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尚酷
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：最不讓人省心的 就是燒機(jī)油了。中控太丑.冬天水溫上的巨慢 .燒的我都不敢 大油門(mén)開(kāi)了。配置比較低。還有就是實(shí)用性了 如果有四個(gè)門(mén)。我覺(jué)得 我可以開(kāi)最少兩年..哈哈哈
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒(méi)有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒(méi)有過(guò)大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒(méi)吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開(kāi)門(mén)都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒(méi)什么驚喜，但是五年來(lái)也沒(méi)有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤(pán)握感很好異味異響：起初沒(méi)什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽(tīng)不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：買這個(gè)車子不會(huì)在乎空間問(wèn)題，多數(shù)2個(gè)人坐很少用到后排，不過(guò)后排真心不難受，挺寬裕的，就是進(jìn)出不太方便
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺(jué)得）……
動(dòng)力：還用說(shuō)嗎，太爽了，有的人是因?yàn)橘I它去泡妞，而我是買它去感受它加速的快感，我喜歡前段推背感，不喜歡高速極限挑戰(zhàn)，我們小城市能秒我的車幾乎太難了，最多就是輸車身，而不會(huì)被秒殺的，哈哈！真的很勁爆喲
油耗：還行吧，我能夠接受，不算太高，慢點(diǎn)跑9個(gè)左右，激烈駕駛11個(gè)啦！
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒(méi)有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開(kāi)到音響到剛好能聽(tīng)歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽(tīng)清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過(guò)歌聲就到120了……另外開(kāi)高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門(mén)交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒(méi)有定速巡航。B7邁騰旅行開(kāi)4個(gè)小時(shí)下車不覺(jué)得累，尚酷開(kāi)1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開(kāi)10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力和真正的跑車還是有一定差距的同時(shí),懸架太硬.舒適性還是不夠好,而且車的噪音偏大.
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問(wèn)這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門(mén)更是讓很多人中毒，門(mén)要重點(diǎn)說(shuō)一下，尚酷的門(mén)真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺(jué)，但是要注意開(kāi)門(mén)的時(shí)候開(kāi)到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門(mén)自己關(guān)回來(lái)，如果你的腿還沒(méi)有收回來(lái)的話...不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚~
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒(méi)什么驚喜，但是五年來(lái)也沒(méi)有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤(pán)握感很好異味異響：起初沒(méi)什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽(tīng)不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：尚酷的空間我感人感覺(jué)還是很好，我身高182CM。前排沒(méi)問(wèn)題，即使坐后排，也是很寬裕的。雖然尚酷定性為跑車，但有時(shí)候要載人，后排還是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺(jué)得）……
動(dòng)力：還用說(shuō)嗎，太爽了，有的人是因?yàn)橘I它去泡妞，而我是買它去感受它加速的快感，我喜歡前段推背感，不喜歡高速極限挑戰(zhàn)，我們小城市能秒我的車幾乎太難了，最多就是輸車身，而不會(huì)被秒殺的，哈哈！真的很勁爆喲
操控：
前驅(qū)車的操控典范吧！曾經(jīng)某車評(píng)網(wǎng)說(shuō)過(guò)是市面上能買到的操控最好的前驅(qū)車。不知道對(duì)于現(xiàn)在的嘉年華ST來(lái)說(shuō)還是不是這么一回事？有待考證。
油耗：新車提的時(shí)候就是12個(gè)油，因?yàn)槭?.0T的排量嘛！還可以接受！現(xiàn)在的話也就是10個(gè)油！但是地板油的話就不一樣了！
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒(méi)有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開(kāi)到音響到剛好能聽(tīng)歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽(tīng)清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過(guò)歌聲就到120了……另外開(kāi)高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門(mén)交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒(méi)有定速巡航。B7邁騰旅行開(kāi)4個(gè)小時(shí)下車不覺(jué)得累，尚酷開(kāi)1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開(kāi)10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，絕對(duì)的漂亮。大尺寸天窗，D型方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)座椅，還是最拉風(fēng)的無(wú)框車門(mén)。對(duì)進(jìn)口大眾的可靠性還是比較信賴的。
缺點(diǎn)：有些異響，懸掛硬
外觀：外形年輕人比較喜歡了，經(jīng)常有人問(wèn)這是什么車，能跑多快等等。相信買他的人首要看重的就是外觀了吧。單門(mén)更是讓很多人中毒，門(mén)要重點(diǎn)說(shuō)一下，尚酷的門(mén)真沉啊，又長(zhǎng)，所以非常有感覺(jué)，但是要注意開(kāi)門(mén)的時(shí)候開(kāi)到鉸鏈卡住的地方，要不然慣性會(huì)讓門(mén)自己關(guān)回來(lái)，如果你的腿還沒(méi)有收回來(lái)的話...不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚~
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒(méi)什么驚喜，但是五年來(lái)也沒(méi)有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤(pán)握感很好異味異響：起初沒(méi)什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽(tīng)不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：居然選擇了三門(mén)車 就不要太在意空間這個(gè)概念 兩個(gè)坐完全沒(méi)有問(wèn)題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長(zhǎng)途不是它的強(qiáng)項(xiàng)~~~ 小朋友坐后面很好 沒(méi)有窗子可以打開(kāi) 也米有門(mén) 很放心~~
配置：2.0的性價(jià)比算是最高的了吧，1.4的動(dòng)力不能滿足，R就貴了些，所以2.0算更具性價(jià)比的尚酷車型了吧。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常好，排氣聲音也很好聽(tīng)。超車有信心，動(dòng)力源源不斷，這點(diǎn)也是我非常滿意的。
操控：
地盤(pán)不低，懸掛調(diào)教比較硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.0車型兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，不像R那么純粹運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗也要看駕駛習(xí)慣，猛加油的同學(xué)們，市里面油耗基本在11個(gè)左右（我就是比較猛地），或者更高。柔和點(diǎn)開(kāi)的話市里基本保持在9.5左右。2.0T的排量，我感覺(jué)已經(jīng)很低了。高速上如果120以下的跑，我的基本在7個(gè)油左右。跑到160左右大致在8.2個(gè)油，200左右呢就要9.2個(gè)油啦。
舒適：對(duì)于鋼炮來(lái)說(shuō)，前排的座椅可以較好的照顧到激烈駕駛，后排沒(méi)有扶手，司機(jī)就不要用激烈駕駛禍害后排乘客了，車是自己的，吐上還得自己洗……噪音控制：如果噪音能單獨(dú)打分，我一定打個(gè)0星……偶爾激情炸街是可以滴，但是長(zhǎng)途出行的話，胎噪 風(fēng)燥 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人痛不欲生。我舉個(gè)栗子，正常市區(qū)駕駛開(kāi)到音響到剛好能聽(tīng)歌不吵的音量，那么我基本可以靠歌聲判斷音量，聽(tīng)清歌聲但是已經(jīng)談不上欣賞了，是100；歌聲噪音攪合到一起，是110；噪音蓋過(guò)歌聲就到120了……另外開(kāi)高速，前后排的人交流，需要根據(jù)時(shí)速選擇用不同的嗓門(mén)交談，110肯定需要適當(dāng)“喊”行駛舒適性：沒(méi)有定速巡航。B7邁騰旅行開(kāi)4個(gè)小時(shí)下車不覺(jué)得累，尚酷開(kāi)1小時(shí)坨坨腰酸背痛。我們車友開(kāi)10 小時(shí)跑長(zhǎng)途，腰疼修養(yǎng)了半年……座椅舒適性：跟追求舒適的車比，簡(jiǎn)直是自取其辱……但是前排還是很好的
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2010年在街上看到他的第一眼 就認(rèn)定這是兩箱小車中最靚麗的風(fēng)景線了 俯沖姿態(tài) 無(wú)比銳利的眼睛 加上那豐韻滿滿的PP ^^
缺點(diǎn)：粗大的A柱很影響視野，不過(guò)習(xí)慣了倒沒(méi)什么，打大彎的時(shí)候要伸下頭注意一下就是。
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒(méi)有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒(méi)有過(guò)大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒(méi)吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開(kāi)門(mén)都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒(méi)什么驚喜，但是五年來(lái)也沒(méi)有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤(pán)握感很好異味異響：起初沒(méi)什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽(tīng)不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：居然選擇了三門(mén)車 就不要太在意空間這個(gè)概念 兩個(gè)坐完全沒(méi)有問(wèn)題 小朋友坐后面也可以，大人偶爾坐坐也行，但長(zhǎng)途不是它的強(qiáng)項(xiàng)~~~ 小朋友坐后面很好 沒(méi)有窗子可以打開(kāi) 也米有門(mén) 很放心~~
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺(jué)得）……
動(dòng)力：我的尚小弟是2.0T的動(dòng)力。155KW 210P。從目前使用的情況來(lái)看，市里面已經(jīng)動(dòng)力過(guò)剩了，擁堵的街道，尚小弟都有種發(fā)瘋的感覺(jué)。高速上那就是盡情馳騁啊，大部分車也只有觀看我家尚小弟屁屁的份啊。澎湃的動(dòng)力可以滿足大家的運(yùn)動(dòng)激情。
操控：
雖然是前驅(qū)車，但操控也是不錯(cuò)的，雖然和朋友的奔馳C260比起來(lái)沒(méi)有那么靈活，但是前驅(qū)車就該有那種沉穩(wěn)“勁“，有一次開(kāi)車它在一條空曠無(wú)人的路上”不小心”小“漂移”一把，嘿嘿，不過(guò)卻是很穩(wěn)健，很有那種意思！一般在高速上跑開(kāi)就是150朝上！沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)！
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說(shuō)的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺(jué)最省油的速度大約在80-100……
舒適：主觀性比較大，我就覺(jué)得挺舒服的，駕駛位的感覺(jué)，可能后排會(huì)更硬一些，過(guò)坎就要飛起來(lái)了。座椅包裹性很好，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，算是標(biāo)配了，還是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)提速快，無(wú)框車窗是大愛(ài)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)燒機(jī)油的情況。不過(guò)也可以接受。估計(jì)是用的機(jī)油粘稠度不太合適吧。下次換了試試。
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒(méi)有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒(méi)有過(guò)大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒(méi)吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開(kāi)門(mén)都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：談不上好于不好，起初沒(méi)什么驚喜，但是五年來(lái)也沒(méi)有看膩歪。手感材質(zhì)：相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾，葡萄牙產(chǎn)的尚酷在內(nèi)飾做工方面還是優(yōu)秀很多很多的，別的不敢說(shuō)，至少比途觀強(qiáng)，手摸到的都是軟材質(zhì)，方向盤(pán)握感很好異味異響：起初沒(méi)什么異味，但是我在后備箱弄翻了一桶40斤的花生油……至于異響，被噪音覆蓋了，聽(tīng)不到儀表中控：隨車配的中控就是出租車捷達(dá)那種渣……好在蹭了我們車友會(huì)長(zhǎng)一個(gè)彩顯
空間：本身就不太喜歡太大的車，尚酷和高爾夫是同一平臺(tái)的車，如果后排不需要坐三個(gè)人，空間大小還是可以接受的，就是上車時(shí)要注意一下自己的腦袋，尤其是老年人，容易撞頭。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺(jué)得）……
動(dòng)力：我的尚小弟是2.0T的動(dòng)力。155KW 210P。從目前使用的情況來(lái)看，市里面已經(jīng)動(dòng)力過(guò)剩了，擁堵的街道，尚小弟都有種發(fā)瘋的感覺(jué)。高速上那就是盡情馳騁啊，大部分車也只有觀看我家尚小弟屁屁的份啊。澎湃的動(dòng)力可以滿足大家的運(yùn)動(dòng)激情。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)的車，以前開(kāi)過(guò)POLO、凱越、君越、凱旋、派力奧、520、邁騰，感覺(jué)轉(zhuǎn)向功能都差不多，只有轉(zhuǎn)向輕重之分；較硬的避震自然讓屁股時(shí)刻掃描著路面的情況，不過(guò)清晰的路感可以讓人更有安全感。懸掛支撐性一般生活中是夠用了，偶爾在路上撒個(gè)小歡也沒(méi)問(wèn)題，但高速過(guò)彎尤其是小半徑U型彎的時(shí)候還是只敢把腳放剎車上。
油耗：跑的比較少，磨合期油耗10.5，環(huán)路占一半，車速可以保持在70-80，油耗比較中庸，跑高速非常省，2kkm以前歷史綜合油耗10.5，跑了400km高速，90km/h,回來(lái)油耗竟然到了7.8，很不可思議，注意，是歷史綜合油耗7.8。平時(shí)上下班環(huán)路比較多，不算堵，平均油耗在9.5，駕駛算偏激烈了，絕對(duì)不算溫柔。覺(jué)得這車開(kāi)溫柔了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，哈哈。
舒適：運(yùn)動(dòng)型車就別來(lái)談?wù)撌孢m性，及運(yùn)動(dòng)又舒適，哪里有這么好的事。
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購(gòu)買車型尚酷 2011款 2.0 TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：街跑動(dòng)力足夠，外形又夠兇悍，回頭率高，拉風(fēng)
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有，硬要說(shuō)的話，三門(mén)車后排上車下車比較困難，年輕的好一點(diǎn)，老人進(jìn)出一次太累了~當(dāng)然這不能算缺點(diǎn)，應(yīng)該叫特點(diǎn)。對(duì)了，還有就是原車的cd太原始了，連個(gè)大屏幕都沒(méi)有，不過(guò)后來(lái)自己換了rns315，大眾通用的，很nice了~
外觀：我始終認(rèn)為尚酷是最美大眾，沒(méi)有之一，缺點(diǎn)就是那個(gè)單邊排氣。車燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向頭燈在燈光不好的小道還是很有用的配置做工車漆：其實(shí)車漆挺厚的，沒(méi)有過(guò)大劃痕，磨那幾次都是別的車擦的厲害，沒(méi)吃虧……車身造型：尚酷還是喜歡非R的腰線，防擦條的設(shè)計(jì)很好的勾勒出尚酷的小蠻腰，也很實(shí)用，路邊的墩子開(kāi)門(mén)都是防擦條先頂上保護(hù)車漆；車頭作為大眾家唯一logo放鼻子上面的車型，也很獨(dú)特；車屁屁渾圓性感…… 整體來(lái)說(shuō)可以比作一個(gè)有個(gè)性的細(xì)腰翹臀短發(fā)涂黑眼圈小美女
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾千年不變，千篇一律的東西，polo可能跟尚酷都差不多，看多了就一般了，不過(guò)大眾做工還算可以的。出彩的就只能算方向盤(pán)了吧，尚酷是D字方向盤(pán)，也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，讓人有駕駛欲望。
空間：尚酷的空間我感人感覺(jué)還是很好，我身高182CM。前排沒(méi)問(wèn)題，即使坐后排，也是很寬裕的。雖然尚酷定性為跑車，但有時(shí)候要載人，后排還是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠之后的價(jià)格對(duì)得起這個(gè)車子，原價(jià)買有點(diǎn)不值選裝配置：選了個(gè)RLINE輪轂，也多花了5800，被車友一致認(rèn)為不值…… 值得安慰的是原廠的，造型比CC那個(gè)輪轂好看很多（所有車友都是這么覺(jué)得）……
動(dòng)力：動(dòng)力打4.5分吧，2.0t6.9s加速非常好了，對(duì)于95%的車主來(lái)說(shuō)真的太足夠了，動(dòng)力隨叫隨到，超車提速非�？�，當(dāng)然首先要說(shuō)明前提是對(duì)于大部分人正常開(kāi)車而言（包括愛(ài)好偶爾激烈駕駛的人），剩下的那些就指改裝愛(ài)好者了，沒(méi)事經(jīng)常比個(gè)01，04，追求0.幾s的狂熱愛(ài)好者，這車只能算一般，畢竟還有尚酷R，那才是他們的追求，2.0t在同價(jià)位的偏運(yùn)動(dòng)的車型中動(dòng)力屬于佼佼者了。
操控：
我敢說(shuō)，尚酷的操控真的想我們中國(guó)二炮的導(dǎo)彈一樣，指哪打哪。一圈半的方向，非常靈活。運(yùn)動(dòng)型的懸掛，避震，完美的流線，讓車身穩(wěn)穩(wěn)的定在地上不晃動(dòng)。
油耗：正常12個(gè)油，想讓馬跑的快又想省料本身就是很扯淡的。城市路段表現(xiàn)：擁堵的情況比較費(fèi)油，都是18 ，我說(shuō)的不是電影……高速路段表現(xiàn)：個(gè)人感覺(jué)最省油的速度大約在80-100……
舒適：主觀性比較大，我就覺(jué)得挺舒服的，駕駛位的感覺(jué)，可能后排會(huì)更硬一些，過(guò)坎就要飛起來(lái)了。座椅包裹性很好，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)很舒服。2011款的2.0尚酷加裝了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，算是標(biāo)配了，還是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度與激情
缺點(diǎn)：DSG6 變速箱散熱差，表現(xiàn)不夠穩(wěn)定，3萬(wàn)公里后就不太平順了，主要表現(xiàn)在起步時(shí)候的頓挫，但是又達(dá)不到維修跟換的標(biāo)準(zhǔn)，就只能這樣將就著開(kāi)，有點(diǎn)不死不活的感覺(jué)。
外觀：原車減震太高太高太高，這點(diǎn)我看不下去，買來(lái)就改了絞牙減震。剛買車時(shí)候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說(shuō)什么，對(duì)比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來(lái)說(shuō)！尚酷系比較小巧一點(diǎn)！但是絕不感覺(jué)到逼迫的感覺(jué)！4個(gè)人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的！但前提是只能坐四個(gè)人！
配置：性價(jià)比在我10年買車時(shí)候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，那性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：211匹 配合1318的車重，不管是長(zhǎng)途，代步，聚會(huì)都完全夠用，對(duì)于一臺(tái)FF車，我覺(jué)得足夠了。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會(huì)太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點(diǎn)多，方向助力值調(diào)的過(guò)大，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜歡他的一個(gè)原因，TSI+DSG絕對(duì)省油，較輕的車身也功不可沒(méi)，高速巡航6.0-6.3個(gè)油，城市代步短途8.5個(gè)左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動(dòng)小車不追求太過(guò)舒適，不過(guò)原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級(jí)了減震器一些底盤(pán)部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂(lè)著。
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購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性是一流的!動(dòng)力充足！車身軸距短！作為兩車當(dāng)中，可以說(shuō)系街道上的王者！
缺點(diǎn)：配置稍顯寒酸
外觀：原車減震太高太高太高，這點(diǎn)我看不下去，買來(lái)就改了絞牙減震。剛買車時(shí)候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說(shuō)什么，對(duì)比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來(lái)說(shuō)！尚酷系比較小巧一點(diǎn)！但是絕不感覺(jué)到逼迫的感覺(jué)！4個(gè)人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的！但前提是只能坐四個(gè)人！
配置：性價(jià)比在我10年買車時(shí)候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，那性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：EA888，EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實(shí)系保守的了！估計(jì)上250P是沒(méi)有問(wèn)題的1
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會(huì)太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點(diǎn)多，方向助力值調(diào)的過(guò)大，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜歡他的一個(gè)原因，TSI+DSG絕對(duì)省油，較輕的車身也功不可沒(méi)，高速巡航6.0-6.3個(gè)油，城市代步短途8.5個(gè)左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動(dòng)小車不追求太過(guò)舒適，不過(guò)原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級(jí)了減震器一些底盤(pán)部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂(lè)著。
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購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程38786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表拉風(fēng),品牌低調(diào)
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)
外觀：原車減震太高太高太高，這點(diǎn)我看不下去，買來(lái)就改了絞牙減震。剛買車時(shí)候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說(shuō)什么，對(duì)比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來(lái)說(shuō)！尚酷系比較小巧一點(diǎn)！但是絕不感覺(jué)到逼迫的感覺(jué)！4個(gè)人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的！但前提是只能坐四個(gè)人！
配置：性價(jià)比在我10年買車時(shí)候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，那性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：EA888，EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實(shí)系保守的了！估計(jì)上250P是沒(méi)有問(wèn)題的1
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會(huì)太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點(diǎn)多，方向助力值調(diào)的過(guò)大，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗嘛！因人而異！市區(qū)的話我平時(shí)12升油耗就好了！如果長(zhǎng)期S的話估計(jì)上14也是正常!
舒適：運(yùn)動(dòng)小車不追求太過(guò)舒適，不過(guò)原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級(jí)了減震器一些底盤(pán)部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂(lè)著。
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購(gòu)買車型尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：波箱問(wèn)題較多！發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高！不利于尚酷的長(zhǎng)期爆發(fā)！
外觀：原車減震太高太高太高，這點(diǎn)我看不下去，買來(lái)就改了絞牙減震。剛買車時(shí)候，這車路上很少，回頭率很高。
內(nèi)飾：一貫的進(jìn)口大眾品質(zhì)！不多說(shuō)什么，對(duì)比最新的改款尚酷，我還是喜歡老款的內(nèi)飾！方方正正，整整齊齊的，很大眾！
空間：空間上來(lái)說(shuō)！尚酷系比較小巧一點(diǎn)！但是絕不感覺(jué)到逼迫的感覺(jué)！4個(gè)人是剛剛好合適的！就算是160斤的男人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的！但前提是只能坐四個(gè)人！
配置：性價(jià)比在我10年買車時(shí)候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，那性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：EA888，EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)系大眾的拳頭產(chǎn)品！已經(jīng)經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)！鑄鐵的缸體使得尚酷能承受較大的馬力！原裝的210匹其實(shí)系保守的了！估計(jì)上250P是沒(méi)有問(wèn)題的1
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向指向算精準(zhǔn)，方向有一定的提前量，不會(huì)太神經(jīng)質(zhì)，高速還算好用，低速一般，大眾老的方向設(shè)定，圈數(shù)還是有點(diǎn)多，方向助力值調(diào)的過(guò)大，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，不太趁手，R系列的就要好很多。
油耗：油耗也是我喜歡他的一個(gè)原因，TSI+DSG絕對(duì)省油，較輕的車身也功不可沒(méi)，高速巡航6.0-6.3個(gè)油，城市代步短途8.5個(gè)左右！55L油，混合路況能跑650KM！贊
舒適：運(yùn)動(dòng)小車不追求太過(guò)舒適，不過(guò)原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級(jí)了減震器一些底盤(pán)部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂(lè)著。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
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尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
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