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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很充沛（198）+1 小鋼炮（183）+1 很受人喜歡（153）+1 操縱性好（143）+1 推背感十足（118）+1 內(nèi)飾科技感強(qiáng)（101）+1 改裝件很成熟（53）+1 性價(jià)比高（52）+1缺點(diǎn)：
四驅(qū)該多好（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng) 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：后備箱太深了完全沒必要！車門密封真不行噪音大��！減震硬的一比還減配了電磁懸掛和換擋撥片！郁悶！完全不舒適偶爾開下還可以長途，快算了吧！
外觀：外觀拉風(fēng)，超級(jí)喜歡
內(nèi)飾：葡萄牙的做工對(duì)于強(qiáng)迫癥車主來說還是小有欠缺
空間：個(gè)人感覺比想象要寬敞得多，后排進(jìn)老人不方便
配置：毫無性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格可選車型很多，奔馳寶馬奧迪，這個(gè)年代還入R也算是真愛了。
動(dòng)力：動(dòng)力潛力無限，但是主動(dòng)降檔加速不積極，S檔粗暴無解。。
操控：
什么是操控？踩油門就往前走，踩剎車就停下來。方向盤往左，車就往左，往右就往右。哪個(gè)車不是指哪打哪！和五菱之光一樣！特別討厭某些所謂懂車的人說嗯這車操控特別好，指哪打哪。虛位是另外的話題了。
油耗：這個(gè)也不太清楚，其實(shí)不想寫了，但是要200字才能發(fā)表，唉，現(xiàn)在夠了，嘿嘿
舒適：買這個(gè)車考慮什么舒適性？只要?jiǎng)恿�，�?dòng)力，動(dòng)力，重要的事情說三遍。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾典型的大眾特色，毫無新意。最不能忍受的是儲(chǔ)物空間太小，連張停車卡沒有地方放，更別提再放點(diǎn)什么飲料之類的小物品。那個(gè)中央扶手箱完全就是一個(gè)擺設(shè)。
外觀：很多人買他就是沖著他外觀的呀！
內(nèi)飾：對(duì)比家里有一輛國產(chǎn)速騰，內(nèi)飾沒得說，進(jìn)口大眾做工真的很不錯(cuò)，內(nèi)飾都很緊湊，不像國產(chǎn)的松松垮垮。
空間：后排上下不方便，后備箱容積不錯(cuò)，就是有點(diǎn)高，比較不方便
配置：沒有什么性價(jià)比。喜歡就買，年輕就買，想玩就買。流水就是這么簡(jiǎn)單，粗暴。
動(dòng)力：2T的動(dòng)力作為家庭用車，是絕對(duì)夠用了。原廠的那種低沉的咆哮聲，再掛個(gè)S檔，注定了尚酷與眾不同的內(nèi)外品質(zhì)和個(gè)性。
操控：
轉(zhuǎn)向很扎實(shí) 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)晃
油耗：這種車溫柔駕駛太浪費(fèi)了吧，偶爾地板油的情況下，平均在10到12之間，市區(qū)最高12到14。高速最低7.1。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，包裹性還不錯(cuò)，噪音有點(diǎn)大，避震有點(diǎn)硬，魚和熊掌不能兼得。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子輕，動(dòng)力直接，加速暴力………掛入運(yùn)動(dòng)檔位，渦輪和機(jī)械增壓介入及時(shí)………過彎穩(wěn)……停車方便……剎車挺給力……外觀挺吸引人……車門比較厚，安全性也比較高，改裝潛力大……無框車門挺好看，視線也能提升不少.
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：一般選擇這款的基本都是沖外觀來的吧
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車窗-無法正常工作
空間：自己選的雙開門，要什么空間，含著淚也要說好。
配置：價(jià)格相對(duì)較高吧
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然不能跟2.0T的比，但是這臺(tái)1.4排量的EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著160匹馬力，240的扭矩驅(qū)動(dòng)這么個(gè)只有1.3噸多一點(diǎn)點(diǎn)的小車也是富裕得很�？喜扔烷T的話，絕對(duì)也是推背感十足，絕對(duì)不肉�？梢哉f是小號(hào)鋼炮，動(dòng)力很滿意。
操控：
操控這個(gè)價(jià)位里面。算很不錯(cuò)的啦
油耗：經(jīng)常4000轉(zhuǎn)以上，暴力駕駛，10個(gè)油以上了
舒適：太特么硬了減震
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太喜歡了，1.4的動(dòng)力也不錯(cuò)。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)很平穩(wěn)，只要肯給油動(dòng)力還是很給力的。還有座椅的包裹性很好
缺點(diǎn)：噪音略大
外觀：不解釋，看過飛思，看過酷派和30W以內(nèi)的各種車，最后還是pass和蒙迪歐買了尚酷，畢竟不是街車，改起來也不是一個(gè)級(jí)別，年輕人選尚酷，真不解釋。
內(nèi)飾：大眾的模塊產(chǎn)物。車載CD肯定是要換掉的。
空間：設(shè)計(jì)的太好了我1米75坐后排絕對(duì)夠用，前面就更不用說了。
配置：對(duì)于我這個(gè)價(jià)格買到這樣的車，怎么說了，19W的車滿大街都是，從上牌到現(xiàn)在問我這個(gè)車多少買的人很多，基本都覺得是25W以上，所以我就呵呵了，當(dāng)人也有人以為是新款高爾夫，笑屎了，自己也笑著說，我說還有這么好看的高爾夫呢，當(dāng)人懂點(diǎn)車的人，都知道這是尚酷，傳說中的小鋼炮。
動(dòng)力：雖然是1.4T的單增壓，但是市里超車很隨意，提車回來高速一直沒低于120，開到過170，完全沒什么感覺，很穩(wěn)~我想到200是個(gè)很隨意的問題，當(dāng)時(shí)D7檔上170轉(zhuǎn)速3000，所以后面的可想而知了，個(gè)人沒有太多暴力駕駛，所以感覺動(dòng)力完全沒問題。
操控：
指哪打哪，沒話說，換了避震以后整車控制更有信心。
油耗：一路1200公里回來，新車沒怎么磨合的開，回來油耗是7L左右，最低的路段跑過5.5~
舒適：座椅包裹性很好，路況反饋簡(jiǎn)單粗暴，也就是說遇到差得就沒有舒適性可言了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，兩門的，尤其是屁股很翹
缺點(diǎn)：噪音略大
外觀：不解釋，看過飛思，看過酷派和30W以內(nèi)的各種車，最后還是pass和蒙迪歐買了尚酷，畢竟不是街車，改起來也不是一個(gè)級(jí)別，年輕人選尚酷，真不解釋。
內(nèi)飾：德國車的做工，你懂得，單調(diào)點(diǎn)，用料和做工沒的說咯，畢竟還是進(jìn)口車。
空間：前排不用說了，后排比高爾夫的大，180CM進(jìn)去坐的很舒坦，完全無壓力~
配置：對(duì)于我這個(gè)價(jià)格買到這樣的車，怎么說了，19W的車滿大街都是，從上牌到現(xiàn)在問我這個(gè)車多少買的人很多，基本都覺得是25W以上，所以我就呵呵了，當(dāng)人也有人以為是新款高爾夫，笑屎了，自己也笑著說，我說還有這么好看的高爾夫呢，當(dāng)人懂點(diǎn)車的人，都知道這是尚酷，傳說中的小鋼炮。
動(dòng)力：日常上下班綽綽有余，極速195KM，小小瘋狂也夠用。
操控：
跑車的調(diào)教，懸掛硬，操作必須好，過彎加油門，那叫一個(gè)爽，開過A4的朋友來開的我車，都覺得這個(gè)車操控真不蓋得。
油耗：一路1200公里回來，新車沒怎么磨合的開，回來油耗是7L左右，最低的路段跑過5.5~
舒適：相信買這個(gè)車的朋友，舒適性不是考慮范圍了吧，畢竟是跑車調(diào)教，懸掛比較硬，有錢可以自己改懸掛改可調(diào)節(jié)的就好咯。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，兩門的，尤其是屁股很翹
缺點(diǎn)：噪音略大
外觀：不解釋，看過飛思，看過酷派和30W以內(nèi)的各種車，最后還是pass和蒙迪歐買了尚酷，畢竟不是街車，改起來也不是一個(gè)級(jí)別，年輕人選尚酷，真不解釋。
內(nèi)飾：大眾的模塊產(chǎn)物。車載CD肯定是要換掉的。
空間：設(shè)計(jì)的太好了我1米75坐后排絕對(duì)夠用，前面就更不用說了。
配置：對(duì)于我這個(gè)價(jià)格買到這樣的車，怎么說了，19W的車滿大街都是，從上牌到現(xiàn)在問我這個(gè)車多少買的人很多，基本都覺得是25W以上，所以我就呵呵了，當(dāng)人也有人以為是新款高爾夫，笑屎了，自己也笑著說，我說還有這么好看的高爾夫呢，當(dāng)人懂點(diǎn)車的人，都知道這是尚酷，傳說中的小鋼炮。
動(dòng)力：日常上下班綽綽有余，極速195KM，小小瘋狂也夠用。
操控：
指哪打哪，沒話說，換了避震以后整車控制更有信心。
油耗：一路1200公里回來，新車沒怎么磨合的開，回來油耗是7L左右，最低的路段跑過5.5~
舒適：座椅包裹性很好，路況反饋簡(jiǎn)單粗暴，也就是說遇到差得就沒有舒適性可言了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，無框跑車的門厚重，屁股性感大氣
缺點(diǎn)：噪音略大
外觀：這個(gè)必須100分，所以導(dǎo)致半年被劃了2次。
內(nèi)飾：德國車的做工，你懂得，單調(diào)點(diǎn)，用料和做工沒的說咯，畢竟還是進(jìn)口車。
空間：前排不用說了，后排比高爾夫的大，180CM進(jìn)去坐的很舒坦，完全無壓力~
配置：我的覺得如果在便宜2萬的話，我就更加滿意了。
動(dòng)力：日常上下班綽綽有余，極速195KM，小小瘋狂也夠用。
操控：
跑車的調(diào)教，懸掛硬，操作必須好，過彎加油門，那叫一個(gè)爽，開過A4的朋友來開的我車，都覺得這個(gè)車操控真不蓋得。
油耗：真心地，日常7.5左右，高速5以內(nèi)。
舒適：相信買這個(gè)車的朋友，舒適性不是考慮范圍了吧，畢竟是跑車調(diào)教，懸掛比較硬，有錢可以自己改懸掛改可調(diào)節(jié)的就好咯。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，回頭率超高。
缺點(diǎn)：大眾進(jìn)口報(bào)關(guān)單沒有拉花這一項(xiàng)，我買GTS就為了好看的拉花，結(jié)果驗(yàn)車的時(shí)候全要撕掉，倒不是怪經(jīng)銷商，只能說大眾的公關(guān)真的太次！！
外觀：原廠拉花，紅耳朵，紅卡鉗，搭配起來確實(shí)不錯(cuò)，而且我是黑色的，全北京應(yīng)該是就二輛，也是唯一的兩輛2T的。
內(nèi)飾：到處遍布的紅色邊線，還有皮子包裹，高爾夫檔把，無時(shí)不刻刺激你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。
空間：駕駛空間可以，后面就不行了，兩個(gè)人乘駕是最合適的啦，后面做人上下車不方便。
配置：其實(shí)原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實(shí)太張揚(yáng)了，而且開過一回，有種開船的感覺，呼呼喲喲，也沒有太強(qiáng)的動(dòng)力感覺，而且正好趕上這個(gè)優(yōu)惠現(xiàn)車。
動(dòng)力：基本開過我車的人都說猛，（別說別人沒摸過好車，基本都摸過入門超跑，雖然是入門，也差不多沒低于200萬的）車身小，動(dòng)力澎湃，那肯定猛，過了磨合期有一回晚上有個(gè)小下坡公路，紅綠燈比較長，D檔彈射了一下，3000轉(zhuǎn)松的剎車，感覺后腰讓人踹了一腳一樣飛出去，太刺激了。等新車再新鮮新鮮然后MTM爆改一下。（還有值得一提的是S檔不敢怎么用，轉(zhuǎn)速真心高，3檔換4檔車速80往上，轉(zhuǎn)速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不會(huì)發(fā)揮還是怎么回事，將擋補(bǔ)油聲很過癮。確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
操控比較不錯(cuò)，方向感很好，方向盤不重不輕，只那打那，
油耗：磨合的時(shí)候13到16之間，現(xiàn)在磨合過了，基本都是11個(gè)以下吧，還可以。
舒適：看幾個(gè)人坐。。。�？醋嗑谩�。。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，回頭率超高。
缺點(diǎn)：天窗打不開，副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：原廠拉花，紅耳朵，紅卡鉗，搭配起來確實(shí)不錯(cuò)，而且我是黑色的，全北京應(yīng)該是就二輛，也是唯一的兩輛2T的。
內(nèi)飾：到處遍布的紅色邊線，還有皮子包裹，高爾夫檔把，無時(shí)不刻刺激你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。
空間：倆人沒問題，包裹性也確實(shí)不錯(cuò)，過彎不會(huì)太甩身子，就是坐久了真尼瑪累。。。
配置：其實(shí)原本要買大黃蜂的，但家里不太同意，確實(shí)太張揚(yáng)了，而且開過一回，有種開船的感覺，呼呼喲喲，也沒有太強(qiáng)的動(dòng)力感覺，而且正好趕上這個(gè)優(yōu)惠現(xiàn)車。
動(dòng)力：基本開過我車的人都說猛，（別說別人沒摸過好車，基本都摸過入門超跑，雖然是入門，也差不多沒低于200萬的）車身小，動(dòng)力澎湃，那肯定猛，過了磨合期有一回晚上有個(gè)小下坡公路，紅綠燈比較長，D檔彈射了一下，3000轉(zhuǎn)松的剎車，感覺后腰讓人踹了一腳一樣飛出去，太刺激了。等新車再新鮮新鮮然后MTM爆改一下。（還有值得一提的是S檔不敢怎么用，轉(zhuǎn)速真心高，3檔換4檔車速80往上，轉(zhuǎn)速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不會(huì)發(fā)揮還是怎么回事，將擋補(bǔ)油聲很過癮。確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
開過寶馬，所以覺得這車跟寶馬對(duì)比也差不多，畢竟車身小，視野也還不錯(cuò)，我比較能適應(yīng)。
油耗：磨合的時(shí)候13到16之間，現(xiàn)在磨合過了，基本都是11個(gè)以下吧，還可以。
舒適：看幾個(gè)人坐。。。�？醋嗑�。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線型比較好，就是因?yàn)橄矚g這個(gè)車的外形買的，
缺點(diǎn)：空間比較小，因?yàn)槭菃伍T的車子，后排上下人很麻煩。
外觀：外觀就不用說了，大家就是被尚酷的外觀所吸引，男人嘛總是要的第一眼的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說就比較一般了，中規(guī)中矩的大眾內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，唯一有一點(diǎn)特別之處就是他的門內(nèi)扶手，三角造型點(diǎn)綴的跑車之風(fēng)。
空間：其實(shí)后排腿部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只是頭頂有些低，個(gè)子高點(diǎn)的人坐著比較壓抑,后備箱放的東西不能太多，想必選這款車的車主，也不會(huì)對(duì)儲(chǔ)物空間要求太高吧，畢竟不是一輛實(shí)用的家用車！
配置：GTS車型，性價(jià)比真不怎么樣，想性價(jià)比高點(diǎn)，你就去選擇競(jìng)馳版吧！
動(dòng)力：0-100，9秒
操控：
懸掛偏硬支撐性還是相當(dāng)出色，過彎的時(shí)候你就能充分感覺到它是一款轎跑車，S蛇形跑，防側(cè)滑也相當(dāng)給力
油耗：基本上都是開高架，不怎么堵車，油耗都在7個(gè)左右，滿意！
舒適：尚酷有運(yùn)動(dòng)包圍座椅，前后排都能很好的包裹住駕駛者與乘客，但后座空間比較低，長途乘坐可能稍有不舒適吧。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
