一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3103)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6245)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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操控:
對我來說是一流,不跟一些以超控為目的的車比較,此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動模式和舒適模式的選擇,運(yùn)動模式相對重而反應(yīng)敏捷,舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
對我來說是一流,不跟一些以超控為目的的車比較,此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動模式和舒適模式的選擇,運(yùn)動模式相對重而反應(yīng)敏捷,舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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操控:
A4L不是A4,加長的十幾厘米、前驅(qū)模式、坑爹的CVT已經(jīng)讓她和運(yùn)動越來越遠(yuǎn),加上奧迪的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),兩年后的今天我任然沒有適應(yīng),不是說不好,只是覺得奇怪。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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操控:
對我來說是一流,不跟一些以超控為目的的車比較,此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動模式和舒適模式的選擇,運(yùn)動模式相對重而反應(yīng)敏捷,舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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