好，開起來很容易，100分。
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購買時間2021年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向感很強，停車也很方便，對于我媳婦來說，這簡直就是個福音。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.13萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向輕盈，高速平穩(wěn)，剎車線性，非常容易駕駛。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款45的底盤確實不錯，和40完全不同，有人說它硬，但玩車的人都喜歡這種感覺，方向盤和人的手感很好，奧迪的方向盤絕對是34 C中最好的。
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