一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3107)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1777)+1 帥氣(1325)+1 還是挺耐看的(976)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(939)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6249)+1 質(zhì)量不好(4434)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1245)+1 售價(jià)太高(585)+1 價(jià)格高配置低(582)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(189)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格26.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44222公里
綜合評(píng)分
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操控:
懸掛偏軟 主要可能考慮到舒適性 但是很適合女士開與老人和孩子乘坐 指向精準(zhǔn) 開起來很舒服底盤及懸架:通過行與其他車型比 稍微低點(diǎn) 需要注意些
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
車速在短時(shí)間內(nèi)由高變低后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺還是很沉重 需要過一小會(huì)方向盤才會(huì)變輕 這樣在高速路上遇到轉(zhuǎn)彎感覺很吃力 不知大家有沒有遇到此類情況
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不錯(cuò),指哪打哪,隨著車速的上升,方向盤越來越重,安全感倍兒增!剎車也很不錯(cuò),前兩天在高速上,120的時(shí)速,前面車子突然急剎車,距離已經(jīng)很近了,最后還是剎下來了,嚇出一身冷汗!
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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操控:
停車入庫時(shí)方向盤真的很輕巧,很適合女士操作,速度大于40碼后方向自動(dòng)變得沉了,也是穩(wěn)定操控的一種方式,嘗試過100碼速度過限速80碼的大彎,車輛懸掛支撐還可以,基本感覺不到側(cè)傾,增加高速過彎的信心。但畢竟是前驅(qū)車,路感的反饋沒有后驅(qū)車那么直接。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤隨速變沉重功能不錯(cuò),增加車輛的行駛穩(wěn)定性,方向盤操控精準(zhǔn),過彎相對(duì)穩(wěn)定!舒適度和靜音還是比較滿意的!高速挺穩(wěn)的,就是倒車的時(shí)候要等一兩秒才會(huì)反應(yīng),需要時(shí)間去習(xí)慣!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23670公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

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